中國汽車亟需第三方權(quán)威統(tǒng)計數(shù)據(jù)
最近幾天吵得沸沸揚揚的元月車市“真假開門紅”，充分反映了當前國內(nèi)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計領(lǐng)域的混亂現(xiàn)象。
Roadstar公開內(nèi)斗滿月 公司或面臨清盤
2月21日，Roadstar內(nèi)斗公開化已經(jīng)滿月了。迄今為止，這起鬧劇尚未有正式的結(jié)果。
先期投資80億長城汽車第八生產(chǎn)基地落戶泰州等7條快訊
2月20日下午,泰州市人民政府與長城控股集團正式簽約,共同合作建設(shè)汽車整車項目。據(jù)悉,長城汽車泰州項目先期投資80億元,將在泰州高港區(qū)建設(shè)汽車整車、內(nèi)外飾及底盤制造項目。
Uber和Cruise的自動駕駛開源策略，跟百度Apollo還是特斯拉？
講可視化軟件免費開放，可能是Uber和GMCruise的自動駕駛開放策略的第一步，接下來可能能看到這兩個自動駕駛玩家更多的免費開放資源。
日系高管團隊集中換防，標榜“德系”的觀致汽車轉(zhuǎn)投“日系”派
今天（2月21日）上午，觀致汽車發(fā)布消息稱，前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟全球新能源總監(jiān)矢島和男加入觀致汽車并擔任CEO，前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟車輛互聯(lián)互通技術(shù)全球總監(jiān)長原巨樹擔任觀致COO、前英菲尼迪全車系開發(fā)總負責人平井敏郎擔任觀致CO-CTO、前日產(chǎn)專家劉強擔任副總裁職務(wù)。
旗下合資公司集體“水逆” 長安汽車預(yù)計2018凈利潤大跌九成
包括長安福特、長安馬自達、長安PSA、長安鈴木在內(nèi)的長安旗下合資公司在2018年集體遭遇“水逆”，使得長安汽車凈利潤出現(xiàn)大幅下滑。
業(yè)界良心！Uber和Cruise開源自動駕駛的可視化工具
近日，優(yōu)步科技公司和通用汽車公司的自動駕駛汽車部門Cruise都開放了他們的可視化軟件，試圖將這些技術(shù)作為標準。
特斯拉年底預(yù)計實現(xiàn)完全自動駕駛 渴望解放雙手的人群在哪？
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）預(yù)計，到今年年底，特斯拉電動車將擁有基本不需要駕駛員就能駕駛汽車的技術(shù)。
前法拉利、奔馳設(shè)計師加盟 比亞迪龍臉之后再上一層樓
比亞迪公布了19年首月銷量，純電動汽車銷售16219輛，同比增長38516．67％，插電式混合動力車銷售達11786輛，同比增長65．79％，2019年比亞迪合計銷售43920輛汽車，同比增長3．74％。
本田或關(guān)閉英國一家工廠 數(shù)千人將失業(yè)
據(jù)外媒報道稱，本田或于2022年關(guān)閉其位于英國西南部斯文頓的汽車工廠，這或使該工廠3500名工人處于失業(yè)風險。
終端銷量293萬輛 元月開門紅貨真價實
春節(jié)長假前夕，國內(nèi)不少車企發(fā)布了元月銷量實現(xiàn)開門紅的喜訊。春節(jié)過后，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的元月銷售數(shù)據(jù)則恰恰相反，不但沒有增長，反而整體下滑達兩位數(shù)。
二十一年后，聯(lián)盟重筑
今年3月份，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟就將進入到第二十一個年頭。但在日產(chǎn)以及雷諾前董事長卡洛斯·戈恩被捕后，該聯(lián)盟的走向一直是所有人關(guān)注的焦點。
華為正式表態(tài)：擁有自動駕駛和電動汽車關(guān)鍵技術(shù)
華為輪值CEO在內(nèi)部表態(tài)，“我們研究了4年，把未來電動汽車和自動駕駛的整體架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)基本摸清楚了，未來自動駕駛能力的電動汽車，除了底盤，4個輪子，外殼和座椅外剩下的都是我們擁有的技術(shù)�！�
2019的自動駕駛，進入年燒10億美元軍備競賽階段
隨著Aurora和Nuro兩筆巨額融資的完成，還有通用Cruise的虧損情況披露、Waymo母公司Alphabet公布的財務(wù)報告以及博世自動駕駛的預(yù)算規(guī)劃，我們會發(fā)現(xiàn)，自動駕駛真的是很燒錢，而且是越來越燒錢，2019年甚至進入了年燒錢10億美元的級別。
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