豐田凱美瑞和別克君威究竟孰優(yōu)孰劣?孰對(duì)孰錯(cuò)?
豐田凱美瑞和別克君越代表了兩種不同的買(mǎi)車(chē)取向,那么究竟孰優(yōu)孰劣?孰對(duì)孰錯(cuò)?
搞一個(gè)無(wú)人駕駛汽車(chē),車(chē)企和ADAS供應(yīng)商分別需要做什么?
“自動(dòng)駕駛技術(shù)”是IT行業(yè)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的一次主動(dòng)跨界,所以你才會(huì)覺(jué)得“無(wú)人駕駛”的氣質(zhì)那么像IT,因?yàn)闊o(wú)論從技術(shù)還是媒體宣傳,幾乎都是按照IT界的玩法來(lái)的,特點(diǎn)就是新聞多、玩概念的也比較多、風(fēng)口比較多,可能成功,當(dāng)然,也可能過(guò)兩年就黃了……
北京車(chē)展眾多新車(chē)亮相,哪款最值得買(mǎi)?
作為最“了解”中國(guó)用戶(hù)的大眾品牌,第八代高爾夫外觀與現(xiàn)款車(chē)型變化并不明顯,但I(xiàn)D.Light全LED燈組設(shè)計(jì),以及從車(chē)標(biāo)貫穿至燈組上沿的裝飾燈帶,確實(shí)讓這款車(chē)年輕了許多。
馬斯克越發(fā)像職業(yè)經(jīng)理人,技術(shù)革命或已成為噱頭
時(shí)代變了。1984年10月10日,中德雙方正襟危坐,《上海大眾汽車(chē)有限公司合營(yíng)合同》正式簽署,中國(guó)合資車(chē)企的大幕拉開(kāi)。2020年1月7日,上海超級(jí)工廠,在馬斯克的“尬舞”之下,國(guó)產(chǎn)特斯拉實(shí)現(xiàn)了交付,自此特斯拉開(kāi)啟了“潘多拉魔盒”
Cruise:構(gòu)建定制的傳感器仿真工具優(yōu)化傳感器
本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /自動(dòng)駕駛車(chē)輛必須安全地將乘客接送到目的地,基本要求是車(chē)輛傳感器能夠正確地檢測(cè)周?chē)h(huán)境。因此,在整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中都非常重視對(duì)攝像頭、激光雷達(dá)和雷達(dá)傳感器的驗(yàn)證。 仿真已經(jīng)成為驗(yàn)證自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可用性的工具之一
華為出牌,叩響智能汽車(chē)大門(mén)
圖文 陳婧涵編輯 Davy作為國(guó)內(nèi)頂尖的大型企業(yè),華為的一舉一動(dòng),都會(huì)吸引無(wú)數(shù)人的目光。面對(duì)美國(guó)的打壓,華為過(guò)去一年以來(lái)做了很多事情,業(yè)務(wù)版圖開(kāi)疆拓土,處于AI、5G、云和物聯(lián)網(wǎng)交匯中心的智能汽車(chē)領(lǐng)域,成為華為志在必得的機(jī)會(huì)之一
5萬(wàn)塊的二手車(chē),不買(mǎi)本田飛度還能買(mǎi)啥?
在前幾年,大餅曾經(jīng)寫(xiě)過(guò)一篇文章,講的就是5萬(wàn)塊錢(qián)能夠買(mǎi)什么車(chē)。當(dāng)時(shí)呢,經(jīng)過(guò)大餅的分析,5萬(wàn)塊錢(qián)固然可以買(mǎi)到新車(chē),但是都是一些不咋地的車(chē)型。汽車(chē)的品質(zhì),以及配置都非常的糟糕,所以在當(dāng)時(shí)大餅是建議5萬(wàn)塊錢(qián)盡量考慮二手車(chē)
被框住的野馬,福特中國(guó)之路是復(fù)興,還是沒(méi)落?
