隨著智能設備的普及和數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)正以前所未有的速度和廣度滲透著我們的生活、工作和社會。在這個激動人心的時刻，維科杯·OFweek 2024 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年評選再度啟航，旨在表彰那些在物聯(lián)網(wǎng)大背景下做出卓越貢獻的企業(yè)
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-04-29 10:54 評論隨著智能設備的普及和數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)正以前所未有的速度和廣度滲透著我們的生活、工作和社會。在這個激動人心的時刻，維科杯·OFweek 2024 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年評選再度啟航，旨在表彰那些在物聯(lián)網(wǎng)大背景下做出卓越貢獻的企業(yè)
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-04-29 10:54 評論在當今日新月異的科技時代，物聯(lián)網(wǎng)已然成為引領(lǐng)未來的關(guān)鍵驅(qū)動力。隨著智能設備的普及和數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)正以前所未有的速度和廣度滲透著我們的生活、工作和社會。在這個激動人心的時刻，維科杯·OFweek 2024物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年評選再度啟航，旨在表彰那些在物聯(lián)網(wǎng)大背景下做出卓越貢獻的企業(yè)
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-04-29 10:53 評論隨著智能設備的普及和數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)正以前所未有的速度和廣度滲透著我們的生活、工作和社會。在這個激動人心的時刻，維科杯·OFweek 2024 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年評選再度啟航，旨在表彰那些在物聯(lián)網(wǎng)大背景下做出卓越貢獻的企業(yè)
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-04-29 10:53 評論隨著智能設備的普及和數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)正以前所未有的速度和廣度滲透著我們的生活、工作和社會。在這個激動人心的時刻，維科杯·OFweek 2024 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年評選再度啟航，旨在表彰那些在物聯(lián)網(wǎng)大背景下做出卓越貢獻的企業(yè)
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-04-29 10:53 評論隨著智能設備的普及和數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)正以前所未有的速度和廣度滲透著我們的生活、工作和社會。在這個激動人心的時刻，維科杯·OFweek 2024 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年評選再度啟航，旨在表彰那些在物聯(lián)網(wǎng)大背景下做出卓越貢獻的企業(yè)
電子工程 | 2024-04-29 10:52 評論隨著智能設備的普及和數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)正以前所未有的速度和廣度滲透著我們的生活、工作和社會。在這個激動人心的時刻，維科杯·OFweek 2024 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年評選再度啟航，旨在表彰那些在物聯(lián)網(wǎng)大背景下做出卓越貢獻的企業(yè)
電子工程 | 2024-04-29 10:52 評論隨著智能設備的普及和數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)正以前所未有的速度和廣度滲透著我們的生活、工作和社會。在這個激動人心的時刻，維科杯·OFweek 2024 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年評選再度啟航，旨在表彰那些在物聯(lián)網(wǎng)大背景下做出卓越貢獻的企業(yè)
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-04-29 10:52 評論對于各大車展的流量事件，我們印象深刻的是新車型、車模、明星和維權(quán)，還有就是車圈大佬在各大展臺轉(zhuǎn)場交流，而2024年的北京車展卻有所不同。 寶馬和奔馳等頭部豪華車企依舊
新能源汽車 | 2024-04-29 10:51 評論追趕 Sora，超越 Sora？ 2 個月前，OpenAI 發(fā)布了全新的文生視頻模型 Sora，瞬間引爆了全球科技圈，也讓馬斯克說出了「人類愿賭服輸」。在那之后，沒有任何一個大模型敢于在文生視頻領(lǐng)域「挑釁」Sora
人工智能 | 2024-04-29 09:50 評論車企高管是時候走到臺前了。 今年北京車展，各大車企各展神通，發(fā)布了許多新車型、新技術(shù)，然而當小通在各大平臺查看車展相關(guān)話題時卻發(fā)現(xiàn)，這些汽車的討論度遠不及兩大車圈頂流人物雷軍和周鴻祎。 雷軍不用多
新能源汽車 | 2024-04-29 09:39 評論哪吒汽車能否逆風翻盤？ 作者 | 劉俊群 編輯 | 趣解商業(yè) 聲稱“沒有駕照”“不會開車”的周鴻祎，最近成了汽車圈“爭相來蹭”的頂流
新能源汽車 | 2024-04-29 09:20 評論相關(guān)閱讀：2023北京車展 《沒有爭奇斗艷的車模，只有往死里卷的智能汽車》 文｜劉俊宏 李想、李斌綁定“車圈新頂流”雷軍互相抬轎子，紅衣大叔周鴻祎高情商點評各家汽車新品...... 為了流量，今年車企大佬們比任何時候都努力“營業(yè)”
智能汽車網(wǎng) | 2024-04-29 09:19 評論? 1885年，卡爾·本茨發(fā)明了第一輛汽車，這輛汽車開啟了人類交通的新紀元。他萬萬沒有想到，在130多年后，汽車正在成為“四個輪子上的超級計算機”這句話，反復地回蕩在時代的上空，早已無人不知，無人不曉
電子工程 | 2024-04-29 09:06 評論EtherCAT強勁增長勢頭不減。 據(jù)現(xiàn)場總線組織EtherCAT技術(shù)協(xié)會（ETG）統(tǒng)計，全球EtherCAT節(jié)點數(shù)已高達7700萬個，僅在2023年便新增了1800萬個
工控 | 2024-04-29 09:06 評論4月25日，時隔四年之久的北京國際汽車展正式拉開了序幕，匯聚了來自全球的整車巨頭以及汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游供應商。 這是第十八屆北京國際汽車展，也是今年舉行的首個國際A級車展，更是國內(nèi)新能源汽
新能源汽車 | 2024-04-28 17:23 評論按照國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2023年，中國的芯片（集成電路）產(chǎn)量是3514.4億塊，同比2022年，增長了6.9%。 如下圖所示，2023年雖然不是有史以來最高的產(chǎn)量，但也是有史以來的最二高，只比2021年低一點點
電子工程 | 2024-04-28 15:07 評論來源： @首席數(shù)智官 hello 大家好，我們是數(shù)字化領(lǐng)軍者都在看的首席數(shù)智官。 關(guān)注我，每天給你講一個商業(yè)案例。 今天我們要給你講的是：數(shù)字人如何改變現(xiàn)有的商業(yè)邏輯？ 你能想象未來我們的世界里充斥著“硅基生命”么？ 2023年春節(jié)檔電影《流浪地球2》爆火
人工智能 | 2024-04-28 15:05 評論在很多果粉的心中，有一個信念，那就是蘋果出品，必屬精品。 從Mac，到iPhone，到iPad，apple watch、Airpods等等，每一款都是精品之作，它不僅工業(yè)設計精品，同時性能、功能也是非常優(yōu)異，其中很多更是顛覆行業(yè)，引領(lǐng)全球其它企業(yè)模仿的
智能硬件 | 2024-04-28 14:25 評論
