家用商務(wù)拉貨三不誤，東風(fēng)也要造“國(guó)民神車”？

10月31日，東風(fēng)風(fēng)行2020年菱智之星車主盛典活動(dòng)在廣西柳州隆重舉辦。在盛典現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)行攜新菱智M5 2．0L、菱智PLUS、2021款風(fēng)行M7三款新車重磅上市，三款新車在動(dòng)力操控、智能安全、空間布局等方面均有所突破，成為新一代國(guó)產(chǎn)性價(jià)比MPV的代名詞

摘得“第三屆車聯(lián)網(wǎng)信息安全技能大賽”大獎(jiǎng) 新寶駿引領(lǐng)智慧安全新時(shí)代

隨著車聯(lián)網(wǎng)日漸普及，每天都有海量的用戶數(shù)據(jù)被上傳網(wǎng)絡(luò)，這類暴露在公開場(chǎng)所的信號(hào)很容易被竊取甚至篡改，直接影響車網(wǎng)聯(lián)體系安全。避免車輛受到惡意破壞，防止車輛用戶信息被盜用，是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中需要突破的重大課題

8.58萬元起售，五菱凱捷要做國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)最懂你的車

智能再升級(jí)，廣汽AION LX在科技進(jìn)化之路上越走越遠(yuǎn)

當(dāng)科技全方位走進(jìn)車企時(shí)，似乎有一種巨變正在發(fā)酵著。車企們紛紛開啟了其轉(zhuǎn)型之路，他們?cè)谲囆蜕洗罅渴褂每萍贾悄茏鳛檩o助，開啟了科技帶領(lǐng)車型的時(shí)代。

CMA架構(gòu)加持，吉利星瑞正式上市

在強(qiáng)手如林的轎車市場(chǎng)，吉利汽車是極少數(shù)能與合資品牌扳手腕的。吉利轎車家族早已成為自主品牌轎車的＂中流砥柱＂，特別是帝豪家族，自2009年上市以來已經(jīng)斬獲超過300萬用戶。在今年的北京車展上，吉利汽車正式亮相了旗下全新的緊湊級(jí)轎車——吉利星瑞

否認(rèn)“召回”，李想：未來堅(jiān)持毛利讓位于產(chǎn)品

“召回”還是“硬件升級(jí)”？11月1日，理想汽車舉辦了秋季溝通會(huì)，會(huì)中公布了即將推出的OTA2．0版軟件及多項(xiàng)軟硬件優(yōu)化升級(jí)措施。顯然，整個(gè)溝通會(huì)的焦點(diǎn)聚焦在了理想ONE的前懸架升級(jí)的問題上。當(dāng)被問及此

銷量超Model 3！宏光MINI EV新車型曝光

說起當(dāng)前國(guó)內(nèi)最火爆的純電動(dòng)車，不少消費(fèi)者會(huì)首先想到特斯拉Model 3，憑借著月銷1W＋的銷量，長(zhǎng)期領(lǐng)跑著國(guó)內(nèi)高端純電動(dòng)車消費(fèi)市場(chǎng)。不過讓人想不到的是，Model 3純電動(dòng)車銷冠的位置，還沒有坐熱，就被國(guó)民神車品牌五菱干掉了

地表最強(qiáng)“小鋼炮”！豐田YARiS高性能版確認(rèn)入華

近段時(shí)間以來，豐田在華動(dòng)作不斷，繼發(fā)布運(yùn)動(dòng)品牌GR以及全新一代Supra之后，GR YARiS也來了。日前，據(jù)媒體報(bào)道，豐田中國(guó)官方宣布將在11月開幕的2020上海進(jìn)博會(huì)上亮相GR YARiS，值得一提的是，這也是該車首次亮相中國(guó)

CVT油管都會(huì)裝反，進(jìn)口英菲尼迪也太粗心了吧？

以前，大家都覺得CVT無級(jí)變速器很穩(wěn)定，可最近進(jìn)口的英菲尼迪QX60召回CVT無變速器給打臉，甚至出現(xiàn)了CVT油管裝反的低級(jí)錯(cuò)誤，導(dǎo)致油管產(chǎn)生應(yīng)力而出現(xiàn)破損，極端情況下車輛行駛中CVT油液有可能飛濺到排氣歧管上，有起火的風(fēng)險(xiǎn)，再次給CVT變速器打臉

取消2.0T四驅(qū)！新款別克昂科威上市：全系1.5T雙離合

美系車中別克，也一向被看作是美系車在華“全村的希望”品牌，畢竟別克GL8、英朗等車型在國(guó)內(nèi)熱賣的如火如荼。但是在SUV領(lǐng)域，別克缺乏爆款車型，入門的昂科拉車型，在產(chǎn)品力層面明顯乏力，而新款昂科威的到來，能否改變這種局面，還需后續(xù)銷量證明

