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產(chǎn)業(yè)新聞

全新奇駿搭三缸機(jī)要上演“前赴后繼”？

用民生視角報(bào)道汽車資訊 ／ 汽車民生網(wǎng)3月29日?qǐng)?bào)道——在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一款新車搭載三缸機(jī)而又想讓其完成走量的使命，基本可以判定：很難行得通。不知大家還記得家轎優(yōu)等生別克英朗嗎？自2017年，英朗“別出心

2021-03-29 14:30 評(píng)論

誰(shuí)能代表中國(guó)汽車？

近幾年來(lái),伴隨著海馬、力帆、夏利和眾泰等二三線車企的沒(méi)落,以吉利、長(zhǎng)城、奇瑞和比亞迪為代表的車企,上演著一場(chǎng)又一場(chǎng)的自主品牌汽車好戲,不管是銷量規(guī)模、產(chǎn)品技術(shù)和品牌影響力都達(dá)到了歷史最高水平。中國(guó)市場(chǎng)集中了全球最為豐富的汽車資源

2021-03-29 09:18 評(píng)論

廣汽年報(bào)：自主車型能不能買？

無(wú)論從產(chǎn)品熱度來(lái)看,還是就整體規(guī)模而言,廣汽自主汽車板塊已明顯難以與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相匹敵。(微信公號(hào):CNWAUTO)近兩天,廣汽集團(tuán)公布了其在2020年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。公告顯示,廣汽集團(tuán)在2020年的營(yíng)業(yè)總收入為3954．90億元

2021-03-28 15:11 評(píng)論

大眾汽車能否撼動(dòng)特斯拉的地位?

文/周雄飛“我們想接近、然后超越特斯拉。”上周二,大眾汽車集團(tuán)年度全球媒體溝通會(huì)上,大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯對(duì)媒體說(shuō)出了這句話。這并非他首次喊話特斯拉,早在今年1月,迪斯就在首條推特中表示,要與特斯拉爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額

汽車電子 | 2021-03-28 10:46 評(píng)論

市值上漲空間大，恒大汽車能挑戰(zhàn)特斯拉？

3月25日恒大召開(kāi)了H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)發(fā)布會(huì),該系統(tǒng)包含智能座艙、超算離平臺(tái)、智能生態(tài)圈等在內(nèi)的一系列尖端科技成果,致力于為車主打造極具科技感的“第三生活空間”。雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|張凱旌3月26日收盤(pán)

汽車電子 | 2021-03-28 10:41 評(píng)論

豐田巴西四家工廠因疫情宣布停產(chǎn)一周

近日，有媒體報(bào)道，豐田汽車宣布巴西的四家工廠將停產(chǎn)一周。這四家工廠位于巴西圣保羅州，此次停工主要原因是因?yàn)橐咔橛绊憽?/span>

其他 | 2021-03-27 15:37 評(píng)論

智能網(wǎng)聯(lián)，恒馳的超級(jí)大腦

撰文/疏狂出品/趣識(shí)財(cái)經(jīng)恒大汽車的科技成色,愈發(fā)明顯。3月25日,恒大汽車召開(kāi)發(fā)布會(huì),首次對(duì)外公布了智能座艙、超算力平臺(tái)、智能生態(tài)圈等一系列尖端科技成果,引發(fā)行業(yè)轟動(dòng)。其中,最引人關(guān)注的當(dāng)屬恒馳聯(lián)手騰訊、百度,歷時(shí)1年11個(gè)月研發(fā)的H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

恒馳汽車：智能網(wǎng)聯(lián)補(bǔ)足“最后短板”

文 | 蕭田繼“冬季評(píng)測(cè)”之后,恒馳攻下新能源造車最后“一城”。從2020年最后一個(gè)月算起,短短4個(gè)月時(shí)間,已有超過(guò)6家科技或制造業(yè)巨頭傳出即將或已經(jīng)開(kāi)始涉足汽車制造的相關(guān)新聞。種種跡象也表明,原本被認(rèn)作是專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)入門(mén)檻極高的造車市場(chǎng)

BEIJING-X7和長(zhǎng)安CS75 PLUS，誰(shuí)更勝一籌？

2020年以來(lái),國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入"雙循環(huán)",疫情也促使人們重構(gòu)新的消費(fèi)認(rèn)識(shí),消費(fèi)理念開(kāi)始返璞歸真,不再追求虛榮和噱頭,而是越來(lái)越看重自身獨(dú)特需求的滿足,善于把錢(qián)花在"刀刃上",做出明智的消費(fèi)選擇。那么,對(duì)于喜歡SUV的用戶來(lái)說(shuō)

汽車電子 | 2021-03-27 10:00 評(píng)論

藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，真的這么好嗎?

