出行市場損失慘重，阿里云攜千方科技發(fā)力航運(yùn)交通

受“黑天鵝事件”疫情影響，中國出行市場整體節(jié)奏被打亂。不只人們?nèi)粘３鲂杏�發(fā)困難，各大中小企業(yè)在這場洗禮中也損失慘重。近日，極光大數(shù)據(jù)發(fā)布的《2020年春節(jié)移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)熱點觀察研究報告》顯示，受疫情影響，居民紛紛選擇居家隔離，并減少出行，以至于用車服務(wù)行業(yè)受到影響，行業(yè)總使用時長在1月份顯著下降

馬斯克：特斯拉太陽能屋頂業(yè)務(wù)將于今年晚些時候進(jìn)行國際拓展

1.獲2億美元融資 蔚來“充電”減壓2月16日，在宣布完成1億美元融資一周后，蔚來汽車又與兩家與其無關(guān)聯(lián)關(guān)系的亞洲投資基金簽訂可轉(zhuǎn)換債券認(rèn)購協(xié)議。協(xié)議顯示，蔚來汽車將以非公開發(fā)行方式向購買方發(fā)行和出售本金總額1億美元可轉(zhuǎn)換債券，預(yù)計在今年2月19日前完成

加碼智能網(wǎng)聯(lián)，中科創(chuàng)達(dá)緊握新興增長點丨億歐觀點

在汽車“新四化”浪潮下，中科創(chuàng)達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)得到了持續(xù)快速增長，2016年至2019年復(fù)合年均增長率高達(dá)118．4％。汽車業(yè)務(wù)收入在中科創(chuàng)達(dá)整體業(yè)務(wù)收入中，占比亦逐年提升，由2016年的5．5％，提升至2019年的26．3％

受疫情影響，2020年日內(nèi)瓦車展被迫取消

最終，日內(nèi)瓦車展似乎還是未能逃過被取消舉辦的命運(yùn)。2月28日，瑞士政府官方在社交媒體上發(fā)布了一條關(guān)于受”新冠“影響，將禁止1000人以上的活動舉辦的消息。由此可以推理，人們之前熱議的將于3月3日至15日舉辦的2020年日內(nèi)瓦車展或?qū)⒈蝗∠�舉辦

專訪丨TomTom大中華區(qū)總經(jīng)理張志宇：外國圖商如何賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)？

對于國內(nèi)用戶來說，使用地圖導(dǎo)航在我們的日常生活中已屬司空見慣。但受到監(jiān)管等因素的影響，我們基本很少聽說國外圖商在導(dǎo)航，以及自動駕駛方面有哪些產(chǎn)品和成果。在1月份在美舉行的CES 2020展會上，億歐汽車記者與TomTom大中華區(qū)總經(jīng)理兼汽車導(dǎo)航銷售副總裁張志宇進(jìn)行了交流

RTI公司加入自動駕駛汽車計算聯(lián)盟，支持高端自動駕駛汽車架構(gòu)

RTI公司加盟不斷擴(kuò)大的先進(jìn)汽車技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者集群，其中包括ARM、NVIDIA和通用汽車，旨在加速自動駕駛汽車開發(fā)與生產(chǎn)。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）互聯(lián)解決方案提供商RTI公司今天宣布加入自動駕駛汽車計算聯(lián)盟（AVCC）

中國自動駕駛春天未到，好消息粉飾下的問題依舊嚴(yán)峻丨億歐觀點

疫情之下，百業(yè)蕭條，但無人駕駛技術(shù)卻意外獲得關(guān)注。受制于疫情的傳染性，無人化商業(yè)模式一時被熱議。在這場“抗疫”中，無人車價值逐漸顯現(xiàn)。武漢方艙醫(yī)院內(nèi)，無人車輛往來穿梭。這些車輛擁有遠(yuǎn)程調(diào)控裝置，配合醫(yī)院需求隨時上崗

首席出行要聞丨加州DMV自動駕駛路測成績發(fā)布，百度Apollo超Waymo居首

加州DMV發(fā)布2019自動駕駛報告，百度Apollo超過Waymo成為第一加州車輛管理局（DMV，Department of Motor Vehicles）公布了2019年度的自動駕駛路測成績單，展現(xiàn)

近5億美元巨額融資 中國自動駕駛為何備受青睞？

由于研發(fā)投入巨大、商業(yè)化落地緩慢、法律體系較為滯后等原因，近兩年來全球自動駕駛行業(yè)發(fā)展逐步進(jìn)入了理性階段，“單干”的少了，“說大話”的也少了，各大巨頭以及初創(chuàng)公司都更加精打細(xì)算、更為注重資本和技術(shù)等層面的合作

