城市里的極品飛車,C-HR解鎖潮流新新新玩法
很多人都說(shuō),現(xiàn)在的年輕人是低欲望的一代,不消費(fèi),不戀愛(ài),什么都無(wú)所謂。然而,“佛系”的年輕人已不再擁有激情了嗎,答案當(dāng)然是否定的。種種跡象表明,中國(guó)年輕人的消費(fèi)水平仍然處在增長(zhǎng)期。有所變化的是,消費(fèi)從過(guò)去特定領(lǐng)域的量的積累,轉(zhuǎn)變?yōu)槿轿、個(gè)性化的質(zhì)的提高
豐田組織架構(gòu)調(diào)整,2020年1月起中國(guó)業(yè)務(wù)獨(dú)立
藍(lán)鯨汽車12月5日訊,豐田汽車官方宣布,計(jì)劃從2020年1月1日起將實(shí)施新的組織架構(gòu),其中包括將中國(guó)業(yè)務(wù)與亞洲業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分,一分為二,使雙方單獨(dú)存在。在豐田汽車看來(lái),由于中國(guó)市場(chǎng)的重要性,把中國(guó)和亞洲地區(qū)分開(kāi),建立業(yè)務(wù)單元,可使每個(gè)業(yè)務(wù)和區(qū)域的領(lǐng)導(dǎo)人都能夠快速?zèng)Q策,加強(qiáng)執(zhí)行能力
長(zhǎng)城炮3個(gè)月突破萬(wàn)輛,長(zhǎng)城皮卡計(jì)劃明年銷量突破20萬(wàn)
藍(lán)鯨汽車12月5日訊,中國(guó)首款全球化乘用大皮卡長(zhǎng)城炮今日在長(zhǎng)城汽車重慶工廠下線第10000輛,從8月30日正式投產(chǎn)至今,僅3個(gè)多月就實(shí)現(xiàn)首次破萬(wàn)。今年9月5日,長(zhǎng)城汽車宣布長(zhǎng)城炮售價(jià)為12.68萬(wàn)-15.98萬(wàn)元,上市后該車訂單快速增長(zhǎng),在短時(shí)間內(nèi)訂單破萬(wàn),刷新細(xì)分市場(chǎng)訂單記錄
豪擲800億元,上汽通用能解困局?
作者丨何奇編輯丨郝秋慧面對(duì)不斷下滑的銷量,或許上汽通用意識(shí)到是時(shí)候做出改變了。據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞消息,在2020年~2024期間,上汽通用將花費(fèi)近800億元用以投資傳統(tǒng)技術(shù)和新能源技術(shù)的研發(fā)工作。上汽通用
在人民大會(huì)堂上市的長(zhǎng)安歐尚X7 頂配不到12萬(wàn) 終身免費(fèi)保養(yǎng)
11月29日,北京迎來(lái)了2019年初雪。當(dāng)紅一代的年輕人,在人民大會(huì)堂迎來(lái)了屬于他們的當(dāng)紅座駕——長(zhǎng)安歐尚X7。作為2019年中國(guó)品牌最火爆款SUV長(zhǎng)安CS75PLUS的姊妹車型,長(zhǎng)安歐尚X7自啟動(dòng)預(yù)售以來(lái)備受消費(fèi)者關(guān)注
首批新能源汽車淘汰高峰來(lái)臨 開(kāi)一年打六折車商不敢收
昨日,央視財(cái)經(jīng)頻道播出了一期新能源二手車行業(yè)調(diào)查,隨著第一批新能源汽車電池退役期的到來(lái),換電or賣車成了車主最頭疼的問(wèn)題。帶了“電”字的新能源汽車就像如今的手機(jī)等電子產(chǎn)品,技術(shù)更迭換代之快,讓“年輕的老產(chǎn)品”迅速落入了“無(wú)地自容”的境地
豐田組織架構(gòu)調(diào)整,中國(guó)與亞洲業(yè)務(wù)將拆分
作者丨方世滔編輯丨張宇喆作為全球第一大汽車市場(chǎng)的中國(guó),理所當(dāng)然的成為了豐田戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵部分。12月4日,豐田汽車官方宣布,計(jì)劃從2020年1月1日起實(shí)施新的組織架構(gòu),并將中國(guó)業(yè)務(wù)與亞洲業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分,未來(lái)將分別開(kāi)展
第1萬(wàn)輛長(zhǎng)城炮下線,皮卡真的能流行?
