評(píng)何小鵬向老款G3車主道歉：一碗水端平很難，能盡力就是進(jìn)步

導(dǎo)讀：何小鵬向老款G3車主道歉，不一定能把一碗水端平，但一定是進(jìn)步的，有利于小鵬汽車以后的發(fā)展。續(xù)航里程大幅增加，補(bǔ)貼后售價(jià)明顯降低，小鵬汽車以極大的誠(chéng)意推出2020款小鵬G3，原本是想在市場(chǎng)上有一番大作為

新能源車屏幕尺寸排名，14英寸都排不上號(hào)！

隨著技術(shù)的發(fā)展，我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C(jī)、電視和電腦屏幕都有一個(gè)共同的發(fā)展趨勢(shì)，那就是越來越大，似乎夠大才能顯得夠高端、夠檔次。這個(gè)趨勢(shì)還蔓延到了汽車上，不僅車身尺寸越做越大，為了凸顯科技感，廠商們把中控屏也設(shè)計(jì)得越來越大

加入百度Apollo計(jì)劃的車企，現(xiàn)在都怎么樣了？

即使AI被澆了冷水，但是在智能駕駛、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，幾乎所有車企都在ALL IN。7月3日，在百度2019年度AI開發(fā)者大會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在發(fā)表百度自動(dòng)駕駛Apollo計(jì)劃的演講時(shí)被當(dāng)眾“潑冷水”，隨后被網(wǎng)友戲稱為“宏顏獲水”的話題登上了當(dāng)日的微博熱搜榜

大眾福特合作敲定，共同研發(fā)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車，或合作造車

最近一段時(shí)間以來，無論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外汽車界，都在期待一個(gè)重磅新聞的誕生，那就是全球兩大汽車巨頭——大眾與福特的合作進(jìn)展，甚至有德國(guó)媒體爆料稱雙方已經(jīng)就共享電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車等技術(shù)達(dá)成框架協(xié)議，大眾監(jiān)事會(huì)即將在7月11日（德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間）的會(huì)議上確定與福特共享其MEB電動(dòng)汽車平臺(tái)等事宜

看全球11家傳統(tǒng)頭部車企，對(duì)自動(dòng)駕駛態(tài)度如何？

以L4級(jí)無人駕駛為起點(diǎn)，5G和AI加持的中智行有何過人之處？

如今5G、AI、無人駕駛都是風(fēng)口行業(yè)，如果將這3者融合在一起，形成的可能就是龍卷風(fēng)了。時(shí)勢(shì)造英雄，任何一家公司都有機(jī)會(huì)借助這些風(fēng)口一鳴驚人，而中智行正在穩(wěn)步朝著龍卷風(fēng)的中心進(jìn)發(fā)。近日，湃客受邀前往南京進(jìn)行中智行的無人駕駛試乘活動(dòng)，與最前沿的出行科技來了一次有效溝通

席卷北半球的持續(xù)夏日高溫，“炙烤”當(dāng)今世界貿(mào)易體系

推遲宣布關(guān)稅也延長(zhǎng)了不確定時(shí)期,這使得汽車制造商很難在判斷規(guī)則到底是什么。從去年以來,由美國(guó)、歐盟、亞洲三方聯(lián)袂主演的一出關(guān)稅大戲可謂吸足了世界目光。一時(shí)間,美歐亞三方間在關(guān)稅問題上的火熱戲碼似乎與今年夏天以來異常的高溫天氣正侵襲北半球一般,“炙烤”著當(dāng)今日益復(fù)雜的世界貿(mào)易體系

千億美元級(jí)的日本軟銀愿景基金，如何下注中國(guó)自動(dòng)駕駛？

關(guān)于滴滴要把自動(dòng)駕駛部門拆分的消息，已經(jīng)滿天飛了。這背后有一個(gè)很簡(jiǎn)單的邏輯——Copy From USA。背后的操盤手，可能就是軟銀愿景基金，千億美元規(guī)模的巨無霸，在中國(guó)已經(jīng)部署了團(tuán)隊(duì)，并且不同于軟銀中國(guó)

沃爾沃上半年創(chuàng)最高銷量記錄，在華銷量增10.2%

在中國(guó)車市持續(xù)低迷的大環(huán)境下，豪華品牌沃爾沃以其差異化的產(chǎn)品價(jià)值、北歐風(fēng)格的品牌價(jià)值以及人性化的客戶體驗(yàn)，贏得了廣大消費(fèi)者的信任，逆市飄紅。今年6月份，沃爾沃汽車在中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)下單月歷史最高銷售紀(jì)錄，月銷13，238輛，同比增長(zhǎng)13．3％

