100萬起！新款寶馬X7上市：豪華配置暴增
高端旗艦SUV先來是兵家必爭之地，2018年上市的寶馬X7相比于老對手奔馳GLS雖然姍姍來遲，但好飯不怕晚。日前，我們從寶馬官方獲悉，2021款寶馬X7正式上市，新車主要針對進行了調整，并推出搭載3．0T／4．4T兩種動力共計8款車型，售價區(qū)間為100－164萬元
吉利汽車科創(chuàng)板“首吃螃蟹”后，又一汽車巨頭回A
“等閑識得東風面”，又一汽車巨頭回A！ 繼香港聯(lián)交所上市公司吉利汽車科創(chuàng)板“首吃螃蟹”后，資本邦獲悉，東風汽車集團股份有限公司（公司簡稱：東風集團）也擬通過創(chuàng)業(yè)板IPO重回A股。目前，東風集團向深交所提交的創(chuàng)業(yè)板申請已于2020年10月13日獲受理，保薦機構為中國國際金融股份有限公司
9月轎車銷量排名出爐，軒逸再創(chuàng)記錄
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月國內狹義乘用車市場銷售191．2萬輛，同比增長7．4％，環(huán)比8月的170．3萬輛增長12．2％，市場快速回暖。其中，轎車細分市場9月銷量為92．9萬輛，同比增長8．2％，環(huán)比8月的82．2萬輛增長13％
大眾銷量王途觀被召回：車頂擾流板存在脫落隱患
作為大眾旗下最為暢銷的一款SUV車型，Tiguan（國內途觀）去年全球銷量高達74．1萬輛，平均每35秒就會下線一臺，已經(jīng)超過了以往銷量冠軍高爾夫，說它是“神級”SUV一點也不為過。不過，如今這款明星產(chǎn)品卻因擾流板存在脫落隱患，在中國發(fā)起召回
豐田全新一代漢蘭達諜照曝光 外觀與現(xiàn)款大不同
在國內市場中，豐田推出新一代車型的速度，向來就是慢一拍。全新一代豐田漢蘭達已經(jīng)在海外市場發(fā)售，而國產(chǎn)版車型，至今還沒有量產(chǎn)上市。不過，該來的總是會來，對于全新漢蘭達這樣一款熱門車型，國內不少消費者對其可以說是翹首企盼
10萬元買中國品牌SUV您要大點的還是小點的？
經(jīng)常有網(wǎng)友咨詢編輯，10萬元想買輛SUV，卻不知道買什么車型，其實熱銷的哈弗H6、長安CS75 PLUS和博越等都是暢銷車，10萬元也能買到其低配車型，不過這些車都是定位緊湊型SUV，尺寸比中型SUV
練就一身真功夫，長安歐尚X5擁有硬實力
從張杰的＂少年自有少年狂＂走紅網(wǎng)絡，到B站的演講視頻《后浪》刷屏，年輕的力量正在成為推動時代前進的浪潮。作為長安歐尚汽車的全新戰(zhàn)略產(chǎn)品，在2020北京國際車展上剛剛出道的長安歐尚X5，也像所有年輕力量一樣，展現(xiàn)出推動自主SUV向上發(fā)展的勢頭
嘀嗒內外環(huán)境風險評估：上市不代表上岸，也有可能觸礁？
?最近關于嘀嗒＂搶跑＂有望成為＂網(wǎng)約車第一股＂的消息引起軒然大波，一片謾罵批評席卷而來，更有甚者直接以＂不配＂論之。想必嘀嗒自己也沒有想到，有朝一日自己會以這樣的方式成為互聯(lián)網(wǎng)輿論漩渦的中心。
“第一個吃螃蟹”！奧迪Q5L Sportback詮釋豪華個性標桿
圖文 李瑋嘉編輯 Davy10年前，第一代奧迪Q5國產(chǎn)。與此同時，奧迪Q5也改變了人們對于SUV的刻板印象，將更為飽滿的設計，更加豪華的氣息融入其中，從而收獲更多擁躉，也讓那個時期的Q5達到了萬人空巷的高度
日系車近年最大翻車？因燃油泵變形 一汽馬自達發(fā)聲召回
因為日本電裝的“問題燃油泵”，日系車也上演了近年來的最大翻車事件。豐田、本田已大規(guī)模召回了問題車型，而今也輪到一汽馬自達了。今日，我們于國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)了解到，中國第一汽車集團有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃
