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老齡化“殺死”建筑工人,AI拯救建筑業(yè)

這一切都是AI+建筑業(yè)的成果,當(dāng)AI真正滲透入建筑行業(yè)的各個部分,這似乎為當(dāng)前各國所頭疼的建筑工人不足的問題提供了一個解決之道,當(dāng)老齡化“殺死”工人的過程中,AI為建筑行業(yè)的發(fā)展提供了一個新的路徑,而這條路,似乎走的越來越順暢了。

人工智能 | 2018-05-21 07:57 評論

一天縮水近百億美元,豪賭人工智能的百度怎么了?

每天從不缺話題,從沸沸揚(yáng)揚(yáng)的聯(lián)想,周五(5月18日)百度公司突然宣布陸奇將在7月不再擔(dān)任總裁和COO職務(wù)。

人工智能 | 2018-05-21 07:54 評論

特斯拉的歷史 中國車企的前“車”之鑒

即使如今對于特斯拉的負(fù)面報(bào)道鋪天蓋地,對于中國的車企來說,無論是產(chǎn)品發(fā)布會還是新聞報(bào)道,總還是有意無意的將特斯拉作為自己產(chǎn)品的標(biāo)桿尺度,儼然間,特斯拉已作為了車市的一種“價值尺度”,成為汽車領(lǐng)域的“世界貨幣”。

新能源汽車 | 2018-05-21 00:38 評論

高鈷價不是唯一煩心事 倒閉傳言四起中國成特斯拉救命稻草?

即使如今對于特斯拉的負(fù)面報(bào)道鋪天蓋地,對于中國的車企來說,無論是產(chǎn)品發(fā)布會還是新聞報(bào)道,總還是有意無意的將特斯拉作為自己產(chǎn)品的標(biāo)桿尺度,儼然間,特斯拉已作為了車市的一種“價值尺度”,成為汽車領(lǐng)域的“世界貨幣”。

鋰電 | 2018-05-20 00:38 評論

2018款帝豪GL成吉利轎車智能互聯(lián)的“試驗(yàn)田”

作為2016年吉利汽車“3.0時代”精品車的壓軸車型,帝豪GL填補(bǔ)了吉利汽車在A+級轎車市場中的空白,同時進(jìn)一步完善了帝豪產(chǎn)品系列。目前,帝豪系產(chǎn)品線下已形成帝豪、帝豪GL和帝豪GS三款車型的矩陣。

智能汽車網(wǎng) | 2018-05-19 11:01 評論

受智慧城市、雪亮工程等影響,云端AI芯片逐漸崛起

當(dāng)前中國AI芯片投資熱情高漲。中國從事AI芯片研發(fā)的公司超過20家,集中于邊緣推斷芯片。測算表明,部署于消費(fèi)電子、自動駕駛汽車、安防設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等邊緣設(shè)備上的全球推斷芯片市場規(guī)模將年均增長132%至2022年的230億美元。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的AI推斷芯片也有可能是下一個藍(lán)海市場。

智慧城市 | 2018-05-19 10:29 評論

硬件差異化差距越來越小,廠商們究竟靠什么繼續(xù)生存?

2018年,手機(jī)行業(yè)的硬件差異差距越來越小,只要你舍得成本,幾乎每家都可以用到高通目前頂級的驍龍845平臺。

智能硬件 | 2018-05-19 10:26 評論

憑什么說現(xiàn)在處于智能照明爆發(fā)前夜?

如今智能照明四個字又被推上歷史舞臺,不過偽智能也是層出不窮,如具有單向控制的手機(jī)APP,通過手機(jī)來實(shí)現(xiàn)燈具的開關(guān)、色溫亮度調(diào)控功能。這些產(chǎn)品都不具備自我感知能力,并不能稱作真正的智能照明。

半導(dǎo)體照明 | 2018-05-19 10:04 評論

2018年LED芯片行業(yè)的發(fā)展趨勢(附國內(nèi)外知名廠商)

從2016年開始,LED行業(yè)就出在高速發(fā)展的階段,到2018年,又出現(xiàn)了新的格局。縱觀整個LED產(chǎn)業(yè)鏈,我們可以看到,LED 芯片領(lǐng)域是LED 產(chǎn)業(yè)鏈的高毛利環(huán)節(jié)。

電子工程 | 2018-05-19 09:09 評論

2032年全球汽車應(yīng)用激光雷達(dá)市場將達(dá)280億美元

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,全球汽車應(yīng)用激光雷達(dá)市場在2017年至2023年期間將呈現(xiàn)出驚人的增長趨勢:從7.26億美元增至50億美元,在此期間年均復(fù)合增長率將高達(dá)43%。

