出乎意料！中保研最新一批碰撞結(jié)果出爐.
這批測試結(jié)果真的可以說是大反轉(zhuǎn)了，五款車型全部是優(yōu)秀，哈弗和領(lǐng)克的成績超過了馬自達，帕薩特（2020款）是全優(yōu)。對比此前中保研一直勁爆的測試風波，突然這么友好還真是有點不適應。12月2日，消寂了半年的中保研終于發(fā)布了最新一批測試結(jié)果
促銷主題太“魔性”，哈弗過的“雙11”有哪些購車優(yōu)惠？
雖然馬上要迎來購物狂人們喜愛的“雙12”了，但是汽車界的“雙11”熱度依舊沒有絲毫的減弱，這之中就有長城汽車旗下的大熱國民品牌哈弗。作為車圈小有名氣的“促銷小能手”哈弗品牌不但讓雙11的“抄底”氣氛一分未減，反而讓人恍然大悟，原來其年度促銷好戲才剛剛開始
自帶五個“唯一”buff加成 有備而來的凱酷以武德服人
關(guān)于汽車市場，筆者有一個很認同的經(jīng)典觀點——得轎車者得天下。凱酷（K5）作為一款合資中級車，自9月上市至今，不到兩月銷量破萬，成為合資中級車絕對的銷量黑馬，人氣加銷量雙豐收，讓整個中級轎車市場格局撼動
AWS與Blackberry共同開發(fā)智能汽車數(shù)據(jù)平臺BlackBerry IVY
西雅圖及安大略省滑鐵盧2020年12月2日 ／美通社／ －－ 亞馬遜云服務（AWS） 與全球智能安全軟件及服務的領(lǐng)導者Blackberry （黑莓） 有限公司宣布達成一項為期多年的全球協(xié)議，共同開發(fā)和銷售Blackberry的智能汽車數(shù)據(jù)平臺IVY
奧迪S4、RS4和RS5在賽道上跑有多大的駕駛差距？
近日，編輯參加了奧迪在貴陽駿馳國際賽車場的性能車試駕，該賽車場作為西南地區(qū)第一條國際汽聯(lián)認證的F3級別賽道，賽道總長2．2公里。里程是短了點，但賽道夠刺激，也能讓性能車的性能發(fā)揮得淋漓盡致。那么，奧迪
雪佛蘭開拓者實力全開
在前段時間關(guān)于雪佛蘭開拓者“隱秘的實力”硬核實驗中，通過泰山壓頂、極限救援等8項拆解實驗，以完全且直接的方式，把雪佛蘭開拓者毀滅性地“肢解”，讓所有東西都一目了然——無論是車身結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、用料，還是舒
隔壁凱美瑞車主直呼自己草率了
圖文 肖文斌編輯 Lambor前不久，抖音上的一檔街頭采訪節(jié)目火了。記者在路上隨機挑選了三名妙齡少女作為受訪對象。拋出的問題是，在未來，你希望自己的男朋友都具備哪些物質(zhì)條件。不出意外，有車有房有愛，成為了必選項
特銳德擬將特來電上市
電車匯消息：11月30日晚間，特銳德發(fā)布公告，于2020年11月30日召開第四屆董事會第十九次會議，審議通過了《關(guān)于授權(quán)公司管理層啟動分拆子公司境內(nèi)上市前期籌備工作的議案》。特銳德表示為了更好地整合資
全新領(lǐng)克入門即高配閉著眼都能選！
12月1日，作為領(lǐng)克家族的開山之作，領(lǐng)克01迎來全面煥新。新車提供燃油版、PHEV插電混合動力兩種驅(qū)動形式，指導價為17．98－22．27萬元。在當下SUV市場“由盛轉(zhuǎn)衰”的階段，領(lǐng)克作為為數(shù)不多能搶
沒人能玩轉(zhuǎn)的華晨現(xiàn)在還有沒有未來？
歷史總是要前進的，因為它從不等待一切猶豫者、觀望者、懈怠者、軟弱者。有人說，人的一生會死三次。第一次是他斷氣時，從生物學上他死了。第二次是他下葬時，人們來參加他的葬禮，懷念他的一生，在社會上他死了。第三次是最后一個記得他的人把他忘記了，那時候他才真正地死了
12批次召回通告，12個品牌共計107．96萬輛缺陷汽車被召回
汽車行情報道上個月汽車召回數(shù)額又暴漲不少，今年汽車市場起伏還是比較大，汽車保有量持續(xù)上漲，今年出現(xiàn)了兩次召回情況數(shù)據(jù)驚人，一次為今年4月的102．5萬輛，另一次則為今年11月的108萬輛，這意味著今年11月創(chuàng)下了今年召回新高
