汽車品牌轉型成為剛需
陸陸續(xù)續(xù)進駐的商圈一樓中庭區(qū)的新能源車企們，正在衍生出一場與時間、用戶、市場賽跑的“商圈之戰(zhàn)”�！斑@是別克微藍第一次做這么大的活動，也是別克今年的首場。廠家很重視，所以選擇了這一塊，人流量也大�！蔽挥谏虾h高架口的中庚漫游城具備著地利的絕對優(yōu)勢，左靠南方商城，右鄰住宅，車水馬龍，人來人往
現代汽車月內第二次出現人事變動
號稱大膽啟用本土化人才的現代中國，在東風悅達起亞總經理李峰近期卸任后，再次對外發(fā)布人事任免公告。3月22日，現代汽車集團對外宣布，現代中國副總裁、北京現代副總經理向東平不再擔任北京現代相關職務，現代汽車集團（中國）將隨后公布該崗位的新人選
深圳公布經濟特區(qū)智能網聯汽車管理條例
IT之家3月23日消息 深圳市人大常委會監(jiān)察司法工委組織起草了《深圳經濟特區(qū)智能網聯汽車管理條例（征求意見稿）》，今日已在 “深圳人大網”、“深圳政府在線”、“深圳新聞網”公布。IT之家了解到，此次《
博格華納希望電動車業(yè)務占比45％等全球汽車快訊
《消費者報告》：特斯拉車內攝像頭引發(fā)隱私擔憂3月23日，《消費者報告》稱，特斯拉公司利用車內攝像頭記錄和傳輸乘客的視頻開發(fā)自動駕駛技術，引發(fā)了人們對隱私的擔憂�！断M者報告》稱，這種使用可能會破壞駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的安全優(yōu)勢
2021－2022作為吉利旗下大量新車上市的重要周期
“整車投資的邏輯已經由周期股向成長股切換。”作者：寧泊為 出品：財經涂鴉3月23日，吉利汽車（0175．HK）發(fā)布了2020年全年財報，錄得收入921億人民幣，凈利潤55．7億人民幣，符合此前市場預期
激光雷達無疑是當今自動駕駛汽車市場上一個時髦的詞匯
本文來源：智車科技／ 導讀 ／激光雷達（LiDAR）無疑是當今自動駕駛汽車和機器人市場上一個時髦的詞匯，其理由相當充分。3月4日，火星表面首次試行駛的NASA（美國國家航空航天局）“毅力號”（Perseverance）就搭載了一種計算機視覺創(chuàng)新實現的類似于激光雷達的探測器
3月22日，現代汽車集團發(fā)布人事任免公告
年初，向東平接受采訪時表示：“北京現代將短期利益先放在了一邊，關注更加根本的、長期的、深層次的問題，這是北京現代戰(zhàn)略思想的重大轉變�！钡�，2021年才過去了81天，北京現代的短期利益沒來得及放一邊，向東平本人被放一邊了
輪胎對汽車的影響更加直接、全面
相比于三大件來說，輪胎對汽車的影響更加直接、全面一些。輪轂和輪胎的尺寸、品牌、型號，對車型的美觀性、加速、制動、油耗成績、靜謐性等等多方面都會產生影響，不過考慮到價格成本，A級車的原廠輪胎也并非盡善盡美
哈弗H6家族又誕生了一個新成員！
作為SUV市場中的＂國民神車＂，哈弗H6自2011年上市至今，已發(fā)展出三代車型，累計奪得93個SUV月度銷量冠軍。最近，哈弗H6家族又誕生了一個新成員——哈弗H6國潮版。3月23日，哈弗H6國潮版正式上市，新車共推出7款車型，售價區(qū)間為9．89－12．89萬元
國產MPV強勢崛起，市場談三缸色變？
提起國內MPV市場的大哥，大家肯定想都不用想脫口而出——GL8。主打商務的大哥GL8依舊書寫著國內MPV市場神話，然而主打家用的小弟GL6卻苦不堪言，雖然新款GL6最高優(yōu)惠幅度達3．5萬元，可是2月銷
大眾威然為何依然撼動不了MPV市場
