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華晨寶馬“寄生”時(shí)代被終結(jié)：躺著賺錢的時(shí)代已經(jīng)滅亡？

2018年10月11日，華晨寶馬15周年新聞發(fā)布會(huì)在沈陽舉行。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，華晨集團(tuán)和寶馬集團(tuán)聯(lián)合宣布，雙方合資協(xié)議延長至2040年。

其他 | 2018-11-22 15:21 評論

民鑫粉末：粉末冶金制品運(yùn)用到汽車領(lǐng)域，國內(nèi)工藝亟待加強(qiáng)

粉末冶金零件行業(yè)最重要的市場已逐漸從冰箱壓縮機(jī)行業(yè)、空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)、摩托車行業(yè)演變?yōu)槠囆袠I(yè)。

其他 | 2018-11-22 14:45 評論

奇瑞雄獅，進(jìn)則君臨天下，退且群狼蠶食？

說起“奇瑞QQ”，大家肯定不陌生。21世紀(jì)初時(shí)，其憑借著低廉的價(jià)格，迅速搶占市場，占據(jù)了國內(nèi)大半壁出行江山，成為馬路上的“常客”，是名副其實(shí)的“國民小車”。

其他 | 2018-11-22 14:02 評論

車端執(zhí)行、路測傳感、云端決策丨慧拓智能打造平行礦山解決方案

2018年11月16日，“2018中國智能車大會(huì)暨國家智能車發(fā)展論壇”在江蘇常熟隆重開幕，深入聚焦中國智能車領(lǐng)域，邀請中國無人駕駛大咖共商共議智能車技術(shù)、產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展，為中國無人駕駛領(lǐng)域創(chuàng)新持續(xù)注入活力。

其他 | 2018-11-22 11:56 評論

榮威過冬：搶占低線市場血戰(zhàn)中級車！

能把轎車做好的企業(yè)，才是真正能夠信任的品牌。所以不光是SUV，我們也要把轎車做好，這就是我們品牌的路。

其他 | 2018-11-22 10:56 評論

寶馬拿到第一張外企網(wǎng)約車牌照！還可能趕在戴姆勒之前先上線

據(jù)悉，寶馬現(xiàn)已拿到中國首張外資網(wǎng)約車牌照，12月14日，寶馬獨(dú)資的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)將在成都正式運(yùn)營。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-22 10:55 評論

首個(gè)豪華品牌“網(wǎng)約車”落地成都中國成寶馬“第一戰(zhàn)略”重要基地

今年4月，寶馬在成都注冊了全資子公司寶馬中國出行服務(wù)有限公司，幾天前，該公司剛剛獲得“網(wǎng)約車”牌照。這就意味著，寶馬將成為首家在華提供出行服務(wù)的豪華汽車品牌。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-22 09:54 評論

美國自動(dòng)駕駛芯片霸主英偉達(dá)的中國朋友圈能維持多久？

11月21日，全球人工智能龍頭、自動(dòng)駕駛芯片霸主的英偉達(dá)，在中國蘇州舉辦了年度最后一場GTC大會(huì)。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-22 09:48 評論

中美自動(dòng)駕駛路測牌照圖鑒：中國本土選手占九成，美國一半是外來者

據(jù)彭博社報(bào)道，2018年11月初，騰訊開始在美國加州招募自動(dòng)駕駛?cè)瞬拧⑷瞬耪心嫉剡x在美國加州，不僅由于加州匯聚著大量科技型的人才，還因?yàn)榧又菔侨蚴讉€(gè)自主為自動(dòng)駕駛汽車制定法規(guī)的州。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-22 08:53 評論

抱團(tuán)傳統(tǒng)車企華為進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)能否占領(lǐng)C位？

近日，華為與上汽通用五菱簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。據(jù)悉雙方將在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G等方面的核心技術(shù)優(yōu)勢，巨頭抱團(tuán)與車企合作已經(jīng)算是業(yè)界常態(tài)，這也是互聯(lián)網(wǎng)巨頭慣用的策略。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-22 08:40 評論

特斯拉計(jì)劃本月底周產(chǎn)7000輛Model 3

根據(jù)彭博社消息，特斯拉預(yù)計(jì)將在本月末將Model 3的周產(chǎn)能提升至7000輛。為此，CEO馬斯克將親臨產(chǎn)品線監(jiān)督生產(chǎn)。

其他 | 2018-11-21 17:14 評論

三十年，從渴望改變世界，到悄然改變自己

一個(gè)極富遠(yuǎn)見的決策，帶來了奧迪與中國市場三十年的相互成就，正如業(yè)內(nèi)某位資深人士所說：“奧迪在中國的成功，不是機(jī)會(huì)主義的成功，而是戰(zhàn)略的成功。”

其他 | 2018-11-21 15:34 評論

拋開陰謀論的盟主戈恩事件：重創(chuàng)谷歌、重構(gòu)全球汽車格局

一手打造全球汽車最大聯(lián)盟日產(chǎn)－雷諾－三菱聯(lián)盟的卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），在過去的24小時(shí)成為了全球媒體的頭條，從目前的信息來看，戈恩全身而退穩(wěn)坐盟主位置的可能性幾乎為零。

其他 | 2018-11-21 09:15 評論

40億美元的豪賭，福特能否贏得自動(dòng)駕駛之戰(zhàn)？

福特的計(jì)劃要宏偉得多，它希望能在美國多個(gè)城市部署多達(dá)10萬輛自動(dòng)駕駛汽車，全天候地運(yùn)送人員和包裹。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-21 08:58 評論

一文看懂車路協(xié)同的應(yīng)用場景在哪里

車路協(xié)同實(shí)際上是把單車智能的部分成本轉(zhuǎn)移到政府部門，由政府部門來使道路“智能化”，從而降低智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳感器的配置要求，使其成本降低，加速普及。從具體場景上，有遠(yuǎn)期和近期的場景。近期場景是主要圍繞車聯(lián)網(wǎng)V2X的應(yīng)用。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-20 15:24 評論