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產(chǎn)業(yè)新聞

不是改革，是棋局

大眾想要在中國獲得更多的利益，必須要手握多個砝碼，才能具備十足的談判條件。未來在新能源領(lǐng)域，大眾大可在江淮大眾這一邊大展拳腳，開啟新的新能源之路，與燃油車兩條路線并行發(fā)展，同時在與上汽和一汽談判時，也多了江淮大眾這個制衡點。 這場棋局，看似是產(chǎn)業(yè)改革，但背后卻是處心積慮老謀深算的大眾。

周點評丨大眾收購江淮50%股份；特斯拉再降價

5月29日，大眾集團(tuán)宣布，將投資10億歐元，獲得安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司母公司 － 安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司50％的股份，同時增持電動汽車合資企業(yè)江淮大眾股份至75％，獲得合資公司管理權(quán)，以變革企業(yè)管理模式。

其他 | 2020-06-01 11:38 評論

大眾買江淮是施壓一汽、上汽，買國軒下一步是買鋰礦？

根據(jù)了解，大眾在中國的布局可能并不會就此止步，還會繼續(xù)買買買，并且有了明確的目標(biāo)，這個目標(biāo)是為了保障電池原材料的供應(yīng)鏈安全。從邏輯上講，是符合新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資邏輯的。

配套設(shè)施 | 2020-06-01 11:10 評論

中國自動駕駛今年已融資90億，Waymo正談判入華開展業(yè)務(wù)

中國自動駕駛?cè)谫Y正在升溫，很多手握重金的機(jī)構(gòu)、場景方和主機(jī)廠，也紛紛開始重新梳理自動駕駛的價值。但是，也呈現(xiàn)了資金向頭部企業(yè)集聚的效應(yīng)，會進(jìn)一步加劇淘汰的過程。

車載娛樂 | 2020-06-01 10:35 評論

臺積電推出7nm汽車設(shè)計實現(xiàn)平臺；雷諾將在全球范圍內(nèi)裁員1.5萬人

臺積電日前宣布，推出7nm汽車設(shè)計實現(xiàn)平臺（Automotive Design Enablement Platform， ADEP），協(xié)助客戶加速人工智能（AI）推理引擎、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、以及自動化駕駛應(yīng)用的設(shè)計時程。

工藝與制造 | 2020-06-01 10:26 評論

Q1全球新車銷量同比減少超600萬輛 降幅達(dá)26%

根據(jù)汽車數(shù)據(jù)分析商JATO Dynamics統(tǒng)計顯示，2020年第一季度，全球新車銷量同比下降了26％，相當(dāng)于較之2019年同期，新車銷量減少了600萬輛以上，這主要是新冠病毒引發(fā)的疫情導(dǎo)致全球需求疲軟所致。

汽車電子 | 2020-06-01 08:43 評論

車商盼見“小陽春”

“不管市場有多慘淡，汽車這塊業(yè)務(wù)我們不能丟。”劉虹伸說完，拿起手機(jī)準(zhǔn)備直播。劉虹伸是湖北恩施一家汽貿(mào)店的總經(jīng)理，3月初，他開了個快手號，每天直播2個小時以上，試水營銷讓他感受到了互聯(lián)網(wǎng)紅利，40多天便收獲了過萬粉絲

2020-05-31 11:47 評論

首搭”中國芯” 11.59萬！長安UNI-T預(yù)售10天訂單破5千

長安UNI－T（引力）為其旗下的全新SUV車型，目前已開啟預(yù)售，共推出三款車型，預(yù)售價為11．59－13．59萬元，同其令人驚艷的外觀一樣，UNI－T在上市之處就遭到了國內(nèi)消費者的熱捧。據(jù)長安官方介紹

2020-05-31 11:39 評論

官宣！采埃孚并購擴(kuò)張完畢：價值70億美元

5月30日消息，采埃孚官方發(fā)布消息稱，公司已完成收購?fù)�，這場去年初達(dá)成的價值70億美元（當(dāng)時約合470億元人民幣）的合作終于塵埃落定。這也是采埃孚繼5年前完成對美國天合汽車集團(tuán)并購之后的又一次全球性擴(kuò)張。

