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人形機器人還有哪些預期差?

人形機器人產(chǎn)業(yè)無疑是當今科技領域中最富有潛力和廣闊前景的產(chǎn)業(yè)之一。 科技的持續(xù)進步與人工智能技術的迅猛發(fā)展為這一產(chǎn)業(yè)注入了強大的動力。人形機器人,作為新時代產(chǎn)業(yè)競爭的領跑者和推動經(jīng)濟增長的重要力量,預示著將帶來人類生產(chǎn)生活方式的重大變革,并有望重新定義全球產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍圖

人工智能 | 2024-06-11 14:58 評論

一口氣被干崩700億,寧王在焦慮啥?

來源 | 深藍財經(jīng) 撰文 | 王鑫 寧王,又跌上了熱搜! 6月7日,寧德時代低開跳水,盤中一度重挫逾8%,市值蒸發(fā)700多億元,以一己之力帶崩創(chuàng)業(yè)板

鋰電 | 2024-06-11 14:57 評論

斯坦福團隊抄襲國產(chǎn)AI開源模型

01 近日,斯坦福大學AI團隊主導的Llama3-V開源模型被證實套殼抄襲國內(nèi)清華與面壁智能的開源模型“小鋼炮”MiniCPM-Llama3-V 2.5一事,在網(wǎng)絡上引發(fā)熱議

人工智能 | 2024-06-11 14:20 評論

全球最賺錢車企豐田,吊打19家中國車企?

雖然很多人無法接受,但豐田確實不僅是“全球第一大車企”,而且還是“全球最賺錢車企”。這些稱號,豐田都連續(xù)蟬聯(lián)多年。 更令人感覺無比殘酷的是,一個豐田足以吊打19家中國車企

智能汽車網(wǎng) | 2024-06-11 14:12 評論

浙江藍宇股份上市迷局:業(yè)績合理性屢遭關注,資金往來疑點重重

撰稿 | 多客 來源 | 貝多財經(jīng) 近日,浙江藍宇數(shù)碼科技股份有限公司(下稱“藍宇股份”)回復了深交所第三輪審核的問詢函,并更新了部分財務數(shù)據(jù)。截至目前,該公司暫未進入“提交注冊”階段

新材料 | 2024-06-11 14:01 評論

又遭“雙反”調查,中國光伏企業(yè)要離開東南亞?

圖片來源:Pixabay 美國對中國光伏產(chǎn)業(yè)的“雙反”調查正在東南亞重演。 2011年,美國開始對中國光伏電池進行雙反調查;2012年決定征收18.32%-249.96%的反傾銷稅,14.78%-15.97%的反補貼稅

太陽能光伏 | 2024-06-11 13:59 評論

狙擊特斯拉FSD,華為靠中國富人

價格戰(zhàn)打不下去的一周時間里,除了日系車造假,最重點的就是以華為為代表的新一輪軍備競賽。 2024年一半的時間馬上過去,好消息是汽車價格戰(zhàn)真的停了下來,壞消息是卷,依然不講道理。 6月1日,深港澳車展開幕,6月7日,重慶車展開始,兩場論壇分別成為了車企話事人隔空喊話的舞臺

智能汽車網(wǎng) | 2024-06-11 13:55 評論

利安科技上市首日股價大漲:2023營收凈利潤下滑,募資金額大幅縮水

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 6月7日,寧波利安科技股份有限公司(以下簡稱,利安科技)正式在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市,股票簡稱為利安科技,股票代碼300784。 上市當天,利安科技股價大漲348.76%。 2022年5月,利安科技遞表深市創(chuàng)業(yè)板IPO獲受理,保薦機構為海通證券

儀器儀表 | 2024-06-11 13:50 評論

廣汽呼吁“油電同權”,網(wǎng)友罵對了嗎?

導語 Introduction 新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天,我們渴望出現(xiàn)一個怎樣的態(tài)勢呢?是攜手共進,還是現(xiàn)在這個樣子? 作者丨曹佳東 責編丨曹佳東 編輯丨何增榮 不管是不是因為一些人在行業(yè)內(nèi)部制造對立,很明顯,燃油車和電動車之間的戰(zhàn)爭,至今都沒能消停

新能源汽車 | 2024-06-11 13:49 評論

芯片產(chǎn)業(yè)“發(fā)動機”將熄火,ASML->臺積電->蘋果,供應鏈危

是什么推動全球芯片產(chǎn)業(yè)進步的?當然是科技,是市場需求,推動著蘋果、高通們研發(fā)一代又一代的先進芯片,然后臺積電又制造一代又一代的芯片。 從28nm到14nm,再到10nm、5nm、3nm……似乎無止境一樣

