眾多蔚來(lái)車主轉(zhuǎn)賣來(lái)?yè)Q國(guó)產(chǎn)特斯拉MODEL Y !
在2020年，特斯拉在中國(guó)可以說(shuō)是極不平靜的一年，先后輪番降價(jià)，被老車主怒撕割韭菜，而且公開(kāi)報(bào)道出的“失控”質(zhì)疑事件，特斯拉已經(jīng)歷經(jīng)10起。即使如此多的負(fù)面纏身，換成其它車企早就關(guān)門大吉，但是特斯拉在國(guó)內(nèi)的銷量仍是穩(wěn)步暴漲
威馬EVOLVE將搭載自動(dòng)駕駛與自動(dòng)泊車~
對(duì)于大多數(shù)傳統(tǒng)汽車車主來(lái)說(shuō)，原車自帶的自動(dòng)泊車功能，著實(shí)相當(dāng)雞肋。自己能停進(jìn)去的車輛能停進(jìn)去，自己停不進(jìn)去的車輛更停不進(jìn)去。導(dǎo)致自己一年當(dāng)中，幾乎用不上自動(dòng)泊車功能。但是，對(duì)于造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，目標(biāo)近乎都是全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛，因而自動(dòng)泊車功能，算是基本操作
理想ONE中國(guó)首款增程式SUV 12月銷量暴漲超500%！
作為國(guó)內(nèi)首款增程式SUV車型，理想ONE自上市之初，就面臨著不少的質(zhì)疑聲音。不過(guò)，經(jīng)過(guò)了今年的上市之后，理想汽車的發(fā)展明顯步入了快車道，交付級(jí)訂單量也是穩(wěn)步攀升。日前，理想汽車公布2020年12月交付數(shù)據(jù)
國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y 售價(jià)34萬(wàn)太良心！
今年元旦，也就是昨日，特斯拉官方宣布，國(guó)產(chǎn)Model Y正式上架官網(wǎng)開(kāi)啟預(yù)約。此次共推出兩款車型，價(jià)格相較于進(jìn)口版更是有大幅的優(yōu)惠，一時(shí)間轟動(dòng)全網(wǎng)。而今日，又有消息稱，國(guó)產(chǎn)Medel Y的預(yù)定異�；鸨�，僅昨天訂單就已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)量
2021年小鵬與大疆合作推出車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)！
1月1日消息，小鵬汽車宣布與大疆孵化的Livox覽沃科技達(dá)成合作。小鵬汽車將在2021年推出的全新量產(chǎn)車型上將使用由雙方合作生產(chǎn)的小鵬定制版車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)。這意味著Livox將正式成為小鵬汽車在激光雷
海南免關(guān)稅汽車?yán)?00多萬(wàn)就能買蘭博基尼？
當(dāng)前，海南自貿(mào)區(qū)正在如火如荼的建設(shè)當(dāng)中，更吸引消費(fèi)者的是，一些免稅商品，已經(jīng)登陸海南自貿(mào)區(qū)，相較于其它進(jìn)口渠道，消費(fèi)者能夠節(jié)省不少費(fèi)用。而今，海南自貿(mào)區(qū)的免稅商品，也終于延伸到了汽車領(lǐng)域。2020年1
2021年新能源蔚來(lái)最高合計(jì)補(bǔ)貼2.25萬(wàn)元！
按照此前制定的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，當(dāng)前補(bǔ)貼退坡政策，也正在推進(jìn)當(dāng)中。近日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。《通知》要求，2021年
復(fù)盤2020新能源汽車行業(yè)重要事件！
年尾，又到了總結(jié)的時(shí)候。在2020年這個(gè)極為特殊的年份，新能源汽車行業(yè)也發(fā)生了劇烈變化：新能源車個(gè)人消費(fèi)比例大幅提升至近70％，什么原因？又意味著什么？有企業(yè)逆流而上成功上市，也有企業(yè)在大時(shí)代的風(fēng)浪中
中汽試驗(yàn)攜上汽、吉利等客戶 “勇闖”創(chuàng)業(yè)板
12月31日，資本邦獲悉，中汽研汽車試驗(yàn)場(chǎng)股份有限公司（公司簡(jiǎn)稱：中汽試驗(yàn)）創(chuàng)業(yè)板IPO申請(qǐng)于12月30日獲深交所受理，保薦機(jī)構(gòu)為銀河證券。 中汽試驗(yàn)是我國(guó)主要的汽車試驗(yàn)場(chǎng)投資、運(yùn)營(yíng)、管理企業(yè)之一，
Model Y降價(jià)后國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)會(huì)怎樣變動(dòng)？
近日，國(guó)內(nèi)汽車圈熱點(diǎn)持續(xù)被國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y所點(diǎn)燃，因?yàn)镸odel Y的突然到來(lái)，一些消費(fèi)者的購(gòu)車計(jì)劃也被打亂。元旦當(dāng)天，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上線了國(guó)產(chǎn)版Model Y，分別是長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)全驅(qū)版，以及Performance 高性能版
北汽EV5:努力就會(huì)幸運(yùn),新年新發(fā)展！
轉(zhuǎn)眼間，2020年的列車即將抵達(dá)終點(diǎn)，2021年你準(zhǔn)備好“牛”轉(zhuǎn)乾坤了嘛？過(guò)去一年，你的年度關(guān)鍵詞又是什么呢？每個(gè)人都會(huì)有自己的答案，于我而言， 2020年可以用兩個(gè)詞總結(jié)：“責(zé)任”與“突破”。這一年
理性調(diào)整，上汽大眾不爭(zhēng)第一
圖文 宋 西編輯 Lambor經(jīng)過(guò)三十余年的發(fā)展,上汽大眾在中國(guó)建立了屬于自己的汽車帝國(guó)。而“如果一個(gè)帝國(guó)連一場(chǎng)戰(zhàn)役都輸不起,又怎么稱得上是帝國(guó)?”賈鳴鏑非常清楚上汽大眾的問(wèn)題。12月2日,陰冷的魔都站在冬天的門口
20萬(wàn)元級(jí)別的自主MPV中，除了全新傳祺M8還有誰(shuí)能打?
