曲美家居年虧又季虧 定增問詢背后 并購“后遺癥”何解？

往者不可諫，來者猶可追！ 作者：孫業(yè)文 編輯：劉明遠 風品：楊愛國 來源：首財——首條財經研究院 用募資償還大股東借款，曲美家居這波操作想低調也難

當“利潤奶�！睖p產，廣汽集團重整旗鼓再造黑馬

作者|甄瑤 編輯|李國政 出品|幫寧工作室（gbngzs） 與中國一汽、東風公司、上汽集團和長安汽車相比，廣汽集團無論是成立時間，還是銷售體量，抑或存在感，均略顯中庸低調。 然而，從合資公

車圈巨頭“開戰(zhàn)”！長城實名舉報，比亞迪正面回擊

愛馳汽車今天的窘迫，是誰造成的？

民生視角看車市/左右觀車5月25日海南報道：縱觀近幾年的中國車市，不斷叫囂的新能源風口，讓很多社會資本再也坐不住了，“投資新能源汽車項目”成為資本大佬們的共識，于是乎，在加強新

長城和比亞迪上演羅生門事件，股價跳水都是輸家

5月25日，一則長城汽車舉報比亞迪的新聞燃爆了整個汽車互聯(lián)網。 從各自的發(fā)展歷程來看，長城汽車和比亞迪汽車都是自主品牌的杰出代表，在中國汽車工業(yè)史上都留下了令后人敬仰的成績。 長城憑借國民SUV車

易科聲光稱品牌系自主研發(fā)或摻水分 將委托研發(fā)包裝成合作研發(fā)

《金證研》南方資本中心 羲和/作者 肖直 西洲/風控 1999年1月起，祝曉軍、劉衛(wèi)、王江凱、孫雅懷等四人，先后共同創(chuàng)辦了多家“先歌系”公司。到了2013年，祝曉軍等四人計劃

榮耀逆周期：一次搶灘、一場加碼與一種生存法則

撰文 | 文燁豪   編輯 | 王   潘 智能手機行業(yè)，正經歷著一場嚴酷的生存考驗。在這個漫長的冬季，如何尋找破局的解法，成為了賽道中每位玩家至關重要的命題

“嘴硬”的蔚來汽車，還能有多叛逆

本文作者|劉超然 作為曾經被寄予厚望的國產電動汽車龍頭，蔚來（NIO）（09866.HK）前不久公告了歷史最大虧損，接著又交出近一年最差交付量，這兩項都在國內電動汽車一線品牌中墊底，不過這些仍然不會影響國產造車新勢力的叛逆

京陽科技與大客戶多存投資關系，產品單一毛利率波動大

文：權衡財經iqhcj研究員 錢芬芳 編：許輝 5月24日，海通證券做出聲明：昆明城投相關會議外部參會人員言論僅代表其個人，此次會議為海通證券研究所固定收益團隊舉辦的線上交流會。海通證券曾在2022年6月因境外子公司下屬至少12家機構的設立未按規(guī)定履行或者履行完畢備案程序

光伏舊人抹去“黑歷史”二次創(chuàng)業(yè)，華耀光電IPO價格戰(zhàn)一觸即發(fā)？

作者：蘇杭 出品：洞察IPO 光伏行業(yè)的造富效應有多強，荀建華表示一家不夠再來一家。 近日，華耀光電科技股份有限公司（以下簡稱“華耀光電”）IPO申請獲深交所受理，保薦機構為銀河證券

北汽集團：急盼一場翻身仗

作者|龔宸芫編輯|李國政出品|幫寧工作室（gbngzs）花巨資引進“貼地飛行”的薩博，結果紳寶項目失�。皇召徦�謂的“百年寶沃”，結果項目破產；花大錢助力音樂演唱會，結果銷量不見起色……提起北汽集團的乘用車，很多人都心痛，肚子里裝著一堆吐槽之語，恨鐵不成鋼

實現(xiàn)整體盈利后，快手將如何把握增長和用戶的平衡？

曾經燒錢無數(shù)，虧損不斷的互聯(lián)網公司，在這兩年似乎都在朝著盈利時刻前景。5月22日，快手（01024.HK）發(fā)布了截至3月31日止的2023年一季度財報，公司一季度實現(xiàn)營收252.17億元，同比提升19

全面注冊制后主板IPO首撤單！中天氟硅在“躊躇”什么？

起跳之前先深蹲！ 作者：李晴雨 編輯：賀婧 風品：沈禾 車一 來源：首財——首條財經研究院 全面注冊制實行，更凸顯IPO者的實力底色

連虧兩年又收問詢函 四環(huán)生物的路徑破壁戰(zhàn)

千里之行，始于足下 作者：李歡 編輯：吳雙 風品：蒙多 來源：首財——首條財經研究院 醫(yī)改浪潮洶涌，倒逼藥企創(chuàng)新，銷售驅動路徑正在失靈

禾賽科技：賣的不少，賺的不多

禾賽科技一季度財報，喜憂參半。 作者|章漣漪 營收4.3億元，同比增長73.0%；激光雷達出貨量3.5萬臺，同比增長402.9%…… 美東時間5月23日晚間，激光

小鵬的一季度：現(xiàn)實比夜更黑，但改革初見成效

20000輛的月交付目標，這顆子彈將在第四季度飛到結局。 作者|萬博 美東時間5月24日納斯達克一開盤，小鵬股價報8.31美元/股，跌幅近10%。不過，這波頹勢小鵬背的不冤。 就在開盤前，小鵬發(fā)

小鵬：業(yè)績確已 “涼透”，何時回血？

小鵬汽車北京時間 2023 年 5 月 24 日長橋港股盤后、美股盤前發(fā)布了 2023 年一季度財報，要點如下：1、毛利直接變毛虧：補貼退出、降價競爭，小鵬汽車直接跌成了負毛利，毛利率-2.5%，海豚君看到的大行普遍預期是在 break-even 的毛利率水平，實際出來比預期更差

李斌，背水一戰(zhàn)

導語 Introduction 絕不能輸，也輸不起。 作者丨崔力文 責編丨楊晶 編輯丨靳鵬輝 試問，過去很長一段時間，蔚來自身最大的痛點是什么？在我心中，沒有孵化出一款真正意義上的“爆款”，或是最遺憾的答案

康緣藥業(yè)虛增研發(fā)費用超千萬收警示函，毛利率近四年持續(xù)下滑

《港灣商業(yè)觀察》王心怡 李鐳  5月16日，康緣藥業(yè)（600557.SH）發(fā)布了關于公司及相關人員收到江蘇證監(jiān)局警示函的公告。  公告顯示，經江蘇證監(jiān)局核查，2019年

唯品會：小而美，反好于大而 “衰”？

5 月 23 日美股盤前，唯品會公布了 2023 年第一份季度報告，要點如下： 1、經營指標全面修復：本季度公司實習 GMV 增長 14%，達到 485 億，顯著好于預期的 433 億