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智駕新規(guī)對(duì)車(chē)企的影響:自動(dòng)駕駛秒變“輔助駕駛”,車(chē)企 “涼涼” 還是 “新生”?

引言 2025年的智能駕駛?cè),堪稱(chēng)“速度與激情”現(xiàn)實(shí)版。 這邊特斯拉FSD(完全自動(dòng)駕駛)還在秀“高速狂飆120碼,車(chē)主鼾聲震天”的絕活,那邊工信部

人工智能 | 2025-05-06 10:22 評(píng)論

狂賺98億元!光伏龍頭業(yè)績(jī)持續(xù)大漲

近日,2024年光伏企業(yè)業(yè)績(jī)已全部出爐。在產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩,產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格持續(xù)處于低位等因素影響下,不少光伏企業(yè)業(yè)績(jī)下滑甚至由盈轉(zhuǎn)虧。其中,作為“賣(mài)鏟人”的光伏設(shè)備企業(yè)則相對(duì)穩(wěn)健。經(jīng)維科網(wǎng)光伏統(tǒng)計(jì),2024年12家核心光伏生產(chǎn)設(shè)備企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收884.36億元,歸母凈利潤(rùn)98.54億元

太陽(yáng)能光伏 | 2025-05-06 09:49 評(píng)論

一文聊聊自動(dòng)駕駛攝像頭

自動(dòng)駕駛車(chē)輛的攝像頭是感知模塊的重要組成,其成本低、分辨率高且能捕捉豐富的語(yǔ)義信息,使其在車(chē)道識(shí)別、障礙物檢測(cè)、交通標(biāo)志和信號(hào)燈識(shí)別等任務(wù)中不可或缺。不同類(lèi)型的攝像頭(單目、雙目、環(huán)視魚(yú)眼、紅外補(bǔ)光)

人工智能 | 2025-05-06 09:37 評(píng)論

上海車(chē)展四十年:中國(guó)汽車(chē)的大江大河

‍‍ 作者|吳嗯 聲明|題圖來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)。驚蟄研究所原創(chuàng)文章,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)留言申請(qǐng)開(kāi)白。   浪奔、浪流,萬(wàn)里滔滔江水永不休。   1985年,伴著歌手葉麗儀磅礴的嗓音,電視劇《上海灘》從香港引入內(nèi)地

新能源汽車(chē) | 2025-05-05 09:17 評(píng)論

榮耀400 Pro曝光,看來(lái)這次榮耀真的要放大招了!

最近數(shù)碼圈最熱的話題,莫過(guò)于榮耀400 Pro的曝光信息了。作為榮耀在高端市場(chǎng)的重磅力作,這款新機(jī)從處理器到影像系統(tǒng),從續(xù)航到外觀設(shè)計(jì),都拿出了讓人眼前一亮的配置。今天就帶大家詳細(xì)聊聊這臺(tái)“未發(fā)先火”的旗艦機(jī)型,看看它到底藏著哪些黑科技

消費(fèi)電子 | 2025-05-05 08:51 評(píng)論

協(xié)作工具"東方困局":釘釘?shù)纳鷳B(tài)霸權(quán)與真實(shí)瓶頸

在數(shù)字化浪潮的推動(dòng)下,企業(yè)協(xié)作工具市場(chǎng)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的變革。阿里釘釘,這個(gè)曾經(jīng)的行業(yè)領(lǐng)軍者,以其強(qiáng)大的功能和廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景,迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)的重要位置。2024年,釘釘?shù)淖?cè)用戶(hù)數(shù)突破6億,企業(yè)組織數(shù)超過(guò)2300萬(wàn)家,全年?duì)I收達(dá)到120億元,同比增長(zhǎng)28%

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-05-05 08:40 評(píng)論

人形機(jī)器人,最重要的還是“腦子”