圖文 汪 晶翻開(kāi)今年MPV市場(chǎng)的表現(xiàn),11月份整個(gè)MPV市場(chǎng)份額也只有11．2萬(wàn)輛,同比下降4．1%,環(huán)比增長(zhǎng)4．5%,今年累計(jì)銷量95．2萬(wàn)輛,同比下降23．4%,在銷量前十名只有全新傳祺M8、傳祺M6、GL8、艾力紳、和奧德賽呈現(xiàn)上漲
2020年全球自動(dòng)駕駛行業(yè)大變化匯總！
在2020年,由于突發(fā)的新冠疫情,搭載著自動(dòng)駕駛功能的車輛和裝備,在特定的在消殺、配送、運(yùn)輸、安防、巡邏等場(chǎng)景內(nèi)嶄露頭角,一定程度內(nèi)也加速了自動(dòng)駕駛的商業(yè)化進(jìn)展,也讓資本和市場(chǎng)看到自動(dòng)駕駛的市場(chǎng)需求和潛力
車聯(lián)網(wǎng)的2020年：商業(yè)落地、生態(tài)溢出、技術(shù)底座
2020年“車聯(lián)網(wǎng)”作為汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展研究中的一個(gè)重要領(lǐng)域,已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)�；仡櫿麄�(gè)2020年,國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展也是穩(wěn)步向前。
2020年自動(dòng)駕駛分析：疫情推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)
時(shí)代的一粒沙,落在每個(gè)人肩上就是一座山。對(duì)于汽車行業(yè),疫情也許依舊是一座山。本文主要寫自動(dòng)駕駛,那我們就來(lái)看看疫情時(shí)代的自動(dòng)駕駛。
十一月份乘用車市場(chǎng)分析:持續(xù)向上,銷量“五連增”
公歷十一月份七至八日之間，太陽(yáng)位于黃經(jīng)225°，北半球獲得的太陽(yáng)輻射量逐日遞減，我國(guó)也正式迎來(lái)“立冬”——雖說(shuō)氣候轉(zhuǎn)涼，但中國(guó)車市卻持續(xù)向陽(yáng)，實(shí)現(xiàn)了銷量連續(xù)五個(gè)月的增長(zhǎng)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的銷量報(bào)告，十一月份國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)208．1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8．0％
幾經(jīng)波折后的奧迪是否能在共贏中找到出路？
近日，奧迪、一汽、上汽三方簽署了聯(lián)合協(xié)議，就2022年上汽奧迪投產(chǎn)后，奧迪未來(lái)在中國(guó)的銷售渠道一事達(dá)成一致意見(jiàn)。根據(jù)公告，上汽大眾奧迪的產(chǎn)品將由現(xiàn)有的奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。一汽集團(tuán)和上汽方面皆對(duì)此結(jié)
2020年終回顧總結(jié)：“至暗時(shí)刻”到“未來(lái)可期”
2020年堪稱魔幻開(kāi)局，新冠疫情肆虐，引發(fā)蝴蝶效應(yīng)，令諸多行業(yè)陷入癱瘓，網(wǎng)絡(luò)輿論更是一波未停一波又起，讓我們見(jiàn)證了一幅又一幅頗具諷刺意味的“眾生相”；而汽車行業(yè)身為頂級(jí)制造頂級(jí)制造業(yè)的皇冠位置，在2020的上半年更是受到了前所未有的沖擊，但幸運(yùn)的是，下半年它又憑借驚人的韌性逆著風(fēng)口回升
國(guó)民神車逆襲，五菱宏光銷量吊打特斯拉
資本偵探原創(chuàng)作者 ｜ 婷婷近兩日港股股民的心大概都跟著五菱汽車（0305．HK）的股價(jià)一起經(jīng)歷著大起大落。本周一，五菱汽車以36．56％的驚人漲幅收盤，周二開(kāi)盤后，五菱汽車?yán)^續(xù)高漲，臨近午盤時(shí)一度暴漲達(dá)42．9％，創(chuàng)下4．43港元的歷史新高
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