據(jù)IEA預(yù)計，2035－2040年這個時間段，全球汽車保有量仍有20億臺，只有1．25億臺的電動車依然是“非主流”。
鋰電 | 2018-06-17 05:14 評論
盡管AR／VR近年整體投資熱度降溫，但隨著水分的擠出，頭部項目更受追捧，融資市場趨于理性。
VR | 2018-06-17 03:41 評論根據(jù)外媒ZDNet上周的消息，IPv6推出至今已有6年，其普及率現(xiàn)在已接近1／4。在迎接IPv6啟動6周年的一個視頻中，互聯(lián)網(wǎng)之父、谷歌公司副總裁Vint Cerf表示這還不夠，呼吁道應(yīng)盡快升級IPv6。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-17 02:59 評論
投資寧德時代時，在君聯(lián)資本內(nèi)部曾有很多討論，這是一個當(dāng)之無愧的頭部項目，相應(yīng)的這一類項目也會面臨著較高的估值，在投資決策時往往會更加謹(jǐn)慎和細(xì)致。
鋰電 | 2018-06-16 07:30 評論也許你從未想過，一個小小的汽車盒子就能給車主帶來收益，讓整個車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)產(chǎn)生巨變。這，就是區(qū)塊鏈＋車聯(lián)網(wǎng)的魅力所在。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-16 07:28 評論
對于一些企業(yè)來說，確保這些解決方案的實施不僅是一個關(guān)鍵的過程，而且非常具有挑戰(zhàn)性。擁有大型IT基礎(chǔ)設(shè)施的企業(yè)有時可能難以支持?jǐn)?shù)據(jù)的眾多領(lǐng)域。不僅如此，備份和災(zāi)難恢復(fù)等云計算服務(wù)變得更加復(fù)雜。雖然它可能為企業(yè)創(chuàng)造了更多的問題，但它確實讓他們重新思考IT結(jié)構(gòu)和實踐。
云計算 | 2018-06-16 06:51 評論20多年后全球各地的電動車幾乎都夠日本人人均一輛，而日本則是一個擁有1．27億人口的大國。
新能源汽車 | 2018-06-16 05:14 評論
今年1－4月，我國規(guī)模以上互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)企業(yè)完成業(yè)務(wù)收入2649億元，同比增長24．9％，增幅較去年同期提升5．4個百分點；相對而言，電信業(yè)業(yè)務(wù)收入并不“美麗”，1－4月累計為4431億元，比去年同期僅增長4．5％。
光通訊 | 2018-06-16 02:59 評論
新能源車市的熱鬧帶動鋰電市場預(yù)期增強(qiáng)，與鋰電估值的走高，能否在6、7月引起戴維斯雙擊？或許5月的相關(guān)大事，能給我們帶來更好的參考價值。
鋰電 | 2018-06-15 16:04 評論17年微車整車市場銷量52.5萬輛！在車市一路昂揚(yáng)的這十年里，這個數(shù)據(jù)幾近于腰斬07年的98.9萬輛，更別提2010年249.2萬輛的高光時刻……此等潰敗令人嘆息。微車之低廉低質(zhì)，已猶如雞肋，味如嚼蠟。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-15 15:22 評論人才管理解決方案提供商Cornerstone OnDemand公司首席顧問Arnab Banerjee解釋了企業(yè)的業(yè)務(wù)在遷移到云端時需要考慮的多個流程，其中包括如何選擇服務(wù)提供商和實施，以及如何為這種變更做好準(zhǔn)備。
云計算 | 2018-06-15 14:45 評論在同樣的價格下，究竟是買插電混動車好，還是購買傳統(tǒng)能源車好？插電混動價格不低，但卻更加省油，并且和傳統(tǒng)燃油車一樣不用擔(dān)心續(xù)航里程。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-15 14:15 評論2017年，全球鎳供需缺口就已經(jīng)達(dá)到了7．2萬噸。而全球鎳的消費(fèi)量則也將比2017年增長7．3％至230萬噸。
儲能 | 2018-06-15 14:08 評論但這些科技公司，互聯(lián)網(wǎng)大佬們卻總是拿懸而再懸的概念和潸然淚下的情懷，告訴大家其實我們還活著，我們造車真的很認(rèn)真。
新能源汽車 | 2018-06-15 11:53 評論嘉能可執(zhí)行董事長Tony Hayward表示，全球能源體系不一定要從根本上完全過渡到清潔能源。Hayward在一次小組討論中說到這是關(guān)于能源多元化的問題，而不是行業(yè)根本性的轉(zhuǎn)變。
環(huán)保 | 2018-06-15 11:44 評論納米技術(shù)就像微觀世界的魔術(shù)，讓人類得以前所未有地深入到物質(zhì)的分子與原子層面，探索生物、化學(xué)、物理等各領(lǐng)域的融合。
新材料 | 2018-06-15 11:24 評論看起來似乎只是初中化學(xué)知識。但實際上，燃料電池的運(yùn)作，是一個系統(tǒng)工程。
儲能 | 2018-06-15 11:04 評論為發(fā)展新能源汽車，并實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰、平衡騙補(bǔ)的空子，新能源補(bǔ)貼新政策順勢而生。6月12日，這項新的補(bǔ)貼政策正式開始實施。由此，新能源汽車行業(yè)將正式進(jìn)入優(yōu)勝劣汰的“后補(bǔ)貼時代”。而為了致敬新政，廣汽新能源直接推出了一款等速續(xù)航里程達(dá)到530公里的純電動汽車。
新能源汽車 | 2018-06-15 10:51 評論日本頂級冶煉商表示，今年全球鎳市場將因電動汽車電池與不銹鋼需求的增加而收緊。
新材料 | 2018-06-15 10:27 評論眾所周知，智能汽車、無人駕駛等汽車新革命必將成為未來汽車業(yè)發(fā)展的趨勢。不過在技術(shù)不斷迭代的過程中，我們也發(fā)現(xiàn)智能汽車的發(fā)展從概念到量產(chǎn)，從技術(shù)到應(yīng)用，從趨勢到落地還有不短的路要走。
新能源汽車 | 2018-06-15 10:20 評論
