別等了，蔚來是不會(huì)降價(jià)的。在如今全行的的降價(jià)大潮之下，“無動(dòng)于衷”的蔚來在3月14日正式作出了回應(yīng)。面對(duì)席卷全行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)，蔚來汽車銷售運(yùn)營助理副總裁浦洋明確表示：“蔚來不會(huì)采取降價(jià)或者簡配降價(jià)的策略，所以不會(huì)有單電機(jī)、不會(huì)有取消激光雷達(dá)的蔚來車型
新能源汽車 | 2023-03-15 17:55 評(píng)論近日，嵐圖汽車（簡稱“嵐圖”）裁員的消息不脛而走，再次將嵐圖推上輿論風(fēng)口。3月9日，據(jù)“新浪科技”報(bào)道，“東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下新能源汽車品牌嵐圖
新能源汽車 | 2023-03-15 17:52 評(píng)論文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 錢芬芳 編：許輝 浙江艾羅網(wǎng)絡(luò)能源技術(shù)股份有限公司（簡稱：艾羅能源）擬沖科上市，保薦機(jī)構(gòu)為招商證券。本次股票發(fā)行總量不超過4000萬股，占公司發(fā)行后總股本的比例不低于25%
太陽能光伏 | 2023-03-15 17:45 評(píng)論艾睿光電攜全系紅外熱像儀及治金行業(yè)全場景解決方案亮相現(xiàn)場。
工控 | 2023-03-15 17:31 評(píng)論文：談擎說AI 作者：鄭開車 最近一段時(shí)間，燃油車的瘋狂補(bǔ)貼狂歡開始上演，消費(fèi)者都很開心，但汽車圈的人卻都感到無比悲觀，以及惶恐。 很明顯，疫情的“后勁”對(duì)汽車行業(yè)帶來著持續(xù)影響，由于此前的庫存積壓，許多汽車廠商只能選擇瘋狂補(bǔ)貼來減輕庫存壓力
新能源汽車 | 2023-03-15 16:32 評(píng)論在中國手機(jī)市場上，現(xiàn)在大家熟悉的可能都是華米OV，但是有多少人還記得在中國的手機(jī)江湖中還有一個(gè)沉浮多年的身影，這就是魅族。在被吉利收購之后，魅族終于要回來了，這次魅族歸來我們到底該怎么看？魅族的未來又
新能源汽車 | 2023-03-15 16:28 評(píng)論這是新能源大爆炸的第587篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 不是我不明白，而是這世界變化太快，或者是這世界太瘋癲了？ 0
新能源汽車 | 2023-03-15 16:21 評(píng)論作 者 | 無忌正文共計(jì)6001字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長16分鐘“寧王”怎么可能有危機(jī)？這句話放在前幾年無疑是成立的。3月13日，寧德時(shí)代被深股通減持53.04萬股，這已經(jīng)是連續(xù)5日被深股通減持，共計(jì)302.91萬股
鋰電 | 2023-03-15 16:07 評(píng)論日前消息指臺(tái)積電前研發(fā)副處長的林俊成出任三星半導(dǎo)體部門先進(jìn)封裝事業(yè)團(tuán)隊(duì)副總裁，此舉將有助于三星縮短封裝技術(shù)與臺(tái)積電的差距，幫助三星在芯片代工市場與臺(tái)積電競爭。 一、先進(jìn)封裝技術(shù)的重要性 在臺(tái)積
電子工程 | 2023-03-15 15:25 評(píng)論TCL中環(huán)1月19日公告稱，控股子公司中環(huán)領(lǐng)先收購鑫芯半導(dǎo)體，以加強(qiáng)半導(dǎo)體硅片制造領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。 ▲鑫芯半導(dǎo)體掌握先進(jìn)G12半導(dǎo)體硅片技術(shù)、產(chǎn)線、以及設(shè)備，TCL中環(huán)主打G12光伏硅片。半導(dǎo)體
太陽能光伏 | 2023-03-15 15:21 評(píng)論促消費(fèi)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)，2023年市場主旋律突出，搜尋潛力股的主線也格外明朗。正是在此背景下，一個(gè)“非常規(guī)”的成長領(lǐng)域卻在熱度飆升——二手電商。 國內(nèi)二手電商按品類、模式等參與者甚多，從閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)等綜合性平臺(tái)，到紅布林、胖虎等專業(yè)的垂類玩家
