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第10周自動(dòng)駕駛周刊丨日本更新自動(dòng)駕駛上路規(guī)則 特斯拉官網(wǎng)改成“未來(lái)駕駛”

據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道,戴姆勒與寶馬合作開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),在降低自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)成本的同時(shí),意在建立行業(yè)準(zhǔn)則,為自動(dòng)駕駛汽車制定未來(lái)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。

智能汽車網(wǎng) | 2019-03-11 10:53 評(píng)論

EV周報(bào) | 新能源汽車優(yōu)惠政策繼續(xù),ARCFOX發(fā)布三款全新車型

3月4日,特斯拉全新Roadster正式開啟預(yù)訂,特斯拉官網(wǎng)正式開啟了全新一代Roadster的預(yù)定,其中普通版的預(yù)訂訂金為33.2萬(wàn)元,而創(chuàng)始人系列的訂金則為165.9萬(wàn)元,且限量1000臺(tái)。

新能源汽車 | 2019-03-11 10:10 評(píng)論

2017年歐洲風(fēng)電行業(yè)的融資和投資趨勢(shì)

在過去兩年中,海上風(fēng)電在公司金融交易中經(jīng)歷了增長(zhǎng)。然而,對(duì)于新的FIDS,海上風(fēng)電項(xiàng)目融資已經(jīng)下降。

環(huán)保 | 2019-03-11 10:08 評(píng)論

二十年壟斷黑幕落下帷幕,歐盟起訴寶馬、戴姆勒、大眾

如果此次起訴成立,這將是德國(guó)經(jīng)濟(jì)史和世界汽車史上最大的卡特爾壟斷事件。

智能汽車網(wǎng) | 2019-03-11 10:07 評(píng)論

一周生態(tài):七部委發(fā)文明確界定“綠色產(chǎn)業(yè)”

劉昆表示,今年財(cái)政部準(zhǔn)備安排大氣、水、土壤污染防治等方面的資金600億元,同比增長(zhǎng)35.9%,聚焦打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)七大標(biāo)志性戰(zhàn)役。

環(huán)保 | 2019-03-11 09:54 評(píng)論

國(guó)內(nèi)已具備核能制氫與氫能冶金基礎(chǔ)條件

在國(guó)家科技重大專項(xiàng)的政策支持下,我國(guó)已建成并運(yùn)行10兆瓦高溫氣冷實(shí)驗(yàn)堆,20萬(wàn)千瓦高溫氣冷堆商業(yè)示范電站預(yù)計(jì)將于2020年建成投產(chǎn)。

氫能 | 2019-03-11 09:29 評(píng)論

H2 Mobility:未來(lái)已來(lái)

與之對(duì)應(yīng)的是,豐田未來(lái)、現(xiàn)代Nexo、本田Clarity以及梅賽德斯-奔馳GLC F-Cell,第一代氫燃料電池汽車正在全球的公路上飛馳,而其他的汽車制造商也將在未來(lái)幾年推出氫燃料電池車型,比如奧迪、長(zhǎng)城等。

氫能 | 2019-03-11 08:57 評(píng)論

濰柴譚旭光:不是所有地區(qū)都能實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

“氫燃料電池汽車不能一哄而上,更不能成為藍(lán)天白云的‘政績(jī)’!闭J(rèn)清產(chǎn)業(yè)形勢(shì)的譚旭光呼吁:“并不是所有地區(qū)都可以實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,盲目發(fā)展就是胡來(lái)!

氫能 | 2019-03-11 08:36 評(píng)論

心臟手術(shù)的新突破--3D打印為外科醫(yī)生提供練習(xí)途徑

3D打印的應(yīng)用十分廣闊,建筑、紡織、材料、食物等等。當(dāng)3D打印遇上嚴(yán)謹(jǐn)精準(zhǔn)的臨床醫(yī)學(xué),又會(huì)碰撞出怎樣的奇妙火花?

醫(yī)械科技 | 2019-03-09 11:07 評(píng)論

深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范區(qū)正式啟用

示范區(qū)位于深圳市坪山區(qū)金聯(lián)路附近,道路總長(zhǎng)2.6公里,主要為城區(qū)道路,由六車道城市次干路和兩車道城市支路構(gòu)成,包含典型城市道路要素如環(huán)島、十字路口、停車場(chǎng)等。

智能汽車網(wǎng) | 2019-03-09 10:31 評(píng)論

日本能建造全球最先進(jìn)的氫能社會(huì)嗎?

