導(dǎo)語(yǔ) Introduction 在問(wèn)界斗理想的背后，是如何在時(shí)代浪潮與行業(yè)規(guī)律夾縫中起舞。 作者丨石 劼 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 無(wú)論“大嘴”如何閉上，“狠手”都未曾中斷
新能源汽車(chē) | 2024-06-04 11:20 評(píng)論無(wú)論是榮米o(hù)v，還是華為蘋(píng)果，都有一本難念的經(jīng) 2024年智能手機(jī)市場(chǎng)強(qiáng)勁的開(kāi)局，不僅沒(méi)有緩解激烈的競(jìng)爭(zhēng)，反倒讓廠商之間廝殺的烈度更上了一層樓。 據(jù)Canalys統(tǒng)計(jì)，2024年第
消費(fèi)電子 | 2024-06-04 10:45 評(píng)論“哪吒汽車(chē)改名重要嗎？ 周鴻祎的名字，近一個(gè)月來(lái)幾乎沒(méi)有斷更。 高調(diào)宣布要賣(mài)了自己的邁巴赫，轉(zhuǎn)投新能源汽車(chē)環(huán)抱；在360大樓下，一眾國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)排成一列，如同小型車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，還有網(wǎng)友慕名而來(lái)為其直播拉流
新能源汽車(chē) | 2024-06-04 10:39 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 立莉 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 作為一家在美國(guó)納斯達(dá)克上市的中國(guó)保險(xiǎn)科技公司，車(chē)車(chē)科技近日交出了一張不太理想的成績(jī)單。 5月30日，車(chē)車(chē)科技公布2024年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告
新能源汽車(chē) | 2024-06-04 10:07 評(píng)論摘要：比亞迪已連續(xù)四年上榜；小米、遠(yuǎn)景2024年首次上榜；寧德時(shí)代2022-2023年上榜。值得一提的是，小米上榜的主要原因并非手機(jī)，而是其首款電動(dòng)汽車(chē)SU7。北京時(shí)間5月30日晚上，美國(guó)《時(shí)代》（T
鋰電 | 2024-06-04 09:21 評(píng)論日前外媒報(bào)道蘋(píng)果遭遇了一單詐騙案，損失高達(dá)1230萬(wàn)美元（約8700萬(wàn)元人民幣），有中國(guó)公民在蘋(píng)果購(gòu)買(mǎi)iPhone，然后再?gòu)娜A強(qiáng)北購(gòu)買(mǎi)假冒蘋(píng)果產(chǎn)品，將假貨退回給蘋(píng)果，從中獲利。 據(jù)悉，這些中國(guó)公
通信 | 2024-06-04 09:08 評(píng)論雖然大家一直在強(qiáng)調(diào)全球合作，技術(shù)共享，全球一體化等等，但其實(shí)啊，這只是口號(hào)而已，真正的高精尖技術(shù)，是不會(huì)共享，更不會(huì)和你合作的。 比如臺(tái)積電，就一直將自己最先進(jìn)的技術(shù)留在臺(tái)灣本土，不到外面去建廠，雖然在美國(guó)要建5nm、3nm，但2nm留在臺(tái)灣，另外5nm、3nm工藝也是量產(chǎn)很久后，才到美國(guó)去建
通信 | 2024-06-03 20:37 評(píng)論據(jù)爆料，小米或在研發(fā)一款全新智能手機(jī)SoC，這可了不得，以前花粉嘲米粉，“小米沒(méi)有芯片，澎湃S1是買(mǎi)的聯(lián)發(fā)科”“小米還全靠高通”，更有鴻蒙李傳釗今年5月
通信 | 2024-06-03 20:35 評(píng)論在今年清明節(jié)期間，美團(tuán)共享單車(chē)的漲價(jià)消息曾一度成為熱門(mén)話題。據(jù)悉，節(jié)日期間，美團(tuán)共享單車(chē)單價(jià)從每15分鐘 1.5 元 上調(diào)至 每 15 分鐘 1.8 元，每超過(guò)15分鐘費(fèi)用增加1元
通信 | 2024-06-03 20:34 評(píng)論出海解決所有問(wèn)題？ @新熵 原創(chuàng)作者丨古廿 編輯丨伊頁(yè) 國(guó)內(nèi)在線教育遇冷后，出海正在成為中國(guó)企業(yè)投身教育的新方向