電子工程 | 2023-03-15 15:16 評(píng)論3月12日，雙良節(jié)能發(fā)布公告，宣布子公司2023年度向億晶光電銷售單晶硅片總計(jì)3.34億片。 緊接著，3月13日，雙良節(jié)能在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司已簽訂長單鎖定石英砂資源，用于制造石英坩堝。公司已與澄利新材料公司合作，委托其代工石英坩堝
太陽能光伏 | 2023-03-15 15:01 評(píng)論何小鵬大刀闊斧想要先破后立，甚至要“創(chuàng)造”另外一個(gè)小鵬汽車。 “快！上呼吸機(jī)！病人情況危急，需要進(jìn)ICU，家屬來這邊簽字！”都進(jìn)ICU了，那肯定是病得非常嚴(yán)重了，這也是很多人對(duì)于ICU的第一反應(yīng)
新能源汽車 | 2023-03-15 14:52 評(píng)論文|劉海 在這次行業(yè)大變局之中，時(shí)運(yùn)不濟(jì)的葉明信，或許也有著力不從心的無奈。 圖/官網(wǎng) 要說近幾年哪些汽車自主品牌的表現(xiàn)較為亮眼，長安歐尚絕對(duì)會(huì)榜上有名。 自2018年發(fā)布以來，長安歐尚取得了迅速發(fā)展
新能源汽車 | 2023-03-15 14:33 評(píng)論作者丨張之棟 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別 致 有礦、有技術(shù)、有客戶的寧德時(shí)代，確實(shí)怎么都能賺錢。但市場需求的不斷減弱，價(jià)格戰(zhàn)的戰(zhàn)火蔓延，好日子還有幾天？ 每天凈賺8400萬，在車企虧錢的日子里，寧德時(shí)代瘋狂吸金
鋰電 | 2023-03-15 14:19 評(píng)論在當(dāng)下光伏技術(shù)迭代的關(guān)鍵期，龍頭企業(yè)的一舉一動(dòng)都引發(fā)市場關(guān)注。 01 隆基綠能公告新項(xiàng)目 3月13日晚間，隆基綠能發(fā)布公告稱，擬投資77.77億元建設(shè)鄂爾多斯年產(chǎn)30GW高效單晶電池項(xiàng)目。本項(xiàng)目將導(dǎo)入公司研發(fā)的高效N型TOPCon電池技術(shù)，量產(chǎn)電池轉(zhuǎn)換效率將達(dá)25%以上
太陽能光伏 | 2023-03-15 13:51 評(píng)論3月14日，極星汽車美股收盤價(jià)至3.98美元/股，再創(chuàng)歷史新低。而極星汽車股價(jià)低迷則是企業(yè)市場表現(xiàn)的真實(shí)反應(yīng)，尤其是在中國市場，極星汽車已經(jīng)逐漸淪為邊緣車企，唯一一次受到行業(yè)關(guān)注還是因?yàn)?ldquo;天價(jià)”電池事件
新能源汽車 | 2023-03-15 11:57 評(píng)論1995年11月，由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)與臺(tái)灣汽車企業(yè)裕隆集團(tuán)所屬中華汽車公司，以及日本三菱汽車三方共同組建的東南（福建）汽車工業(yè)有限公司宣告誕生。隨后，依靠三菱技術(shù)的加持，東南汽車也趕上了中國車市高速發(fā)展的紅利，依靠菱帥、翼神等車型，相比同時(shí)期的長安、吉利等自主品牌，在市場中占據(jù)了領(lǐng)先地位
新能源汽車 | 2023-03-15 11:40 評(píng)論導(dǎo)語：雖然領(lǐng)克品牌目前已經(jīng)遇到了增長天花板，但在極氪品牌與吉利銀河系列的接力下，李書福的高端汽車夢(mèng)有望進(jìn)一步照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。張軍智 | 作者 礪石商業(yè)評(píng)論 | 出品1極氪突起2022年，吉利汽車全年銷量實(shí)現(xiàn)143萬輛，同比增長8%
新能源汽車 | 2023-03-15 10:41 評(píng)論文/周雄飛“面對(duì)降價(jià)潮，是否會(huì)焦慮？”隨著特斯拉年初率先扛起降價(jià)“鐮刀”，蔚來、小鵬等新能源車企紛紛跟進(jìn)，再加上近期東風(fēng)雪鐵龍等傳統(tǒng)品牌也加入到降價(jià)戰(zhàn)場中，長城汽車股份有限公司總裁穆峰提出的這個(gè)問題，就一直回蕩在整個(gè)汽車行業(yè)中
新能源汽車 | 2023-03-15 09:38 評(píng)論