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)近幾年有了跟以往全然不同的發(fā)展,自主品牌悄然走到前排,而某些跨國(guó)品牌或陷入發(fā)展困境,或逃離中國(guó)市場(chǎng)。對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)來(lái)說(shuō),同樣悲喜交加:喜的是自主品牌煥發(fā)全新的發(fā)展力量;悲的是,在長(zhǎng)安鈴木不復(fù)存在之后,長(zhǎng)安福特也陷入了多年的發(fā)展困境
長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)啟用戶(hù)革命,迎接下一個(gè)三十年的輝煌
魏建軍發(fā)起下一個(gè)三十年的生死思辨之后,長(zhǎng)城汽車(chē)迎來(lái)了今年的第一個(gè)國(guó)際頂級(jí)車(chē)展——2020北京車(chē)展。在這里,如魏建軍所說(shuō)的那樣,長(zhǎng)城汽車(chē)迎來(lái)了"脫胎換骨"式的改變,整個(gè)展臺(tái)一改往日的嚴(yán)肅風(fēng)
model3再降價(jià)3萬(wàn),比亞迪漢似乎已無(wú)力競(jìng)爭(zhēng)
近日廣受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者歡迎的特斯拉model3再次降價(jià)3萬(wàn)多元至24.99萬(wàn)元,似乎它正是針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪推出的漢而來(lái),面對(duì)大幅降價(jià)的model3,比亞迪漢還有優(yōu)勢(shì)么?model3大幅降價(jià)的原因在于它采
自然的發(fā)音與情緒 捷途X70 PLUS上的智能語(yǔ)音有點(diǎn)意思
語(yǔ)音控制系統(tǒng)早已脫離了“黑科技”的行列,如今誰(shuí)家的新車(chē)型如果沒(méi)有語(yǔ)音控制系統(tǒng),都不好意思拿出來(lái)見(jiàn)人。如此高的普及程度,難道就已標(biāo)志著這項(xiàng)技術(shù)完全成熟,再難大幅度提升了?答案是否定的,現(xiàn)有的智能語(yǔ)音依然存在著諸多用戶(hù)痛點(diǎn),對(duì)用戶(hù)的語(yǔ)義識(shí)別度仍不夠高、語(yǔ)音機(jī)械化、系統(tǒng)升級(jí)難、可控制功能有限等等
高合HiPhi X自動(dòng)駕駛竟比奔馳S級(jí)更厲害
文| 營(yíng)哥哈嘍大家好,我是營(yíng)哥。這兩天營(yíng)哥算是跑斷了腿,微信運(yùn)動(dòng)上的步數(shù)少見(jiàn)的超過(guò)了每天堅(jiān)持走幾公里的七大姑八大姨,甚至一度霸占到運(yùn)動(dòng)榜榜首的位置。沒(méi)辦法,誰(shuí)讓車(chē)展就是小編們?nèi)鰵g的日子呢,再加上今年的北京車(chē)展應(yīng)該是今年內(nèi)唯一一個(gè)A類(lèi)車(chē)展,亮點(diǎn)車(chē)型實(shí)在太多了啊
長(zhǎng)安歐尚科賽Pro正式上市,8.59萬(wàn)元起售
近年來(lái),長(zhǎng)安歐尚的品牌知名度迅速提升,這得益于長(zhǎng)安歐尚科賽、歐尚X7等車(chē)型良好的市場(chǎng)表現(xiàn)和用戶(hù)口碑。其中,科賽是長(zhǎng)安歐尚品牌獨(dú)立運(yùn)作后的首款車(chē)型,在2018年9月推出市場(chǎng)后取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。9月2
試駕昂科威S:高級(jí)版由又有啥不一樣?
女生就是喜歡限量和定制的東西,你越是說(shuō)高端版本,她的眼睛就越會(huì)放光!就像茉莉坐的這臺(tái)車(chē)一樣,它不是一般的昂科威,而是昂科威S艾維亞!艾維亞是別克高端版本車(chē)型的統(tǒng)稱(chēng),比較熟悉的有別克GL8艾維亞、昂科旗艾維亞、君越艾維亞
不出位就出局!造車(chē)新勢(shì)力“第二梯隊(duì)”搶占科創(chuàng)板IPO“第一股”
以愛(ài)馳汽車(chē)、威馬汽車(chē)、高合汽車(chē)、天際汽車(chē)和合眾汽車(chē)在內(nèi)的五家造車(chē)新勢(shì)力,被公認(rèn)為第二梯隊(duì)。也是目前正在爭(zhēng)搶“科創(chuàng)板第一股”的主要對(duì)手。造車(chē)新勢(shì)力迎來(lái)分水嶺,跑得快的已經(jīng)成功IPO,跑得慢的,已經(jīng)倒在血泊中
中移上海產(chǎn)業(yè)研究院攜手東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán),構(gòu)建智聯(lián)之城
9月30日,東風(fēng)集團(tuán)“智聯(lián)之城Sharing-CITY”正式開(kāi)城,同時(shí)宣布Sharing-X無(wú)縫化移動(dòng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)聯(lián)盟成立。參加此次儀式的有東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司技術(shù)中心黨委書(shū)記康理、院長(zhǎng)談民強(qiáng)、副
全新傳祺M8全面升級(jí),增配不增價(jià)
2017年以來(lái),國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)浪潮來(lái)勢(shì)洶洶,不僅終結(jié)了MPV市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)4年的高速增長(zhǎng),銷(xiāo)量、市場(chǎng)規(guī)模大幅下滑,還使得MPV市場(chǎng)不斷向中高端化邁進(jìn),讓很多自主品牌在MPV市場(chǎng)敗下陣來(lái)。但是,有一款MPV是個(gè)"例外",那就是廣汽傳祺開(kāi)拓中高端MPV市場(chǎng)的首款車(chē)型——傳祺GM8
本田在華首款插混車(chē)型CR-V SPORT HYBRID e+全球首發(fā)
9月26日,2020年第十六屆中國(guó)(北京)國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式開(kāi)幕。Honda聯(lián)合廣汽本田和東風(fēng)本田,攜旗下多款電動(dòng)化新車(chē)型及ICV領(lǐng)域最新技術(shù)成果亮相展館。車(chē)展上,中國(guó)首款Honda品牌純電動(dòng)概念車(chē)H
騰訊地圖聯(lián)手滴滴,再向高德地圖、百度地圖沖擊
配圖來(lái)自Canva近日,騰訊地圖聯(lián)合滴滴推出了聚合打車(chē)服務(wù),一時(shí)引起各方廣泛關(guān)注,但實(shí)際上這并不是騰訊與滴滴的初次合作。早在2015年,騰訊就對(duì)滴滴開(kāi)放了九宮格,雙方就建立了正式合作關(guān)系,此次合作可以看做是,騰訊與滴滴在前一次合作基礎(chǔ)上的升級(jí)
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