日本是全球最早提出“氫能社會(huì)”愿景的國(guó)家,并為此付出了切實(shí)的努力。當(dāng)前全球以氫為燃料驅(qū)動(dòng)的FCV共有約1萬(wàn)臺(tái),大部分已經(jīng)上路。而這些在跑的FCV主要來(lái)自日本豐田和本田。

氫能 | 2019-03-09 09:03 評(píng)論

威馬汽車獲C輪30億融資累計(jì)融資額超230億元等7條快訊

威馬汽車宣布完成了總額30億元人民幣的C輪融資,本輪融資由百度集團(tuán)領(lǐng)投,太行產(chǎn)業(yè)基金、線性資本等參與投資,融資將主要用于用戶體驗(yàn)與技術(shù)研發(fā)。

新能源汽車 | 2019-03-08 17:28 評(píng)論

日本人災(zāi)難應(yīng)急新思路 電動(dòng)汽車可開可住 可取暖 可給大樓充電!

當(dāng)家庭停電時(shí),備用電源是最需要的,除了家用應(yīng)急照明燈、手機(jī)等可以提供光源外,近日,奇思妙想的日本人正在探索使用電動(dòng)汽車的電池作為備用電源給可能發(fā)生的災(zāi)害提供幫助。

新能源汽車 | 2019-03-08 14:27 評(píng)論

綜合效率達(dá)97% 松下發(fā)布第六代家庭熱電聯(lián)系統(tǒng)

新產(chǎn)品采用聚合物電解質(zhì)燃料電池(PEFC),支持城市燃?xì)夂鸵夯蜌,整體效率從之前的95%提高到97%。通過重新調(diào)整氫氣燃料處理器(改質(zhì)器)的運(yùn)行條件,新產(chǎn)品發(fā)電效率從39%提高到40%,熱回收效率從56%提高到57%。

氫能 | 2019-03-08 12:34 評(píng)論

日本人災(zāi)難應(yīng)急新思路:電動(dòng)汽車可開可住 可取暖 可給大樓充電!

近日,奇思妙想的日本人正在探索使用電動(dòng)汽車的電池作為備用電源給可能發(fā)生的災(zāi)害提供幫助。

鋰電 | 2019-03-08 11:52 評(píng)論

四川:力爭(zhēng)今年開展 5G 無(wú)人駕駛測(cè)試

四川將以 5G 智能網(wǎng)聯(lián)為重點(diǎn),加快封閉測(cè)試場(chǎng)建設(shè),有望建成全國(guó)首個(gè)以 5G 智能網(wǎng)聯(lián)為重點(diǎn)的無(wú)人駕駛汽車封閉測(cè)試場(chǎng),力爭(zhēng)年內(nèi)開展相關(guān)測(cè)試工作。

智能汽車網(wǎng) | 2019-03-08 10:21 評(píng)論

要聞:能源局將開展儲(chǔ)能電站質(zhì)量監(jiān)督研究

3月5日,北京華商三優(yōu)新能源科技公司發(fā)布34套充電站功率型儲(chǔ)能系統(tǒng)中標(biāo)候選人公示,上海電氣國(guó)軒新能源以1808.6萬(wàn)元投標(biāo)價(jià)格位列第一中標(biāo)候選人。

儲(chǔ)能 | 2019-03-08 10:09 評(píng)論

兩會(huì)專題之電池行業(yè)重磅聲音精選錦集

建議支持鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)加快構(gòu)建回收體系,促進(jìn)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制真正落地,對(duì)低速電動(dòng)車實(shí)施區(qū)域差別化管理。

儲(chǔ)能 | 2019-03-08 10:00 評(píng)論

綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南出臺(tái) 城市發(fā)展需形成綠色能源“高覺悟”

通知涵蓋了高效節(jié)能裝備制造、新能源與清潔能源的裝備制造等內(nèi)容?梢姡鍧、綠色、生態(tài)是未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要指標(biāo)。

儲(chǔ)能 | 2019-03-08 09:44 評(píng)論

每日資訊:比亞迪新能源車1-2月銷量大漲 特斯拉關(guān)閉在華門店

3月7日,比亞迪發(fā)布2月銷量快報(bào),當(dāng)月公司新能源汽車銷量為14429輛,同比增長(zhǎng)73%。1-2月累計(jì)銷量為43097輛,同比增長(zhǎng)175%。

新能源汽車 | 2019-03-08 09:30 評(píng)論
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