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市場(chǎng)研究

棄“卒”�！败�(chē)” 弱勢(shì)車(chē)企怎過(guò)寒冬？

棄“卒”保“車(chē)” 弱勢(shì)車(chē)企怎過(guò)寒冬？

在合資、豪華品牌的雙重?cái)D壓下，強(qiáng)者恒強(qiáng)。如何憑借自身原有優(yōu)勢(shì)度過(guò)“寒冬”已成為弱勢(shì)汽車(chē)企業(yè)亟需解決的重要課題。

其他 | 2018-12-03 10:46 評(píng)論

輾轉(zhuǎn)四年歷經(jīng)波折 西雅特假道江淮大眾再入華

原本按計(jì)劃11月25日到店的江淮大眾旗下第一款車(chē)型思皓E20X并未如約而至，等來(lái)的卻是讓經(jīng)銷(xiāo)商們更為期待的消息——電動(dòng)化的西雅特。

其他 | 2018-12-03 10:33 評(píng)論

通用重構(gòu)進(jìn)行時(shí)：總裁丹·阿曼入主 Cruise，加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化

通用汽車(chē)最近的負(fù)能量新聞不少，比如工廠關(guān)停、裁員等等。這些變動(dòng)當(dāng)然是互相關(guān)聯(lián)的，它提醒我們，作為底特律的老牌車(chē)企，通用汽車(chē)正在經(jīng)歷深刻的重構(gòu)。

押注汽車(chē)操作系統(tǒng)，手機(jī)廠商就能借無(wú)人駕駛彎道超車(chē)？

就在互聯(lián)網(wǎng)大佬谷歌先行試水、電動(dòng)汽車(chē)特斯拉入場(chǎng)鋪墊，傳統(tǒng)車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)科技公司加入無(wú)人駕駛大軍之后，手機(jī)廠商也紛紛入局無(wú)人駕駛這場(chǎng)馬拉松。

全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊（10月26日——11月30日）

通用汽車(chē)準(zhǔn)備關(guān)閉密歇根州、俄亥俄州、馬里蘭州和加拿大的工廠，淘汰幾款轎車(chē)并削減15％的受薪勞動(dòng)力。

其他 | 2018-12-03 08:55 評(píng)論

【吳聲專(zhuān)訪】林肯的與眾不同

11月28日，美國(guó)洛杉磯車(chē)展，全新林肯飛行家首發(fā)亮相，林肯全球總裁樊兆怡（Joy Falotico），林肯亞太及中國(guó)區(qū)總裁毛京波接受了吳聲汽車(chē)專(zhuān)訪，毛京波表示，林肯要做與眾不同，不做最大，也不做“第一”。

其他 | 2018-12-01 09:54 評(píng)論

誰(shuí)是“大忽悠”？i-VISTA第三批智能汽車(chē)指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布

在“智能化”普及率極高的今天，哪款新車(chē)不搭載點(diǎn)智能配置，都不好意思上市了。那么這些熱銷(xiāo)車(chē)型，哪些是真的智能？哪些又是“大忽悠”？i-VISTA智能汽車(chē)指數(shù)測(cè)評(píng)告訴你答案。

其他 | 2018-12-01 09:52 評(píng)論

11月30日∣瓜子二手車(chē)因廣告不實(shí)被罰1250萬(wàn)，蔚來(lái)ES6明日開(kāi)始優(yōu)先預(yù)定

智加科技獲全國(guó)首張營(yíng)運(yùn)貨車(chē)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照；蔚來(lái)ES6將于12月15日在2018 NIO Day蔚來(lái)日正式發(fā)布；汽車(chē)“國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通（京冀）示范區(qū)”昨日已開(kāi)放運(yùn)營(yíng)。

其他 | 2018-12-01 09:43 評(píng)論

上來(lái)就談夢(mèng)想，愛(ài)馳U5全球首秀要玩PPT？收起你的有色眼鏡吧

如果潛意識(shí)里造車(chē)新勢(shì)力都是浮夸的，愛(ài)馳U5全球首秀可能會(huì)讓你不習(xí)慣。因?yàn)椴还苁歉稄?qiáng)談夢(mèng)想時(shí)，還是王東晨講解產(chǎn)品時(shí)，他們都顯得克制而低調(diào)，完全沒(méi)有讓人不著邊際的感覺(jué)。

西雅特，又活了？

對(duì)于已經(jīng)第三次入華的西雅特來(lái)說(shuō)，其實(shí)已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的最佳時(shí)機(jī)。

其他 | 2018-11-30 14:40 評(píng)論

11月29日∣亞馬遜推自動(dòng)駕駛玩具車(chē)，戴姆勒明年將在中國(guó)造電動(dòng)汽車(chē)

