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市場(chǎng)研究

上半年全球共交付超65萬(wàn)輛 斯柯達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高

近日，斯柯達(dá)汽車(chē)公布銷(xiāo)量業(yè)績(jī)，前六個(gè)月全球共交付汽車(chē)652，700輛，與去年同期相比，交付量增長(zhǎng)11．6 ％（2017年1月至6月：585，000輛）。

其他 | 2018-07-18 14:39 評(píng)論

年中跳槽季，已跳槽前蘋(píng)果工程師對(duì)泄密不認(rèn)罪

今日出行行業(yè)又被爆出兩件人事變動(dòng)的新聞，奇瑞營(yíng)銷(xiāo)公司原副總范星已于6月初加盟奇點(diǎn)汽車(chē)，Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)和城市航空政策主管Justin Erlich跳槽，加入自動(dòng)駕駛創(chuàng)企Voyage。

其他 | 2018-07-18 11:23 評(píng)論

全新C-NCAP難度陡增，中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)欲“趕歐超美”？

2018版C－NCAP評(píng)價(jià)難度增加，多車(chē)企搶登2015版“末班車(chē)”測(cè)試，但這也只是權(quán)宜之計(jì)，最終這些中國(guó)車(chē)企不得不提升自身的技術(shù)實(shí)力。

其他 | 2018-07-18 10:09 評(píng)論

限量99輛！法國(guó)雷諾推出運(yùn)動(dòng)競(jìng)速版卡車(chē)

前不久，法國(guó)雷諾卡車(chē)和雷諾運(yùn)動(dòng)賽車(chē)部門(mén)合作，推出了T HIGH運(yùn)動(dòng)競(jìng)速版卡車(chē)。這款特別的車(chē)型以天狼星黃色油漆為最醒目的標(biāo)志，這也是F1賽車(chē)?yán)字Z車(chē)隊(duì)的標(biāo)志性顏色，該車(chē)型限量99輛。

其他 | 2018-07-18 10:05 評(píng)論

BBA膠著，二線(xiàn)陣營(yíng)分化，豪華車(chē)市場(chǎng)下半年變數(shù)陡增

BBA膠著，二線(xiàn)陣營(yíng)分化，豪華車(chē)市場(chǎng)下半年變數(shù)陡增

剛剛過(guò)去的半年里，一線(xiàn)陣營(yíng)BBA的膠著已經(jīng)是常態(tài)，二線(xiàn)豪華車(chē)陣營(yíng)則更是幾家歡喜幾家愁。在一線(xiàn)陣營(yíng)中，以銷(xiāo)量論，仍舊是奔馳領(lǐng)先，奧迪次之，寶馬排在一線(xiàn)豪華車(chē)梯隊(duì)末位。

工藝與制造 | 2018-07-18 10:04 評(píng)論

高品研發(fā)汽車(chē)傳感器裝配檢測(cè)線(xiàn)、多媒體儀表盤(pán)測(cè)試設(shè)備

高品自動(dòng)化深耕汽車(chē)零部件裝配檢測(cè)領(lǐng)域多年，在各種汽車(chē)零部件裝配測(cè)試領(lǐng)域具備豐富的經(jīng)驗(yàn)，比如汽車(chē)傳感器裝配檢測(cè)線(xiàn)、多媒體儀表盤(pán)測(cè)試設(shè)備等。

中型轎車(chē)對(duì)比（阿爾法·羅密歐Giulia對(duì)比寶馬3系）

今天的車(chē)型對(duì)比我們來(lái)看看兩款注重操控的中型轎車(chē)，阿爾法·羅密歐Giulia和寶馬3系。

工藝與制造 | 2018-07-17 11:22 評(píng)論

韓系車(chē)是“回光返照”，還是“柳暗花明”？

2017年，現(xiàn)代起亞汽車(chē)公司在華的兩家合資車(chē)企北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞，都經(jīng)歷了“腰斬式”的銷(xiāo)量暴跌，然而后半年卻又觸底反彈，形成了過(guò)山車(chē)式的銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)圖。

其他 | 2018-07-17 10:53 評(píng)論

騰訊蓄謀車(chē)載微信，卻被斑馬智行搶先卡位？

兩個(gè)月前的一場(chǎng)行業(yè)會(huì)議上，有人問(wèn)到為什么騰訊遲遲不推出車(chē)載版本的微信？馬化騰終于放出了口風(fēng)：“我們的團(tuán)隊(duì)在思考，能不能提供一套純語(yǔ)音交互的接口，沒(méi)有界面的，要保證人的眼睛始終是盯著路面情況。”

