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解讀NEC690.12光伏電站快速關斷要求

隨著光伏市場的發(fā)展,人們對于安全的關注日益加大。行業(yè)協(xié)會、政府機構等逐步推出安全標準,規(guī)范市場運行。

太陽能光伏 | 2018-06-14 03:34 評論

OPPO進軍歐洲市場成功機會不大

隨著華為、小米在歐洲市場取得一定的成功,國產(chǎn)四強之一的OPPO也計劃進軍歐洲市場,據(jù)稱其即將回歸的高端品牌Find將在歐洲舉行全球發(fā)布會,不過考慮到當前的諸多因素的影響,OPPO要在歐洲市場取得成功的機會并不大。

電子工程 | 2018-06-14 01:07 評論

智能安防發(fā)展進入下半場太離譜,滲透率有百分之二都算高估

中國一年有5000萬個攝像頭需求,但實際只有50萬個智能攝像頭在應用,這個比例只有1%,這預示著智能安防才剛剛進入初級階段。

智慧城市 | 2018-06-13 16:49 評論

5月轎車銷量榜出爐!軒逸笑英朗哭各車型排排坐

伴隨著五一黃金周的到來,5月份都會成為每年銷量回春的起點;但是今年卻不同,5月銷量環(huán)比4月呈現(xiàn)出了1.1%的跌幅。

智能汽車網(wǎng) | 2018-06-13 16:08 評論

凱迪拉克Super Cruise來中國了,比特斯拉更酷?

2018亞洲消費電子展(CES Asia)首日,凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)在上海發(fā)布,這意味著業(yè)內(nèi)首個量產(chǎn)且可在高速公路上真正實現(xiàn)釋放雙手的智能駕駛技術正式在中國市場落地。

智能汽車網(wǎng) | 2018-06-13 15:56 評論

智慧停車正成為熱錢流入洼地 場景化成關鍵因素

繼網(wǎng)約車、共享單車、自動駕駛之后,出行領域近來又誕生了一個吸引資本爭相競逐的新風口:智慧停車。在城市汽車保有量飛漲,“停車難”問題日益嚴峻的背景下,作為解決方案的智慧停車行業(yè)迅速崛起,迎來一波又一波融資潮。

智慧城市 | 2018-06-13 15:36 評論

2017年全球液化天然氣市場回顧及中短期液化設施建設全解析

2017年,全球液化天然氣(LNG)的貿(mào)易量達到382億立方英尺/日,同比增長10%(35億立方英尺/日),這也是史上貿(mào)易量增幅最大的一年(根據(jù)國際液化天然氣進口國協(xié)會關于LNG貿(mào)易的年度報告)。

環(huán)保 | 2018-06-13 15:05 評論

保護綠水青山 對“洋垃圾”說不

從去年3月起,海關總署組織開展了嚴禁“洋垃圾”進境專項行動,深入開展風險分析,強化固體廢物準入管控,嚴密對“洋垃圾”的正面堵截。今年5月開展的最大規(guī)模打擊“洋垃圾”走私集中行動,“全力保障國家生態(tài)環(huán)境安全和人民群眾身體健康”成為響亮號角。

環(huán)保 | 2018-06-13 14:48 評論

0.32元的分布式光伏度電補貼,誰能拿到?怎樣拿到?

5月31號國家發(fā)改委、財政部、能源局三部委聯(lián)合發(fā)出通知【發(fā)改能源〔2018〕823號】,通知指出:對光伏補貼進行大調(diào)整,新投運的、采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式的分布式光伏發(fā)電項目,全電量度電補貼標準降低0.05元,即補貼標準調(diào)整為每千瓦時0.32元(含稅)。