易控智駕：聚焦礦山無人駕駛，另辟蹊徑讓想象真正落地

無人駕駛，科技圈最炙手可熱的概念之一，在過去的十多年中，持續(xù)散發(fā)著無窮的魅力，吸引著世界上最優(yōu)秀的公司投身其中，谷歌、百度、特斯拉等巨擘無不對(duì)其趨之若鶩，一時(shí)之間無人駕駛的時(shí)代似乎呼之欲出�？墒�，技術(shù)難題加之資本退潮，時(shí)至今日，真正的無人駕駛?cè)耘f猶抱琵琶半遮面。

造車新勢(shì)力爭(zhēng)相布局 出行領(lǐng)域真的是塊“大蛋糕”嗎？

?進(jìn)軍出行領(lǐng)域，從“汽車制造商”向“移動(dòng)出行服務(wù)商”轉(zhuǎn)變，已經(jīng)成為當(dāng)下車企的主流選擇。

智慧出行！斑馬網(wǎng)絡(luò)：BAT并非競(jìng)爭(zhēng)車載系統(tǒng) 將攜手國(guó)際芯片大廠

剛剛過去的一周，智慧出行領(lǐng)域熱鬧非凡。在7月3日吉利和百度宣布就智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能家居、電子商務(wù)等等方面展開合作后，隨后兩天的7月5日，斑馬網(wǎng)絡(luò)召開了第二屆斑馬智行探索大會(huì)。

李彥宏“宏顏獲水”，澆不滅的AI科技如何改變汽車與出行？

今天有一條熱搜很有意思，正在2019百度AI開發(fā)者大會(huì)上展示產(chǎn)品的百度CEO李彥宏，被一名突然上臺(tái)的人員潑了一頭冷水，此時(shí)李彥宏剛剛講到了自動(dòng)泊車最后一公里的內(nèi)容，無奈的李彥宏只能搖搖頭說道“在AI前進(jìn)的道路上還是會(huì)有各種各樣想不到的事發(fā)生”。

慘烈！6月車市靠大降價(jià)止跌，但更大危機(jī)開始蘊(yùn)釀

車市終于止跌回升！根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)，6月全國(guó)乘用車零售約160．2萬臺(tái)，有希望實(shí)現(xiàn)5％的增長(zhǎng)。

"宏顏獲水"的背后，百度Apollo該不該被潑冷水？

而憑借著一瓶礦泉水上頭條的百度，也在短暫驚愕后，得體地說出＂大家看到在AI前進(jìn)的道路上，還是有各種各樣想不到的事情會(huì)發(fā)生，但是我們前進(jìn)的決心不會(huì)改變，AI會(huì)改變每一個(gè)人的生活。＂風(fēng)度的化解背后，不忘宣揚(yáng)主題。這一波操作，插座君也要感嘆，大佬果然是大佬。

李彥宏的百度AI時(shí)代，開出智慧之花

當(dāng)一家公司的戰(zhàn)略出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)移時(shí)，面臨的最大挑戰(zhàn)是如何跨越非連續(xù)性。

被俄經(jīng)銷商騙取3億元，長(zhǎng)城發(fā)布聲明回應(yīng)

近日，有媒體報(bào)道，長(zhǎng)城汽車被俄羅斯經(jīng)銷商騙取5840萬美元（折合人民幣約4億元），對(duì)此長(zhǎng)城汽車在俄羅斯提出上訴，由于此經(jīng)銷商已經(jīng)破產(chǎn)，俄羅斯法院駁回長(zhǎng)城汽車上訴。7月2日晚，長(zhǎng)城汽車正式就此事發(fā)布澄清聲明。

加價(jià)銷售、銷量爆漲，雷克薩斯下半年能否奪魁？

從2019年第一季度二線豪華品牌僅在26％的市場(chǎng)里搶食份額仍是少數(shù)幾家品牌取勝，以及第二季度部分豪華品牌因國(guó)五國(guó)六切換實(shí)行以價(jià)換量的總體表現(xiàn)來看，二線豪華品牌內(nèi)部涇渭愈加分明，排頭品牌的馬太效應(yīng)也愈發(fā)凸顯，其中以雷克薩斯為最為突出。

獨(dú)家采訪三位行業(yè)專家：“深度融合”是吉利在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的獨(dú)特眼光

7月3日，吉利控股與百度宣布就智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等領(lǐng)域全面戰(zhàn)略合作。作為最大亮點(diǎn)之一的吉利GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。然而，更加獨(dú)特的是吉利看待汽車行業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域發(fā)展的眼光所在。

比“潑冷水”更可怕的是，百度發(fā)布了自動(dòng)駕駛安全白皮書

百度聯(lián)合10家企業(yè)共同發(fā)布了自動(dòng)駕駛安全白皮書，為創(chuàng)業(yè)公司提供了一份全面的自動(dòng)駕駛車輛安全范本，但同時(shí)也暴露出這些企業(yè)聯(lián)盟的野心。