秦時(shí)明月漢時(shí)關(guān)，萬(wàn)里長(zhǎng)征人未還。但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山。吉利帝豪，對(duì)中國(guó)轎車而言是為數(shù)不多，在中國(guó)轎車市場(chǎng)保持存在感的重要產(chǎn)品，它既維護(hù)了中國(guó)汽車的尊嚴(yán)，也給中國(guó)汽車品牌贏得了時(shí)間和空間。那么，它是如何做到的？
智能汽車網(wǎng) | 2018-03-08 10:56 評(píng)論現(xiàn)如今，由于限牌還有油價(jià)上漲等因素的制約，越來(lái)越多的人選擇使用新能源的交通工具，其中最被人們看好的，就是電動(dòng)汽車。
新能源汽車 | 2018-03-08 10:53 評(píng)論相較過(guò)去，越來(lái)越多的企業(yè)面臨著是否要進(jìn)行機(jī)器換人的問(wèn)題。機(jī)器人越來(lái)越多的作為人類勞動(dòng)力替代品參與到生產(chǎn)流程中，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者不得不對(duì)進(jìn)行機(jī)器換人需要的成本和可實(shí)現(xiàn)的收益進(jìn)行權(quán)衡。
工控 | 2018-03-08 09:45 評(píng)論“3月份整體市場(chǎng)將出現(xiàn)回暖情況，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力相對(duì)會(huì)有所減緩，而到了一季度末為了完成季度任務(wù)量，市場(chǎng)目標(biāo)壓力較大的品牌，會(huì)有比較大力度的促銷。”汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅如是說(shuō)。
智能汽車網(wǎng) | 2018-03-08 09:39 評(píng)論一直以來(lái)，致力于打擊網(wǎng)絡(luò)犯罪的安全公司SonicWall，今日發(fā)布其2018年度威脅報(bào)告調(diào)查結(jié)果。總體來(lái)說(shuō)，SonicWall在2017年共發(fā)現(xiàn)了93．2億次惡意軟件攻擊，并在該年通報(bào)超過(guò)12，500個(gè)新的通用漏洞與披露（CVE）。
智慧城市 | 2018-03-08 09:39 評(píng)論近期有一個(gè)科技“牛股”，讓有投資者捶胸頓足喊道：“對(duì)不起，是我眼拙錯(cuò)過(guò)了你�！蹦蔷褪墙谙萑牍蓹�(quán)糾紛變動(dòng)的盈方微。
電子工程 | 2018-03-08 09:29 評(píng)論美的集團(tuán)在今年AWE（中國(guó)家電及消費(fèi)電子博覽會(huì)）期間宣布要以數(shù)字化和人工智能為驅(qū)動(dòng)，打造美的版的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雖然熱門，但歐美巨頭們的實(shí)踐也已經(jīng)證明了，從制造商轉(zhuǎn)型到解決方案的提供商，需要長(zhǎng)期的布局。
工控 | 2018-03-08 09:08 評(píng)論美的的人機(jī)共協(xié)就是要做到“零交互”。時(shí)下，大部分智能家電只是把產(chǎn)品的操作轉(zhuǎn)移到了手機(jī)端，這都是偽智能。真正的人機(jī)共協(xié)，就是人與機(jī)器能夠拋開(kāi)多余的載體，讓溝通變得更直接、更簡(jiǎn)單、更自然，一切在不知不覺(jué)中完成。
機(jī)器人 | 2018-03-08 09:00 評(píng)論區(qū)塊鏈這項(xiàng)技術(shù)，作為比特幣的底層技術(shù)，伴隨著數(shù)字貨幣的興起，而被大家熟知。雖然區(qū)塊鏈?zhǔn)亲鳛楸忍貛诺牡讓蛹夹g(shù)呈現(xiàn)在世人面前，但區(qū)塊鏈并非依附于比特幣，相反，比特幣只是區(qū)塊鏈技術(shù)的一項(xiàng)運(yùn)用。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-08 09:00 評(píng)論今年春節(jié)回家，鄰居開(kāi)回來(lái)的榮威e550成為了村里的焦點(diǎn)，這也是村里第一輛真正意義上的新能源汽車。