近年來(lái),人形機(jī)器人的關(guān)注度明顯增加了:主要是因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)域漸有爆發(fā)之勢(shì)。黃仁勛在去年的不止一個(gè)場(chǎng)合都說(shuō)過(guò)機(jī)器人即將迎來(lái)“ChatGPT時(shí)刻”,NVIDIA眼中在生成式AI之外的下一個(gè)爆點(diǎn)就是機(jī)器人

通信 | 2025-05-03 10:38 評(píng)論

AI芯片“功耗懸崖”:大模型催生的冷卻技術(shù)革命

AI芯片的功耗和發(fā)熱量直接影響著企業(yè)的成本、風(fēng)險(xiǎn)以及芯片的穩(wěn)定性和壽命。如果芯片因過(guò)熱或短路而頻繁出現(xiàn)問(wèn)題,那么AI的訓(xùn)練和推理效果及效率也會(huì)受到嚴(yán)重影響。 冷卻技術(shù)革命,顯得十分急需。 01

通信 | 2025-05-03 10:16 評(píng)論

2025年,什么樣的燃油車(chē)會(huì)被排隊(duì)圍觀?

新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng) 全文3134字,閱讀時(shí)間11分鐘   今年的上海車(chē)展,新能源車(chē)依然是聚光燈下的重頭戲。 1300輛展車(chē)中,超過(guò)七成是

新能源汽車(chē) | 2025-05-01 09:00 評(píng)論

寫(xiě)在“英偉達(dá)打算分拆中國(guó)業(yè)務(wù)”被辟謠之后

自從兩周前老黃再次到訪北京開(kāi)始,社交媒體上一直在沸沸揚(yáng)揚(yáng)地流傳“英偉達(dá)打算分拆中國(guó)業(yè)務(wù)”。具體的傳聞?dòng)腥N: 1.英偉達(dá)打算把中國(guó)業(yè)務(wù)分拆為一家獨(dú)立公司。 2.英偉達(dá)打算在中國(guó)設(shè)立合資公司,專(zhuān)門(mén)服務(wù)中國(guó)客戶(hù)

電子工程 | 2025-04-30 17:33 評(píng)論

京東外賣(mài)日銷(xiāo)千萬(wàn)單,能否堅(jiān)持下去?

京東要做即時(shí)零售入口。 京東美團(tuán)外賣(mài)大戰(zhàn)熱度依舊。 如果從2月份京東正式宣布下場(chǎng)做外賣(mài),那就已經(jīng)兩個(gè)多月了,按常理一般的平臺(tái)在數(shù)據(jù)平淡之后就會(huì)偃旗息鼓,但京東完全不是這么回事,在劉強(qiáng)東的帶領(lǐng)下實(shí)現(xiàn)了一出“絕地反擊”

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-30 17:29 評(píng)論

電商新勢(shì)力的新敘事:用供需平權(quán),促供需兩旺

今年一季度,電商行業(yè)穩(wěn)中向好,健康增長(zhǎng)。來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,一季度網(wǎng)上零售額3.6萬(wàn)億,實(shí)物類(lèi)網(wǎng)上零售額增長(zhǎng)5.7%,央視援引商務(wù)部信息報(bào)道稱(chēng):“電商持續(xù)健康發(fā)展,發(fā)揮融合線上線下、貫通產(chǎn)業(yè)鏈上下游、聯(lián)動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際優(yōu)勢(shì),推動(dòng)擴(kuò)大內(nèi)需增量,助力外貿(mào)拓內(nèi)銷(xiāo),構(gòu)建普惠共贏全球電商大市場(chǎng)

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-30 15:18 評(píng)論

選擇性躺平是家電廠商一種新活法

家電產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)江湖,多年以來(lái)都很熱鬧也很殘酷。特別是,面對(duì)未知的市場(chǎng)環(huán)境和商業(yè)變局,對(duì)于很多家電廠商來(lái)說(shuō),是時(shí)候換一種活法了。比如,選擇性躺平,主動(dòng)性示弱。 常偉 撰寫(xiě) 從去年下半年,到今年

