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Toll樣受體的輔助分子及其功能

模式識(shí)別受體(PRRs)是一類先天免疫受體,是病原體相關(guān)分子模式(PAMP)的傳感器;同時(shí)PRRs還可以識(shí)別響應(yīng)壓力或組織損傷而釋放的內(nèi)源性分子,從而充當(dāng)損傷相關(guān)分子模式(DAMP)的傳感器。Toll

醫(yī)械科技 | 2024-12-06 16:28 評(píng)論

汽車毫米波雷達(dá)芯片的技術(shù)迭代路線

智能汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,毫米波雷達(dá)變得不起眼,毫米波雷達(dá)的廣泛應(yīng)用推動(dòng)了射頻前端芯片(MMIC)的技術(shù)演進(jìn)。從早期昂貴的砷化鎵(GaAs)工藝到如今主流的CMOS與SiGe工藝,再到未來(lái)潛力無(wú)限的FD-SOI工藝,技術(shù)路徑的不斷升級(jí)有效降低了毫米波雷達(dá)的成本并提升了其性能

激光 | 2024-12-06 16:23 評(píng)論

算數(shù)不及格的高位減持!

文:詩(shī)與星空ID:SingingUnderStars 近年來(lái),隨著注冊(cè)制改革穩(wěn)步推進(jìn),對(duì)上市公司信息披露等方面的監(jiān)管持續(xù)趨嚴(yán),多地證監(jiān)局接連開(kāi)出罰單。上市公司對(duì)待信息披露的態(tài)度也越來(lái)越謹(jǐn)慎,但還是有出現(xiàn)低級(jí)錯(cuò)誤的時(shí)候

儀器儀表 | 2024-12-06 16:18 評(píng)論

蘋果或引入文心大模型,AI技術(shù)適配難題暴露

“蘋果在優(yōu)化文心大模型的進(jìn)程中,在解讀用戶提示和響應(yīng)常見(jiàn)場(chǎng)景上仍有困難。” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨依蔓 編輯丨蕨影 蘋果調(diào)整百度人工智能大模

人工智能 | 2024-12-06 15:43 評(píng)論

【聚焦】鋰離子電池行業(yè)發(fā)展速度加快 鋰電涂布機(jī)市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)

未來(lái)隨著細(xì)分產(chǎn)品應(yīng)用需求增長(zhǎng),我國(guó)鋰電涂布機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)將持續(xù)向好。 鋰電涂布機(jī),指將電極漿料均勻涂覆在集流體上,進(jìn)而形成電池正負(fù)極的鋰離子電池制造設(shè)備。鋰電涂布機(jī)通常由涂布單元、放卷單元、收卷單元

鋰電 | 2024-12-06 15:36 評(píng)論

國(guó)家發(fā)改委“十五五”規(guī)劃研究產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)和方向

引言 我國(guó)即將迎來(lái)“十五五規(guī)劃”的新篇章。“十五五”時(shí)期(2026-2030年)是實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)第一階段任務(wù),也是我國(guó)邁向2035年基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的關(guān)鍵時(shí)期

智慧城市 | 2024-12-06 15:33 評(píng)論

【深度】具身智能仿真平臺(tái)在具身智能研發(fā)中應(yīng)用價(jià)值高 市場(chǎng)空間廣闊

具身智能產(chǎn)品類型多樣,為滿足不同類型、不同應(yīng)用場(chǎng)景的仿真需求,新興具身智能仿真平臺(tái)也逐漸進(jìn)入市場(chǎng)。 具身智能仿真平臺(tái)是一種用于研究具身智能的仿真平臺(tái),其可提供安全可控的實(shí)驗(yàn)環(huán)境,模擬各種智能體行為模式和復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景,包括家庭生活、工業(yè)生產(chǎn)、戶外作業(yè)、商業(yè)交易、社交互動(dòng)等場(chǎng)景

人工智能 | 2024-12-06 15:29 評(píng)論

快手成也老鐵,困也老鐵

快手找到了賺錢的辦法,但沒(méi)找到實(shí)現(xiàn)社區(qū)、增長(zhǎng)、賺錢的正向循環(huán)路徑。 內(nèi)容/劉萍 編輯/詠鵝 校對(duì)/莽夫 12月2日,快手電商正式終止“退款不退貨”服務(wù)。 但值得注