其他 | 2018-07-17 10:47 評(píng)論

被寶馬選中，這家 HUD 創(chuàng)業(yè)公司憑什么？

隨著汽車(chē)行業(yè)整體向智能化轉(zhuǎn)型，很多汽車(chē)廠(chǎng)商帶著更大膽、開(kāi)放的心態(tài)看待有潛力有技術(shù)的初創(chuàng)公司。因此，這些初創(chuàng)公司受到了越來(lái)越多的關(guān)注。

合并前兆？一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安共建共享出行“國(guó)家隊(duì)”

面對(duì)合資品牌和民營(yíng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)以及股比開(kāi)放的壓力，從2017年起，一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)三家國(guó)字頭車(chē)企合并的傳聞就不絕于耳。

工藝與制造 | 2018-07-17 10:21 評(píng)論

15億布局智能網(wǎng)聯(lián)，靠“模仿”起家的眾泰能否成功轉(zhuǎn)型升級(jí)？

據(jù)有關(guān)消息，眾泰汽車(chē)于7月16日早間發(fā)布一份《對(duì)外投資公告》，公告稱(chēng)眾泰汽車(chē)股份有限公司與歙縣人民政府于2018年7月15日簽署了《關(guān)于年產(chǎn)100萬(wàn)套智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)電子零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資協(xié)議》。

熱點(diǎn)∣特斯拉來(lái)晚了，未來(lái)勞斯萊斯還要做飛行出租車(chē)

近期，馬斯克來(lái)華時(shí)宣布要在上海設(shè)廠(chǎng)，海內(nèi)外媒體卻紛紛表示其來(lái)晚了。滴滴對(duì)“分拆車(chē)服業(yè)務(wù)，為IPO計(jì)劃鋪路”的消息不予置評(píng)。勞斯萊斯未來(lái)要做飛行出租車(chē)，探索個(gè)人空中出行領(lǐng)域。

工藝與制造 | 2018-07-17 09:53 評(píng)論

合資股比限制“死亡”后，愿大型汽車(chē)國(guó)企別淪為外資代工廠(chǎng)

7月12日中午，德國(guó)《經(jīng)理人雜志》爆出消息，寶馬未來(lái)將增持華晨寶馬合資公司股份，預(yù)計(jì)將達(dá)到75％以上。消息一出，華晨中國(guó)股價(jià)應(yīng)聲大幅下跌，盤(pán)中跌幅一度達(dá)到19．71％，為2008年10月以來(lái)最大跌幅。

其他 | 2018-07-17 00:24 評(píng)論

【熱點(diǎn)聚焦】日產(chǎn)汽車(chē)承認(rèn)油耗造假 寧德時(shí)代海外建設(shè)生產(chǎn)基地

陰了三菱汽車(chē)，日產(chǎn)也栽在油耗造假；馬斯克不顧特朗普，特斯拉來(lái)華建50萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)工廠(chǎng)。利潤(rùn)增速高于銷(xiāo)量增速，吉利汽車(chē)上半年銷(xiāo)售76萬(wàn)輛汽車(chē)；寧德時(shí)代業(yè)績(jī)變臉，海外建設(shè)生產(chǎn)基地。

其他 | 2018-07-16 16:18 評(píng)論

固若金湯，2018年碰撞最安全的車(chē)都在這了！有幾款國(guó)產(chǎn)車(chē)成績(jī)喜人

在了解最硬汽車(chē)之前，首先要先給大家科普一下這次對(duì)汽車(chē)硬度進(jìn)行檢測(cè)的機(jī)構(gòu)——C－NCAP。

其他 | 2018-07-16 15:09 評(píng)論

被李斌投資的考拉，想從音頻內(nèi)容切入車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，這事靠譜嗎？

被李斌投資的考拉，想從音頻內(nèi)容切入車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，這事靠譜嗎？

在音頻內(nèi)容的道路上，考拉可謂是一個(gè)先驅(qū)者，在經(jīng)過(guò) 6 年默默的打磨和成長(zhǎng)以后，現(xiàn)在它準(zhǔn)備進(jìn)行品牌升級(jí)，轉(zhuǎn)移自己的戰(zhàn)略方向，希望能用車(chē)載音頻內(nèi)容打入車(chē)網(wǎng)聯(lián)這個(gè)巨大市場(chǎng)。

第28周自動(dòng)駕駛周刊∣蘋(píng)果前華裔工程師涉竊無(wú)人駕駛機(jī)密被捕

2018年7月9日中午，中德兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共同主持第五輪中德政府磋商。磋商后，工信部部長(zhǎng)苗圩與德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部、聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部代表共同簽署了《關(guān)于自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》。

華晨“失去”寶馬已成定局，“后合資時(shí)代”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新一輪淘汰賽來(lái)了？

華晨一直有個(gè)夢(mèng)想，就是做中國(guó)的寶馬。然而，隨著股比放開(kāi)，華晨的夢(mèng)怕是要碎了！

其他 | 2018-07-16 14:02 評(píng)論
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