德州儀器(TI)公布了2025年第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),營(yíng)收達(dá)40.7億美元,同比增長(zhǎng)11%,凈利潤(rùn)11.8億美元。個(gè)人電子產(chǎn)品市場(chǎng)出現(xiàn)季節(jié)性下滑,其他細(xì)分市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng),展現(xiàn)了TI多元化產(chǎn)品組合的韌性
電子工程 | 2025-04-29 15:00 評(píng)論開源,是一個(gè)熱詞。前幾年,開源架構(gòu)RISC - V 橫空出世,憑借其開放特性,在芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域攪起層層巨浪。年初,開源大模型DeepSeek 重磅登場(chǎng),為AI再填一把火。如今,這股熱浪已經(jīng)沖擊到了FPGA
電子工程 | 2025-04-29 14:59 評(píng)論國(guó)家能源局近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,我國(guó)風(fēng)電光伏發(fā)電合計(jì)新增裝機(jī)7433萬(wàn)千瓦,累計(jì)裝機(jī)達(dá)到14.82億千瓦,首次超過(guò)火電裝機(jī)。今年以來(lái),我國(guó)煤電裝機(jī)占比持續(xù)下降,到3月底,煤電裝機(jī)占總發(fā)電裝機(jī)容
環(huán)保 | 2025-04-29 14:59 評(píng)論當(dāng)NMP殘留突破安全閾值,極片表面悄然發(fā)生的副反應(yīng)將引發(fā)連鎖危機(jī)——從SEI膜結(jié)構(gòu)破壞到電解液分解產(chǎn)酸,從粘結(jié)劑異常遷移到鋰離子傳輸受阻。本文基于產(chǎn)線實(shí)測(cè)案例,深度解析干燥梯度控制、環(huán)境濕度監(jiān)測(cè)等五大工藝管控方案,破解溶劑殘留對(duì)電芯性能的致命威脅
電源 | 2025-04-29 14:59 評(píng)論圖源:小米之家官方微博一場(chǎng)圍繞產(chǎn)品生態(tài)展開的終極競(jìng)賽撰文/ 孟會(huì)緣編輯/ 黎文婕排版/ Annalee在外界將國(guó)產(chǎn)手機(jī)賽道的關(guān)注焦點(diǎn),長(zhǎng)期放在品牌沖高的宏大敘事下時(shí),其實(shí)在中端機(jī)市場(chǎng)上,也正進(jìn)行著一場(chǎng)更加激烈的內(nèi)卷
消費(fèi)電子 | 2025-04-29 14:58 評(píng)論2025年的上海國(guó)家會(huì)展中心,再次成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)。當(dāng)上海車展的聚光燈掃過(guò)一輛輛搭載高階智駕輔助系統(tǒng)的展車時(shí),熟悉企業(yè)的行業(yè)內(nèi)人士能夠捕捉到一個(gè)微妙的變化:車企的敘事中心正從“顛覆性創(chuàng)新”轉(zhuǎn)向“務(wù)實(shí)進(jìn)化”
智慧城市 | 2025-04-29 14:56 評(píng)論新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng) 全文2443字,閱讀時(shí)間7分鐘 你是否也在奇怪,為什么車企都在宣揚(yáng)自己的電池很安全,但大街小巷起火、自燃的電動(dòng)汽車還是時(shí)有發(fā)生
新能源汽車 | 2025-04-29 14:54 評(píng)論之前發(fā)表了一篇文章(鋰電池隔膜陶瓷層要對(duì)著正極還是負(fù)極?),引起了大家的積極討論,收獲很大。今天特地重新整理了隔膜涂覆陶瓷對(duì)正負(fù)極片的優(yōu)缺點(diǎn)與大家討論。一、隔膜涂陶瓷的作用1.增強(qiáng)熱穩(wěn)定性陶瓷涂層(如AlO、SiO)熔點(diǎn)高,可抑制基膜(PE/PP)在高溫下的收縮,降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)
電源 | 2025-04-29 14:53 評(píng)論涂布烘箱中的風(fēng)刀與風(fēng)嘴,是極片干燥工藝的“黃金組合”!風(fēng)刀通過(guò)精密結(jié)構(gòu)調(diào)控氣流分布,消除渦旋;風(fēng)嘴則以高速射流直擊極片表面,高效蒸發(fā)溶劑。它們?nèi)绾畏止f(xié)作?Ⅰ-Ⅳ型風(fēng)刀設(shè)計(jì)有何玄機(jī)?一文讀懂這對(duì)“控溫
鋰電 | 2025-04-29 14:52 評(píng)論“商業(yè)的本質(zhì)是解決社會(huì)問(wèn)題,而非解決競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手!苯(jīng)歷了20年的發(fā)展,目前國(guó)內(nèi)的網(wǎng)上零售滲透率大概在1/3左右。那么,剩下2/3的實(shí)體零售還會(huì)不會(huì)進(jìn)一步線上化,會(huì)以什么方式線上化?這篇文章將以這個(gè)問(wèn)題或視角來(lái)切入京東VS美團(tuán)的話題
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-29 14:52 評(píng)論儲(chǔ)能 | 2025-04-29 14:51 評(píng)論
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-29 14:45 評(píng)論
文|董二千編輯|楊旭然黃浦江入?,海風(fēng)裹挾著智能駕駛的時(shí)代潮涌,吹向上海臨港新片區(qū)。4月18日,在這個(gè)上海最早看到日出的地方,地平線舉辦了一場(chǎng)以“征程所向,遠(yuǎn)超想象”為主題的發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)開場(chǎng)時(shí),地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱用地平線上日出東方,隱喻中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)的欣欣向榮,而地平線正是其中的代表之一
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-29 14:43 評(píng)論新能源汽車 | 2025-04-29 14:42 評(píng)論
伊利諾伊州萊爾市 – 2025年4月29日 – 隨著中國(guó)數(shù)字環(huán)境不斷發(fā)展,各個(gè)行業(yè)對(duì)高速、高性能連接解決方案的需求正在加速增長(zhǎng)。作為全球電子產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者和連接技術(shù)創(chuàng)新者,Molex莫
電子工程 | 2025-04-29 13:56 評(píng)論在電動(dòng)化時(shí)代,一代代“神車”接連落幕。我們因此失去的是機(jī)械的浪漫,迎來(lái)的卻是人類出行文明的新維度。 3月7日,全球汽車工業(yè)史上留下兩個(gè)標(biāo)志性注腳:馬自達(dá)宣布旗下經(jīng)典轎車馬自達(dá)6(阿特茲)全球停產(chǎn),而福特也同步關(guān)閉了?怂乖诘聡(guó)的生產(chǎn)線,并且宣布后續(xù)不會(huì)推出繼任車型
新能源汽車 | 2025-04-29 10:57 評(píng)論國(guó)家能源局4月20日發(fā)布1-3月份的全國(guó)電力工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度全國(guó)光伏新增裝機(jī)59.71GW,同比增長(zhǎng)30.5%,其中3月份就裝了20.24GW,同比增長(zhǎng)79.9%。 此時(shí),距離5月31日分布式光伏全額上網(wǎng)截止,已不足1個(gè)月
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-29 10:37 評(píng)論