成為名副其實的銷量支柱車型，皓影何以如此強勁？
圖文 汪晶編輯 Davy廣汽本田皓影從2019年9月底上市，銷量迅速攀升，單月最高銷量突破20000輛，皓影2020年9月收獲銷量15，316輛，使得皓影上市以來累計銷量突破十萬大關(guān)。不可忽視的是，如果在這10個月中沒有受到疫情嚴重影響的話，皓影銷量可能更高
一輛百公里加速4．5s的SUV是什么感覺？
圖文 李瑋嘉編輯 林森說實話，我對目前很多駕駛輔助功能保持著一種既好奇又害怕的心理。好奇是出于工作職責，必須懷揣著一顆“打破砂鍋試到底”的心，去迎接每一款新車和每一項功能；而害怕則因為以目前國內(nèi)“群魔亂舞”的交通環(huán)境來說，我們并不能完全信任那些所謂的“自動駕駛”
從“1萬到41萬”，中國房車市場已暗流涌動
寒露已過，群山圍繞的南山山谷有一點寒冷。不過，這絲毫也不影響，舞臺上上汽集團副總裁藍青松火熱的情懷。這是一場上汽大通房車之夜的活動，從MPV到SUV到皮卡到重卡，上汽大通祭出了其幾乎全系列的車型，改造成各種風格的房車，圍著鮮花、篝火和燒烤，展現(xiàn)美好的房車生活
豐田旗下的GR終于登陸中國市場，卻給車迷帶來無盡的失望
“終究是場空歡喜”。2020年11月1日，對于大多數(shù)人來說，這一天只是雙11購物大幕的開啟。但對于車迷朋友來說，這可能是近兩年來最激動的日子。因為就在這天，豐田旗下的高性能品牌GR正式宣布登陸中國市場
越野圈又有大事！豐田陸地巡洋艦將在北美停產(chǎn)
“苦中作樂”。如果不是因為“國六”的原因，現(xiàn)在能供國內(nèi)玩家選擇的硬派越野應(yīng)該不少。只可惜如今平行進口政策仍不明朗，而通過官方渠道引進國內(nèi)的產(chǎn)品也是少之又少。無論如何，希望還是要有的。但在黎明真正到來之
哪些車型曾經(jīng)輝煌過，卻跌落神壇？
新車層出不窮，讓人眼花繚亂，買車的時候總想問問，什么車最值得購買？當之無愧的肯定是經(jīng)典車型。經(jīng)典是什么？經(jīng)典就是，經(jīng)過歷代更迭，仍能在行業(yè)中占據(jù)主要地位的神車。今天我們就來看看，哪些車型曾經(jīng)輝煌過，卻跌落神壇？又有哪些車型能夠屹立不倒，代代傳承，始終占領(lǐng)高地
智能汽車時代真的來了！
近日大眾在中國的兩大合資車企，上汽大眾和一汽大眾相繼宣布全新MEB電動汽車工廠投產(chǎn)，國產(chǎn)ID．4 CROZZ和ID．4 X兩大車型正式亮相，這僅僅是大眾全球ID．全系列車型的開始。
手握預(yù)算15萬，是買思域好還是買卡羅拉？
日系車給人的第一映像就是車輛省油，同時車輛在使用的時候經(jīng)濟性能表現(xiàn)的比較好，也吸引了很多人的目光，在日系車當中，提及最多的莫過于本田和豐田，作為日系車當中的銷售大佬，本田和豐田似乎也成了日系車的代名詞
2021款高爾夫即將上市，能改變高爾夫下滑的市場命運嗎？
在國內(nèi)兩廂車市場的份額在逐漸縮小，而兩廂車的銷量也在逐漸下滑，為何國人對兩廂車不是那么偏愛，但依然有高爾夫這樣的一枝獨秀的暢銷車，卻也免不了銷量逐漸下滑的市場態(tài)勢？2021款高爾夫顏值沒太多變化還是中
汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)建設(shè)：Ivanti自動化定義未來
隨著工業(yè)4．0、智能制造的發(fā)展，以及5G技術(shù)應(yīng)用的普及，汽車行業(yè)也迎來了歷史上最大的一次變革——數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在羅琦看來，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是以可持續(xù)發(fā)展能力為中心，提升企業(yè)的核心競爭力。
在緊湊級家轎市場，除了思域還有誰能如此“造次”？
