導語Introduction均瑤集團要做的就是打造出行服務閉環(huán)，構(gòu)建全場景的出行解決方案，打造吉祥大出行生態(tài)。作者丨羅 超責編丨曹佳東編輯丨朱錦斌“均瑤此時進入新能源汽車領(lǐng)域，是恰逢其時，趁勢而上的
新能源汽車 | 2023-02-28 11:26 評論鹿死誰手，猶未可知。作者 ｜ 朱世耘不等供應商了，第二家德國車企拿出了整車OS系統(tǒng)的具體自研計劃。2月23日，梅賽德斯－奔馳（簡稱奔馳）宣布基于域集中式電子電器架構(gòu)（簡稱E／E）打造的自有整車操作系統(tǒng)MB．OS將于2025年隨MMA平臺車型推向市場
新能源汽車 | 2023-02-28 11:20 評論導語Introduction“強強聯(lián)合”沒有什么大不了，攜手同行，共同攪動起汽車行業(yè)的一潭死水，才是真正的了不起。作者丨張之棟責編丨羅 超編輯丨朱錦斌不久前的一次專訪中，關(guān)于
新能源汽車 | 2023-02-28 10:47 評論（本文系紫金財經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請注明來源）2022年對于所有造車新勢力來說都是壓力逐漸增長的一年。尤其是隨著12月31日國補的正式退出，意味著新能源汽車銷量正式由政策導向轉(zhuǎn)為以市場導向為主。與此同時，
新能源汽車 | 2023-02-28 09:54 評論作為中國電商與平臺經(jīng)濟的“晴雨表”，飽受三年疫情影響的阿里，終于交出了一份喜憂參半但預期轉(zhuǎn)好的財報。阿里的“奔頭”，更加明確可期。2月23日，阿里公布了2023財年第三季度業(yè)績（自然年2022Q4），
通信 | 2023-02-28 09:43 評論作者丨張之棟責編丨崔力文編輯丨別 致是否需要革命？能否順利革命？革命成功之后呢？集度的操作，一直頗具深意。無論是去年的元宇宙發(fā)布會，還是今年與Chatgpt的聯(lián)動，集度的高科技渲染能力，都可以說是足夠精彩
新能源汽車 | 2023-02-27 17:46 評論撰文 ｜ 江珊 選址中國???2360字，約需5分鐘???安徽又喜提兩座造車工廠。近日，華為江淮工廠和蔚來螢火蟲工廠分別曝出落戶合肥和滁州的消息。值得關(guān)注的是，在安徽汽車產(chǎn)業(yè)集群打造上，無論是華為入場、蔚來安家，還是大眾落戶，江淮這家“平平無奇”的本土車企都起到了關(guān)鍵作用
新能源汽車 | 2023-02-27 17:41 評論本文系深潛atom第617篇原創(chuàng)作品2022年6月28日，長安汽車封漲停板，股價創(chuàng)歷史新高，市值突破2000億，成為A股第五家突破2000億市值的公司。讓長安汽車股價如脫韁野馬般狂飆的直接刺激是，6月
新能源汽車 | 2023-02-27 17:35 評論幾乎完全一樣的履歷公司，同一天選擇回歸A股，短短兩年命運已經(jīng)千差萬別。2021年6月28日，光伏第一梯隊的阿特斯和晶科能源同時申報科創(chuàng)板上市材料。如今，晶科能源已經(jīng)在推進再融資——發(fā)行可轉(zhuǎn)債，而阿特斯還在A股門外徘徊
太陽能光伏 | 2023-02-27 17:29 評論流水的董事長，鐵打的一汽。在徐留平走后，一汽的未來又該駛向何方？2月23日，中國一汽發(fā)布消息，原中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平任職中華全國總工會黨組書記。原工作或由中國一汽董事、總經(jīng)理、黨委副書記邱現(xiàn)東代為主持