太陽能光伏 | 2018-06-13 14:11 評論

自動駕駛傳感器平臺盤點

不同的傳感器都有其優(yōu)勢和缺陷,無法在單傳感器的情況下完成對無人駕駛功能性與安全性的全面覆蓋,這顯示了多傳感器融合的必要性。

智能汽車網(wǎng) | 2018-06-13 11:53 評論

電池行業(yè)競爭加劇 只有抱團發(fā)展才能走得更遠

日前,通用汽車和本田汽車發(fā)表聯(lián)合聲明,雙方將在新一代電池領域開展合作,以達成削減成本和加速推廣電動汽車的目標。事實上,兩家企業(yè)早在2017年就宣布擴大技術合作范圍,擬在2020年將聯(lián)合開發(fā)的氫燃料電池投入實用。

鋰電 | 2018-06-13 11:29 評論

河北省懷安縣積極探索光伏扶貧模式

據(jù)介紹,該縣2018年村級扶貧光伏發(fā)電裝機容量達28.5兆瓦,95個貧困村的5600多個貧困家庭將通過光伏扶貧項目增加收入。

太陽能光伏 | 2018-06-13 11:22 評論

關注在哪錢就在哪:智能貨柜背后的“陰謀”

6月11日,猩便利對外宣布,獲得螞蟻金服數(shù)億元戰(zhàn)略投資。這則消息在昨日刷屏,也讓猩便利再次成為熱點。去年,猩便利火爆,“即時便利消費平臺”戰(zhàn)略讓其成為新零售中一個現(xiàn)象級企業(yè)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-13 10:35 評論

通用汽車新能源戰(zhàn)略布局因中國提速

公布零排放發(fā)展路徑,中國電池工廠已投入運行。

鋰電 | 2018-06-13 10:20 評論

手機廠造客車,中興智能公交車到底怎么樣?

其實早在2009年中興就有了對新能源汽車發(fā)展的構想,還在2014年聯(lián)合東風商用車、宇通和蜀都客車合作開發(fā)了無線充電客車,在新能源客車發(fā)展領域已有一定的基礎。

新能源汽車 | 2018-06-13 10:14 評論

自動駕駛域控制器需求陡升,初創(chuàng)公司跑步加入賽道

而隨著自動駕駛的來臨,其所涉及的感知、控制、決策系統(tǒng)復雜性更高,與車身其它系統(tǒng)的信息交互、控制也越來越多,各方都希望其能變成一個模塊化的、可移植性的、便于管理的汽車子系統(tǒng)。此時,專門定位于自動駕駛的域控制器系統(tǒng)就應運而生了。

智能汽車網(wǎng) | 2018-06-13 10:10 評論

通用汽車新能源戰(zhàn)略因中國提速

由于中國政策和市場導向傾向于新能源汽車,通用汽車計劃將進一步擴大產(chǎn)品布局,預計到2023年在華新能源車型總數(shù)將再翻一番。相比之下,通用汽車在全球其他市場并沒有如此激進的規(guī)劃。

新能源汽車 | 2018-06-13 10:03 評論

OPPO VS vivo,比敵人更接近敵人

“雙子星”、“孿生”在各個行業(yè)都不多見,終端行業(yè)由于自身較其他行業(yè)周期短、業(yè)態(tài)豐富,出現(xiàn)“OV現(xiàn)象”算是非常特殊的一例。OPPO、vivo都是步步高系的手機企業(yè),屬于同根生的手機品牌。

電子工程 | 2018-06-13 09:48 評論

戶用分布式630前并網(wǎng)進入補貼目錄,地面電站630仍有效!

6月11日,國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合召開《關于2018年光伏發(fā)電有關事項的通知》(發(fā)改能源【2018】823號)新聞發(fā)布會,對該文件出臺的背景及細則進行了解讀。

太陽能光伏 | 2018-06-13 09:47 評論

中國最開放的新能源汽車城市為啥不是北京上海?

有分析認為,今年一季度經(jīng)濟增速繼續(xù)放緩,已經(jīng)顯示出在中國經(jīng)濟從高速增長階段轉向高質(zhì)量發(fā)展階段的關口上,天津經(jīng)濟的增長模式依舊過于粗放,產(chǎn)業(yè)轉型已是迫在眉睫。

新能源汽車 | 2018-06-13 09:39 評論
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