在香港電影中，有這樣經(jīng)典的一幕，你還記得嗎？“Calling總臺！請求設(shè)置路障！目標車輛一架本田車，白色車身、ADVAN GT白色輪轂，往南方向飛馳，哇它很快！”因而登上各大警察局通緝榜的——“紅標本田”
定義A級家轎最高標準，吉利星瑞做的究竟如何？
說起華少這個名字，相信喜愛看綜藝的親們肯定不會陌生，作為曾經(jīng)浙江衛(wèi)視綜藝主持界一哥，華少一向以臺風犀利、談吐睿智而見長。而華少給凹凸君印象最為深刻的節(jié)目，當屬歌唱選秀《中國好聲音》了。早在2012年，由他主持的《中國好聲音》火爆全國，更一度奪得了當年夏天的衛(wèi)視收視率冠軍
銷量持續(xù)高歌猛進的雷克薩斯真的沒有隱憂嗎？
導(dǎo)語：在中國競爭激烈的豪華汽車市場中，雷克薩斯如同一股“清流”，保持高冷品牌調(diào)性的同時，銷量持續(xù)高歌猛進。不過在看似順風順水的繁華之下，雷克薩斯也留下了發(fā)展的隱患。張磊 ｜ 文過年兩年，受經(jīng)濟下行、貿(mào)易摩擦等因素影響，國內(nèi)汽車市場整體銷量下滑
9AT＋空氣懸架，在新一代奔馳V級車里體會“成功”
這是 雙簧線 的第 576 篇文章PART 1新一代梅賽德斯－奔馳V級MPV對于我來說，不得不提到的一個人物就是李宗盛，我是他的粉絲。他為此創(chuàng)作的微電影《雖坐擁萬物，寧虛懷若谷》，在試駕前后我看了好多遍，我試圖去感受他眼中的V級，是否能與我理解的不謀而合
金杯海獅王或攪動中國輕型商用車市場格局，定義LCV車型新高度！
作為華晨雷諾金杯合資后的首款LCV車型，金杯海獅王自曝光以來一直熱度不減。合資后的金杯汽車引入歐洲輕型商用車王者雷諾的技術(shù)加持，全面升級的金杯海獅王無疑讓很多用戶倍加期待。10月31日，華晨雷諾金杯海
70邁智能行車記錄儀A800評測：4K超清且功能強大的新旗艦
一、前言行車記錄儀再次升級 是時候進入4K超清時代了在過去,每當提起行車記錄儀,我們在腦海中往往會將其跟渣畫質(zhì)綁定在一起。低分辨率 低感光度,舊式行車記錄儀大都患有“近視眼”,稍一遠就糊成一團,難免會對日常的使用有所限制
1．4T買菜車，誰更值得推薦？
當越來越多的90后成家立業(yè)，買菜車的需求也發(fā)生了一定變化。當年一成不變的1．5L／1．6L發(fā)動機已經(jīng)不滿足不了當下年輕人對于買菜車的動力需求，這時候越來越多的1．4T發(fā)動機在保證了小排量燃油經(jīng)濟性的基
雪鐵龍?zhí)煲葜郏侯I(lǐng)先舒適，定義汽車舒適度的新基準
“舒適”不僅僅是駕乘者們的身體舒適，還是精神層次的至高追求。 10月27日至28日，帶著對舒適體驗的進一步探秘，東風雪鐵龍?zhí)煲菁易鍠|區(qū)試駕活動－海港晚秋逐浪之旅以上海和杭州起點，途徑城市路段、高速路段和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等多路況路段，最終到達魅力海島舟山
第七代天籟“主被動合力”，鑄造全面安全
在中國車市中，“天籟”是一個特殊的名字。作為東風日產(chǎn)旗艦車型，它的歷史或許沒有雅閣和凱美瑞那么悠久，但在接過了風度的衣缽之后，天籟以多年的傳承，贏得了超過150萬消費者的信賴。2018年，換了英文名的第七代天籟，更讓人有煥然一新之感
數(shù)字化并非新勢力專長，寶馬展現(xiàn)驚人行動力
距離今年7月宣布與騰訊開展數(shù)字化合作，才過了三個月的時間，寶馬又與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，推動業(yè)務(wù)全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型。至此，國內(nèi)實力最強大的兩家科技公司都已在寶馬數(shù)字化藍圖上簽到，而這僅僅是寶馬集團數(shù)字化戰(zhàn)略的兩步棋
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