中保研死磕C-NCAP：“軍備競賽”為權(quán)威還是為分食百億蛋糕？
中保研正在以迅雷不及掩耳之勢，用苛刻的標準，去強化自己的行業(yè)威信。因為有了突然闖進來的“野蠻人”，在國內(nèi)汽車碰撞測試領(lǐng)域產(chǎn)生了“鯰魚效應(yīng)”，正在進行一場你爭我奪的“裝備競賽”。
法系車歷劫：市場份額跌至0.3%，四大品牌在華“全部淪陷”
在DS賣身寶能，雷諾在華轉(zhuǎn)型商用之后，擁有標致和雪鐵龍兩大品牌的神龍汽車幾乎成為法系品牌在中國市場的獨苗。但無奈市場下行壓力與疫情影響并存，神龍汽車銷量一再下滑，如今不得不展開一系列“自救”，但短期內(nèi)能否“重回賽道”仍有較大不確定性。
給車戴上KN95口罩？索菲瑪發(fā)布新空濾
5月18日，UFI濾清器集團在華全資子公司索菲瑪（SOFIMA）通過線上的方式，發(fā)布了新產(chǎn)品變“芯”金剛汽車空調(diào)濾清器。
激光雷達的萬億新基建戰(zhàn)場：如何才能從聰明的車到智能的路？
2020年，新基建成為了中國投資、創(chuàng)業(yè)以及社會的絕對熱點，智能交通作為新基建不可或缺的部分，與5G基站建設(shè)、大數(shù)據(jù)中心和人工智能等領(lǐng)域互相促進。車路協(xié)同更是智能交通、智慧城市的基礎(chǔ)，并且與人們生活息息相關(guān)，吸引了更多人的關(guān)注。
超奔馳寶馬！雷克薩斯進口車銷量中國第一
盡管全球飽受疫情困擾，但未能阻擋國人對進口車的消費熱情。具體到品牌來看：今年3月，雷克薩斯以進口1．61萬輛排名第一，同比增長0．6％；前三月僅同比下滑12．7％，次于保時捷品牌的5．7％的下滑，不得不說這兩家品牌在華市場表現(xiàn)恢復(fù)速度尤為明顯。
泰祥股份：通過精選層輔導(dǎo)驗收 今日提交申報文件
新三板創(chuàng)新層公司泰祥股份（833874）于5月15日通過精選層輔導(dǎo)驗收，并于5月18日向全國股轉(zhuǎn)公司提交了申報文件，公司股票自5月19日開市起停牌。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)投資潛力排名第三，長沙是怎么做到的？
近日，賽迪顧問發(fā)布《2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)投資潛力城市百強榜研究》白皮書（以下簡稱“白皮書”），湖南有5城上榜，長沙更是壓過了上海和廣州，排到了百強榜第三的位置。
解讀丨掀起車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新變局，《2020年車聯(lián)網(wǎng)白皮書》推出
隨著5G應(yīng)用的進一步深入，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為最大的移動終端，V2X是實現(xiàn)智能駕駛至關(guān)重要的一環(huán)。近日，中國信息通信研究院發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)白皮書》（C－V2X分冊）。
華為再次立功！國產(chǎn)自動駕駛操作系統(tǒng)首獲國際認證
近日，華為在官微上宣布，華為自動駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核（含虛擬化機制）已獲得Safety領(lǐng)域最高等級功能安全認證（ISO 26262 ASIL D），這也是我國首個獲得ASIL D認證的操作系統(tǒng)內(nèi)核。
4月國內(nèi)轎車銷量榜：軒逸力壓朗逸奪冠 大眾是最大贏家
近日，乘聯(lián)會發(fā)布了最新的汽車銷量快報。數(shù)據(jù)顯示，在轎車市場，4月銷量達到693104輛，同比增長－9．4％，環(huán)比增長39．3％。同時，乘聯(lián)會還公布了轎車細分市場中的前十榜單。
豐田、本田和馬自達堅持為自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)投入大量資金
盡管新冠疫情導(dǎo)致豐田、本田和馬自達財務(wù)下滑，但三家車企仍計劃維持其在新一代技術(shù)支出上的大力投入。
視界 | 日本汽車制造商集體啞火
日本第一生命經(jīng)濟研究所首席經(jīng)濟學(xué)家永濱利廣估計，2020年日本GDP將損失1．7萬億日元（約合152．3億美元），造成的輻射經(jīng)濟損失將超過3．2萬億日元（約合286．7億美元）。
一汽奔騰X80全新登場，柳長慶、隋忠劍和王勝利推薦
＃一汽奔騰X80＃柳長慶＃隋忠劍＃王勝利＃2020年一季度，一汽奔騰累計終端銷量為2．2萬輛，同比增長12％。經(jīng)過近3年的發(fā)展，目前以奔騰為代表的一汽自主品牌正在不斷實現(xiàn)銷量上揚。如今隋忠劍和王勝利接棒柳長慶，奔騰汽車的未來可期！為用戶造好車，產(chǎn)品力乃是王道
Waymo和沃爾沃在一起了，自動駕駛量產(chǎn)時代真來了
Waymo CEO John Krafcik在Twitter上發(fā)布了一張照片，這張照片是一輛沃爾沃的汽車，只是后車窗位置貼上了Waymo的logo，Krafcik的配詞很簡單“＃Waymo＃Volvo”。這幾乎就是官宣Wayamo和沃爾沃在一起了，雖然具體合作細節(jié)雙方并沒有公布。
中保研：“全球車”在中美市場安全性有差距，但是……
同一車型，“中國版”與“美國版”安全性確實存在不一致的情況。但從中保研數(shù)據(jù)來看，這樣的差距正在不斷縮小。
周評車股|旱的旱死，澇的澇死
本周A股汽車板塊整體以“飄綠”為主，除了周一以0．97％的漲幅獨領(lǐng)風(fēng)騷外，其它四天都有不同程度的跌幅。
裁員、賣身、倒閉：美國自動駕駛?cè)谫Y200億美元后進入淘汰賽
Cruise宣布裁員150人的消息震驚業(yè)內(nèi)，因為這家曾經(jīng)融資72．5億美元的美國自動駕駛公司，是全球自動駕駛行業(yè)的融資王，資金充裕程度，被認為是僅次于Waymo的最不缺錢的自動駕駛公司，都進行了裁員，可以想象美國自動駕駛公司的現(xiàn)狀。
中保研側(cè)目！C-NCAP偏置碰撞大升級 要摘五星批發(fā)部帽子？
C－NCAP，全名為中國新車評價規(guī)程，為我國最早的汽車安全碰撞評測機構(gòu)。早些年間，為推動國內(nèi)汽車安全統(tǒng)一標準的進步也做出了不少貢獻。不過，有媒體曝出C－NCAP五星評級率過高，并且收費拿五星的黑料后，導(dǎo)致國內(nèi)不少消費者給其送上了“五星批發(fā)部”的戲稱
史上最嚴排放來了 吉利汽車：今日起全系車型升級國六b
今日吉利汽車官方宣布，5月16日，吉利汽車全系車型煥新國六b，排放升級一步到位，提前三年全車系均滿足國家最嚴苛排放標準。
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