其他 | 2020-05-30 22:44 評論

大眾豪擲158億連下兩城，都是被特斯拉逼的？

大眾汽車集團(tuán)兩個項目預(yù)計投資總額約為20億歐元（折合人民幣約158．2億元），如此大手筆，是為了阻擊在中國市場混得風(fēng)生水起的特斯拉嗎？

工藝與制造 | 2020-05-30 09:51 評論

銷量釋放好轉(zhuǎn)信號，日產(chǎn)如何規(guī)劃未來棋盤？

在剛剛過去的4月，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示，4月汽車銷售總體同比下滑6％，較3月同比下滑42％回暖態(tài)勢明顯。乘用車與輕型商用車市場整體同比增長0．8％，而日產(chǎn)汽車中國區(qū)4月銷量為122，846臺，同比增長1．1％，連續(xù)兩月實現(xiàn)反彈，中國區(qū)業(yè)務(wù)逐步回穩(wěn)。

一周股評 | 吃準(zhǔn)政策紅利的大眾在這一輪股比開放中能收獲什么？

在這場既定事實的游戲中，大眾顯示出無比激情的一面，果斷且勇敢，拿下中國新能源市場的最大份額，似乎指日可待，雖然江淮汽車被視為最大的受益者，但作為元老級的車企，江淮所變現(xiàn)出的放下和割舍也是看清市場方向的有效出路。

工藝與制造 | 2020-05-30 09:46 評論

削減成本 法國汽車巨頭雷諾計劃全球裁員約1.5萬人

法國汽車巨頭雷諾計劃在全球裁員約1．5萬人，這是公司未來三年20億歐元成本削減計劃的一部分。

工藝與制造 | 2020-05-29 17:11 評論

滴滴自動駕駛首輪融資超5億美元，加大研發(fā)投入、助力“新基建”

?滴滴出行宣布旗下自動駕駛公司完成首輪超5億美元融資，以加大研發(fā)測試投入，加深產(chǎn)業(yè)合作，推進(jìn)在國內(nèi)外特定區(qū)域開展自動駕駛載人應(yīng)用，進(jìn)一步提升出行安全和效率。

自動駕駛 | 2020-05-29 17:07 評論

深蘭科技再摘深圳牌照！熊貓智能公交車助力公共交通“新基建”

深蘭科技作為人工智能領(lǐng)域“新基建”的開拓者和實踐者，旗下熊貓智能公交車于近日再次摘得智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照。

自動駕駛 | 2020-05-29 16:03 評論

航盛電子攜手u-blox打造穩(wěn)定可靠的智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息系統(tǒng)

作為中國本土汽車電子的代表企業(yè)之一，航盛電子股份有限公司（以下稱“航盛電子”）始終致力于車載信息娛樂系統(tǒng)、車身控制集成系統(tǒng)和新能源汽車電池電機(jī)控制系統(tǒng)等領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)及生產(chǎn)，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)以深厚的技術(shù)積淀和客戶基礎(chǔ)而聞名。

自動駕駛 | 2020-05-29 15:51 評論

江淮混改“落聽”，大眾汽車持10億歐元入局

大眾汽車并不是簡單入股江淮那么簡單。而且一個針對未來中國電動汽車市場的一次縝密完整布局。

工藝與制造 | 2020-05-29 14:59 評論

極豆創(chuàng)始人汪奕菲：搶先入局前裝“車主服務(wù)運營”，駛?cè)氚l(fā)展快車道

隨著5G的到來，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域會產(chǎn)生怎樣的巨變？整個汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變的同時，用戶運營又會受到什么樣的影響？

四月終端銷量 沒有那么樂觀

4月份國內(nèi)車市仍在繼續(xù)爬坡，尚未完全恢復(fù)正常狀態(tài)。

工藝與制造 | 2020-05-29 14:36 評論

大象倒地：百年汽車出行巨頭破產(chǎn)

美國當(dāng)?shù)貢r間5月22日，創(chuàng)立于1918年的赫茲租車正式申請破產(chǎn)保護(hù)。不過，破產(chǎn)只針對美國與加拿大市場，其在澳大利亞、歐洲、新西蘭的業(yè)務(wù)及特許經(jīng)營點被排除在外。另據(jù)《北京商報》援引赫茲中國客服消息稱，目前亞太地區(qū)未收到調(diào)整消息。

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