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產(chǎn)業(yè)新聞

嬴徹科技完成B輪融資，重卡自動(dòng)駕駛量產(chǎn)還有多遠(yuǎn)？

文|智能相對(duì)論作者|隱南今年8月3日,嬴徹科技宣布完成B輪2．7億美元融資,由京東物流、美團(tuán)、太盟投資集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投。作為專注干線物流自動(dòng)駕駛的科技公司,已經(jīng)歷了4輪融資,股東陣容堪稱豪華。作為同賽道的上市第一股圖森未來(lái),已出現(xiàn)連續(xù)3年虧損,營(yíng)收狀況不佳,L4級(jí)量產(chǎn)車落地要到2024年

直擊電動(dòng)車企“升級(jí)之痛”，涂鴉智能出行能力解決方案亮相浙江展

10月12日，以“智能、物聯(lián)、出口”為主題的第42屆中國(guó)浙江國(guó)際自行車新能源電動(dòng)車展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“浙江展”）在義烏國(guó)際博覽中心隆重啟幕。全球化IoT開(kāi)發(fā)平臺(tái)涂鴉智能（NYSE： TUYA）攜多種“P

圖技術(shù)助力汽車制造業(yè)解鎖數(shù)據(jù)新價(jià)值

過(guò)去十年，中國(guó)一直保持著世界第一制造業(yè)大國(guó)的地位，而且優(yōu)勢(shì)不斷擴(kuò)大。但隨著全球人工智能、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域所發(fā)生的深刻變革，中國(guó)也面臨著提升高端制造核心技術(shù)的挑戰(zhàn)，而這也是實(shí)現(xiàn)從“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)型升級(jí)的根本出路

汽車電子 | 2021-10-12 08:52 評(píng)論

注入“智慧能量”，億咖通科技助力博越X打造智能新體驗(yàn)

在汽車發(fā)展邁入智能時(shí)代的今天，智能座艙已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，各大汽車品牌積極應(yīng)對(duì)，用科技重塑汽車產(chǎn)業(yè)與出行生活。億咖通科技助力博越X搭載領(lǐng)先的智能座艙系統(tǒng)吉利銀河OS，并首次聯(lián)手百度鴻鵠芯片、HUAW

史上最強(qiáng)“車荒”要持續(xù)多久？

［ 這是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。］這個(gè)十一黃金周，一部分人被堵在出行的路上，另一部分人被“堵”在買車的路上。他們懷揣白花花的銀子，卻發(fā)現(xiàn)有錢無(wú)處使——自己喜歡的那款車不僅沒(méi)有現(xiàn)車，連展車的影子都看不到，現(xiàn)在下定至少要過(guò)兩三個(gè)月才能提車

汽車電子 | 2021-10-09 18:27 評(píng)論

自動(dòng)駕駛分級(jí)命名標(biāo)準(zhǔn)來(lái)了！

前不久,一位年輕創(chuàng)業(yè)者在蔚來(lái)ES8的NOP領(lǐng)航狀態(tài)下,行駛于某高速公路時(shí)發(fā)生交通事故的消息迅速成為互聯(lián)網(wǎng)的熱門(mén)話題。一時(shí)之間,關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù),以及廠商對(duì)“自動(dòng)駕駛”功能不當(dāng)宣傳的話題迅速引起網(wǎng)友的關(guān)注

2021-10-08 16:10 評(píng)論

二手車流通政策“拆圍墻”，電商能成為最優(yōu)解嗎？

采寫(xiě)／陳紀(jì)英在全球汽車行業(yè)，加西亞的名字如雷貫耳——不是那位寫(xiě)出《百年孤獨(dú)》的南美洲作家，而是Carvana創(chuàng)始人兼CEO厄尼·加西亞三世。這家成立剛9年的美國(guó)二手車電商，最新的市值高達(dá)527．34億美金，是Carmax的近三倍——盡管后者才是全球最大的二手車零售商

2021-10-08 13:57 評(píng)論

助力智能駕駛躍遷——大唐高鴻亮相第六屆東風(fēng)科技創(chuàng)新周

創(chuàng)新周是東風(fēng)汽車集團(tuán)成果展示、技術(shù)發(fā)布、創(chuàng)新交流的重要平臺(tái)，活動(dòng)已連續(xù)舉辦六年。本屆盛事，大唐高鴻C(jī)－V2X閃亮登場(chǎng)�？萍紕�(chuàng)新，躍動(dòng)江城。9月26－30日，以“東方風(fēng)起領(lǐng)航，智能駕駛躍遷”為主題的第六屆東風(fēng)科技創(chuàng)新周（以下簡(jiǎn)稱“創(chuàng)新周”）在武漢舉行

與五菱合作推新車，B站有多少專利與造車有關(guān)？

近日，五菱汽車宣布，Bilibili正式成為五菱全球首個(gè)跨界合作汽車授權(quán)品牌，首款聯(lián)名車型 NanoEV將于今年11 月面世亮相。據(jù)介紹，此次跨界合作，除了發(fā)明聯(lián)名款新車以外，還將共同打造IP，推出線上汽車玩樂(lè)陣地和線下汽車主題樂(lè)園

2021-10-03 08:50 評(píng)論

勞斯萊斯電動(dòng)化加速，相關(guān)專利近200件

近日，有媒體報(bào)道稱，汽車制造商勞斯萊斯正式公布了旗下首款純電動(dòng)車Spectre（幽靈）的概念圖，并表示勞斯萊斯在2030年后將不再生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車。值得注意的是，雖然勞斯萊斯是V12引擎技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者

2021-10-02 06:20 評(píng)論

喬心昱：瑪奇朵目標(biāo)是進(jìn)入中國(guó)第一混動(dòng)陣營(yíng)

