Waymo收購(gòu)英國(guó)AI公司，強(qiáng)化自動(dòng)駕駛汽車(chē)模擬測(cè)試

收購(gòu)的同時(shí)Waymo還創(chuàng)建了首個(gè)歐洲工程中心。據(jù)外媒報(bào)道，谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門(mén)Waymo于近日收購(gòu)了一家英國(guó)的AI公司Latent Logic，來(lái)強(qiáng)化他們的自動(dòng)駕駛模擬技術(shù)，以及在歐洲地區(qū)的業(yè)務(wù)布局

大眾與卡塔爾簽訂協(xié)議，計(jì)劃于2022年底前推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)服務(wù)

屆時(shí)，大眾自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)將在卡塔爾首都多哈提供服務(wù)。外媒報(bào)道稱，大眾已經(jīng)和卡塔爾當(dāng)局達(dá)成協(xié)議，雙方將合作在2022年底前在首都多哈推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)服務(wù)。具體合作中，大眾和卡塔爾投資局將合作開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)，及相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施，以便能將第一批自動(dòng)駕駛汽車(chē)無(wú)縫整合到多哈現(xiàn)有的公共交通網(wǎng)絡(luò)中

自動(dòng)駕駛技術(shù)加持，礦區(qū)運(yùn)輸走向何方？

傳北汽或成戴姆勒第一大股東；特來(lái)電投后估值78億元

投后估值78億元，特來(lái)電擬引進(jìn)鼎暉投資、國(guó)調(diào)基金等入股12月16日，特來(lái)電母公司特銳德發(fā)布公告稱，特來(lái)電擬通過(guò)增資擴(kuò)股方式引進(jìn)戰(zhàn)略投資者。本次增資總金額合計(jì)不超過(guò)13.5億元，投后估值約為78億元。公司擬增資金額約2億元，關(guān)聯(lián)方投資人金陽(yáng)基金、鴻鵠基金擬增資金額合計(jì)不超過(guò)3億元

全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊（12月9日——12月13日）

小鵬汽車(chē)與蔚來(lái)汽車(chē)簽約，雙方就充電業(yè)務(wù)展開(kāi)互聯(lián)互通合作。根據(jù)官方公布的合作協(xié)議，小鵬汽車(chē)將陸續(xù)與蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)充電樁分布數(shù)據(jù)、支付流程的互聯(lián)互通。通過(guò)抱團(tuán)合作，小鵬汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)可以急速增加可用充電樁的數(shù)量，這也是造車(chē)新勢(shì)力的一個(gè)發(fā)展方向

預(yù)測(cè)明年車(chē)市應(yīng)以終端銷(xiāo)量為前提

2019就要過(guò)去，2020即將來(lái)到。2019年中國(guó)車(chē)市繼2018年以來(lái)，連續(xù)兩年負(fù)增長(zhǎng)，這一點(diǎn)看來(lái)沒(méi)有什么異議。即將到來(lái)的2020年，中國(guó)車(chē)市又會(huì)怎么樣呢？是繼續(xù)沉淪還是觸底反彈？最近幾天，對(duì)2020

梅賽德斯-奔馳與360集團(tuán)通過(guò)安全大腦共同提升汽車(chē)信息安全能力

作為豪華汽車(chē)制造商，梅賽德斯-奔馳一直是出行數(shù)字化領(lǐng)域的領(lǐng)先者。為了加強(qiáng)和確保對(duì)客戶數(shù)據(jù)和安全進(jìn)行可靠的保護(hù)，汽車(chē)信息安全已成為我們重要的戰(zhàn)略支柱。安全從設(shè)計(jì)開(kāi)始就貫穿始終，以支持整個(gè)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型

北汽或增持戴姆勒股份至10％，超越吉利成為第一大股東

北汽集團(tuán)擬增持戴姆勒股份提高至10%，與吉利爭(zhēng)最大股東

藍(lán)鯨汽車(chē)12月16日訊，近日，據(jù)路透社援引知情人士消息稱，在7月收購(gòu)戴姆勒5%股份后，北汽集團(tuán)計(jì)劃繼續(xù)增持戴姆勒5%股份，讓其所持股份達(dá)到10%，并希望借此來(lái)獲得戴姆勒一個(gè)董事會(huì)席位，以取代吉利(持有9.69%)成為戴姆勒第一大股東

上汽集團(tuán)2019：合資自主演繹冰與火之歌

上汽集團(tuán)2019年下滑將比預(yù)估更加慘烈。 近日，上汽集團(tuán)發(fā)布2019年11月產(chǎn)銷(xiāo)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)11月銷(xiāo)量為58.2萬(wàn)輛，同比下滑9.6%；1-11月，上汽集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量554萬(wàn)輛，同比下滑13.3%

