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騰訊發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)》 提出“以人為中心”的數(shù)字化升級(jí)路徑

汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷的變革，是產(chǎn)品形態(tài)、用戶需求和產(chǎn)業(yè)價(jià)值的三重變革。如何從創(chuàng)新變革中挖掘新的價(jià)值土壤，以用戶為中心構(gòu)建全新的商業(yè)模式，是所有汽車企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。在11月4日的“2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)”上，騰訊發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)》下文簡(jiǎn)稱《白皮書(shū)》

2021-11-05 16:19 評(píng)論

智慧座艙控制系統(tǒng)上線！億咖通科技攜百度Apollo助推領(lǐng)克09突破交互新境

在解決數(shù)學(xué)或者物理相關(guān)的問(wèn)題上，比如GPS定位、畫(huà)面顯示等，科技往往能發(fā)揮巨大的作用。但在人類情感相關(guān)的問(wèn)題上，比如對(duì)語(yǔ)言的理解、情緒的溝通等，科技帶來(lái)的進(jìn)步則相對(duì)緩慢�？v使如此，人們并沒(méi)有停止探索更“人性化”人機(jī)交互方式的腳步

2021-11-05 16:09 評(píng)論

字節(jié)跳動(dòng)試水賣車，頻頻出現(xiàn)小動(dòng)作

文／樂(lè)居財(cái)經(jīng) 靳文雨隨著汽車行業(yè)智能化變革的深入，越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)選擇下場(chǎng)造車。相比百度、華為等企業(yè)的擺明立場(chǎng)、高調(diào)入局，字節(jié)跳動(dòng)則顯得低調(diào)許多，雖有相關(guān)業(yè)務(wù)布局，但官方一直沒(méi)有宣布明確業(yè)務(wù)方向。不過(guò)而今，感受到市場(chǎng)變化的字節(jié)跳動(dòng)，也開(kāi)始在汽車領(lǐng)域頻頻出現(xiàn)小動(dòng)作

2021-11-05 11:18 評(píng)論

鐘翔平：騰訊不造車，專注“數(shù)字基建、連接價(jià)值、生態(tài)共創(chuàng)”三件事

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入“深水區(qū)”，一方面要重構(gòu)業(yè)務(wù)體系，建立產(chǎn)業(yè)全鏈路各環(huán)節(jié)的數(shù)字化通路，另一方面要搭建用戶驅(qū)動(dòng)的服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式，探索新的商業(yè)價(jià)值。在這背后，需要數(shù)字化技術(shù)融入、打穿各環(huán)節(jié)，創(chuàng)造出行產(chǎn)業(yè)鏈新價(jià)值

2021-11-04 16:13 評(píng)論

騰訊鐘翔平：專注以“云、圖”為核心的數(shù)字基建，共創(chuàng)出行新價(jià)值

11月4日，2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)智慧出行專場(chǎng)舉行，在“數(shù)實(shí)融合、綻放新機(jī)”的主題下，探討汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)進(jìn)程中，數(shù)字技術(shù)的融入，為產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造的新價(jià)值。2021年，雖然受制芯片短缺等外部因素?cái)_動(dòng)，中國(guó)汽車市場(chǎng)整體向好，智能網(wǎng)聯(lián)滲透率持續(xù)走高

2021-11-04 14:31 評(píng)論

T3出行只爭(zhēng)第二，滴滴地位難以撼動(dòng)？

       10月26日，T3出行宣布完成A輪融資，此次融資金額為77億元人民幣，本輪融資由中信聯(lián)合體領(lǐng)投，應(yīng)通科技、同程旅游、鴻為資本、德載厚資本、一汽、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車、阿里巴巴、騰訊投資跟投

2021-11-04 10:25 評(píng)論

暗夜疾馳，喜相逢的IPO難題

一輛廠商指導(dǎo)價(jià)格為8萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車，在那些“一成首付”開(kāi)新車的APP上分期購(gòu)買，四年時(shí)間里用戶需要還的貸款一共為12萬(wàn)，足足多還了半輛車的錢。當(dāng)車主默默堅(jiān)持還貸4年，以為還完貸款車就歸自己的時(shí)候，說(shuō)不定那些平臺(tái)的“技術(shù)專家”就會(huì)靠著車?yán)镅b的GPS定位悄摸摸的把車走，車主只能面對(duì)“車錢兩空”的狀況

