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市場(chǎng)研究

Nano One獲得一筆55萬加元的訂單 與車企合作電池陰極材料

NNO公司與一家全球汽車公司開展合作,旨在評(píng)估其電動(dòng)車車載電池陰極材料的性能。

2019-06-24 15:41 評(píng)論

大眾闡述Euro 6d TEMP EVAP ISC新規(guī)及技術(shù)創(chuàng)新

據(jù)外媒報(bào)道,Euro 6d TEMP EVAP ISC新規(guī)是一項(xiàng)強(qiáng)制性法規(guī),該法規(guī)適用于自今年9月1日起登記的所有新車,該類車輛須接受WLTP第二階段類型試驗(yàn)。

AutoX和Pony.ai獲加州許可證 欲開展無人駕駛出租車服務(wù)

兩家中國自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司AutoX和Pony.ai獲得了美國加州無人駕駛出租車的運(yùn)營許可。

新時(shí)代的ICON,全新BMW 3系榮耀上市

6月22日,全新BMW 3系在華北最大規(guī)模的武清V1汽車世界國際賽車場(chǎng)啟動(dòng)全國上市。

工藝與制造 | 2019-06-24 15:34 評(píng)論

百度要做特斯拉的同盟戰(zhàn)友?

百度Apollo公布了一套自動(dòng)駕駛純視覺城市道路閉環(huán)解決方案——百度Apollo Lite。

誰會(huì)是下一個(gè)“龐大”

誰會(huì)是下一個(gè)“龐大”

龐大之殤即汽車經(jīng)銷商重資產(chǎn)運(yùn)營模式之痛,如此環(huán)境下,龐大是第一個(gè)但絕不是最后一個(gè)。

工藝與制造 | 2019-06-24 15:28 評(píng)論

法日政府雙雙使絆,雷諾菲亞特逐步走向談判破裂

日本政府在雷諾和菲亞特克萊斯勒(FCA)的合并談判破裂中發(fā)揮了一定作用。

工藝與制造 | 2019-06-24 15:20 評(píng)論

與世界交流,英國皇家兩院院士到訪長安汽車

長安汽車也通過此次交流向世界展現(xiàn)一個(gè)正在從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國應(yīng)有的技術(shù)實(shí)力。

工藝與制造 | 2019-06-24 14:10 評(píng)論

長安藍(lán)鯨NE平臺(tái)讓發(fā)動(dòng)機(jī)也可以“裂變”

在汽車最核心的“三大件”上,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,中國品牌一直處于落后地步。

工藝與制造 | 2019-06-24 11:50 評(píng)論

馬自達(dá)放棄大屏、博泰與新寶駿瞄準(zhǔn)手機(jī)算力

國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)博泰,與新寶駿共同推出“隨身車聯(lián)網(wǎng)”的概念,主打手機(jī)與車機(jī)的新互聯(lián)方式。

美林銀行預(yù)期:2022年美國汽車銷量降幅將達(dá)近30%

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,美國美林銀行(Bank of America Merrill Lynch)預(yù)計(jì),到2022年,美國汽車業(yè)的銷量跌幅將達(dá)到近30%。自2016年以來,美國汽車銷量疲軟,隨著需求波動(dòng)性軟化,該趨勢(shì)將持續(xù)

其他 | 2019-06-22 11:35 評(píng)論

產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足、布局失衡 江淮汽車商乘雙線失守

在收到上交所問詢函近一個(gè)月后,6月20日,江淮汽車做出了回復(fù)。

工藝與制造 | 2019-06-22 10:04 評(píng)論

雷諾、日產(chǎn)、Waymo合作自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)與使用

三方將建立合作,旨在研發(fā)并使用自動(dòng)駕駛車輛,在法國和日本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛客運(yùn)和貨運(yùn)。

從長城汽車剝離半年后,蜂巢能源將發(fā)布首款電池產(chǎn)品

蜂巢能源將發(fā)布其在方形電池領(lǐng)域的新產(chǎn)品。

同是L2級(jí)輔助駕駛 蔚來與其他汽車有什么不一樣?

蔚來汽車正式升級(jí)了其自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(NIO Pilot),新增7項(xiàng)功能。

一個(gè)以設(shè)計(jì)為主導(dǎo)的新晉汽車品牌,來了解一下!

拜騰設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁葉稟煥先生說到,拜騰上海設(shè)計(jì)中心將和德國慕尼黑設(shè)計(jì)中心緊密配合,進(jìn)一步增強(qiáng)拜騰的設(shè)計(jì)實(shí)力。

其他 | 2019-06-21 15:21 評(píng)論

中國汽車市場(chǎng)降溫,美國制造商全面落寞

雖然全球汽車市場(chǎng)正面臨轉(zhuǎn)折,但寒冬并非全面侵襲,美系車所出現(xiàn)的持續(xù)下滑不僅是總體市場(chǎng)遇冷的問題,內(nèi)部原因所占因素更多。

其他 | 2019-06-21 14:21 評(píng)論

誰來為自主品牌的下墜“托底”?

熬過最“徹骨”的2019年,自主品牌全新的梯隊(duì)格局或?qū)⒏〕鏊妗?/span>

其他 | 2019-06-21 11:40 評(píng)論

奔馳車?yán)镔I電影票!汽車語音服務(wù),動(dòng)了誰的蛋糕?

以語音為核心的汽車生態(tài)運(yùn)營服務(wù)時(shí)代,終將到來,只是時(shí)間問題。

車載娛樂 | 2019-06-21 11:20 評(píng)論

賈鳴鏑守城攻略:大眾品牌終結(jié)十年下探路

而合資品牌在下探的過程中,不可避免通過降配降本的方式來增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,產(chǎn)品下探了,但對(duì)品牌也造成一定的傷害。

其他 | 2019-06-21 10:42 評(píng)論
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