SK Innovation表示，將在今年內(nèi)世界上首次開發(fā)出只要充電一次就能穩(wěn)定行駛最長500公里的高性能電動汽車電池，最早將從2021年開始實現(xiàn)商用化。
儲能 | 2019-05-31 09:39 評論近年來，臺灣聯(lián)發(fā)科技股份有限公司（Mediatek）已成為在市場份額方面的基帶處理器第二大供應商，主要是為一些低端和中端智能手機提供低成本芯片。然而，隨著5G的發(fā)展，這家臺灣公司相信它可以與它們的競爭對手高通公司競爭。
光通訊 | 2019-05-30 16:28 評論5月29日，2019道路運輸車輛展在北京盛大開幕，銀隆新能源攜新一代氫燃料電池客車、新款廂式物流車、高鐵級公交車和鐵塔儲能裝置等參展。
新能源汽車 | 2019-05-30 16:02 評論5月29日，海外市場調研機構Gartner放出第一季度智能手機出貨量報告，報告提到華為在今年第一季度以5800萬臺的出貨量成為全球第二大智能手機廠商，市場占有率達到了15.7％的新高。
通信 | 2019-05-30 14:15 評論5月30日消息 今天IEEE電氣電子工程師學會發(fā)布聲明，IEEE將針對近期美國出口管制條例（以下簡稱“EAR”）的增加名單做出回應，同時進一步闡釋EAR對全球范圍內(nèi)（包括中國地區(qū)）IEEE會員的影響。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-05-30 11:07 評論目前，Vale正在評估由于這一位移引起的振動對距離斜坡大約1.5公里的Sul Superior大壩的潛在影響。
環(huán)保 | 2019-05-30 10:46 評論5月28日，卡耐新能源12．20％股權被掛牌轉讓，轉讓估值約為2．23億元。
儲能 | 2019-05-30 10:41 評論5月29日，有外媒消息稱，日本豐田將通過汽車租賃公司投資滴滴，投資金額大約為500億日元（約合4．57億美元）。
智能汽車網(wǎng) | 2019-05-30 10:19 評論5月29日，比亞迪寧鄉(xiāng)動力電池生產(chǎn)基地項目在寧鄉(xiāng)高新區(qū)正式開工建設。
新能源汽車 | 2019-05-30 08:59 評論隨著流量費用的大幅下降、省內(nèi)流量全部升級為國內(nèi)流量，越來越多的用戶的在使用手機上網(wǎng)的過程中，已經(jīng)完全忽略了流量所帶來的牽絆。
光通訊 | 2019-05-30 08:54 評論臺積電（TSMC）計劃繼續(xù)為華為生產(chǎn)芯片，即使全球半導體生態(tài)系統(tǒng)中的其他公司正遵守美國對中國公司供應的禁令。
光通訊 | 2019-05-29 17:18 評論國軒高科董事長李縝等高管回應了有關應收賬款增速較快、毛利率下滑等股民關注的焦點及相關措施。
新能源汽車 | 2019-05-29 11:35 評論5月28日，吉利繽越PHEV上市，該車是吉利BMA架構下首款插混小型SUV，補貼前售價17．28－19．28萬，補貼后售價13．98－15．98萬。
新能源汽車 | 2019-05-29 11:14 評論5月27日，億緯鋰能發(fā)布2019年半年年度業(yè)績預告。
新能源汽車 | 2019-05-29 10:32 評論北京時間5月28日，蔚來與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司（簡稱：亦莊國投），簽訂了一份現(xiàn)金高達100億元的框架協(xié)議，另外，蔚來第二款量產(chǎn)車型ES6正式下線，同時，在紐交所上市的蔚來發(fā)布了2019年Q1財報。
新能源汽車 | 2019-05-29 09:38 評論今年有一大波折疊屏手機發(fā)布，隨之而來的全民討論中，可謂是百家爭鳴——普通用戶對新產(chǎn)品喜聞樂見，媒體則圍繞“使用場景”“設計結構”“量產(chǎn)價格”“應用開發(fā)”等問題進行了納米級的討論。
顯示 | 2019-05-29 09:38 評論截至2018年年底，我國電化學儲能累計投運規(guī)模1．073GW，正式進入GW級規(guī)模。
儲能 | 2019-05-29 09:33 評論
國軒高科董事長李縝等高管回應了有關應收賬款增速較快、毛利率下滑等股民關注的焦點及相關措施。
鋰電 | 2019-05-29 09:28 評論雖然“電池門”事件已經(jīng)隨著時間的推移逐漸被淡忘，但“電池門”事件帶給廣大消費者的心理傷害卻并沒有因此而減少。
鋰電 | 2019-05-28 14:36 評論近日，江蘇省新能源汽車動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，聯(lián)盟成員單位共114家。
新能源汽車 | 2019-05-28 11:28 評論
