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市場研究

BMW、MINI及勞斯萊斯將“三合一”

2018年,寶馬集團在全球共銷售超過249萬輛汽車和超過16.5萬輛摩托車,總收入達到974.8億歐元,稅前利潤達到98.15億歐元,與2017年基本持平。

其他 | 2019-03-21 11:24 評論

度盡劫波兄弟在 東風本田再出發(fā)

受“機油門”事件影響,東風本田兩大暢銷車型CR-V和思域銷量急劇下滑。

其他 | 2019-03-21 11:19 評論

在華營收過千億喜大普奔?寶馬董事會得先解決這個問題

3月12日,大眾汽車集團全球管理董事會主席迪斯在發(fā)布年報時說“大眾集團的未來取決于中國。它現(xiàn)在是,今后仍將是我們最重要的市場!

其他 | 2019-03-21 11:12 評論

張潼加盟創(chuàng)新工場是怎么回事?張潼為什么離開騰訊AI Lab?

張潼加盟創(chuàng)新工場是怎么回事?張潼為什么離開騰訊AI Lab?近日,創(chuàng)新工場正式宣布,前騰訊 AI Lab 主任張潼已加盟創(chuàng)新工場,任港科大和創(chuàng)新工場聯(lián)合實驗室主任。

其他 | 2019-03-21 10:47 評論

比爾蓋茨投資激光雷達新技術(shù),基于液晶表面的高性能固態(tài)Lidar

由比爾蓋茨投資的激光雷達公司Lumotive最近有了新進展,研制出基于液晶表面(LCM)技術(shù)的高性能固態(tài)激光雷達,該固態(tài)Lidar具有優(yōu)質(zhì)的分辨率,輻射范圍和幀速率。

自動駕駛 | 2019-03-21 10:33 評論

美國再次推動自動駕駛立法 特朗普和工會是最大反對者?

美國眾議院的三位共和黨議員,準備推動自動駕駛汽車技術(shù)重新立法。

自動駕駛 | 2019-03-21 10:31 評論

奧特佳的無妄之災(zāi) 被原實控人“蘿卜章”或坑掉幾個億

在上市公司看來,王進飛當初冒用了公司名義對其借款進行擔保,公司遭受了無妄之災(zāi)。

其他 | 2019-03-21 10:09 評論

沃爾沃推Care Key智能鑰匙,內(nèi)置“家長模式”

沃爾沃近期宣布,從2021年款車型起旗下所有車型都將配備“Care Key關(guān)愛鑰匙”,可讓車主設(shè)定限速,駕駛車輛的每個人都必須遵守。

汽車電子 | 2019-03-21 09:58 評論

Uber+波音自動駕駛致命事故后,人類應(yīng)該如何對待這項技術(shù)?

Uber+波音自動駕駛致命事故后,人類應(yīng)該如何對待這項技術(shù)?

一起地面的事故,兩起空中的事故,背后似乎都指向一種技術(shù)——自動駕駛。

自動駕駛 | 2019-03-21 09:30 評論

Lyft IPO獲超額認購,估值或超230億美元

消息人士周二稱,打車軟件Lyft的IPO獲得了超額認購,其估值或超過230億美元。

360發(fā)布《2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全報告》,14起汽車數(shù)據(jù)泄露事件盤點

報告中預(yù)測,在2019年智能網(wǎng)聯(lián)汽車將持續(xù)面臨敏感數(shù)據(jù)泄露和未授權(quán)控車的風險,此兩點為智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全的重中之重,也是攻擊者最關(guān)注的地方。

智能車載系統(tǒng)的戰(zhàn)國時代:紛爭與突圍

隨著汽車產(chǎn)業(yè)升級,智能汽車產(chǎn)業(yè)的風口已經(jīng)形成,其中不同于傳統(tǒng)車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)的智能車載系統(tǒng)已經(jīng)成為時下各大車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)追逐的“香餑餑”。

車載娛樂 | 2019-03-21 09:03 評論

Lyft啟動IPO獲得超額認購,估值或超230億美元

3月30日消息,根據(jù)路透社的報道,有知情人士稱,基于當前投資者所做出的承諾,美國打車服務(wù)巨頭公司Lyft在首次公開招股時獲得了超額認購,這意味著Lyft很可能將獲得符合預(yù)期的230億美元估值,或者更高的估值。

其他 | 2019-03-20 16:00 評論

汽車的經(jīng)濟車速是什么意思?它是如何算出來的?

所謂的汽車經(jīng)濟車速是指汽車以直接檔或超速檔(一般都是最高檔位)行駛時,燃料消耗(百公里油耗)最低時的車速。

其他 | 2019-03-20 15:46 評論

BMW的共享化:三個板塊布局

在2017年,寶馬汽車發(fā)布了“A.C.E.S戰(zhàn)略”(即自動化、互聯(lián)化、電氣化、共享化)。

其他 | 2019-03-20 14:13 評論

神州收來的寶沃到底是便宜還是山芋?

僅僅是為了打造商業(yè)閉環(huán),陸正耀買下一個汽車制造廠,從一個消費者成功轉(zhuǎn)型為一個生產(chǎn)者,并為其量身定做了一套獨有的、顛覆性的銷售模式。別人眼中的山芋在他眼里是便宜。

其他 | 2019-03-20 14:03 評論

銀隆新能源董事魏銀倉股權(quán)被凍結(jié),凍結(jié)期限2年

近日,銀隆旗下珠海市榮特科技有限公司新增3條司法協(xié)助信息,該公司大股東魏銀倉股權(quán)被凍結(jié),股權(quán)金額1251.36萬元人民幣,凍結(jié)期限為2年。

其他 | 2019-03-20 11:55 評論

大眾的“逼宮”,試探出了中方的底線

上汽集團此番的強硬態(tài)度,算是給伺機調(diào)整股比結(jié)構(gòu)的后來者提了個醒,尊重中方的底線很重要!

其他 | 2019-03-20 11:48 評論

5G進擊汽車行業(yè),跟每個人息息相關(guān)

5G技術(shù)發(fā)展如火如荼,運營商們目前也放出計劃,將在2019年下旬實現(xiàn)商用。由此可以見得,5G時代距離我們已經(jīng)越來越近。

其他 | 2019-03-20 10:47 評論

大眾汽車CEO不幸躺槍,堪比中國竇娥

最近幾天,大眾汽車CEO迪斯博士成了不少國內(nèi)媒體口誅筆伐的對象。這位迪斯博士真是膽大包天,竟敢在沒有和中方合資伙伴商量的情況下,隨意提出調(diào)整國內(nèi)合資企業(yè)股比。

其他 | 2019-03-20 10:27 評論
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