上市快一年測(cè)新一代沃爾沃S60，對(duì)抗BBA

對(duì)于豪華品牌家轎來說，BBA是我們繞不過去的話題，但是豪華品牌家用轎車并非只有BBA，比如來自北歐的沃爾沃旗下S60這輛車的關(guān)注程度還是很高的。去年沃爾沃S60上市以后，這款車的熱度就一直沒有減少過，這輛車的整體表現(xiàn)也一直讓小編非常期待，今天我們終于有機(jī)會(huì)試駕一下這款車了

凈利暴跌，江淮汽車主業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量亟待提升

10月30日,江淮汽車第三季度財(cái)報(bào)正式發(fā)布。據(jù)財(cái)報(bào)顯示,今年前三季度,江淮汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收400．60億元,同比增長(zhǎng)7．73%。歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為4235．44萬元,同比暴跌65．18%�？鄯呛髢衾麧�(rùn)虧損9．10億元

吉利星瑞售11.37萬元起 性價(jià)比并不出彩

作者：胖人  主編意見：吉利星瑞上市了，作為吉利新平臺(tái)的首款轎車，價(jià)格定在11．37萬元起倒是很親民。這里要點(diǎn)名的是在這款新車上，被質(zhì)疑且一直沒有結(jié)論的三缸動(dòng)力被摒棄了，被曝光過隱患頻發(fā)的六速變速箱也看不到了，所以對(duì)于消費(fèi)者而言確實(shí)省心了不少

MPV市場(chǎng)迎來新干將，科技豪華MPV榮威iMAX8重磅上市

10月31日，廣受業(yè)內(nèi)關(guān)注的科技豪華MPV榮威iMAX8在上海正式上市，新車共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)18．88－25．38萬元，更為用戶帶來4重專享尊崇禮遇。上汽榮威立足高端MPV細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，為有愛、有為、有向往的國(guó)潮新贏家用戶量身定制國(guó)潮MPV——榮威iMAX8

Q3財(cái)報(bào)扭虧轉(zhuǎn)盈，江淮汽車能否再次走向巔峰？

江淮汽車從2017年以來凈利潤(rùn)一直為負(fù),也曾面臨過退市風(fēng)險(xiǎn)。近日江淮汽車發(fā)布其第三季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)近年來首次盈利。江淮汽車終于揚(yáng)眉吐氣實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)扭虧轉(zhuǎn)盈了。本次實(shí)現(xiàn)盈利是江淮汽車再次走向巔峰的開端嗎?還是曇花一現(xiàn)?扭虧轉(zhuǎn)盈

谷歌Waymo無人駕駛測(cè)試報(bào)告：行駛981萬公里，發(fā)生18次意外

我們離真正的自動(dòng)駕駛時(shí)代越來越近了。11月1日，谷歌母公司旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo在官網(wǎng)發(fā)表了一份在鳳凰城地區(qū)的無人駕駛汽車測(cè)試報(bào)告，該公司表示，自2019年以來，在無人駕駛的測(cè)試和實(shí)際乘坐的981萬公里中，發(fā)生了18起事故

寶馬5系定位 只賣3系價(jià)錢！新款凱迪拉克CT5上市

在性價(jià)比這條路上，國(guó)內(nèi)合資品牌中，美系通用對(duì)其理解的最為深刻。并且，其旗下的豪華品牌凱迪拉克，更是將這一理念貫徹到了極致。推出的車型直接錯(cuò)級(jí)競(jìng)爭(zhēng)，同樣的價(jià)錢，你就是能夠買到比別的豪華品牌，高一級(jí)的車型

新款CC預(yù)售開啟：全系2.0T 售價(jià)27萬起太酸爽

作為大眾外觀設(shè)計(jì)上最具個(gè)性、時(shí)尚的車型，CC向來被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者稱作是“最美大眾車”。而今，在不少人的關(guān)注下，新款大眾CC也已開啟了預(yù)售。日前，我們于大眾官方了解到，新款大眾CC家族已經(jīng)開啟了預(yù)售，推出轎車版本與獵裝車版本兩種車身形式

斯柯達(dá)品牌在中國(guó)被嚴(yán)重低估

斯柯達(dá)汽車成立于1895年，與奔馳、標(biāo)志、福特并稱為世界上歷史最悠久的四大汽車制造商。一直以來，斯柯達(dá)汽車以高性價(jià)比、堅(jiān)實(shí)耐用、高安全性和優(yōu)良的操控性及舒適性而著稱，廣受全球各地消費(fèi)者的青睞。除了在捷克擁有高居50％以上的市場(chǎng)份額外，在西歐的德國(guó)、英國(guó)及南美、中東及非洲也很受歡迎

國(guó)內(nèi)第一家導(dǎo)入全球車型廠商！廣汽本田第800萬輛整車下線

日系車當(dāng)前在國(guó)內(nèi)賣的可謂是如火如荼，并且隨著上汽大眾近段時(shí)間的持續(xù)性“不給力”，日系車的市場(chǎng)份額也是同步攀升。而廣汽本田則是日系車中同樣異常耀眼的存在。10月30日，廣汽本田第800萬輛整車正式下線，并且成為廣汽集團(tuán)旗下首家累計(jì)產(chǎn)量達(dá)成800萬輛的企業(yè)