2021-11-04 10:12 評(píng)論

威孚高科基于Arbe的汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)品已進(jìn)入測(cè)試送樣階段

新一代 4D成像雷達(dá)解決方案的全球領(lǐng)先企業(yè)Arbe Robotics（以下稱：Arbe）今日宣布，中國(guó)汽車市場(chǎng)一級(jí)供應(yīng)商威孚高科基于Arbe成像雷達(dá)芯片組制造的完整雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)入測(cè)試送樣階段，在交付給領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛公司和大型OEM客戶后，將對(duì)該雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行道路測(cè)試

2021-11-03 17:50 評(píng)論

網(wǎng)約車規(guī)模與痛點(diǎn)齊增，高德美團(tuán)T3善舞還是亂舞？

導(dǎo)語(yǔ)：不斷變化中的市場(chǎng)要素正在推動(dòng)企業(yè)們圍繞新一階段的出行市場(chǎng)進(jìn)行的的商業(yè)謀劃，進(jìn)入到新的競(jìng)爭(zhēng)維度。但這并代表已經(jīng)跑起來(lái)的平臺(tái)誰(shuí)終將誰(shuí)，而是基于各家之長(zhǎng)將護(hù)城河做深、做寬，進(jìn)行差異化精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，才能行長(zhǎng)路

2021-11-03 17:28 評(píng)論

以碳交易驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展——新能源汽車碳資產(chǎn)平臺(tái)正式上線

“新時(shí)期、新機(jī)遇、新洞察”，碳排放管理是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要一環(huán)，也是我國(guó)積極實(shí)踐行“人類命運(yùn)共同體”理念的重要措施。全國(guó)碳市場(chǎng)作為我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化，控制溫室氣體排放的重要政策工具，與生態(tài)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、金融等領(lǐng)域相關(guān)工作都有密切的聯(lián)系

2021-11-02 11:10 評(píng)論

2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)即將開(kāi)幕，關(guān)于智慧出行的幾大看點(diǎn)

11月3－4日，2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)即將在武漢隆重舉行，本次大會(huì)主題為“數(shù)實(shí)融合，綻放新機(jī)”，邀請(qǐng)到行業(yè)領(lǐng)袖、技術(shù)領(lǐng)軍人物、經(jīng)濟(jì)學(xué)者等300＋大咖共同探討數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展新機(jī)遇。智能汽車成為數(shù)實(shí)融合的典型場(chǎng)景，也是數(shù)字化變革的先鋒陣地

2021-11-02 11:07 評(píng)論

思科助力上汽大眾打造工業(yè)4.0標(biāo)桿工廠

2021年11月1日，北京——隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等技術(shù)的不斷深化發(fā)展，萬(wàn)物互聯(lián)為不同行業(yè)都帶來(lái)了新的機(jī)遇。各行各業(yè)都在加速擁抱數(shù)字化技術(shù)帶來(lái)的全新體驗(yàn)。面對(duì)汽車行業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)，汽車行業(yè)企業(yè)也在積極響應(yīng)智能制造、數(shù)字管理的行業(yè)發(fā)展新方向

2021-11-01 16:19 評(píng)論

滴滴下架后，行業(yè)頭部競(jìng)爭(zhēng)缺位，市場(chǎng)烽煙再起

滴滴下架讓漸趨飽和的出行市場(chǎng)又起波瀾，美團(tuán)打車、高德打車、首汽約車、曹操出行等網(wǎng)約車平臺(tái)紛紛以滴滴“停擺”的間隙為突破口，展開(kāi)新一輪競(jìng)技，司機(jī)和乘客也開(kāi)始有了更多元的選擇。作者／子雨出品／新摘商業(yè)評(píng)論距離滴滴下架已有116天，有關(guān)滴滴出行的相關(guān)調(diào)查結(jié)果也沒(méi)有公布

