奔馳CLA帶我又重回青春
PART 1我在與一臺新車相處之前并不習慣提前做功課，因為只要觀點帶有主觀性，便會從潛意識里影響你對這臺車的判斷。所以在坐進C118 CLA的駕駛室之前我對他是“一無所知”的。但打開無框車門的一剎那，
紐泰格創(chuàng)業(yè)板IPO擬加碼產(chǎn)能建設，稅收優(yōu)惠或成業(yè)績變量?
近日,資本邦獲悉,江蘇紐泰格科技股份有限公司(公司簡稱:紐泰格)創(chuàng)業(yè)板IPO申請已于2020年12月25日獲深交所受理,保薦機構為華泰聯(lián)合證券有限責任公司。 紐泰格主要從事汽車懸架系統(tǒng)、汽車內(nèi)外飾等領域的鋁鑄零部件和塑料件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售
車載系統(tǒng)大戰(zhàn):左邊是BAT,右邊是華為小米們
近年來隨著智能汽車行業(yè)的火熱，國內(nèi)車載系統(tǒng)市場也迎來了快速發(fā)展。車載系統(tǒng)憑借其在語音互動、導航路線規(guī)劃、影音娛樂等多方面的廣泛應用，為人們?nèi)粘Ｉ顜砹酥T多便利。隨著AI、5G通信技術的發(fā)展，車載系統(tǒng)類產(chǎn)品的功能，也越來越多樣化
全系2.0T+8AT領克01,重慶人都愿意買
近日，2021款領克01在重慶舉辦了品鑒會，其實領克01自上市以來，在重慶賣得還是很不錯，編輯所在的小區(qū)地下車庫很多的領克01，即使在重慶的馬路上也能頻繁看到領克01的身影。那么，為何重慶帥哥美女那么
華泰汽車：戰(zhàn)略先行，人才和技術并重
就企業(yè)發(fā)展而言,戰(zhàn)略布局是業(yè)務開展的基礎也是關鍵,而在布局得以完善之后,對于人才和技術的培養(yǎng)應該并重前行,如此一來,企業(yè)即可形成良性的內(nèi)部驅動力,戰(zhàn)略驅動業(yè)務布局發(fā)展,人才和技術驅動企業(yè)向前發(fā)展,三者兼具,則是一個企業(yè)能夠保持高發(fā)展動力和生命力的關鍵因素
紅旗品牌銷量三年接連翻番
我國作為制造業(yè)大國，在汽車制造業(yè)領域實現(xiàn)產(chǎn)銷量也已經(jīng)連續(xù)11年穩(wěn)居世界第一，但是，在豪華車領域卻一直沒有民族品牌的身影。作為最早承載著中國人轎車夢的紅旗品牌，印證著國人深深的民族情懷和神圣的歷史記憶，紅旗品牌理所當然應該成為民族汽車品牌的代表
交通出行事關你我他 政策引導行業(yè)有序發(fā)展
智能制造網(wǎng)訊 交通運輸是新型基礎設施與傳統(tǒng)基礎設施融合發(fā)展的重要領域，而智慧交通是交通運輸行業(yè)發(fā)展的主要方向之一。2020年，在政策大力推動之下，我國交通產(chǎn)業(yè)建設步伐加快，人們享受到了更多新成果。下面，我們一起來看看那些覆蓋面廣、方向明確的交通新政策吧
ARCFOX極狐αT：名牌傍身 彰顯豪華與高端
2020年10月24日，ARCFOX極狐品牌的首款純電SUV車型ARCFOX極狐αT正式上市，售價區(qū)間為24．19萬－31．99萬元。ARCFOX極狐品牌有何來頭？阿爾法T頂配售價超過了30萬有何底氣？它的行駛品質(zhì)如何？帶著這些問題，筆者就通過試駕體驗和大家一一分享
解析福特野馬Mach-E車身
1908年10月1日，福特推出T型車，從1908－1927年間賣出了1500萬輛（1913年流水線生產(chǎn)），占了美國當時汽車市場份額的56％以上。1927年福特公司推出了ModelA車型，該車型還有“皮卡”版本
智能汽決勝之年要來了：難點、賽點和轉折點
文/布谷在新能源汽車的角逐中,以“智能化”為賽點的下半場已經(jīng)來臨。近期,科大訊飛聯(lián)合上汽成立星河智聯(lián)汽車科技有限公司,其經(jīng)營范圍主要涵蓋軟件銷售、軟件開發(fā)、人工智能行業(yè)應用系統(tǒng)集成服務、智能車載設備銷售等
