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汽車智能化浪潮下,雷達(dá)芯片是如何迭代的?

芝能智芯出品 隨著智能汽車的智能駕駛水平的持續(xù)攀升,毫米波雷達(dá)技術(shù),曾經(jīng)因分辨率低而被邊緣化,如今卻在汽車智能化轉(zhuǎn)型中嶄露頭角,成為關(guān)鍵角色。 我們將深入探討雷達(dá)技術(shù)在汽車領(lǐng)域的復(fù)興歷程,詳細(xì)分析其技術(shù)特性、應(yīng)用場景的演變,以及與攝像頭、激光雷達(dá)等其他感知技術(shù)的融合趨勢

傳感器 | 2024-12-09 15:19 評論

讓子彈飛一會兒:硅料市場回暖后,金磚國家或?qū)y手打通光伏產(chǎn)業(yè)鏈

讓資源這顆子彈再多飛一會兒。 直到11月初,緊張了近一年的硅料企業(yè)們,才算稍稍松了口氣。 據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會硅業(yè)分會11月份數(shù)據(jù)顯示,硅料開始止跌企穩(wěn),價格微漲。硅片企業(yè)由此前的供大于求,轉(zhuǎn)向供小于求;下游企業(yè)開始大規(guī)模采購,大幅消耗積壓庫存

太陽能光伏 | 2024-12-09 15:10 評論

超156億!陜西煤業(yè)收購控股股東旗下電力公司

 作者 | 楊銳 排版校對 | 甘惠淇 能源企業(yè)重組又有新動作。 12月6日晚間,陜西煤業(yè)公告稱,公司將通過非公開協(xié)議方式現(xiàn)金收購陜煤集團(tuán)持有的陜煤電力集團(tuán)有限公司88.6525%股權(quán),收購價格為156.95億元

電力 | 2024-12-09 15:04 評論

SpaceX星艦制造畫面曝光:使用機器人焊接

快科技12月9日消息,據(jù)報道,隨著星艦第七次飛行測試的臨近,SpaceX正在加緊制造后續(xù)火箭,為2025年的星艦測試計劃做準(zhǔn)備。 SpaceX工廠內(nèi)部制造星艦上級火箭的畫面最近曝光,焊接機器人正在從多個角度對星艦的鼻錐進(jìn)行焊接

人工智能 | 2024-12-09 14:37 評論

2500kk/月!麥沄顯示發(fā)布MIP規(guī)劃

‍Micro LED顯示技術(shù)憑借其卓越的性能表現(xiàn),被譽為下一代顯示技術(shù),理論上無論是亮度,響應(yīng)速度,色彩飽和度,對比度都優(yōu)于今天主流的半導(dǎo)體顯示技術(shù)。但是要發(fā)揮出這些優(yōu)異的性能表現(xiàn),則對與之匹配的驅(qū)動技術(shù)提出了更高的要求

顯示 | 2024-12-09 14:10 評論

燒光1000億破產(chǎn),歐洲最大動力電池為何宣告失敗?

SHEN MOU 作者:高藤 原創(chuàng):深眸財經(jīng)(chutou0325) 8年燒掉近140億美元(約合人民幣1020億元),北歐最大電池公司“Northvolt”(中文名:北伏),最終于日前申請破產(chǎn)保護(hù),成為新能源行業(yè)少見的“落敗”案例之一

電源 | 2024-12-09 14:07 評論

AI大模型,誰是盈利最強企業(yè)?

AI大模型相當(dāng)于“超級大腦”,正成為人工智能“新高地”。AI大模型有望實現(xiàn)人工智能從感知到認(rèn)知的躍遷,重新定義人工智能產(chǎn)業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),給部分產(chǎn)業(yè)帶來重大變革

人工智能 | 2024-12-09 14:05 評論

本周家電圈:火熱與寒意并存,海爾美的長虹格力TCL追覓謀新局

瓊枝玉葉添新景,粉妝玉砌展新顏。本周,大雪時節(jié)的到來,讓市場上的眾多家電企業(yè)、商家感受到來自一線市場的“異常寒冷”。這種寒冷有三個層面:一是,家電進(jìn)入了傳統(tǒng)的銷售淡季,不是

智能家居 | 2024-12-09 14:03 評論

2024年10月:全球半導(dǎo)體銷售創(chuàng)歷史新高

芝能智芯出品 2024年10月,全球半導(dǎo)體銷售額達(dá)到569億美元,同比增長22.1%,環(huán)比增長2.8%,創(chuàng)下歷史新高。預(yù)計2024全年銷售額將增長19.0%,達(dá)到6269億美元,2025年銷售額將再增11.2%至6972億美元

電子工程 | 2024-12-09 13:58 評論

光伏大佬出任華民股份總裁

華民股份管理層進(jìn)行了全新調(diào)整。 12月3日,華民股份公告稱,為更加專注于公司外延式發(fā)展,原總經(jīng)理、董事會秘書夏宇申請辭去公司總經(jīng)理職務(wù),辭任后繼續(xù)擔(dān)任董事會秘書職務(wù);聘任光伏行業(yè)資深專家周丹擔(dān)任公司總裁,接替原總經(jīng)理夏宇的職務(wù)

