2019款標(biāo)致3008、4008和5008同時(shí)上市能否改變東標(biāo)SUV低迷現(xiàn)狀？

10月26日，東風(fēng)標(biāo)致一次性上市標(biāo)致3008、4008和5008三款SUV改款車型，背后也反映了東風(fēng)標(biāo)致銷量低迷為了節(jié)省發(fā)布會(huì)成本。

長安CS35PLUS：少年已識(shí)愁滋味

對(duì)于長安汽車來說，之前走過的種種“彎路”無疑是未來邁向成功的助推器。

一錘定音：廣汽謳歌發(fā)布全新品牌世界觀加強(qiáng)品牌建設(shè)

11月6日晚，廣汽本田在云南玉龍雪山腳下，舉辦了一場令人震撼的聲光影盛宴——廣汽謳歌（Acura）之夜。

“挑戰(zhàn)者”，終將重回賽道

年輕會(huì)遭遇成長的煩惱，就像在中國市場剛剛國產(chǎn)4年的東風(fēng)英菲尼迪，曾經(jīng)肆意狂奔，也曾經(jīng)掉隊(duì)，但現(xiàn)在，這個(gè)“挑戰(zhàn)者”正在找回信心，重回賽道。

百度小度OS將在奇瑞 EXEED 上首次量產(chǎn)，這對(duì)雙方意味著什么？

在上周五解讀百度 L4 戰(zhàn)略的文章結(jié)尾，我們留下了一個(gè)疑問：L4 落地還需要時(shí)間，那么百度近期在汽車領(lǐng)域如何商業(yè)化？這個(gè)答案就是剛剛誕生了 4 個(gè)多月的小度車載 OS。

汽車企業(yè)要跟上開放的腳步

11月5日，首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)在上海開幕，習(xí)近平主席與會(huì)并發(fā)表重要講話，未來，中國將在五個(gè)方面加大進(jìn)一步擴(kuò)大開放的力度。這被外界解讀成中國對(duì)外開放的又一次積極信號(hào)。

中大型SUV破局者RDX上市 開啟廣汽謳歌新時(shí)代

11月6日，廣汽謳歌全新RDX正式上市，共推出六款車型，其售價(jià)區(qū)間為32．8萬至43．8萬元。作為一個(gè)豪華品牌，打出如此具有誘惑力的價(jià)格，其對(duì)該產(chǎn)品的重視程度可見一斑。

景馳開展全國首個(gè)無人駕駛出租車？不過交警說試運(yùn)營未獲許可

事件并沒有想象中般順利，由于試乘人數(shù)眾多，以及交通法律法規(guī)等原因，景馳自動(dòng)駕駛出租車很快暫停了在大學(xué)城的試運(yùn)營，體驗(yàn)點(diǎn)又變回文遠(yuǎn)知行的大本營——廣州生物島。

廣汽傳祺深耕“一帶一路” 大力開拓中東汽車市場

自10月31日起，短短5天內(nèi)，廣汽傳祺海外市場連傳喜訊，分別來自中東的三條捷報(bào)——阿聯(lián)酋銷售服務(wù)中心開業(yè)，傳祺GS7科威特上市，沙特阿拉伯首度迎來傳祺品牌上市。

11月06日∣造車新合作：華為攜手北汽新能源，吉利控股攜手航天科工

長安汽車今日在互動(dòng)平臺(tái)上表示，當(dāng)前，長安汽車已掌握三大類100余項(xiàng)智能化技術(shù)，預(yù)計(jì)到2025年，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L4級(jí)量產(chǎn)。

搞事情：無印良品涉足自動(dòng)駕駛

最近無印良品在中國深陷商標(biāo)大戰(zhàn)，與此同時(shí)，在這個(gè)混亂的時(shí)期又出現(xiàn)了一條有意思的消息。

行業(yè)說 | 車界大佬掉馬甲 蘋果終于對(duì)汽車業(yè)務(wù)下手了

說起蘋果的造車業(yè)務(wù)，這么長時(shí)間來一直是“薛定諤的貓”，他們可能有這個(gè)業(yè)務(wù)，也可能沒這個(gè)業(yè)務(wù)。

打著讓駕駛更安全旗號(hào)上車的微信和釘釘，確定不是助紂為惡的社交產(chǎn)品？

都說科技的進(jìn)步是因?yàn)槿祟惖膽卸�，�?shí)際上，隨著科技的發(fā)展，人類反而是越來越忙了。例如，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)崛起，特別是微信和釘釘?shù)恼Q生，讓人們的生活和工作的邊界，變得更加模糊了。

【獨(dú)家】“滴滴殺手”接盤寶沃！神州優(yōu)車停牌延期

寶沃收購風(fēng)波再起，而隨著恒大與FF矛盾升級(jí)、訴之公堂，F(xiàn)F宣稱又找到新的投資人，坊間傳聞再起。

車市低迷，車易拍劉昆認(rèn)為置換或成新車零售主要驅(qū)動(dòng)力

近期，乘聯(lián)會(huì)公布的截止10月26日前四周銷量數(shù)據(jù)，月度批發(fā)銷量降23％，零售銷量降25．6％，也就意味著繼7－9月三連跌之后，10月將迎來“四連跌”，而且有望刷新上個(gè)月剛打破的近六年最大單月跌幅。

專訪東軟集團(tuán)高管：要以Tier1的新身份重回國際汽車市場

創(chuàng)立于 1991 年的軟件廠商?hào)|軟，近年在智能汽車領(lǐng)域有一系列動(dòng)作，并且身份也悄悄發(fā)生了改變。

一錘定音：進(jìn)博會(huì)不僅僅是為了擴(kuò)大汽車進(jìn)口

11月5日，作為中國擴(kuò)大對(duì)外開放重要舉措之一的首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)（簡稱進(jìn)博會(huì)），在上海國家會(huì)展中心拉開帷幕。

一文看懂全球智能汽車細(xì)分領(lǐng)域?qū)＠�分�?/a>

中國科技創(chuàng)新黃金十年即將到來！中科院背景無人駕駛企業(yè)迎來重大利好

未來，中科院將繼續(xù)帶著中國的創(chuàng)新能量走在人工智能領(lǐng)域的前列，發(fā)揮自身科研及科技成果資源優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與各國的國際科技合作，為國家科技及經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施提供科技保障和支撐服務(wù)。