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-12-06 15:28 評(píng)論

3家已超年目標(biāo)!但新能源車仍笑不出聲

隨著11月底特斯拉上線“限時(shí)交付 尾款立減”政策,今年12月的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)提前打響。在進(jìn)入12月后,已經(jīng)有多家車企都宣布了年底的促銷政策。這也意味著,最后一個(gè)月沖刺時(shí)刻已經(jīng)到來(lái)。全年僅剩下一個(gè)月的時(shí)候,實(shí)際上對(duì)年度整體銷量目標(biāo)影響已經(jīng)不大

新能源汽車 | 2024-12-06 15:26 評(píng)論

“車二代”憑雙動(dòng)力打通任督二脈

新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng) 全文2958字,閱讀時(shí)間8分鐘 近日,新能源汽車11月銷量成績(jī)單已放榜,它再次印證了傳統(tǒng)車企的高端新能源品牌“好起來(lái)了”

新能源汽車 | 2024-12-06 14:08 評(píng)論

江蘇電力新政出爐,光伏400小時(shí)保量保價(jià),入網(wǎng)倒計(jì)時(shí)開(kāi)始

2025年,江蘇將對(duì)光伏發(fā)電保量保價(jià)400小時(shí),電力市場(chǎng)準(zhǔn)入截至12月12日 文 /  NE-SALON新能薈  隨著江蘇省電力市場(chǎng)改革的逐步推進(jìn),2025年新能源市場(chǎng)的變化已悄然開(kāi)始

太陽(yáng)能光伏 | 2024-12-06 14:08 評(píng)論

“內(nèi)卷外化、虧錢挨罵”,光伏行業(yè)離春天還有多遠(yuǎn)?

 作者 | 楊銳‍‍‍ 排版校對(duì) | 甘惠淇 “虧損問(wèn)題,這是我們現(xiàn)在最大的一個(gè)問(wèn)題。”12月5日召開(kāi)的2024光伏行業(yè)年度大會(huì)上,中

太陽(yáng)能光伏 | 2024-12-06 11:22 評(píng)論

自主5強(qiáng)11月銷量榜:2家完成年目標(biāo)

臨近年尾,各家都開(kāi)啟了沖量任務(wù)。在自主5強(qiáng)中(比亞迪、奇瑞、吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城)之中,比亞迪在11月份依舊以50萬(wàn)輛的體量領(lǐng)跑;奇瑞、吉利和長(zhǎng)安自主以20萬(wàn)-30萬(wàn)輛的規(guī)模位列第二、第三和第四位;而長(zhǎng)城銷量雖然依舊在5家中墊底,但是銷量已經(jīng)明顯出現(xiàn)回升,連續(xù)3個(gè)月在10萬(wàn)輛以上

新能源汽車 | 2024-12-06 11:07 評(píng)論

除了當(dāng)銷售,AI如何掀起產(chǎn)品研發(fā)革命?

有句話說(shuō),初創(chuàng)公司只做兩件事:擁有“產(chǎn)品”,把“產(chǎn)品”賣出去。 在“賣產(chǎn)品”階段,AI+銷售、AI+SDR已經(jīng)成為了&ldqu

人工智能 | 2024-12-06 10:55 評(píng)論

價(jià)值減記超百億,但通用汽車不敢退出中國(guó)

面對(duì)巨額虧損,通用已然認(rèn)清了現(xiàn)實(shí)。 隨著自主品牌的市占率不斷提升,合資品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的壓力變得越來(lái)越大,特別是在今年下半年,合資品牌的市場(chǎng)份額已經(jīng)被壓縮到30%以內(nèi),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得愈發(fā)激烈。 上半年

新能源汽車 | 2024-12-06 10:51 評(píng)論

預(yù)留363億重組費(fèi)!通用在華或再閉廠裁員

通用汽車再次針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)“出手”了。  當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日,通用汽車在遞交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的文件中披露,通用汽車計(jì)劃在中國(guó)業(yè)務(wù)的重組中承擔(dān)超過(guò)50億美元的支出和資產(chǎn)減值,以挽回在中國(guó)的市場(chǎng)份額

新能源汽車 | 2024-12-06 10:50 評(píng)論
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