蘋果造車是否可行？行業(yè)內(nèi)質(zhì)疑不斷
近日，蘋果造車已經(jīng)成為了行業(yè)內(nèi)的熱點話題，畢竟作為全球最知名的科技企業(yè)之一的蘋果涉及哪個領域都是一個大熱點，何況這次蘋果將逃離舒適圈，轉向汽車領域。
2020年中國電動兩輪車行業(yè)現(xiàn)狀與格局分析
電動兩輪車是指使用電力作為驅動的兩輪非機動車、非機動車。2017－2020年，我國電動兩輪車的貿(mào)易順差總體擴大。出口方面，2017－2020年，我國電動兩輪車的出口數(shù)量逐年增長，美國是我國動兩輪車的第
電動汽車發(fā)展過重且需解決的問題分析
12月18日豐田汽車集團總裁—豐田章男在媒體上指出電動汽車被過度炒作，沒有從實際出發(fā)考慮到電動汽車用電所造成的碳排放和能源轉換的損耗，以及用戶從燃油車向電動汽車轉變所需花費的成本和資源浪費。并聲稱如果日本所有的燃汽車都使用電力驅動，那么到明年夏季就將耗盡整個日本的電力
新銳自動駕駛添新技術！
前言：當前，激光雷達正處在前裝量產(chǎn)前夜，在全球已有十數(shù)家車廠確定將在量產(chǎn)車型上搭載激光雷達，與此同時，在新一輪輔助駕駛與自動駕駛技術集中應用的關鍵時期，激光雷達已默認為標配。未來競爭，數(shù)據(jù)為王在未來的
新車奔馳問題多女車主退車遭拒
在整車的質(zhì)量可靠性方面，奔馳近些年來明顯與奧迪和寶馬之間，出現(xiàn)了落隊的現(xiàn)象，這一點從網(wǎng)上眾多對奔馳車型的質(zhì)量投訴都可看出。只不過相較于車身異響、接縫不均這類小制造工藝毛病相比，高速加速無力、剎車失靈這類重大安全故障相比，后者就要驚險嚴重的多
花小豬出圈：“質(zhì)疑聲”蓋過“贊揚聲”
花小豬已然成為攪動網(wǎng)約車市場的那條“鯰魚”。網(wǎng)約車興起初期，各大平臺燒錢搶市場，消費者感受了一把低價或免費乘車體驗。隨著網(wǎng)約車市場滴滴獨大的格局穩(wěn)定，網(wǎng)約車按公里計費、優(yōu)惠活動減少，乘車價格慢慢上漲，價格敏感用戶逐漸分散到中小型網(wǎng)約車平臺或者流失
豐田中國2021年還能繼續(xù)逆市高速增長么？
2020年逆市大幅度增長，讓豐田在中國市場成為車市最耀眼的明星；與此同時，豐田在天津和廣州同步展開全新工廠的建設，加速向200萬產(chǎn)銷量的短期目標進軍。從時間節(jié)點上看，到2022年，隨著天津豐田和廣汽豐
quattro40年如一日的技術突破！被公認四驅鼻祖？
1980年，quattro的誕生并推出了奧迪quattro車型，以及進入電動時代e－quattro電動四驅，奧迪quattro在操控性、穩(wěn)定性和安全性究竟與別的四驅系統(tǒng)有何不同？除了緊湊車型奧迪A1，
20-30萬元預算買輛哈弗H9加入轟9大隊即可
喜歡SUV的人都有一種越野情懷，但不是所有SUV都能越野，而伴隨路況越來越好，越來越少的純正越野車成為稀有車型，要么昂貴得不是一般人高不可攀，要么已經(jīng)停產(chǎn)停售。然而，預算在20－30萬元內(nèi)，作為性價比最高，越野能力并不比數(shù)十萬元越野車差的哈弗H9，成為這個價格區(qū)間用戶玩越野的最理想選擇
廣汽傳祺的集大成之作GA6——高品質(zhì)家轎的“新中堅”
自誕生之日起，廣汽傳祺就訂立了打造世界品牌的崇高夢想，不斷為消費者創(chuàng)造高品質(zhì)的出行生活。作為自主品牌陣營的后起之秀，堅持創(chuàng)新引領的廣汽傳祺不斷夯實“高端智造”的品牌標簽，體現(xiàn)著高度的民族責任感。其中，進擊中高級家轎市場的GA6正是承載廣汽傳祺“敢夢想、勇?lián)�、恒進取”品牌價值觀的標桿產(chǎn)品
資訊訂閱
-
單線安全芯片：LCS4110R-S2025-10-23
-
LKT4202UGM重新定義物聯(lián)網(wǎng)設備安全標準
2025-09-05
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