新能源汽車 | 2018-03-08 03:03 評(píng)論我國(guó)的增材制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段已從研發(fā)轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，新設(shè)備、新技術(shù)、新材料、新應(yīng)用程序不斷推陳出新，越來(lái)越多的企業(yè)將增材制造作為助力智能制造、綠色制造等新型制造模式，作為產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)轉(zhuǎn)型的方向。
3D打印 | 2018-03-08 02:19 評(píng)論
越來(lái)越多的制造企業(yè)在重視生產(chǎn)自動(dòng)化的同時(shí)，也越來(lái)越重視車間物流自動(dòng)化、智能化，特別是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、智能夾具、AGV、桁架式機(jī)械手、懸掛式輸送鏈等的應(yīng)用成為了智能工廠建設(shè)的重要突破口。
工控 | 2018-03-08 02:16 評(píng)論近年來(lái)，人工智能加速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略性突破，先進(jìn)制造技術(shù)和新一代人工智能技術(shù)深度融合，形成了新一代智能制造，也可以稱之為數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化制造。
工控 | 2018-03-08 02:09 評(píng)論能源革命的推進(jìn)，使大電網(wǎng)多級(jí)集中式結(jié)構(gòu)逐漸演變?yōu)榇箅娋W(wǎng)與微網(wǎng)結(jié)合的集中/分散式結(jié)構(gòu)。在各種政策背景下，并網(wǎng)型微電網(wǎng)與分布式能源交易作為對(duì)能源互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)模式和交易機(jī)制的兩個(gè)關(guān)鍵探索應(yīng)運(yùn)而生。
電力 | 2018-03-08 02:08 評(píng)論隨著阿里音樂(lè)與網(wǎng)易云音樂(lè)共同對(duì)外宣布雙方達(dá)成音樂(lè)版權(quán)互相轉(zhuǎn)授權(quán)合作，國(guó)內(nèi)音樂(lè)平臺(tái)在音樂(lè)版權(quán)授權(quán)合作上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。這一消息的公布同樣昭示著用戶在使用和選擇音樂(lè)平臺(tái)的問(wèn)題將會(huì)具有更大的靈活性，用戶將有機(jī)會(huì)享受更多更好的音樂(lè)作品和服務(wù)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-08 00:47 評(píng)論工業(yè)智能化離不開(kāi)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、芯片、物聯(lián)網(wǎng)和高端計(jì)算服務(wù)為核心的新一代信息技術(shù)發(fā)展。城市的發(fā)展離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而有質(zhì)量的城市發(fā)展同樣是以城市安全為基礎(chǔ)的。離開(kāi)安全的城市，有再多的智能系統(tǒng)，也無(wú)法智慧運(yùn)行。
云計(jì)算 | 2018-03-08 00:08 評(píng)論
NCM523和NCM622的能量密度能夠達(dá)到180Wh/kg，鎳含量更高的NCM811的能量密度能夠達(dá)到220Wh/kg，因此高鎳三元材料成為動(dòng)力電池企業(yè)以及新能源汽車企業(yè)新的著力點(diǎn)。
鋰電 | 2018-03-08 00:00 評(píng)論全面云化、軟件化的電信網(wǎng)絡(luò)正為IT廠商打開(kāi)一扇全新的大門，IT廠商也正以極大的熱情參與到電信行業(yè)這一歷史節(jié)點(diǎn)。
光通訊 | 2018-03-07 16:50 評(píng)論
今年全國(guó)兩會(huì)，“人工智能”再次被寫入政府工作報(bào)告，如何彌補(bǔ)中國(guó)在AI基礎(chǔ)研究重大原創(chuàng)性成果缺乏和頂尖人才和團(tuán)隊(duì)匱乏尤為關(guān)鍵。
人工智能 | 2018-03-07 16:11 評(píng)論
當(dāng)下，華為、�？低�、英飛拓、松下、博世、亞安、泰科、尚易德、大華股份、電信、移動(dòng)、聯(lián)通等一大批安防企業(yè)、科技企業(yè)紛紛參與“雪亮工程”建設(shè)，試圖迎著政策利好方向，掘金安防新藍(lán)海。
安防 | 2018-03-07 16:04 評(píng)論