2021-11-01 09:26 評(píng)論

美國(guó)汽車供應(yīng)商杰出貢獻(xiàn)PACE獎(jiǎng)有六成與“智能”相關(guān)

本文來(lái)源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /美國(guó)Automotive News的汽車供應(yīng)商杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)(Premier Automotive Supplier's Contribution to Excellence,PACE)始于1994年,一年一度至今已有27個(gè)年頭,是為汽車行業(yè)的至高榮譽(yù)之一

2021-10-31 10:54 評(píng)論

當(dāng)國(guó)產(chǎn)車保值率被合資全面吊打時(shí)，沒(méi)有一個(gè)消費(fèi)者是無(wú)辜的？

近年來(lái),國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步有目共睹。無(wú)論是造型、設(shè)計(jì)、科技、配置等產(chǎn)品力,還是可靠性、售后、口碑等綜合實(shí)力,大家都能明顯看到國(guó)產(chǎn)主車型有所提升。反映到市場(chǎng)上,就是叫好又叫座的國(guó)產(chǎn)車型正變得越來(lái)越多了,比如哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS、坦克300、吉利星瑞、比亞迪漢等等

2021-10-31 10:42 評(píng)論

百公里油耗2.27L，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO給我上了一課

作者 | 李子豪編輯 | 但科龍圖片 | 來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪油價(jià)又漲了!從今年年初開(kāi)始,油價(jià)不知多少次上漲,截至目前92號(hào)汽油價(jià)格已經(jīng)突破了7．5元/升,95號(hào)汽油更是重回8元時(shí)代。要知道今年年初的時(shí)候,92號(hào)汽油才不到6元一升,以家用車50升油箱為例,現(xiàn)在加滿一箱92號(hào)油要比年初多花75元

2021-10-31 10:38 評(píng)論

OPPO推出車機(jī)解決方案，2022年落地1500萬(wàn)輛

作者 | 陳婧涵編輯 | 但科龍圖片 | 來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪現(xiàn)如今,手機(jī)市場(chǎng)與汽車市場(chǎng)已不再是分割的個(gè)體,隨著車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),手機(jī)廠商更是得到了與各大車企共同起跑的機(jī)會(huì),華為、小米、蘋(píng)果等,越來(lái)多的主流手機(jī)品牌紛紛宣布造車,汽車領(lǐng)域空前地?zé)狒[起來(lái)

2021-10-30 10:43 評(píng)論

南京江北新區(qū)產(chǎn)投集團(tuán)來(lái)到南京四維智聯(lián)進(jìn)行調(diào)研

    10月28日，南京江北新區(qū)產(chǎn)投集團(tuán)董事長(zhǎng)高亮、副總經(jīng)理董群，益華資本總經(jīng)理韓梅，率一行參觀調(diào)研南京四維智聯(lián)總部。南京四維智聯(lián)CEO蔣晟為產(chǎn)投集團(tuán)一行介紹公司前瞻技術(shù)、產(chǎn)業(yè)布局等概況

輪胎骨架材料決定輪胎性能，未來(lái)行業(yè)發(fā)展前景良好

在汽車工業(yè)的推動(dòng)下，我國(guó)輪胎骨架材料行業(yè)發(fā)展日益成熟，現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)鏈布局完善，產(chǎn)品種類齊全且質(zhì)量高，是全球主要輪胎骨架材料生產(chǎn)國(guó)之一。輪胎骨架材料，是輪胎中的主要載荷、承載構(gòu)件，作用是給予輪胎以支撐，承受車輛負(fù)荷，保證輪胎的強(qiáng)度、氣壓、穩(wěn)定性、安全性，防止輪胎變形

汽配維保 | 2021-10-29 17:41 評(píng)論

Arbe榮獲Frost & Sullivan“2021歐洲新產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)”

日前，F(xiàn)rost ＆ Sullivan授予Arbe Robotics“2021歐洲新產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)”，以表彰其用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和L2級(jí)及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車的專利4D雷達(dá)技術(shù)。Arbe

2021-10-29 14:48 評(píng)論
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