激光 | 2018-05-19 08:35 評論

金蝶再舉辦云會計(jì)節(jié),時代不會拋棄會計(jì)更不會說再見

金蝶在五四青年節(jié)那天砸毀代表財(cái)務(wù)管理舊世界的圍墻后,為引領(lǐng)行業(yè)走向“財(cái)務(wù)管理新世界”的努力仍在繼續(xù)。

云計(jì)算 | 2018-05-19 08:30 評論

百度AI落地生根的“燎原之火”

2018年5月8日,谷歌“AI First”戰(zhàn)略執(zhí)行之后的第三年,谷歌I/O開發(fā)者大會繼續(xù)用AI作為主題向世界展示谷歌的技術(shù)儲備。

人工智能 | 2018-05-19 08:29 評論

車市存量時代 比銷量增長更重要的是內(nèi)涵

當(dāng)下中國中產(chǎn)家庭消費(fèi)大抵上離不開兩大事,一是買房,二是買車。無論是車還是房,時下的中國都已經(jīng)進(jìn)入了改善型消費(fèi)的大時代,對于買車而言,最直觀的就是升級換購。

新能源汽車 | 2018-05-19 08:24 評論

芯電易:集成電路短板急需補(bǔ)齊,助力“國芯”起飛

從長遠(yuǎn)來看,我國必須加快自主創(chuàng)新步伐,尖端科技產(chǎn)品國產(chǎn)化勢在必行,而政府的各種扶持措施或?qū)⑹埂皣尽瘪側(cè)肟燔嚨馈?/span>

電子工程 | 2018-05-18 17:14 評論

智能照明營造專屬自己的家居燈光氛圍

不用在漆黑中摸索電燈的開關(guān),只通過一部智能手機(jī)就能輕松控制全家所有的燈光照明系統(tǒng),營造漸變、變色等各種燈光效果,營造專屬自己的家居燈光氛圍,人人可以成為自家的“燈光大師”。

智能硬件 | 2018-05-18 15:32 評論

【獨(dú)家】智能照明市場發(fā)展分析及前景

不用在漆黑中摸索電燈的開關(guān),只通過一部智能手機(jī)就能輕松控制全家所有的燈光照明系統(tǒng),營造漸變、變色等各種燈光效果,營造專屬自己的家居燈光氛圍,人人可以成為自家的“燈光大師”。這就是智能照明給我們帶來的便利。實(shí)際上,除了在家庭方面,智能照明在工業(yè)/商業(yè)照明、戶外照明以及公共照明等領(lǐng)域也非常值得期待。

智能家居 | 2018-05-18 15:31 評論

新興車企遭遇三大“攔路虎”,何時能拿出量產(chǎn)車?

在行業(yè)用詞嚴(yán)謹(jǐn)度上,目前已經(jīng)達(dá)到“量產(chǎn)狀態(tài)”的新興車企其實(shí)并不算少,但事實(shí)上對于用戶而言,真正的量產(chǎn)狀態(tài)應(yīng)該具備以下幾個條件:產(chǎn)能穩(wěn)定、品控過關(guān)、交付及時。

智能汽車網(wǎng) | 2018-05-18 15:07 評論

沉寂4年 OPPO find系列憑什么重新回歸高端市場

“忽如一夜春風(fēng)來,滿城盡帶劉海屏”,從去年iPhone X把劉海屏帶到大家面前,無論在網(wǎng)上關(guān)于劉海屏的美丑問題爭議有多大,各家安卓旗艦還是義無反顧迅速跟進(jìn)。

顯示 | 2018-05-18 15:00 評論

調(diào)查表明企業(yè)看好云分析,但需要加快步伐

根據(jù)某行業(yè)領(lǐng)先的云端數(shù)據(jù)和分析機(jī)構(gòu)的調(diào)查,在全球規(guī)模最大的公司中,大多數(shù)(83%)公司認(rèn)為云計(jì)算是運(yùn)行分析的最佳場所。而到2023年底,大多數(shù)組織希望在云端運(yùn)行他們的所有分析。但是,91%的受訪者表示,分析數(shù)據(jù)應(yīng)該以更快的速度轉(zhuǎn)向公共云。

云計(jì)算 | 2018-05-18 14:52 評論

智能照明市場規(guī)模及應(yīng)用分析

不用在漆黑中摸索電燈的開關(guān),只通過一部智能手機(jī)就能輕松控制全家所有的燈光照明系統(tǒng),營造漸變、變色等各種燈光效果,營造專屬自己的家居燈光氛圍,人人可以成為自家的“燈光大師”。

照明 | 2018-05-18 11:00 評論
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