華為何以做“增量”？丨億歐解案例
智能汽車之爭，不再只是主機廠的事了。華為半路殺出，揚言要將過去30年積累的ICT技術優(yōu)勢，延伸到智能汽車產(chǎn)業(yè)，以幫助車企“造好”車、造“好車”。3月31日，在華為發(fā)布的2019年度財報中，分羹汽車行業(yè)的架勢更為明顯
耗資140億！大眾全新高爾夫國產(chǎn)下線 1.5T取代EA211 1.4T
早在大眾集團宣布開發(fā)第八代高爾夫車型之初，大眾就宣布將投資22億美元（約合人民幣141億元）用于該車型的研發(fā)。從中也可看出，高爾夫作為大眾的“靈魂”車型，大眾集團對它的重視程度。日前，我們于一汽－大眾
不以銷量論英雄 也絕不降價？馬自達前3月銷量下滑30.7%
雖說近年來中國汽車市場不景氣，但仍有不少品牌實現(xiàn)了逆勢增長，或保持平穩(wěn)狀態(tài)。而對于馬自達來說，卻被排除在外。日前，據(jù)馬自達公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年3月，馬自達在華銷量為12958臺，同比下滑28．3％；其中一汽馬自達銷量為5314臺，長安馬自達銷量為7644臺
3月汽車出行融資匯總：共計29家，自動駕駛領域熱度不減
編者按:自2018年5月起,億歐汽車持續(xù)以月為單位為大家提供汽車出行領域全產(chǎn)業(yè)線的體系化信息內容,每月初發(fā)布,涉及到的類目有:產(chǎn)業(yè)政策速遞、產(chǎn)業(yè)投融資動態(tài)及趨勢、大公司大事件等,歡迎大家關注。為方便大家了解、回顧2020年3月汽車出行領域的創(chuàng)投市場,億歐汽車整理出了當月相關企業(yè)投融資情況
蔚來選裝包引發(fā)爭議的背后：消費者分不清，車企給自動駕駛功能起的那些名稱
4月1日，蔚來正式發(fā)布了NIO Pilot新款選裝包，其中有兩項新功能：自動輔助導航駕駛（NOP）和視覺融合全自動泊車系統(tǒng)（S－APA with Fusion）兩項功能。尤其是第一項功能，讓蔚來成為繼特斯拉后全球第二家支持自動輔助導航駕駛（NOP）功能的汽車企業(yè)
預售價30.8-40萬元，奧迪A4L中期改款即將正式上市
在經(jīng)歷了眾多車企直播“翻車”事件后，奧迪此次舉行的“All 4 Live”云直播使筆者眼前一亮。其模式，場景設計和畫面切換才稱得上“直播”二字�；氐疆a(chǎn)品本身，北京時間4月3日，奧迪中期改款A4L預熱上市
4月上市新車來了，全都高性能熱血車型
吉利星越魅影騎士前些日子，吉利官方公布了一組吉利星越魅影騎士限量版的官圖，并宣布該限量版車型將于4月10日開始在官方商城正式公布價格并開啟搶購。相信大家都知道吉利星越是首款基于吉利CMA架構開發(fā)的高性能運動SUV，而星越魅影騎士限量版正是基于星越350T車型的基礎上升級打造
奧迪A5突發(fā)自燃，“點亮”復工后第一把火
行業(yè)觀察 《車評社》第329期前言：說到一線豪華汽車品牌，非BBA莫屬。三足鼎立的布局，讓奔馳、寶馬和奧迪相互競爭也共同進步。但近年來奧迪儼然成了三者中的“小弟”，無論是銷量還是口碑與兩位“大哥”逐漸拉開了差距
對車主負責到底 豐田召回20年前RAV4：沒零件了還可以回購車輛
召回對于汽車廠商來說很常見，不過20年前的車還要進行召回就不太常見了。因為車子的壽命一般都還不到20年，說不定還沒到20年，汽車都被報廢了。但豐田汽車卻依然要對20年前的車輛進行召回，展現(xiàn)出了對車主負責到底的態(tài)度
2019走跌，廣汽集團自救挽頹勢？
因營收利潤大幅下滑，廣汽正焦慮自救。2019年廣汽集團營業(yè)收入597億元，同比下降17．5％；歸母凈利潤66．2億元，同比下降39．3％。集團汽車銷量共206．2萬輛，同比下降4％。廣汽集團成立于1997年，2010年港股上市，2012年A股上市，位列《財富》世界500強第189名，董事長曾慶洪
官宣！北京車展延期舉辦日期敲定 成都車展不淡定了