作者丨丁唯一編輯丨張宇喆12月5日,長(zhǎng)城汽車全新皮卡品牌“長(zhǎng)城炮”的第一萬(wàn)輛皮卡在重慶永川工廠生產(chǎn)線正式下線。而這距離其首款車型上市恰好過(guò)去三個(gè)月時(shí)間。今年9月5日,長(zhǎng)城炮首款皮卡車型——長(zhǎng)城炮乘用版正式上市
全球汽車產(chǎn)業(yè)格局裂變:德系向左 美系向右
一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的裁員降本運(yùn)動(dòng),在德系豪華三強(qiáng)的合力下,匯集成汽車行業(yè)聳人聽(tīng)聞的故事在全球流傳。奧迪和戴姆勒,短短四天內(nèi)先后公布裁員計(jì)劃,加上寶馬,裁員人數(shù)將達(dá)2.6萬(wàn),這樣的規(guī)模很難不讓人為之動(dòng)容,因?yàn)?/span>
吉利1050輛軍用博瑞即將交付,完成8噸重壓挑戰(zhàn)
近日有媒體報(bào)道稱,吉利博瑞以第一中標(biāo)人的身份入選了陸軍裝備部選用的中檔小轎車,中標(biāo)1050輛,占總訂單的70%。藍(lán)鯨汽車記者向吉利汽車方面核實(shí),得到確切答復(fù),而且中標(biāo)的部隊(duì)用車即將交付。作為吉利品牌B級(jí)車,吉利博瑞自2015年上市以來(lái),累計(jì)銷售19萬(wàn)輛
東風(fēng)汽車對(duì)東風(fēng)海博增資1億元,開(kāi)展新能源汽車運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)
藍(lán)鯨汽車12月5日訊,東風(fēng)汽車(SH600006)日前發(fā)布公告稱,擬與北京海博思創(chuàng)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北京海博”)按目前股權(quán)比例,共同對(duì)參股公司東風(fēng)海博新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)海博”)增資2億元,即東風(fēng)汽車與北京海博各增資1億元
首席出行要聞丨奇瑞增資擴(kuò)股落地;滴滴第三季度司機(jī)使用量減少23%
奇瑞控股和奇瑞股份增資擴(kuò)股落地,青島五道口產(chǎn)業(yè)基金接手安徽長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布公告顯示,青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)(有限合伙)對(duì)奇瑞控股增資擴(kuò)股項(xiàng)目投資約75.9億元,持股比例30.99%;還對(duì)奇瑞股份增資擴(kuò)股項(xiàng)目投資約68.6億元,持股比例18.5185%
銷量不及預(yù)期,東風(fēng)集團(tuán)的400萬(wàn)輛“賬單”靠誰(shuí)付?
作者丨王瑞編輯丨郝秋慧受制于400萬(wàn)銷量目標(biāo)的東風(fēng)集團(tuán)壓力山大。2019年12月4日,東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布11月銷量快報(bào)。報(bào)告顯示,11月東風(fēng)集團(tuán)銷量為35.3萬(wàn)輛,自主品牌乘用車銷量為5.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.9%;商用車銷量為6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.4%
關(guān)于奇瑞混改的七個(gè)問(wèn)答:除了巨額資本,混改將給奇瑞帶來(lái)什么?
12月4日,長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所公告顯示,奇瑞控股集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車股份有限公司增資擴(kuò)股項(xiàng)目順利成交,青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)(有限合伙)(簡(jiǎn)稱“青島五道口”)成為奇瑞控股、奇瑞汽車的新股東。青
砸下逾144億的青島五道口能否將奇瑞帶回賽道正軌
撰稿|青檸檬來(lái)源|車事小說(shuō)12月4日,長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所兩條增資擴(kuò)股成交公告正式宣告了奇瑞近幾年以來(lái)引入外部資本的夙愿達(dá)成。根據(jù)公告顯示,青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)(有限合伙)(簡(jiǎn)稱:青島五道口)以75.86372336億元和68.63217664億元的代價(jià)成為奇瑞控股以及奇瑞股份新股東
滴滴順風(fēng)車面臨“運(yùn)力不足”與“合規(guī)”考驗(yàn)
滴滴近期有點(diǎn)忙!為即將到來(lái)的春運(yùn),為順風(fēng)車重新上線而忙。“掐點(diǎn)”回歸的滴滴順風(fēng)車11月6日,滴滴出行發(fā)布官方消息稱,去年下線整改至今的滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)將于11月20日起重新 上線進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)。11月20日,滴滴順風(fēng)車在哈爾濱、太原、常州3個(gè)城市正式上線試運(yùn)營(yíng)
4年后,大眾汽車“排放門”余波仍在
作者丨錢漪編輯丨張嫣四年后,“排放門”余波再起。12月4日,據(jù)路透社報(bào)道,為搜查搭載EA288型發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油汽車資料,德國(guó)檢方在周二突擊搜查了大眾汽車位于沃爾夫斯堡的總部。EA288型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)是2015年大眾“排放門”罪魁禍?zhǔn)譋A189發(fā)動(dòng)機(jī)的“繼承者”
累計(jì)投資總額28.4億元!長(zhǎng)安新能源迎來(lái)四位“圣誕老人”
撰稿|青檸檬來(lái)源|車事小說(shuō)12月3日晚間,長(zhǎng)安汽車發(fā)布了一份名為《重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司關(guān)于全資子公司以公開(kāi)掛牌方式增資擴(kuò)股暨公司放棄增資擴(kuò)股優(yōu)先認(rèn)繳出資權(quán)的公告》。公告名稱雖然很長(zhǎng),不過(guò)這并不重要
Graviti獲PreA輪融資 AI數(shù)據(jù)平臺(tái)公司發(fā)展再提速
數(shù)據(jù)標(biāo)注在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用近日,人工智能數(shù)據(jù)公司Graviti(中文名稱:格物鈦(上海)智能科技有限公司)順利獲得千萬(wàn)美金級(jí)PreA輪融資,投資機(jī)構(gòu)包括紅杉中國(guó)種子基金、云啟資本、真格基金以及風(fēng)和資本
Ai芯天下丨AEB功能將決定自動(dòng)輔助駕駛的上限?
前言:近年來(lái),因汽車引發(fā)的行人死亡人數(shù)一直在上升,如何在繁雜的行車環(huán)境中,確保所有乘客和路人的安全,是汽車安全科技發(fā)展的方向,新技術(shù)AEB有可能改變這種狀況。自動(dòng)駕駛的等級(jí)劃分L1系統(tǒng)只能對(duì)加減速或方向盤二選一輔助控制,如AEB、ACC、LCC
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