德國(guó)刊物《Automobilwoche》報(bào)道一則消息，奧迪正在考慮首次從中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里購(gòu)買電動(dòng)汽車平臺(tái)。這是因?yàn)樵摷瘓F(tuán)的 SSP 平臺(tái)被推遲，而奧迪不能（也不想）等待。為什么會(huì)考慮外購(gòu)電動(dòng)車平臺(tái)？上
新能源汽車 | 2023-07-12 14:45 評(píng)論文/楊劍勇 今年以來，受ChatGPT推動(dòng)，人工智能概念股高度活躍。其中，科大訊飛作為市場(chǎng)中的AI龍頭之一，不斷創(chuàng)歷史新高，市值曾一度逼近2000億，當(dāng)前市值為1600億元。值得注意的是，與在資本市場(chǎng)節(jié)節(jié)攀高不同的是，今年業(yè)績(jī)并不理想
人工智能 | 2023-07-12 13:51 評(píng)論撰文 | 吳先之 何芙蓉 編輯 | 王 潘 “每次不花個(gè)五六百是出不了盒馬的。”小怡是一位盒馬鮮生的忠實(shí)用戶，每隔兩三周她與室友就會(huì)去大采購(gòu)一次
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-12 11:31 評(píng)論近日，三一硅能（朔州）有限公司成立，法人、注冊(cè)資本與三一硅能（株洲）有限公司完全一致，經(jīng)營(yíng)范圍也是如出一轍。這熟悉的配方，不禁讓人聯(lián)想：三一集團(tuán)可能又要用不到一年時(shí)間，在山西打造一個(gè)速成的硅能奇跡。
太陽能光伏 | 2023-07-12 11:14 評(píng)論現(xiàn)如今，網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)成為了人們重要的生活方式之一，每逢過節(jié)大促活動(dòng)，部分消費(fèi)者更是會(huì)多次下單。而得益于電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的物流需求被催生出來，與之密切相連的物流行業(yè)也實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-12 10:57 評(píng)論圖片來源：度哥 今年以來，盡管新能源汽車市場(chǎng)整體增速放緩，頭部企業(yè)比亞迪依舊保持了高增速態(tài)勢(shì)。今年前6個(gè)月，比亞迪銷售新能源汽車125.56萬輛，同比接近翻倍。 雖然銷量不斷創(chuàng)新高，但目前比亞迪的股價(jià)已經(jīng)橫盤了兩年，資本市場(chǎng)似乎對(duì)其有著另一番看法
新能源汽車 | 2023-07-12 10:56 評(píng)論雖說張文中已年過花甲，但“老驥伏櫪，志在千里”。 作者 | 乾行 編輯 | 鶴翔 出品 | 零售商業(yè)財(cái)經(jīng) ID：Retail-Finance
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-12 10:54 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》施子夫6月30日，Black Sesame International Holding Limited（以下，簡(jiǎn)稱“黑芝麻智能”）遞表港交所，擬主板上市，聯(lián)席保薦機(jī)構(gòu)中金公司和華泰國(guó)際
新能源汽車 | 2023-07-12 10:45 評(píng)論文丨青韜 出品丨牛刀財(cái)經(jīng)（niudaocaijing） 一直以來，創(chuàng)業(yè)家都有個(gè)共識(shí)，要想企業(yè)能夠長(zhǎng)足發(fā)展，就要進(jìn)行多元化布局。因此，很多企業(yè)不會(huì)只滿足在自己熟悉的行業(yè)內(nèi)默默耕作，總想要去在其他領(lǐng)域開疆?dāng)U土
智能家居 | 2023-07-12 10:18 評(píng)論導(dǎo)語：盡管目前谷歌在大語言模型上被OpenAI拉開差距，但它仍有著自己的差異化優(yōu)勢(shì)，即“以開放、靈活的私人定制服務(wù)模式凝聚萬千企業(yè)，籌謀彎道超車”。 周董石 | 作者 礪