智能家居 | 2025-04-30 14:20 評(píng)論

TikTok Shop西線有戰(zhàn)事

撰文 | 吳坤諺 編輯 | 吳先之 4月的廣州暑氣漸起,看似一片火熱的廣交會(huì)上,跨境從業(yè)者的臉上卻有一絲遮不住的陰郁。 距離“關(guān)稅大棒”正式落地還有半個(gè)月時(shí)間,全球最大市場(chǎng)的變故推動(dòng)大家謀求新路

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-30 14:07 評(píng)論

京東美團(tuán)外賣(mài)戰(zhàn)爭(zhēng)觀察:沒(méi)價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)以后能不能少一點(diǎn)?

圖文 | 躺姐 在旁觀者看來(lái),很難想到美團(tuán)居然會(huì)在輿論上陷入如此被動(dòng)的境地。 去年中下旬,資本市場(chǎng)上的美團(tuán)成為整個(gè)港股的領(lǐng)頭羊,股價(jià)從8月末的100港元飆升至217港元,用時(shí)只不到兩個(gè)月;彼時(shí)

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-30 13:47 評(píng)論

"工業(yè)智能體"崛起:邊緣計(jì)算與AI Agents如何重構(gòu)產(chǎn)業(yè)未來(lái)?

作者:彭昭(智次方創(chuàng)始人、云和資本聯(lián)合創(chuàng)始合伙人) 物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 盡管數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮已經(jīng)席卷工業(yè)領(lǐng)域超過(guò)十年,但大多數(shù)工廠系統(tǒng)仍停留在“自動(dòng)化而非智能化”階段。雖然傳

云計(jì)算 | 2025-04-30 13:44 評(píng)論

GSK膨脹的ADC野望

GSK貢獻(xiàn)了一個(gè)醫(yī)藥行業(yè)創(chuàng)新邏輯的經(jīng)典案例: 失敗未必終點(diǎn),而是調(diào)整方向的契機(jī)。 2022年11月,GSK的BCMA-ADC Blenrep因確證性III期試驗(yàn)失敗,黯然退市。 僅僅兩年半的時(shí)間

醫(yī)械科技 | 2025-04-30 11:22 評(píng)論

被譽(yù)為影視特效制作公司,是眾擎和宇樹(shù)的福報(bào)?

昨天是宇樹(shù),今天是眾擎,明天還會(huì)有新的人形機(jī)器人公司冠上“影視特效制作”的標(biāo)簽。位于技術(shù)奇點(diǎn)的前夜,質(zhì)疑與戲謔實(shí)為產(chǎn)業(yè)成熟的必經(jīng)陣痛。當(dāng)下一家"影視公司"登上熱搜時(shí),或許正是行業(yè)邁向信任共識(shí)的關(guān)鍵一步

人工智能 | 2025-04-30 10:54 評(píng)論

2024年中國(guó)大模型發(fā)展指數(shù)報(bào)告(總第3期)

(點(diǎn)擊文末閱讀原文,可查看PDF報(bào)告) 摘  要 本報(bào)告基于“研究、實(shí)踐、支撐”三維評(píng)估框架,系統(tǒng)解析中國(guó)大模型領(lǐng)域動(dòng)態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,2023年8月至202

人工智能 | 2025-04-30 10:51 評(píng)論

合資學(xué)會(huì)“堆料”,新勢(shì)力也扛不。

萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,合資電車(chē)也會(huì)進(jìn)入“訂單爆了”的狀態(tài)。4月27日晚,東風(fēng)日產(chǎn)純電轎車(chē)N7上市,低至11.99萬(wàn)元的起售價(jià),讓新車(chē)上市一小時(shí)大定破萬(wàn)。作為一款中大型轎車(chē),N7起售價(jià)比只比緊湊型轎車(chē)小鵬MONA M03貴出100塊錢(qián)

新能源汽車(chē) | 2025-04-30 10:27 評(píng)論
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