尼古拉上位通用汽車失敗
通用汽車和尼古拉的故事告訴我們一個道理，只有一個“絕招”行走江湖是有危險的，必須把盤子做大做強才行�！疤煜挛跷踅詾槔麃恚煜氯寥两詾槔�，似乎好像仿佛沒有企業(yè)能夠打破這個魔咒。曾經(jīng)兩家企業(yè)可以濃情似蜜，但也可以因為一句“誤會”，說翻臉就翻臉，這還有啥好猜測的，說的就是通用與尼古拉（Nikola）
滴滴的D1對比e5強在哪里
D1天生高貴。作為滴滴與比亞迪聯(lián)合，專門為出行市場打造的產(chǎn)品，D1一登場就備受關(guān)注。但曾幾何時，比亞迪的e5也是出行市場的搶手貨�，F(xiàn)在滴滴平臺旗下，還有大量的比亞迪e5。當然，e5出身就不行了，速銳油車改的電動，求得就是一個物美價廉
全新領(lǐng)克01正式上市，售價區(qū)間為17．98萬－22．27萬元
今晚，在寧波，全新領(lǐng)克01宣布正式上市，售價區(qū)間為17．98萬－22．27萬元，最貴的車型是PHEV Halo版本，其余均為燃油版本車型，分別為型Pro、耀Pro、勁Halo、暗夜版。價格一公布，酷車哥就發(fā)了一個朋友圈，有人表示，這個價格太自信了，也有人表示，這個價格還是值得
昂科威是個非常有耐心的小伙子？
根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局信息，上汽通用即將召回2014年7月28日至2018年2月11日期間生產(chǎn)的部分2015至2018年款別克昂科威汽車，共計649357輛。此次召回的原因，則是上汽通用別克的老大難
地圖暗戰(zhàn)，騰訊入局
相較造車新勢力們動輒三四千億人民幣市值的豐厚泡沫,產(chǎn)業(yè)鏈神經(jīng)末梢兩家“明日黃花”,圍繞高清地圖著作權(quán)展開的一系列暗戰(zhàn),只在水面激起了有限波瀾。當事雙方中名氣更大一方,是在全球自動駕駛競賽中有可能“起了個大早
長城汽車成就行業(yè)龍頭
導語：長城汽車股價為何能創(chuàng)出歷史新高？時而喧囂時而理性的資本市場，為何始終不敢輕視這家始于燕趙慷慨悲歌之地的草根民企？李平 ｜ 文下半年以來，長城汽車股價迎來了一波超過200％的凌厲上漲，創(chuàng)出上市十年來新高，接替比亞迪，成為已引領(lǐng)A股汽車板塊上漲的先鋒企業(yè)
在電池市場，中國企業(yè)蓄力趕超韓國企業(yè)
在過去數(shù)年中國的動力電池企業(yè)寧德時代曾長期居于全球動力電池市場第一名，但是今年上半年由于韓國企業(yè)LG化學奪得了特斯拉上海工廠的訂單，LG化學由此一舉提升四個名次超越寧德時代，不過隨著采用寧德時代磷酸鐵鋰電池的model3的上市，寧德時代正迅速迎頭趕上
具備三性能的長安歐尚X5強勁來襲！
近些年來，中國汽車市場已經(jīng)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。同時，用戶們的消費需求也在轉(zhuǎn)變，只有高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品才能贏得他們的青睞。雖說從前，中國自主品牌與國際品牌存有差距，但通過不斷的追趕，以長安汽車為首的中國自主品牌正逐漸拉近與國際車企的距離
寶能汽車如何填補345萬/年的產(chǎn)能空缺？
最近，國家發(fā)改委發(fā)布了一份《關(guān)于開展新能源汽車整車生產(chǎn)及項目情況調(diào)查的通知》，其中要求各地將新能源汽車的投資情況上報給發(fā)改委，其中明確提到了寶能汽車在各地的新能源以及零部件投資情況，看來寶能汽車的套路已經(jīng)被發(fā)改委盯上了
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