通信 | 2023-07-12 09:59 評(píng)論7月10日，山東航空股票正式退市摘牌。 山東航空是國(guó)內(nèi)四大地方航空公司之一，也是唯一在B股上市的航司，上市歷程已達(dá)23年之久。 多年來，國(guó)人對(duì)山東航空好評(píng)如潮：只要
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-12 08:54 評(píng)論▲圖片來源：慢放拍攝 知乎背負(fù)罵名的“匿名”機(jī)制，終于退出歷史舞臺(tái)。 7月7日，知乎發(fā)文稱將下線“匿名功能”，在最新版本App中完成匿名功能下線
通信 | 2023-07-11 17:38 評(píng)論文|恒心來源|博望財(cái)經(jīng)今年上半年整體銷量雙位數(shù)增長(zhǎng)，這讓北京現(xiàn)代松了口氣。7月3日，北京現(xiàn)代發(fā)布的年中銷量數(shù)據(jù)顯示，上半年整體銷量同比增長(zhǎng)13%至12.33萬臺(tái)，其中，銷量支柱伊蘭特累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)27%至5.37萬臺(tái)，途勝L和ix35累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)29%至4.97萬臺(tái)
新能源汽車 | 2023-07-11 16:52 評(píng)論作者：木清，編輯：小市妹繼2022年4月和11月兩次遞表失敗后，2023年6月14日，英諾偉（全稱：上海英諾偉醫(yī)療企業(yè)股份有限公司）第3次向港交所遞交招股說明書，努力想要敲開資本市場(chǎng)的大門。本次上市由高盛和中金公司擔(dān)任保薦人，招股書中并未披露具體的計(jì)劃募資數(shù)額
醫(yī)械科技 | 2023-07-11 16:41 評(píng)論站著開車去越野 編者按 智能汽車產(chǎn)業(yè)滾滾向前，在這摧枯拉朽的關(guān)鍵變革期，不斷涌現(xiàn)技術(shù)的交鋒�！禩echLab》科技實(shí)驗(yàn)室，將聚焦智能汽車產(chǎn)業(yè)重磅的科技創(chuàng)新，我們會(huì)深層次解析背后創(chuàng)新的原理，試圖撥開云霧，看到智能汽車下一個(gè)十年
新能源汽車 | 2023-07-11 16:38 評(píng)論滴滴要開始四處出擊了。 疫情平復(fù)、出行需求持續(xù)爆發(fā)，加上恢復(fù)上架和新用戶注冊(cè)，很多人都對(duì)滴滴一季度的財(cái)報(bào)充滿期待。7月9日，這份姍姍來遲的財(cái)報(bào)終于出爐了，結(jié)果也沒有讓投資者們失望。從營(yíng)收、虧損、訂單數(shù)等核心指標(biāo)來看，滴滴的運(yùn)營(yíng)狀況較此前明顯改善，各項(xiàng)業(yè)務(wù)也都陸續(xù)回到正軌
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-11 13:39 評(píng)論按照目前的形勢(shì)來看，光伏行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈存在產(chǎn)能過剩的危機(jī)，但仍然有越來越多的企業(yè)跨界進(jìn)入光伏行業(yè)。 最近，華東重機(jī)也加入了跨界光伏這一行列，7月6日，公司發(fā)布公告稱，計(jì)劃在安徽省亳州市投資60億元建設(shè)“年產(chǎn)10GW N型高效太陽能電池片生產(chǎn)基地項(xiàng)目”，技術(shù)路線是TOPcon
太陽能光伏 | 2023-07-11 11:56 評(píng)論6月份以來，水電公司們不約而同加緊擴(kuò)張布局，先是華電新能IPO過會(huì)，募資300億，成為A股新能源行業(yè)目前最大規(guī)模的IPO；再是桂東電力重大資產(chǎn)重組后做大做強(qiáng)水電業(yè)務(wù)（傳送門→又一省級(jí)能源集團(tuán)
電力 | 2023-07-11 11:46 評(píng)論不知道你有沒有注意過，在比亞迪的官網(wǎng)上，它是這么介紹自己的：產(chǎn)業(yè)不只有汽車，業(yè)務(wù)不只在中國(guó)。 2023年上半年，比亞迪新能源汽車銷量125.56萬輛，穩(wěn)居全球第一，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率接近40%，亦是中國(guó)銷冠
新能源汽車 | 2023-07-11 11:43 評(píng)論