攜程CEO孫潔今日否認(rèn)平臺(tái) ＂大數(shù)據(jù)殺熟＂，稱是航空公司價(jià)格變化；比亞迪將在湖北宜昌建設(shè)不少于100公里的跨座式軌道交通線“云軌”； 大眾汽車(chē)周三表示計(jì)劃在北美新建電動(dòng)車(chē)工廠。

通用汽車(chē)“壯士斷腕”為哪般？

通用汽車(chē)“壯士斷腕”為哪般？

繼福特之后，美國(guó)汽車(chē)的另一面旗幟——通用汽車(chē)也開(kāi)始裁員為轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備。

其他 | 2018-11-30 09:30 評(píng)論

通用變相裁員背后的邏輯：謀求自動(dòng)駕駛發(fā)展的主動(dòng)權(quán)

11月26日，通用汽車(chē)宣布了一項(xiàng)大規(guī)模的重組計(jì)劃：將在2019年底關(guān)閉5個(gè)汽車(chē)工廠，裁員1．47萬(wàn)人，占整體人數(shù)15％，其中25％的管理層也將會(huì)被裁撤。無(wú)獨(dú)有偶，不久前，美國(guó)汽車(chē)制造商福特也宣布裁員計(jì)劃。傳統(tǒng)巨頭車(chē)廠雙雙宣布大規(guī)模裁員，似乎也進(jìn)一步坐實(shí)了全球車(chē)市預(yù)冷的現(xiàn)狀。

暗藏玄機(jī)！藍(lán)青松為何鐵了心投C2B？

這場(chǎng)變革，不僅僅是大通、不僅僅是上汽商用車(chē)乃至上汽集團(tuán)，很可能是全行業(yè)的，作為先行者，這是上汽集團(tuán)迎戰(zhàn)未來(lái)的能力所在。

其他 | 2018-11-29 14:46 評(píng)論

第四代途勝上市 北京現(xiàn)代市場(chǎng)轉(zhuǎn)折點(diǎn)到了？

如果第四代途勝給出更低的指導(dǎo)價(jià)格，或許能帶來(lái)銷(xiāo)量上更為顯著的拉升。但按照目前北京現(xiàn)代的戰(zhàn)略，一定不會(huì)那么做。

其他 | 2018-11-29 11:29 評(píng)論

豐田：著眼于共享出行時(shí)代的未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略

作為全球最大的汽車(chē)制造商，未來(lái)豐田將不再單純依靠銷(xiāo)售汽車(chē)來(lái)獲取盈利，而將致力于成為共享汽車(chē)出行的服務(wù)平臺(tái)提供商。

被低估了的單目視覺(jué)識(shí)別

攝像頭是自動(dòng)駕駛汽車(chē)中重要的傳感器之一，在自動(dòng)駕駛過(guò)程中的首要任務(wù)就是道路識(shí)別，主要是圖像特征法和模型匹配法來(lái)進(jìn)行識(shí)別。

11月28日∣特斯拉稱10月在華211輛銷(xiāo)售數(shù)據(jù)失實(shí)，ofo印度資產(chǎn)已被收購(gòu)

首汽約車(chē)魏東今日表示，網(wǎng)約車(chē)合規(guī)化意味著天花板出現(xiàn)，要想辦法在第一梯隊(duì)；享騎宣布暫停公司本部退押金渠道，用戶可在APP、微信公眾號(hào)等渠道退款。

其他 | 2018-11-29 10:11 評(píng)論

挑戰(zhàn)自動(dòng)駕駛吉尼斯世界紀(jì)錄的長(zhǎng)安汽車(chē)，挖角阿里巴巴沖刺商業(yè)化的谷歌Waymo

挑戰(zhàn)自動(dòng)駕駛吉尼斯世界紀(jì)錄的長(zhǎng)安汽車(chē)，挖角阿里巴巴沖刺商業(yè)化的谷歌Waymo

11月27日和11月28日，長(zhǎng)安汽車(chē)很忙，忙著在自家重慶墊江試驗(yàn)場(chǎng)挑戰(zhàn)“最大規(guī)模的自動(dòng)駕駛車(chē)巡游”的吉尼斯世界紀(jì)錄。

車(chē)企扎堆共享出行，共享汽車(chē)市場(chǎng)大有可為

在智能互聯(lián)、共享經(jīng)濟(jì)的熱潮推動(dòng)下，智能出行服務(wù)市場(chǎng)已成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)最可能商用化的領(lǐng)域。經(jīng)預(yù)測(cè)，到 2030 年，共享出行和大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)將會(huì)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)上萬(wàn)億元的規(guī)模收入。

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