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全球汽車行業(yè)一周資訊（11月19日——11月23日）

日本東京地方檢察廳特搜部11月19日以違反《金融商品交易法》為由。在羽田機(jī)場(chǎng)逮捕雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩。

其他 | 2018-11-26 08:56 評(píng)論

三十而立一汽奧迪“全價(jià)值鏈本土化”到“全價(jià)值鏈共創(chuàng)”

2018年，注定成為中國(guó)汽車發(fā)展史上關(guān)鍵的一年。

其他 | 2018-11-24 11:42 評(píng)論

林肯：愿你長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)

履新林肯中國(guó)掌門(mén)人的124天后，毛京波像一個(gè)船長(zhǎng)站在船頭，指揮著正在洶涌澎湃的大海中航行的林肯品牌，穿過(guò)迷霧、繞過(guò)風(fēng)暴。

其他 | 2018-11-24 11:23 評(píng)論

逼近BBA，凱迪拉克進(jìn)入積極擴(kuò)張期

2018年，盡管整個(gè)車市的表現(xiàn)疲軟不堪，但豪華車市場(chǎng)依然保持了可觀的增勢(shì)。在這其中，作為二線豪華陣營(yíng)中的領(lǐng)頭羊，凱迪拉克火箭般的躥升速度尤其令人矚目。

其他 | 2018-11-24 11:13 評(píng)論

一汽奧迪響起的一曲“紅旗頌”

整整三十年，一汽在與奧迪的合作中走過(guò)了它在中國(guó)發(fā)展最快的時(shí)期，2018年，一汽再次攜手大眾與奧迪在中國(guó)成立新的一汽奧迪銷售公司，預(yù)示奧迪品牌在中國(guó)走進(jìn)新時(shí)期。

其他 | 2018-11-24 11:12 評(píng)論

在15萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)新車上使用L2級(jí)自動(dòng)駕駛，是怎樣的體驗(yàn)？

2018 年，你能明顯感受到一個(gè)汽車智能化方面的趨勢(shì)：高級(jí)駕駛輔助的落地車型越來(lái)越多，而且已經(jīng)不僅僅是諸如車道偏離預(yù)警這樣的功能，而是——L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-24 11:04 評(píng)論

11月22日∣小鵬汽車和英偉達(dá)合作，特斯拉要給座椅增加加熱功能

深圳出租車燃油附加費(fèi)明起下調(diào)為2元，純電動(dòng)不收燃油附加費(fèi)；特斯拉公布Model 3中國(guó)售價(jià)，下調(diào)在售車價(jià)12％－26％；上海臨港將打造世界級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

其他 | 2018-11-24 10:21 評(píng)論

馬自達(dá)董事長(zhǎng)：新產(chǎn)品帶動(dòng)銷量，不降價(jià)

雖然銷量有所下滑，但馬自達(dá)在堅(jiān)持自我的道路上還是一如既往的“硬”。

其他 | 2018-11-24 10:11 評(píng)論

上汽大眾再發(fā)力 SUV家族“三箭齊發(fā)”

在11月16號(hào)的廣州車展上，上汽大眾攜全明星產(chǎn)品陣營(yíng)參加，其中途觀L2019款、途岳R－Line、途昂2019款等三款SUV齊發(fā)，為大眾在SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力再注一劑強(qiáng)心針。

其他 | 2018-11-24 10:09 評(píng)論

汽車AI芯片成為無(wú)人駕駛上路跑起來(lái)的關(guān)鍵所在

在無(wú)人駕駛汽車中，智能駕駛這一特點(diǎn)至關(guān)重要。汽車AI芯片是決定車輛系統(tǒng)智能與安全性的基礎(chǔ)。無(wú)論是尚未商業(yè)化的無(wú)人駕駛AI芯片還是已經(jīng)量產(chǎn)的ADAS芯片，由于自動(dòng)駕駛算法處于快速迭代的過(guò)程，故而對(duì)芯片的算力提出更高的要求。

汽車電子 | 2018-11-24 09:52 評(píng)論

車市寒冬倒逼轉(zhuǎn)型，共享出行前途明朗可期

近年來(lái)，在人們對(duì)便捷出行、品質(zhì)出行的不斷訴求下，以共享汽車、網(wǎng)約車為主的共享出行經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展，成為當(dāng)下的主流出行方式，并表現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿突盍Α３巳绲蔚芜@樣的出行巨頭之外，許多車企也瞄上了這塊大蛋糕，紛紛布局共享出行領(lǐng)域。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-23 16:47 評(píng)論

行業(yè)變革時(shí)代的先驅(qū)者福田汽車已完成三大布局

汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，對(duì)車企來(lái)說(shuō)，既是壓力，又是發(fā)展機(jī)遇。這幾年，福田汽車厚積薄發(fā)，為滿足市場(chǎng)需求不斷優(yōu)化升級(jí)戰(zhàn)略布局，規(guī)劃了行之有效的發(fā)展目標(biāo)，已獲得商用車戰(zhàn)略的初步成效。

其他 | 2018-11-23 14:33 評(píng)論

重重挑戰(zhàn)之下，云上汽車的擴(kuò)張版圖之路還能順利嗎？

云上汽車前不久發(fā)布的2018年上半年財(cái)報(bào)顯示：其上半年?duì)I收2149.46萬(wàn)元，其中凈利潤(rùn)799635元。

其他 | 2018-11-23 11:43 評(píng)論

福田汽車：通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)引領(lǐng)中國(guó)商用車消費(fèi)變革

福田2020戰(zhàn)略中七大轉(zhuǎn)型中首當(dāng)其沖的第一項(xiàng)即為低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，2018年，從輕卡到重卡、從零部件到整車，從傳統(tǒng)燃油車到新能源產(chǎn)品，福田汽車都在以一款又一款新品、一個(gè)又一個(gè)大單證明著自己的迭代速度。

純電動(dòng) | 2018-11-23 11:15 評(píng)論