電子工程 | 2024-06-11 13:40 評論

蔚來李斌,走通“窄門”之路

“死磕”換電的蔚來,終于看到了希望的曙光。 5月31日,蔚來能源投資有限公司獲武漢光創(chuàng)新興技術一期創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)等機構15億元人民幣戰(zhàn)略投資。 據(jù)媒體報道,這15億元

新能源汽車 | 2024-06-11 13:33 評論

“十倍股”德業(yè)股份市值較高點蒸發(fā)659億元,張和君身家大幅縮水

雷達財經(jīng)鴻途出品 文|沈默 編|深海 曾經(jīng)的十倍股,逆變器“黑馬”德業(yè)股份在6月7日報收于66.07元,股價跌幅3.67%。 德業(yè)股份曾備受市場追捧。20

太陽能光伏 | 2024-06-11 12:05 評論

小心功能飲料,它們有多少副作用?

文/陳根為了保持精力充沛,現(xiàn)代人發(fā)明了很多功能飲料,也就是所謂的能量飲料,比如紅牛、東鵬特飲、尖叫、脈動等等,這些飲料聲稱喝下去,就能恢復精力抗疲勞。聽起來很好,畢竟,誰不想每天都精力充沛呢?但是,功

醫(yī)械科技 | 2024-06-11 11:44 評論

汽車出海:不可沽名學豐田

衣公子的劍——從商業(yè)的角度,看看這個世界 2023年,中國出口汽車491 萬輛,終于超越日本,成為全球第一大汽車出口國。照理說,這是中國汽車崛起的明證。但是拆開看才有意思

智能汽車網(wǎng) | 2024-06-11 11:33 評論

2024年5月國內(nèi)汽車質量投訴指數(shù)分析報告

日前,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2024年5月的國內(nèi)汽車質量投訴指數(shù)分析報告。5月份,汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)達到了10031.05,環(huán)比4月下降了26.14%。本月,共有114個品牌、125家車企上榜,比4月份減少了11個品牌、3家車企

智能汽車網(wǎng) | 2024-06-11 11:29 評論

杉杉股份:“企二代”鄭駒接班445天

雷達財經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海 自去年3月23日出任杉杉股份董事長以來,鄭駒已掌舵杉杉股份445天。鄭駒接班之路并不平坦,去年2月,杉杉股份創(chuàng)始人鄭永剛因突發(fā)心臟疾病救治無效去世,鄭駒和鄭永剛遺孀周婷爆發(fā)遺產(chǎn)爭奪戰(zhàn)

新材料 | 2024-06-11 11:05 評論

“比亞迪不太可能顛覆豐田”?

出品:嘿電HIEV作者:梁非凡 這兩天,一個題為#專家稱比亞迪顛覆豐田可能性不大#的微博熱門話題引起了筆者的注意。 這位專家是江淮汽車浸淫了二十多年的老

新能源汽車 | 2024-06-11 10:50 評論

為干新能源堵上晚節(jié)的商圈“初代頂流”

PREFACE 編者按 5月底,創(chuàng)維集團的創(chuàng)始人黃宏生帶著創(chuàng)維光伏一行人,來到了青山集團位于上海的辦公大樓。 在這里,“創(chuàng)維系”的創(chuàng)維光伏和“青山系”的永青科技完成簽約

新能源汽車 | 2024-06-11 10:49 評論

估值大漲213倍,自動駕駛IPO沒走出虧損怪圈

文/瑞財經(jīng) 李姍姍自動駕駛領域從不缺話題。 去年11月,因自動駕駛系統(tǒng)中的AEB功能(自動緊急剎車系統(tǒng)),華為余承東和小鵬汽車CEO何小鵬展開了一場隔空“互懟”,引起業(yè)內(nèi)熱論

智能汽車網(wǎng) | 2024-06-11 10:46 評論

低空經(jīng)濟不止是噱頭?

隨著各地低空經(jīng)濟細化政策的陸續(xù)推出,低空經(jīng)濟領域的投資焦點正逐漸轉向基礎設施設計和深受地方政策影響的本土產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。今年以來備受關注的低空經(jīng)濟概念,近期依然受到市場的熱烈追捧。 在5

電子工程 | 2024-06-11 10:43 評論
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