通信 | 2024-06-03 18:48 評(píng)論文|飛雪 來(lái)源|博望財(cái)經(jīng) 日前，閱文集團(tuán)發(fā)布其2023年財(cái)報(bào)，年報(bào)業(yè)績(jī)顯示，閱文集團(tuán)2023年總營(yíng)收為70.12億元，同比下降8.0%；歸母凈利潤(rùn)為8.05億元，同比增長(zhǎng)32.3%
通信 | 2024-06-03 18:36 評(píng)論來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 靈靈 知乎上，在一則“有沒(méi)有合伙十年以上的企業(yè)，合伙生意真的很難嗎？”的問(wèn)題下，有網(wǎng)友回答道：“非常難，推薦你去看《中國(guó)合伙人》
通信 | 2024-06-03 18:15 評(píng)論文：詩(shī)與星空 ID：SingingUnderStars 最近中法打得火熱。 （中國(guó)贈(zèng)送馬克龍的月球土壤樣品） 除了空客，法國(guó)能給中國(guó)什么？ 當(dāng)然了，一提到法國(guó)，很多人就想起了LV和紅酒
儲(chǔ)能 | 2024-06-03 17:09 評(píng)論小米SU7大賣(mài)之后，我們一直在思考： 1）造車(chē)是一項(xiàng)長(zhǎng)期事業(yè)，雷軍也說(shuō)量產(chǎn)到40-50萬(wàn)臺(tái)才有扭虧的可能（并強(qiáng)調(diào)當(dāng)前純電車(chē)企均未盈利），這意味著造車(chē)真的是“與時(shí)間做朋
新能源汽車(chē) | 2024-06-03 15:52 評(píng)論前言：在全球貿(mào)易格局中，貨物貿(mào)易依然占據(jù)主導(dǎo)地位，缺乏堅(jiān)實(shí)且具備競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)制造能力，將無(wú)法在全球市場(chǎng)中獲得一席之地。回顧歷年十強(qiáng)外貿(mào)城市的演變歷程，不難發(fā)現(xiàn)上海、深圳、北京、蘇州、東莞等城市始終穩(wěn)居前五，顯示出其在外貿(mào)領(lǐng)域的穩(wěn)定地位和強(qiáng)大實(shí)力
智慧城市 | 2024-06-03 15:49 評(píng)論如果說(shuō)命運(yùn)的饋贈(zèng)都在暗中標(biāo)好了價(jià)格，那么接班不僅是天降大禮包，更意味著責(zé)任與使命。 文 / 王佐 編輯 / 楊倩 圖源 / DALL·E 歲月催人老，英雄不少年
太陽(yáng)能光伏 | 2024-06-03 15:39 評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道，西門(mén)子能源股份公司正考慮在陷入困境的風(fēng)電部門(mén)Gamesa風(fēng)力渦輪機(jī)部門(mén)裁員4100人，約占員工總數(shù)的15%。 不止西門(mén)子，多個(gè)西方風(fēng)電巨頭似乎“卷”不動(dòng)了，似有讓出市場(chǎng)的跡象
電力 | 2024-06-03 15:31 評(píng)論分析機(jī)構(gòu)給出的數(shù)據(jù)指出，今年一季度中國(guó)的OLED面板在全球市場(chǎng)的占有率已超過(guò)韓國(guó)，中國(guó)面板企業(yè)合計(jì)占有52%的份額，而韓國(guó)的三星和LGD合計(jì)占有的市場(chǎng)份額首次跌穿五成至48%，這無(wú)疑是中國(guó)制造的又一個(gè)巨大勝利
顯示 | 2024-06-03 15:27 評(píng)論文/郭佳怡 編輯/張曉 最近一段時(shí)間，京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東，可能是最忙、爭(zhēng)議最多、最焦慮的電商人。 說(shuō)他忙，是因?yàn)榻衲?18，劉強(qiáng)東不放心把業(yè)務(wù)全部交到CEO許冉手里，而是親自坐鎮(zhèn)
通信 | 2024-06-03 15:26 評(píng)論在ADC領(lǐng)域的并購(gòu)史上，吉利德必然會(huì)是被時(shí)常提起的話題。 2020年9月，吉利德以收盤(pán)價(jià)108%的溢價(jià)，總計(jì)210億美元的價(jià)格收購(gòu)了抗體藥公司Immunomedics。而這次交易的的核心產(chǎn)品，是首個(gè)獲得FDA批準(zhǔn)上市的Trop2 ADC藥物Trodelvy
醫(yī)械科技 | 2024-06-03 15:14 評(píng)論
