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Q1終端銷(xiāo)量下滑11%！繼投資后，消費(fèi)也要不出山海關(guān)了？

2019年前3個(gè)月，我國(guó)乘用車(chē)終端銷(xiāo)量為503．8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)－5．3％。如果剔除新能源汽車(chē)，單計(jì)算燃油車(chē)，則終端銷(xiāo)量增幅為－7．9％。

其他 | 2019-05-07 11:04 評(píng)論

召回只是敷衍雪佛蘭科魯茲仍存致命缺陷

2010年之后隨著汽車(chē)召回活動(dòng)不斷增多，消費(fèi)者和媒體對(duì)召回行為的態(tài)度也在發(fā)生明顯轉(zhuǎn)變，從一開(kāi)始的口誅筆伐到現(xiàn)在的認(rèn)可和肯定。

其他 | 2019-05-07 11:02 評(píng)論

谷歌汽車(chē)操作系統(tǒng)正式上車(chē)，全球開(kāi)發(fā)者迎來(lái)黃金創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)

在一周前，谷歌就開(kāi)始為今年的開(kāi)發(fā)者大會(huì)，也就是Google I／O 2019大會(huì)造勢(shì)，并且公布了一些關(guān)于這個(gè)大會(huì)的信息，2017年發(fā)布的Android汽車(chē)操作系統(tǒng)Android Automotive OS，將會(huì)成為今年開(kāi)發(fā)者大會(huì)的主角之一。

其他 | 2019-05-07 10:05 評(píng)論

如何對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行全面檢驗(yàn)？

自動(dòng)駕駛汽車(chē)在進(jìn)行規(guī)模化商用之前，必須進(jìn)行充分的功能安全和性能安全測(cè)試驗(yàn)證，以確保消費(fèi)者和公眾的安全。

自動(dòng)駕駛 | 2019-05-07 09:41 評(píng)論

野百合也有春天？眾泰汽車(chē)進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)看似避重就輕實(shí)則另辟天地

在大眾首席設(shè)計(jì)師馬丁·克洛普加入眾泰品牌后，接下來(lái)眾泰汽車(chē)又證實(shí)了一個(gè)新舉動(dòng)，印證了此前壕擲重金湊齊知名設(shè)計(jì)師的戰(zhàn)略用意，那就是眾泰不僅上市美國(guó)，并且未來(lái)將登陸美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。

其他 | 2019-05-07 09:11 評(píng)論

賈躍亭還是不會(huì)回國(guó)

今天上午，賈躍亭即將回國(guó)配合調(diào)查的新聞刷爆朋友圈。對(duì)此，他治下的FF內(nèi)部人士透露，文章系謠傳，一切以上市公司公告為準(zhǔn)。

其他 | 2019-05-07 08:41 評(píng)論

廣菲克一體化目的：融合產(chǎn)銷(xiāo) 做到更懂中國(guó)

4月30日，廣汽集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒集團(tuán)聯(lián)合宣布，自2019年5月1日起，廣汽菲克公司和廣汽菲克銷(xiāo)售公司的運(yùn)營(yíng)機(jī)制進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整內(nèi)容包括組織機(jī)構(gòu)整合與人事變動(dòng)。

其他 | 2019-05-06 15:02 評(píng)論

汽車(chē)內(nèi)外飾材料選擇標(biāo)準(zhǔn)

汽車(chē)內(nèi)外飾材料選擇標(biāo)準(zhǔn)解析。

其他 | 2019-05-06 14:23 評(píng)論

豪華品牌集體下探緊湊型SUV市場(chǎng)，沃爾沃穩(wěn)中求進(jìn)

作為緊湊級(jí)豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)的“新人”，沃爾沃汽車(chē)大中華區(qū)銷(xiāo)售公司總裁陳立哲表示，“即便全新XC40所處的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，但沃爾沃對(duì)其也有充分的信心�！�

其他 | 2019-05-06 14:05 評(píng)論

日本車(chē)企們的平成三十年

日本平成時(shí)代是日本汽車(chē)工業(yè)從發(fā)展走向?yàn)槌墒斓娜辍?/span>

其他 | 2019-05-06 11:10 評(píng)論

第18周自動(dòng)駕駛周刊 | 中國(guó)最牛自動(dòng)駕駛進(jìn)軍歐洲特斯拉又雙叒被告

商業(yè)化是無(wú)人駕駛熱議的話題，而城市環(huán)衛(wèi)清掃則被普遍認(rèn)為是目前無(wú)人駕駛商業(yè)化最好的方向之一。

自動(dòng)駕駛 | 2019-05-06 11:09 評(píng)論

從CMA架構(gòu)看吉利的野心

從平臺(tái)架構(gòu)出發(fā)，吉利開(kāi)始了一條全球化之路。

車(chē)聯(lián)網(wǎng) | 2019-05-06 09:56 評(píng)論

逃離無(wú)人駕駛公司？能力有限還真留不下來(lái)！

無(wú)人車(chē)行業(yè)就像一座圍城：有人想進(jìn)來(lái)、有人想出去。

自動(dòng)駕駛 | 2019-05-06 09:32 評(píng)論

九大限購(gòu)城市釋放百萬(wàn)增量全球車(chē)企苦盼救市新政

中國(guó)引擎熄火，車(chē)市哀鴻遍野，車(chē)企利潤(rùn)集體暴跌。

其他 | 2019-05-06 09:31 評(píng)論

工信部拉了張汽車(chē)業(yè)管理部委名單，竟然有民航局！

來(lái)自國(guó)家工業(yè)和信息化部網(wǎng)站的消息顯示，4月29日，由工信部裝備工業(yè)司組織召開(kāi)了“節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議聯(lián)絡(luò)員會(huì)”。

其他 | 2019-05-06 09:23 評(píng)論

謀智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“芯”格局，來(lái)上海就對(duì)了！

由貿(mào)澤電子主辦，OFweek電子工程網(wǎng)承辦的2019貿(mào)澤汽車(chē)電子技術(shù)研討會(huì)將于5月23日，在上海世紀(jì)皇冠假日酒店隆重舉辦！

汽車(chē)電子 | 2019-05-05 16:36 評(píng)論

Uber IPO在即，CEO頭疼不斷

距離Uber首次公開(kāi)發(fā)行（IPO）只有幾周時(shí)間了。在經(jīng)歷了數(shù)年的丑聞、內(nèi)訌和用戶不滿之后，此次IPO本該是一個(gè)勝利的時(shí)刻，估值高達(dá)910億美元。

自動(dòng)駕駛 | 2019-05-05 14:24 評(píng)論

Waymo首席安全官：識(shí)別預(yù)測(cè)和保護(hù)道路參與者安全

自動(dòng)駕駛車(chē)輛，將會(huì)面臨長(zhǎng)期與行人、機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)等其他道路參與者，共同使用道路的情況，如何保證其他道路參與者的安全，成為了自動(dòng)駕駛車(chē)輛的重要課題，這也是保證自身安全的必要選擇。

自動(dòng)駕駛 | 2019-05-05 14:21 評(píng)論