太陽能光伏 | 2024-12-09 13:57 評論

一家能源央企發(fā)生重磅人事變動

國家電力投資集團(tuán)有限公司(下稱“國家電投”)高層發(fā)生人事變動。 2024年11月29日,國家電投召開領(lǐng)導(dǎo)班子擴大會議,通報了中共中央組織部的任免通知:徐樹彪任國家電投董事、黨組副書記,免去其副總經(jīng)理職務(wù);嚴(yán)航任國家電投總會計師、黨組成員

儲能 | 2024-12-09 13:53 評論

天廣實超四年艱難謀上市:無商業(yè)化持續(xù)虧損9.5億,募資額驟降近八成

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 12月2日,北交所網(wǎng)站披露北京天廣實生物技術(shù)股份有限公司(以下簡稱,天廣實)在北交所上市的審核問詢函。北交所主要從業(yè)務(wù)與技術(shù)、公司治理與獨立性、財務(wù)會計信息與管理層分析及募集資金運用及其他事項四個方面對天廣實進(jìn)行了關(guān)注

醫(yī)械科技 | 2024-12-09 13:35 評論

大眾汽車罷工狂潮何時休?

罷工的本質(zhì)是消除剝削,消除兩極分化,最終達(dá)到共同富裕。 在國內(nèi)日益內(nèi)卷的大環(huán)境下,所有人都開始對自己要求嚴(yán)格起來,努力提升職業(yè)技能防止被時代被同行淘汰。 但在國際友人眼里,內(nèi)卷是不可能內(nèi)卷,相同的經(jīng)濟背景下,國外的勞工同胞們有的只是對資本家的憤怒與不滿,從不會自我內(nèi)耗,一言不合就開始罷工

新能源汽車 | 2024-12-09 11:51 評論

我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大難題:供需錯配兩頭都難

當(dāng)下比較流行的一句話是,世界是個巨大的草臺班子。這句話放在目前的氫能行業(yè)似乎也合適。 上游風(fēng)光制氫項目為綠氫消納傷透了腦筋;而下游的氫應(yīng)用,無論是公路交通的氫燃料電池汽車行業(yè),還是遠(yuǎn)洋運輸?shù)拇靶袠I(yè),因為缺氫(綠醇/綠氨)而影響行業(yè)發(fā)展

氫能 | 2024-12-09 11:51 評論

十多條氫能高速示范,國家后續(xù)會有大政策?

香橙會研究院  氫能行業(yè)周報及點評 (1202-1208)12月份第二周重塑能源完成了港股上市開市第一天股價中規(guī)中矩中國氫能上市公司增加到了4家上市只是第一步后續(xù)還是需要國家政策支持市場

氫能 | 2024-12-09 11:47 評論

2024年TOPCon產(chǎn)能統(tǒng)計,近50廠商落地產(chǎn)能接近800GW

光伏技術(shù)迭代之快遠(yuǎn)超想象,2022年還相對稀缺的TOPCon產(chǎn)能轉(zhuǎn)瞬間已陷入飽和狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計,到2022年底我國TOPCon電池產(chǎn)能約為100GW,到2023年底已升至400GW左右,規(guī)劃產(chǎn)能則有800GW之多

太陽能光伏 | 2024-12-09 11:38 評論

燃油車年檢新增OBD檢測?三次不過強制報廢?原來真相是這樣的!

近日,在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了不少關(guān)于汽車年檢新規(guī)的視頻,部分自媒體聲稱,“車輛年檢年限有所調(diào)整”、“年檢標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)”、“燃油車將增加OBD檢測項目”、“老舊車輛可能面臨強制報廢”等,這些話題迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵

智能汽車網(wǎng) | 2024-12-09 11:21 評論

南存輝的光伏布局受阻,正泰安能IPO中止

 作者 | 柯陽明 楊銳 排版校對 | 柯陽明 前溫州首富、正泰集團(tuán)創(chuàng)始人南存輝的光伏產(chǎn)業(yè)布局迎來了一個壞消息。 近日,上交所官網(wǎng)消息,正泰安能數(shù)字能源(浙江)股份有限公司(以下簡稱“正泰安能)的IPO審核狀態(tài)已在9月30日變更為中止

太陽能光伏 | 2024-12-09 11:19 評論

為了強化AI,iPhone拉著三星讓內(nèi)存「獨立」

AI手機爆發(fā),內(nèi)存技術(shù)求變。 真就是分久必合,合久必分? 最近,韓媒 The Elec 披露了一個相當(dāng)引人矚目的消息:三星正在應(yīng)蘋果的要求,試圖將內(nèi)存獨立封裝于芯片。 具體來說,蘋果計劃從 20

人工智能 | 2024-12-09 11:15 評論

資本 | 大電芯:儲能“價格戰(zhàn)” 破局關(guān)鍵?

今年以來,在動力電池市場增速放緩的背景下,儲能賽道異軍突起。數(shù)據(jù)顯示,截至2024年9月底,全國已建成投運新型儲能5852萬千瓦/1.28億千瓦時,較2023年底增長約86%。然而,雖然新型儲能裝機量大增,但是儲能電芯及系統(tǒng)價格卻持續(xù)下降

儲能 | 2024-12-09 11:09 評論
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