新零售夢醒時分，高鑫零售回歸「現(xiàn)實」

處于轉(zhuǎn)型之年的高鑫零售，患上了「必然」的疼痛。 據(jù)有關(guān)媒體統(tǒng)計，從2023年1月到2024年2月，全國多省的13家大潤發(fā)門店宣布關(guān)店。對于這一輪閉店潮，高鑫零售方面表示，「陣痛轉(zhuǎn)型期」在所難免

最近100年，世界那些頂級企業(yè)是如何陷入低谷并重回巔峰的？

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 注：本圖系由AIGC技術(shù)生成 最近兩年，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最顯性的標(biāo)簽便是：裁員，削減業(yè)務(wù)，降本增效，估值萎縮。任何一家互聯(lián)網(wǎng)公司，毋論規(guī)模大小，職能差異，無一能夠幸免周期的詛咒

周鴻祎辦車展，最不該踩的是張勇

折戟手機(jī)的360再度出手新能源，紅衣教主成為最火的汽車網(wǎng)紅。 誰也沒有想到，北京車展的熱場活動竟然是從酒仙橋路6號院開始的，除了現(xiàn)售的各品牌新能源車型外，更有車企高管上門講車，一時間熱度堪比北京車展，更有了360分展館的熱搜

車圈進(jìn)入「流量營銷亂紀(jì)元」，理想MEGA被水軍黑，小鵬躺槍？

技術(shù)與產(chǎn)品力趨同，流量營銷勝者為王的車圈廝殺   曾經(jīng)的車圈流量王李想，也在流量上栽了跟頭。  3月1日，理想汽車旗下首款純電MPV車型MEGA正式發(fā)布，其獨(dú)特的水滴型設(shè)計引起了兩極分化的熱議，也被冠名“公路高鐵”

抖音打斷王興一臂

抖音美團(tuán)接連換帥，本地生活難有常勝將軍？ @新熵 原創(chuàng)作者丨古廿  編輯丨伊頁 “這不是短期戰(zhàn)，而是一場殘酷并且煎熬的塹壕戰(zhàn)

北京，當(dāng)冬夜?jié)u暖

焦慮仍是這個時代唯一的特征，而對抗焦慮最好的手段仍只能是不甘現(xiàn)狀和劍及履及的進(jìn)步。 這幾年對北京車展的印記是模糊的，畢竟從2020年開始，不是因為某些不可抗拒的因素?zé)o法進(jìn)京，就是某年

厚植文化軟實力，中國企業(yè)向世界講好中國故事

作者：文雨，編輯：小市妹 20世紀(jì)70年代，被譽(yù)為近代以來最偉大歷史學(xué)家的湯因比曾與日本思想家池田大作進(jìn)行了一場題為“展望二十一世紀(jì)”的對話。在這次經(jīng)典的對談過程中，池田

比亞迪“殺入”十萬元級，誰先扛不��？

“低價競爭”是車企唯一出路嗎？ 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè) 2024年國內(nèi)汽車市場一個關(guān)鍵詞就是”降價“；進(jìn)入4月份，新能源車企價格戰(zhàn)似乎進(jìn)入白熱化

再不努力以后只能開奔馳寶馬？

錯位競爭 “再不努力以后只能開BBA（奔馳、寶馬、奧迪）”“在電動化時代，BBA成了雜牌車”“品牌高端化第一步，對標(biāo)BBA

一硅谷老碼農(nóng)騎驢找馬失敗的經(jīng)歷

本文來自職場交流平臺“一畝三分地”，有貼主匿名分享了自己騎驢找馬失敗的經(jīng)歷。貼主原來是谷歌 l6 華人老碼農(nóng)一枚，被裁后現(xiàn)在在一家小公司茍著，面試了硅谷 OpenAI、meta、蘋果、Rob

大幅降價和進(jìn)入中國市場，未必救得了特斯拉FSD

特斯拉想要挽回頹勢，折騰FSD還不夠。 在宣布裁員之后，特斯拉繼續(xù)“下猛藥”，這一次的對象是FSD（Full-Self Driving，完全自主駕駛）。 據(jù)海外報道，特斯拉正式調(diào)整FSD的買斷價格，從12000美元降低至8000美元，降價幅度換算成人民幣約27400元

瑞士：永久中立國的繁榮與創(chuàng)新之路 | 國家經(jīng)濟(jì)系列

導(dǎo)語：《國家經(jīng)濟(jì)》是『礪石商業(yè)評論』的一個重要文章專欄，試圖從經(jīng)濟(jì)與人文融合的角度去解讀全球各個核心國家的最新發(fā)展，以歸納出不同國家經(jīng)濟(jì)變遷背后的底層規(guī)律。本期為讀者帶來的國家是全球著名的永久中立國瑞士

當(dāng)“僅退款”成標(biāo)配，誰在專業(yè)“薅羊毛”？

平安好醫(yī)生，靠什么說服老年人？

靠B端業(yè)務(wù)為生的平安健康，截止2023年連虧9年。 報告期內(nèi)，平安健康全年營收達(dá)到46.7億元，毛利率上升至32.3%，凈虧損同比大幅收窄47.6%至3.34億元。 這已是平安健康連續(xù)虧損的第9年，期間累計虧損已超70億元

大模型沒過“試用期”

撰文 | 吳坤諺 編輯 | 吳先之 東市買駿馬，西市買鞍韉，南市買轡頭，北市買長鞭。 出自《木蘭辭》中的詩句展現(xiàn)了充分競爭的自由市場中，供給方各司其職的狀態(tài)

學(xué)習(xí)雷軍營銷、喜提50億投資，銷量疲軟的哪吒汽車正艱難自救

實現(xiàn)開源軟件安全，開發(fā)人員需要考量的三大關(guān)鍵因素

網(wǎng)絡(luò)威脅變幻莫測，最近備受矚目的開源軟件安全事件（如 log4Shell、Solar Winds、Colors and Fakers 等）及其對全球數(shù)以千計公司造成的災(zāi)難性影響，凸顯了企業(yè)目前在強(qiáng)化數(shù)字環(huán)境方面所面臨的挑戰(zhàn)

造車新勢力舊王“蔚小理”，碰上新王華為、小米

不管大家承認(rèn)不承認(rèn)，說起造車新勢力，“蔚小理”這三位，在早期一定是王者般的存在。 畢竟當(dāng)其它車企還在和傳統(tǒng)燃油車過不去的時候，這三兄弟，已經(jīng)全面造新能源汽車，蔚來、小鵬造純電，理想靠增程式

國產(chǎn)手機(jī)有多無恥？與聯(lián)發(fā)科合謀將3年前的芯片改名重新上市

國產(chǎn)手機(jī)在旗艦機(jī)方面風(fēng)風(fēng)火火，不斷升級，3年時間性能提升一倍，然而在中低端市場卻是另一幅面孔，那就是將3年前的芯片換個名字重新包裝上市，而價格甚至接近2000元！ 國產(chǎn)手機(jī)的中低端手機(jī)幾乎沒有舉

特斯拉裁員又降價，造車新勢力最擔(dān)心的事情終于發(fā)生了

全球裁員10%超過14000名員工之后，特斯拉再一次宣布降價，Model 3和Model Y兩大主銷車型降價超過10000元，中國新能源車企一時間風(fēng)聲鶴唳。 引領(lǐng)全球