恢復(fù)審核只是一個(gè)開始！ 作者：吳雙 編輯：蒙多 風(fēng)品：令煜 來源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 國產(chǎn)替代風(fēng)頭正盛，醫(yī)療器械廠商爭先上市
醫(yī)械科技 | 2023-06-06 14:24 評論本文來源：智車科技導(dǎo)讀近日，理想汽車公布了其5月份的銷量。在剛剛過去的5月份，理想汽車共交付新車28,277輛，同比增長146%，登頂一眾中國汽車新勢力榜首，并將蔚來、小鵬這些公司遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。但和
新能源汽車 | 2023-06-06 14:23 評論時(shí)下流行的新能源車，一大痛點(diǎn)是充電慢，不如燃油車直接加油方便。二是長途出行帶來的續(xù)航里程焦慮問題。蔚來作為曾經(jīng)的造車新勢力之首，在消費(fèi)者最擔(dān)憂的兩個(gè)方面下足了功夫。它實(shí)行的“換電”策略，區(qū)別于市面上常見的充電模式，能夠在幾分鐘內(nèi)給電車補(bǔ)能，節(jié)省了漫長的充電時(shí)間，給消費(fèi)者帶來了更佳的服務(wù)體驗(yàn)
新能源汽車 | 2023-06-06 14:13 評論中國是馬斯克的福地?這是馬斯克第10次訪華。6月1日，馬斯克結(jié)束了44小時(shí)的中國之旅，乘私人飛機(jī)返程。與來時(shí)不同的是，此次節(jié)奏緊湊的中國之行促使特斯拉股價(jià)大漲，直接將其重新送回世界首富的寶座。馬斯克的上一次訪華還是在三年前
新能源汽車 | 2023-06-06 14:09 評論5月29日晚間，硅片龍頭企業(yè)隆基綠能公布了最新的硅片價(jià)格：“單晶硅片P型M10 150μm厚度”價(jià)格由6.3元人民幣下調(diào)至4.36元，降幅30.8%�！皢尉Ч杵琍型M6 150μm厚度”價(jià)格由至5.44元人民幣下調(diào)至3.81元人民幣，降幅30%
太陽能光伏 | 2023-06-06 11:52 評論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 家電企業(yè)分拆上市早已并不新鮮。近期，美的集團(tuán)（000333.SZ）分拆旗下子公司美智光電依舊吸引外界多重關(guān)注。 美智光電的上市歷程最早可追溯至2021年6月
半導(dǎo)體照明 | 2023-06-06 11:40 評論微軟曾被稱作“老古董” 2023年，ChatGPT引爆了全球?qū)θ斯ぶ悄艿膹V泛關(guān)注�？萍冀纭⒅R(shí)界和產(chǎn)業(yè)界，圍繞著AI（人工智能）的發(fā)展前景、影響沖擊等發(fā)生激烈爭論
通信 | 2023-06-06 11:34 評論隨著新能源滲透率的不斷提高，許多新能源車企也是進(jìn)入了收獲期，比亞迪在5月新能源車銷量為24.02萬輛，同比增長108.99%。同時(shí)理想汽車、廣汽埃安、吉利極氪等國內(nèi)頭部新能源車公司也是在上個(gè)月取得了不錯(cuò)的成績
新能源汽車 | 2023-06-06 11:23 評論以智能駕駛業(yè)務(wù)賺錢，反哺無人駕駛業(yè)務(wù)，兩者同步自研。如果這條路能夠走通，熬到最后的通用將會(huì)是“無敵加強(qiáng)”版。 作者|章漣漪 “你錯(cuò)了！” 美國東部
新能源汽車 | 2023-06-06 10:52 評論“昔日紅透半邊天的播放器‘一哥’快播，于近日迎來了最終結(jié)局。曾經(jīng)的輝煌徹底成為歷史，耀眼光芒終將被塵封。” 作者/凌凌柒 據(jù)天眼查App
通信 | 2023-06-06 10:28 評論《金證研》南方資本中心 冷云/作者 易溪 南江 汀鷺/風(fēng)控 時(shí)間回到1957年，汕頭無線電廠成立，系當(dāng)時(shí)汕頭電子行業(yè)第一家國營工廠。1965年，汕頭無線電廠改名為汕頭超聲電子儀器廠，廠辦研究所即是汕頭市超聲儀器研究所股份有限公司（以下簡稱“汕頭超聲”）前身
醫(yī)械科技 | 2023-06-06 10:17 評論文｜光錐智能，作者｜劉俊宏5月25日，長城汽車（下簡稱長城），實(shí)名舉報(bào)比亞迪產(chǎn)品不符合環(huán)保規(guī)范。具體訴求和對錯(cuò)暫且不表，但此事件在一定意義上堪稱新能源汽車時(shí)代的里程碑——長城憑一己之力，讓本來在傳統(tǒng)燃油車上的“三大件”等級體系，再次以插混技術(shù)作為聚焦，回歸到大眾視野
新能源汽車 | 2023-06-06 10:16 評論《金證研》南方資本中心 相寧/作者 浮生 西洲 映蔚/風(fēng)控 自古代宋、元以來，江蘇省太倉市的瀏家港便是江浙一帶的漕運(yùn)樞紐，建有百萬石的糧倉和規(guī)模龐大的水運(yùn)碼頭，號稱“六國碼頭”
新材料 | 2023-06-06 10:15 評論日前，捷豹路虎發(fā)布全新品牌標(biāo)識(shí)，新標(biāo)識(shí)采用簡潔設(shè)計(jì)，由捷豹路虎縮寫“JLR”組成。公司強(qiáng)調(diào)，路虎的技術(shù)標(biāo)簽與精神內(nèi)核將始終是捷豹路虎的重要組成部分。路虎的標(biāo)識(shí)，不僅將在車型上保留，并繼續(xù)在官方網(wǎng)站、社交平臺(tái)和經(jīng)銷商門店等渠道得以呈現(xiàn)
新能源汽車 | 2023-06-06 09:34 評論奔跑之前先夯實(shí)底盤！ 作者：夏逢 編輯：李思 風(fēng)品：彥規(guī) 來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 久亂則大治
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-05 18:47 評論文/王慧瑩 編輯/子夜 2023年上半年，對于B站和B站CEO陳睿來說可能是五味雜陳的。 一邊是B站UP主停更潮引發(fā)熱議，一邊是2023年一季度大幅減虧。一向沉著、理性的陳睿，在商業(yè)化的路上一直謹(jǐn)慎地維護(hù)社區(qū)氛圍，但今年，面對盈利目標(biāo)和UP主的陸續(xù)離開，他面臨的壓力更大
通信 | 2023-06-05 18:16 評論文｜崔思編｜張弘一出品｜商業(yè)秀“舉報(bào)的時(shí)間點(diǎn)，實(shí)在是太微妙了�！币晃灰竽涿耐顿Y人士對「商業(yè)秀」如此感嘆。他沒想到，時(shí)隔一周后，長城汽車舉報(bào)比亞迪事件在各大平臺(tái)和圈子里的討論熱度依然不減。5月25日
新能源汽車 | 2023-06-05 17:50 評論1年前，江蘇深商控股集團(tuán)有限公司（簡稱“江蘇深商”）及其掌舵人黃繼宏，接替了鐵牛集團(tuán)成為眾泰汽車的控股股東，而隨著黃繼宏將眾泰“收入囊中”，其手握的龐大集團(tuán)的全國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，叮叮出行、量子出行等共享出行平臺(tái)，很長一段時(shí)間，被默認(rèn)為眾泰的“準(zhǔn)資源”
新能源汽車 | 2023-06-05 17:48 評論