降本初見成效，2019 PSA營收5728億元微增1％

唐唯實大刀闊斧的“降本增效”在財報數(shù)據(jù)上得到了顯性體現(xiàn)。法國汽車制造商PSA于當(dāng)?shù)貢r間2月26日發(fā)布2019全年財報。數(shù)據(jù)顯示，2019全年P(guān)SA集團(tuán)營業(yè)收入為747．31億歐元（約合5728．31億

乘聯(lián)會：2月第三周乘用車市場銷量日均同比下降83%

黑天鵝掠過，擾亂了中國車市的正常運(yùn)行節(jié)奏。繼今年1月乘用車銷量下跌21．5％后，2月市場的表現(xiàn)似乎更為慘淡。2月26日，根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2月17－23日，中國當(dāng)周乘用車市場零售銷量日均同比下降83％，日均5411輛

預(yù)見未來 DS發(fā)布AERO SPORT LOUNGE概念車

日前，DS發(fā)布了一款全新概念車――DS AERO SPORT LOUNGE。據(jù)悉，新車是一款純電動概念SUV，續(xù)航里程超過400英里（約644公里），0－100km／h加速時間僅為2．8秒。按計劃，新車有望于3月3日開幕的2020日內(nèi)瓦車展正式亮相

2019年度國內(nèi)小型車投訴排行榜

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年國內(nèi)小型車總投訴量為2392宗，與2018年相比增加377宗，上漲18．7％。其中，至少發(fā)生過一次車主投訴的小型車有75款，較2018年增加10款車型

通信模塊軟件存問題，奔馳中國將召回近萬輛進(jìn)口及國產(chǎn)汽車

IT之家2月27日消息 據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局消息，日前，梅賽德斯－奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，將自2020年3月26日起召回以下車輛，共計9765輛

獵豹病了？為何旺季銷量如此低迷！

動物圈的獵豹捕獵能力超強(qiáng)，可汽車圈的獵豹卻沒那能力，甚至有些萎靡不振，低迷銷量的車型處在停產(chǎn)邊緣。據(jù)統(tǒng)計，每年的12月份是車市旺季，可獵豹旗下Q6、CS9、CS10和Mattu在12月分別批售了1輛、

李峰走馬上任、K5換代加長，東風(fēng)悅達(dá)起亞能否脫困？

2月即將結(jié)束，東風(fēng)悅達(dá)起亞卻遲遲未公布今年1月銷量數(shù)據(jù)�！爸赝黄撇蛔非箐N量�！边@是今年伊始東風(fēng)悅達(dá)起亞對于2020年的定義。在產(chǎn)業(yè)下行之下，這家曾經(jīng)在中國火熱過的韓系汽車集團(tuán)正日趨邊緣。東風(fēng)悅達(dá)起亞曾

首席出行要聞丨特斯拉與松下將結(jié)束太陽能電池合作關(guān)系；起亞換新LOGO

福特繼續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)重組，將削減50億美元保修成本2月26日，福特汽車新任首席運(yùn)營官吉姆·法利（Jim Farley）概述了公司扭虧為盈的重點。他表示，福特需要削減50億美元的保修成本，同時在未來兩年內(nèi)成功推出10款關(guān)鍵的全球車型，并大幅削減材料和物流成本

起亞汽車新Logo十月上線，首次或?qū)⒂糜陔妱榆囆?/a>

斥10億補(bǔ)貼，上汽通用五菱上演“自救”式營銷

受此“疫”影響，車企的營銷模式將有新的轉(zhuǎn)變。2月25日，上汽通用五菱發(fā)布消息，正式推出“上班通勤安全出行，五菱寶駿補(bǔ)貼10億”活動，對所有購買五菱寶駿的個人進(jìn)行購車補(bǔ)貼，綜合優(yōu)惠達(dá)到11000元。截止到目前，上汽通用五菱也是在疫情期間第一家面向中國消費(fèi)者提供出行補(bǔ)貼的車企

旗下車型月銷最低僅1輛，出口東南亞市場能拯救廣汽菲克嗎？

近日，在汽車行業(yè)眾志成城共同抗擊新冠肺炎疫情的浪潮中，一篇名為《廣汽菲克首批國產(chǎn)Jeep出口菲律賓車輛順利發(fā)運(yùn)》的資訊剛發(fā)出沒多久就被海量信息埋沒了。甚至都未能來得及形成二次傳播就沉入了海底。近日，在