從2019年藍(lán)鯨動(dòng)力發(fā)布至今,短短一年多的時(shí)間,已經(jīng)在圈內(nèi)掀起了不小的風(fēng)波。有人說(shuō)它是最具實(shí)力的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)之一,也有人質(zhì)疑,它動(dòng)力虛標(biāo)。事實(shí)究竟是怎么樣的?最新數(shù)據(jù)顯示,今年2月,長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨家族銷量突破9萬(wàn)輛

汽車電子 | 2021-03-26 21:52 評(píng)論

互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛下場(chǎng)，恒大汽車“恒馳智能網(wǎng)聯(lián)”魅力何在？

隨著5G商用、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代加速到來(lái),智能網(wǎng)聯(lián)汽車迎來(lái)發(fā)展的快車道。在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代,車載場(chǎng)景作為消費(fèi)者使用最為廣泛的場(chǎng)景之一,未來(lái)無(wú)疑會(huì)成為流量大入口,這也是為什么多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入場(chǎng)造車的原因——試圖提前搶占下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新時(shí)代的入場(chǎng)券

汽車電子 | 2021-03-26 21:45 評(píng)論

智能汽車的生態(tài)重組，開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的新鏈路

3月25日,汽車行業(yè)迎來(lái)了一場(chǎng)頗受矚目的科技盛事——恒馳汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)布會(huì)。恒大汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)向世人公布了恒馳汽車在智能網(wǎng)聯(lián)方面的科技成果,包括智能座艙、超算力平臺(tái)、智能生態(tài)圈等。發(fā)布會(huì)結(jié)束后的第二天,恒大汽車(0708．HK)在二級(jí)資本市場(chǎng)持續(xù)走高,截至下午收盤(pán)大漲11．41%,收?qǐng)?bào)于63港元

國(guó)內(nèi)首款MEB平臺(tái)純電動(dòng)車ID．4 X上市交付

3月25日，上汽大眾在上海外灘國(guó)際電競(jìng)文化中心舉辦ID．4 X聚光派對(duì)，國(guó)內(nèi)首款MEB平臺(tái)純電動(dòng)車ID．4 X上市交付。品牌代言人劉亦菲、Mandarin樂(lè)隊(duì)親臨助陣，上汽大眾汽車有限公司總經(jīng)理陳賢章向首批車主代表現(xiàn)場(chǎng)交付ID．4 X

2021-03-26 17:16 評(píng)論

北現(xiàn)提速、北奔發(fā)力新能源，北京汽車勢(shì)頭正猛！

3月24日，北京汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北京汽車”股票代碼：1958）公布2020年度業(yè)績(jī)，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1769．73億元，同比增長(zhǎng)約0．89％；毛利421．4億元，同比增長(zhǎng)11．97％；凈利潤(rùn)129．55億元，同比下降14．53％；每股基本收益0．29元，同比下降47．81％

工藝與制造 | 2021-03-26 16:44 評(píng)論

云伽智能車載T-BOX助力“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”

前段時(shí)間，北京的霧霾天上了熱搜，引起了廣泛關(guān)注，恰逢今年全國(guó)兩會(huì)期間，再一次以藍(lán)天為題作大會(huì)發(fā)言，并描繪了“十四五”環(huán)保藍(lán)圖。

2021-03-26 14:50 評(píng)論

優(yōu)品車重卡換電項(xiàng)目攜手眾央企完成產(chǎn)業(yè)布局

國(guó)務(wù)院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》及《2021年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告》，相繼將新能源汽車換電模式作為下一步新能源、新基建產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)，眾多布局該產(chǎn)業(yè)的代表性企業(yè)，也對(duì)新能源汽車換電模式進(jìn)行了相應(yīng)的戰(zhàn)略規(guī)劃

2021-03-26 10:26 評(píng)論

國(guó)內(nèi)汽車廠家近來(lái)紛紛推出高端電動(dòng)汽車品牌

隨著特斯拉的市場(chǎng)成功，國(guó)內(nèi)汽車廠家近來(lái)紛紛推出高端電動(dòng)汽車品牌。有北汽的極狐、東風(fēng)的嵐圖、沃爾沃的極星、上汽的R品牌，吉利的極氪，還有造車新勢(shì)力的蔚來(lái)、小鵬、理想和威馬等品牌。這些品牌都瞄準(zhǔn)了20萬(wàn)元

工藝與制造 | 2021-03-26 10:22 評(píng)論

輝昂這款中大型轎車成為輝騰停產(chǎn)之后的“繼任者”

目前，在大眾品牌轎車體系中，定位最高的就屬輝昂了。從某種意義上來(lái)講，這款中大型轎車成為輝騰停產(chǎn)之后的“繼任者”。輝昂的研發(fā)都是中國(guó)人參加設(shè)計(jì)的，非常的“大眾”，以至于給人的感覺(jué)是大眾的其他車型，并沒(méi)有輝昂自帶的亮點(diǎn)

2021-03-26 09:48 評(píng)論

法系車真的不行了，高德地圖都找不到DS店在哪！

3月23日，等待了許久的法系新旗艦終于來(lái)了，DS 9正式上市，7款車型，價(jià)格從24．99萬(wàn)元到39．99萬(wàn)元不等。看樣子，DS 9起售價(jià)格確實(shí)不高，不到25萬(wàn)元就能體驗(yàn)一把法系浪漫，法系車真的回頭了嗎？但是DS 9上市之后，原本計(jì)劃低于xx萬(wàn)必定入手的網(wǎng)友卻突然反水，罵聲一片

2021-03-26 08:51 評(píng)論

汽車行業(yè)遭遇天花板，電動(dòng)智能是轉(zhuǎn)型方向！

今年 2 月，上汽集團(tuán)發(fā)布消息，稱今年 4 月將會(huì)召開(kāi)上汽零束 SOA（Service－Oriented Architecture）平臺(tái)開(kāi)發(fā)者大會(huì)。根據(jù)上汽的介紹，通過(guò)這場(chǎng)大會(huì)，上汽將聯(lián)合行業(yè)、用戶、

2021-03-25 16:45 評(píng)論
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