大眾品牌進入中國市場以來順風順水，從桑塔納、捷達就早已打下堅實的良好口碑基礎，加上自身大氣的外觀設計，寬闊的內部空間，完美契合國人心中理想汽車形象，造就今天大眾旗下有眾多熱銷車型，深受國人喜愛。特別是
一汽奔騰T55牛犇版能否“性價比”上榜？
在國內消費市場，買車是個相互選擇的過程。漂亮的外觀、豐富的配置、合適的定位與合理的定價，能夠換來產品的物有所值，如果你有著更加獨特的產品個性，更出色的用戶體驗，這一點甚至可以晉升為“物超所值”——而一汽奔騰FMA架構下的奔騰T55牛犇版就是一款以“用戶體驗”為核心的“悅極SUV”
亞洲獅（ALLION）很快將在4月份正式上市
作者 趙廣喜被一汽豐田定義為A＋級轎車的亞洲獅（ALLION）很快將在4月份正式上市，從產品和價格來看是介于卡羅拉和亞洲龍之間的一款家用轎車。正因如此，網友親切的稱之謂大號卡羅拉，而官方則在強調其是小號亞洲龍，未來與亞洲龍一起形成家族化產品矩陣，拓寬市場與細分用戶群
比亞迪發(fā)布了漢EV淺色內飾圖
近日，比亞迪對外發(fā)布了漢EV淺色內飾版的實車圖，相比現款的紅／黑、棕／黑內飾設計，這款新車型采用了低飽和度的灰／米內飾配色，營造出更素雅、清澈的內飾氛圍。從內飾來看，這款淺色內飾版的中控基本與在售的漢
NGP所代表的自動導航輔助駕駛依然是一個非常新鮮的領域
PART 1記得在2020小鵬P7上市之初，就因為駕駛輔助系統(tǒng)的延遲更新收到一部分人的質疑。不過來到2021年1月26日，小鵬汽車通過OTA開始向用戶推送NGP功能版。從工程版NGP到此次媒體智能體驗
堅持高質量發(fā)展，全球化步伐持續(xù)加速
3月23日，吉利汽車控股有限公司（HK．0175）發(fā)布2020年財報。2020年上市公司收入達921億人民幣，凈利潤55．7億人民幣，股東應占溢利55．3億人民幣，期末現金余額190億。2020年下半
全新斯柯達明銳PRO試駕出行！
正所謂“江山代有才人出，各領風騷數百年”，車壇的交疊更替是一直不斷的，本月的早些時候，全新斯柯達明銳PRO正式亮相，這款車的綜合實力究竟如何呢？說起明銳，其實它真的是一款有歷史的車型，最早要追溯到1959年，Octavia誕生那個時候斯柯達還沒有被大眾收購，Octavia開啟了它的旅程
第三代Honda CONNECT正式發(fā)布，下半年開始搭載應用
3月22日，本田中國第三代Honda CONNECT（智導互聯）系統(tǒng)正式發(fā)布，新一代系統(tǒng)實現了“AI智能助理”、“日常生活互聯”、“遠程操控”、“OTA在線升級”等創(chuàng)新性能，還全面升級了精準導航、在線娛樂等先進功能
坦克將脫離WEY品牌，成獨立越野品牌！
關于坦克獨立成品牌的猜測終于得到長城汽車官方的證實。長城汽車董事長魏建軍在3月21日舉辦的第四屆中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會暨中國汽車企業(yè)創(chuàng)新安亭指數發(fā)布會上明確表示：“坦克將獨立成越野品牌，（這一消息）將會在今年的上海車展期間正式對外宣布
外觀更動感，不油膩，全新凱美瑞親測點贊
攝像／剪輯 李沛巖三月，逃離了北京的沙塵暴，投入最美鄉(xiāng)村江西婺源的花海世界，頂著迷蒙的天，在煙雨中邂逅第八代全新凱美瑞，其黑白雙拼的配色，透露出一絲清冷的高級感，讓它看起來有點“徽派”。大多數接觸過全新第八代凱美瑞的人，都會稱其為歷史上“最好的凱美瑞”，此次全新改款之后，則是進一步講最好做到了更好
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