預(yù)計(jì)2025年5G滲透率48%；理想汽車(chē)回應(yīng)新車(chē)出現(xiàn)故障燈

小鵬與RTI公司達(dá)成合作，發(fā)力高級(jí)別自動(dòng)駕駛12月11日，小鵬汽車(chē)與RTI公司正式宣布確立合作關(guān)系，RTI將為小鵬汽車(chē)旗下車(chē)型小鵬P7提供技術(shù)支持。RTI是一家國(guó)際工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)廠商，為小鵬首款智能轎跑P7提供最核心的技術(shù)產(chǎn)品Connext DDS通信架構(gòu)，助力小鵬高級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展

5G與自動(dòng)駕駛：浮華的承諾與復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)

縱目科技發(fā)布三款新產(chǎn)品，智能泊車(chē)的“蛋糕”有多大？

北京發(fā)布自動(dòng)駕駛路測(cè)新規(guī)，可進(jìn)行載人測(cè)試

此次細(xì)則還強(qiáng)調(diào)了自動(dòng)駕駛測(cè)試中的車(chē)輛應(yīng)能即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工操作模式。12月13日，北京市交通委發(fā)布了新修訂的《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》，其中提到自動(dòng)駕駛車(chē)輛可以申請(qǐng)進(jìn)行“載人測(cè)試及載物測(cè)試”

大眾汽車(chē)直覺(jué)科技創(chuàng)新大賽落幕：本次冠軍將參與大眾研發(fā)項(xiàng)目

藍(lán)鯨汽車(chē)12月13日訊，昨日，由大眾汽車(chē)主辦的“叩響明天”直覺(jué)科技創(chuàng)新大賽總決賽在深圳落幕。本次大賽是大眾汽車(chē)首次面向中國(guó)創(chuàng)業(yè)者發(fā)起的創(chuàng)新大賽，共發(fā)布駕乘體驗(yàn)、健康安全和駕乘效率三大賽題，旨在攜手富有創(chuàng)造力的中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)，共同打造適合中國(guó)消費(fèi)者的未來(lái)出行體驗(yàn)

途虎或計(jì)劃明年赴海外上市

近期，億歐汽車(chē)獨(dú)家獲悉，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)品牌“途虎養(yǎng)車(chē)”或?qū)⒂诿髂旮昂Ｍ馍鲜�。針�?duì)此消息，億歐汽車(chē)第一時(shí)間向?qū)Ψ竭M(jìn)行了詢問(wèn)，其回復(fù)：沒(méi)聽(tīng)說(shuō)，不知情。在11月12日，有消息稱途虎或再獲騰訊注資3億美元，對(duì)此，途虎進(jìn)行了否認(rèn)表示一切以官方公告為準(zhǔn)

讓自動(dòng)駕駛走出測(cè)試區(qū) 騰訊為車(chē)企全程助力

上周末，騰訊技術(shù)開(kāi)放日自動(dòng)駕駛專(zhuān)場(chǎng)上，一輛L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)正在進(jìn)行演示，在解放駕駛員雙手雙腳的同時(shí)，完成了道路上各種情況的應(yīng)對(duì)。對(duì)于L3、L4或者L5等級(jí)別的劃分，業(yè)界也還有很多討論。相比于自動(dòng)駕駛的出行服務(wù)，現(xiàn)階段解放人的雙手雙腳更能符合市場(chǎng)的期待

北京奔馳人事變動(dòng)：吳辰接任柯安宸任客戶服務(wù)部執(zhí)行副總裁

藍(lán)鯨汽車(chē)12月13日訊，近日，北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司宣布，現(xiàn)任客戶服務(wù)部執(zhí)行副總裁柯安宸(Andreas Kleinkauf)將結(jié)束其在華任期并調(diào)回總部接受新的任命;現(xiàn)任銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行

從巔峰封神到停產(chǎn)賣(mài)殼，夏利從成功到死亡只要多久？

回首中國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展歷程,我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)在改革開(kāi)車(chē)之初的中國(guó)市場(chǎng)上,有一家企業(yè)才是中國(guó)真正的國(guó)民神車(chē),這就是大名鼎鼎的夏利,遙記得當(dāng)時(shí)出門(mén)打車(chē),大家都要看要選夏利,別選桑塔納,然而一代神車(chē)夏利卻最終走到了窮途末路的時(shí)候,不得不讓人一聲長(zhǎng)嘆

長(zhǎng)安、奇瑞混改落槌：資本調(diào)轉(zhuǎn)風(fēng)向 新勢(shì)力被打入冷宮？