新能源汽車 | 2023-02-27 17:19 評論園城黃金再次跨界，盯上時下炙手可熱的鋰電能源領(lǐng)域。自2020年以來，公司先后涉足環(huán)保、白酒、新材料等領(lǐng)域重組，均以失敗告終。不過，這對于跨界上癮的公司來說，并不算什么。如今，新能源領(lǐng)域熱度空前，沒有理由不去追逐
鋰電 | 2023-02-27 17:11 評論2月27日消息，來自芬蘭的通信公司諾基亞于昨日的發(fā)布會上正式宣布全新logo的到來，與曾沿用了60年的“藍白”配色“Nokia”相比，新logo選用了更活力的彩色背景與白色字母相結(jié)合。據(jù)悉，諾基亞首席
通信 | 2023-02-27 16:37 評論阿里本地生活“到家＋到目的地”雙入口戰(zhàn)略，正在越發(fā)夯實，齊驅(qū)并進。2023年2月23日晚間，阿里巴巴公布了2023財年第三季度（2022年10月～12月）業(yè)績。根據(jù)財報顯示，作為阿里生活服務矩陣的到家
通信 | 2023-02-27 16:31 評論在工業(yè)熱像領(lǐng)域，艾睿光電已發(fā)布3條以紅外技術(shù)為核心的完整工業(yè)感知方案，包括手持、在線和氣體檢測三個系列。
工控 | 2023-02-27 16:08 評論在此前《華為內(nèi)部賽馬結(jié)果，王軍停職，余承東獨大？》一文中，西游社從王軍停職和余承東主抓智選車業(yè)務的前因后果進行了初步解析。西游社認為：華為的汽車業(yè)務哪怕未來進一步向智選車模式傾斜，在華為與大量車企有著配套合作關(guān)系和既得利益的前提下，華為親自下場造車實在是下策
新能源汽車 | 2023-02-27 15:54 評論多換思想少換人，這是一種轉(zhuǎn)型期的理想狀態(tài)。但換思想談何容易，換人嘛，至少可以有點新氣象。于是，在汽車行業(yè)的大變革期，全球汽車廠商掀起了一股“換人潮”。大眾汽車總裁迪斯離職、豐田汽車總裁豐田章男退休、長
新能源汽車 | 2023-02-27 15:44 評論我們常說人生是無常，但股市的無常更是令人措手不及。一紙澄清聲明，無情的撕下了罩在奧聯(lián)電子臉上的美麗面紗，攪起了一陣陣輿論的旋渦。01奧聯(lián)電子履歷門話題持續(xù)發(fā)酵在奧聯(lián)電子公布其跨界鈣鈦礦的消息時，可能不曾想過自己的美好藍圖，會以現(xiàn)在這樣的方式幻滅
太陽能光伏 | 2023-02-27 15:32 評論圖片來源：度哥愛吹牛的“余大嘴”余承東又出來立flag了，這次是為阿維塔站臺。在最近阿維塔科技舉辦的一場阿維塔011車主交流體驗會上，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東
新能源汽車 | 2023-02-27 14:57 評論前言：隨著2022年底元宇宙遇冷，加上ChatGPT這個堪稱顛覆軟件行業(yè)的大變革橫空出世。顯然，微軟的戰(zhàn)略重心已經(jīng)做出了調(diào)整。作者 ｜ 方文三圖片來源 ｜ 網(wǎng) 絡云業(yè)務放緩，開源節(jié)流成當務之急自納德拉執(zhí)掌微軟以來，［云優(yōu)先］一直是微軟的基本戰(zhàn)略思路
人工智能 | 2023-02-27 14:56 評論從2021年收購云度汽車部分股份，到2022年正式接手，近三年的時間跨度，吉祥航空母公司均瑤集團的造車一事，最近才算有了眉目。2月21日，均瑤集團正式發(fā)布“吉祥大出行”戰(zhàn)略構(gòu)想，將通過吉祥航空和云度汽車，聯(lián)手出擊，從陸地到天空，為用戶提供一站式全鏈路的出行服務體驗
新能源汽車 | 2023-02-27 14:54 評論