4月3日下午消息，北京國際車展官方微博發(fā)布消息稱，2020（第十六屆）北京國際車展將于2020年9月26日－10月5日舉行。對于汽車圈的車迷朋友來說，這當然是個好事，畢竟只是延期而沒有取消。不過對于成都車展而言，卻淡定不下來了
為了安全，有車企取消觸控屏 回歸物理按鍵
自從特斯拉開先河，用大屏觸控屏替代一堆物理按鈕，其他車企借研究汽車智能化之名，爭相投錢。然后這幾年智能化的汽車越來越多，而這些智能化汽車無非是用大尺寸中控屏替代了原有的一批物理按鍵。最近本田宣布第四代飛度的海外版（＝非日本版）回歸傳統(tǒng)的物理按鍵，取消空調觸控面板等功能的設計
輕舟智航宣布獲得獲數(shù)千萬美元種子輪
輕舟智航成立不到5個月便獲得了美國加州自動駕駛路測牌照并開始開展公開道路測試．．．近日，無人駕駛公司輕舟智航正式對外確認已獲得數(shù)千萬美元的種子輪投資，本輪投資由IDG資本、元璟資本、Tide Capital聯(lián)合進行
嬴徹科技攜手湘江智能，加速貨運自動駕駛路測
近日，嬴徹科技和國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)再度攜手，作為首家貨運自動駕駛企業(yè)在長沙智能駕駛示范區(qū)開放路段上展開路測和研發(fā)，為中國貨運自動駕駛產(chǎn)業(yè)加速。嬴徹科技為示范區(qū)帶來基于量產(chǎn)標準、自主研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)，和與主機廠正向聯(lián)合研發(fā)的線控重卡
2019商乘失衡，東風集團如何抗疫2020？
2019年過關的業(yè)績表現(xiàn)，為東風集團抗擊疫情增添信心。2020年3月31日，東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱東風集團）發(fā)布2019年度業(yè)績公告。公告顯示，集團2019年營收為1010．9億元，同比微跌3．3％；凈利潤為128．5億元，同比增長2．1％
通用本田合造電動汽車：基于通用電動平臺打造，懸掛本田品牌LOGO
4月2日，通用汽車公司（以下簡稱“通用”）和本田汽車公司（以下簡稱“本田”）共同宣布，兩家公司將攜手開發(fā)兩款全新電動汽車。新產(chǎn)品將基于通用新發(fā)布的柔性電動汽車平臺以及其ultium品牌的改進電池組打造，但使用本田的品牌LOGO
“新基建”加碼智能基礎設施建設，車聯(lián)網(wǎng)率先跨入新時代
“新基建”火了。3月4日，中共中央政治局常務委員會召開的一次會議。會議決定加快推進國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎設施建設，尤其是5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心、新能源汽車等新型基礎設施建設的進度，這樣讓“新基建”瞬間成為熱詞
2020再無東京奧運會，日本汽車業(yè)遭遇“消失的一年”
堅持到最后一刻，日本首相安倍晉三最終放棄了在2020年舉辦東京奧運會。2020年3月30日，東京奧運會宣布正式延期至2021年7月23日開幕。在兩周前，安倍晉三與特朗普的通話中還在堅持：奧運會將如期舉辦
與大眾戴姆勒相比，豐田或許更加敬畏中國市場
前車之鑒，后事之師。從兩年前一張PPT引發(fā)的猜想，到工商信息的披露，豐田與比亞迪聯(lián)姻項目終于有了實質性的一幕，4月2日，豐田汽車公司與比亞迪股份有限公司合資的純電動車研發(fā)公司——比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立，計劃于5月內正式開業(yè)
視界 | 德國汽車業(yè)恐重回2009年
德國汽車行業(yè)是歐洲最大經(jīng)濟體工業(yè)健康狀況的關鍵指標，德國無法承受其汽車業(yè)長期關閉的后果。德國《汽車周刊》3月31日報道，國際咨詢公司麥肯錫預計，受疫情嚴重影響，今年世界汽車銷量或將減少近三成，短期內不可恢復
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