東風本田版“飛度”已在路上！本田LIFE官方昵稱公布：來福醬
看到廣汽本田飛度，在市場中如此暢銷，東風本田自然也坐不住了。本田向來喜歡奉行雙車策略，于是東風本田也順勢推出了廣汽本田的兄弟車型“LIFE”。此前，東風本田發(fā)布了LIFE的官圖，新車還將在10月15日開幕的武漢車展中首發(fā)
豐田、本田一騎絕塵！日本四大車企在華最新銷量公布
金九銀十銷量旺季，不少車企迎來銷量增長。據(jù)乘聯(lián)會共的數(shù)據(jù)顯示，9月乘用車市場零售達到191．0萬輛，同比增長7．3％，實現(xiàn)了連續(xù)3個月8％左右的近兩年最高增速。隨著本田9月在華銷量發(fā)布，至此，日本四大車企在華銷量已全部公布
9月投訴排行榜：前十均為合資車，大眾汽車多款車型上榜！
在汽車圈中，金九銀十是一個銷售的旺季，各大車企都抓住了這個時期給出超大優(yōu)惠來吸引眾多消費者。畢竟買車并不是一筆小數(shù)目，一定要好好選上一選的。誰也不想花錢買車買到的是有質量缺陷的車型。九月份的投訴排行榜
力帆尹明善被立案調查，成敗早已埋下伏筆
命運仍沒有給尹明善一次“善終”的機會。2020年10月13日，＊ST力帆發(fā)布公告稱，公司收到控股股東力帆控股以及公司實際控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微通知，其于今年10月12日和13日分別收到中
從合資圈中拼殺出來，帝豪成就的不止是自己
11年300萬輛，它是中國轎車奮斗史的最佳詮釋。當全國人民還在感嘆今年國慶余額不足24小時之際，吉利汽車卻以另外一種捷報的方式慶祝雙節(jié)同檔收官。10月8日，吉利汽車發(fā)布9月銷量快報，數(shù)據(jù)顯示其同比、環(huán)比均增長11％至126，365輛
嘀嗒上市后，能在巨頭環(huán)伺的格局中講出多少故事？
（本文首發(fā)于《紫金商業(yè)評論》，轉載請注明來源）大家都認為滴滴會成為共享出行第一股的時候，嘀嗒反而搶先跨出那一步！十一假期之末，嘀嗒正式向香港交易所公開遞交IPO招股書，擬在港交所掛牌上市，海通證券和野村證券擔任聯(lián)席保薦人
網(wǎng)約車平臺：解密T3出行
T3出行是誰？在很多人眼里，這家號稱“中國網(wǎng)約車‘國家隊’”的企業(yè)，有一汽、東風、長安三大央企主機廠做股東；有雄厚的資金實力——啟動資金接近100億；有雄心勃勃的擴展目標——成為自動駕駛時代的核心玩家
大升級！國內20多萬輛寶馬車OTA：支持百度CarLife等服務
10月13日消息，在2020寶馬中國數(shù)字化體驗媒體溝通會上，寶馬官方宣布，今年寶馬集團正在全球范圍對50萬輛配備第七代iDrive智能人機交互系統(tǒng)的寶馬車輛進行遠程軟件升級（OTA），這是迄今為止歐洲汽車制造商中規(guī)模最大的遠程軟件升級
對自動駕駛的四大誤解
本文來源：智車科技／ 導讀 ／在自動駕駛技術迅速發(fā)展的當下，在碎片化信息充斥我們的生活時，網(wǎng)上存在很多對于自動駕駛發(fā)展的新聞，更有對自動駕駛的誤解在肆意傳播著，筆者認為這些對于自動駕駛的誤解會阻礙自動駕駛的發(fā)展，影響自動駕駛的推廣和落地
寶馬1系新增車型，您要1.5T三缸還是2.0T？
近日，寶馬1系新增了3款車型，1．5T兩款，2．0T車型一款，售價分別為20．38萬元、22．68萬元和24．68萬元，目前終端市場針對不同車型有著5－7萬元的優(yōu)惠，購買2020款寶馬1系的性價比十分突出，而新增的三款寶馬1系如不降價，就顯得缺乏價格競爭力
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