作者 ｜ 陳婧涵圖片 ｜ 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪很難有品牌像魏牌這樣進(jìn)行轉(zhuǎn)型：品牌名稱改變，命名體系和底層邏輯也全部不同。從2019年的“中國(guó)豪華SUV引領(lǐng)者”，到如今的“新一代智能汽車”，從魏派到魏牌，我們正在見(jiàn)證一個(gè)中國(guó)豪華品牌的進(jìn)階

2021-10-02 06:08 評(píng)論

星途攬?jiān)?00T正式上市 售價(jià)19.39-23.39萬(wàn)元

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月30日，星途攬?jiān)?00T正式上市，新車共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為19.39-23.39萬(wàn)元。新車作為星途旗下全新中大型7座SUV，基于M3X火星架構(gòu)PRO打造，在動(dòng)力、安全、駕駛感受方面都有著一定程度的提升，另外動(dòng)力系統(tǒng)方面將搭載全新的鯤鵬2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)

2021-10-01 10:48 評(píng)論

汽車的半壁江山，中國(guó)車企能否吊打特斯拉？

作者Barosaurus超出許多人的意料，商用車既是特斯拉試圖染指的領(lǐng)域，也是中國(guó)車企可以大幅度超越外企的必爭(zhēng)之地。  責(zé)編丨查攸吟“大殿的角石，并不高于最低的基石。”紀(jì)伯倫提醒我們，往往只爭(zhēng)東隅的時(shí)候，便忘卻桑榆就在身后

2021-10-01 10:11 評(píng)論

23.58萬(wàn)起售的領(lǐng)克05+，能否再續(xù)03+好成績(jī)？

還記得曾經(jīng)的領(lǐng)克03＋嗎？回想當(dāng)初，它以503輛3秒售罄的耀眼成績(jī)而成功破圈，與此同時(shí)，領(lǐng)克03＋強(qiáng)悍的動(dòng)力以及出色的調(diào)校更令無(wú)數(shù)車友們贊不絕口，為此還曾被譽(yù)為“中國(guó)第一款性能車”。自它之后，更多的車

2021-10-01 10:09 評(píng)論

周鴻祎45天套現(xiàn)20億元，造車的錢夠了嗎？

周鴻祎此前高調(diào)宣布造車,卻在45天套現(xiàn)20億,被質(zhì)疑造車動(dòng)機(jī)究竟是什么。文丨夢(mèng)蕭BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章頭圖來(lái)源丨創(chuàng)客貼盡管360業(yè)務(wù)風(fēng)生水起,但360上市并不順利。 2011年3月30日360登陸紐約證券證券交易所

2021-09-30 16:15 評(píng)論

“電動(dòng)”熱迎來(lái)發(fā)展高光，思必馳推出智能兩輪車聯(lián)網(wǎng)解決方案

科技驅(qū)動(dòng)出行場(chǎng)景的百花齊放，兩輪車開(kāi)始了“進(jìn)化”升級(jí)。適用于通勤代步、即時(shí)配送、共享出行領(lǐng)域的兩輪車，能否也像汽車一樣，為用戶提供車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)？能否支持騎行環(huán)境的降噪、兼容大多數(shù)的藍(lán)牙耳機(jī)，還能語(yǔ)音啟動(dòng)導(dǎo)航、接打電話？思必馳作為車載語(yǔ)音交互提供商，由傳統(tǒng)賦能四輪車智能化，拓展到了兩輪車智能市場(chǎng)

主動(dòng)智能打造移動(dòng)第三空間 虹軟科技VisDrive引領(lǐng)汽車座艙AI變革

智能化是車企正在追尋的新變量，而智能座艙因其強(qiáng)大的市場(chǎng)需求以及系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立等特性，成為了不少?gòu)S商向智能終端轉(zhuǎn)變過(guò)程中的最先、最優(yōu)選項(xiàng)。在近期舉行的2021第三屆中國(guó)汽車智能座艙國(guó)際峰會(huì)上，筆者觀察到，

向智能化進(jìn)軍，貨運(yùn)賽道除了“巨頭入場(chǎng)”缺什么？

1956年，第一批載重汽車從中國(guó)第一汽車制造廠駛出，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)的誕生。特別是在進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步、工業(yè)體系的成熟，人們對(duì)汽車自動(dòng)駕駛的關(guān)注度日益升高，如今，這個(gè)曾被運(yùn)用在家用汽車上的技術(shù)，已經(jīng)延伸至載重汽車領(lǐng)域

2021-09-30 09:45 評(píng)論

智能改變汽車，科技賦能出行——大唐高鴻車路協(xié)同技術(shù)亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)

9月25－28日，2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京舉辦。作為全國(guó)首個(gè)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)會(huì)議，大會(huì)以“引新薈智 綠創(chuàng)未來(lái)”為主題，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)智慧變革、綠色發(fā)展的新特征，全面展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車及產(chǎn)業(yè)鏈落地成果，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展育先機(jī)、開(kāi)新局、再造產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能

2021-09-29 16:25 評(píng)論

2021全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)盛大開(kāi)幕，看數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能未來(lái)發(fā)展新格局

金秋時(shí)節(jié)、恰逢盛會(huì)。9月28日上午2021全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)在深圳會(huì)展中心(福田)6號(hào)館盛大拉開(kāi)帷幕。此次大會(huì)以“聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì),賦能未來(lái)生活”為主題,充分剖析全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最新的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)和商業(yè)模式,旨在打造世界頂尖的數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作交流服務(wù)平臺(tái)

2021-09-29 13:36 評(píng)論
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