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產(chǎn)業(yè)新聞

蘋果確認(rèn)無人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)將裁員190人

據(jù)《舊金山紀(jì)事報》報道，日前，蘋果在給加州就業(yè)發(fā)展部的郵件中表示，蘋果將裁掉位于圣克拉拉和桑尼維爾的自動駕駛車部門共計190人。

自動駕駛 | 2019-02-28 08:20 評論

西安市三部門聯(lián)合出臺自動駕駛車輛測試管理辦法

近日，西安市工信局、交通局和公安局三部門聯(lián)合印發(fā)《西安市規(guī)范自動駕駛車輛測試指導(dǎo)意見（試行）》，對自動駕駛車輛的測試區(qū)域、測試車輛、事故認(rèn)定等相關(guān)問題進(jìn)行規(guī)范。

自動駕駛 | 2019-02-27 16:25 評論

大眾子品牌捷達(dá)亮相德國狼堡 新品牌對一汽-大眾意義重大

德國當(dāng)?shù)貢r間2月26日上午，經(jīng)過五、六年的籌劃，大眾品牌有史以來第一個子品牌—捷達(dá)（JETTA）品牌，在大眾汽車集團(tuán)總部德國沃爾夫斯堡首次公開亮相。

其他 | 2019-02-27 15:31 評論

無人駕駛加車載微信，長安汽車是如何打破智能化結(jié)界的？

無人駕駛加車載微信，長安汽車是如何打破智能化結(jié)界的？

無人駕駛技術(shù)加上以車載微信為代表的智能汽車內(nèi)容生態(tài)體系的建設(shè)，未來會形成怎樣的奇妙組合呢？讓我們拭目以待。

車載娛樂 | 2019-02-27 15:12 評論

先別急著噴，大眾推新品牌“捷達(dá)”背后的戰(zhàn)略你看懂了嗎？

2月26日，大眾汽車在德國狼堡總部正式發(fā)布了大眾品牌有史以來第一個子品牌——JETTA（捷達(dá)）。

其他 | 2019-02-27 14:50 評論

不掛“VW”的捷達(dá)能否走進(jìn)中國大眾的心？

當(dāng)這塊金字招牌只剩下名字失去了“VW”的樣子，其含金量不知還剩幾分。

其他 | 2019-02-27 14:28 評論

恒大新能源公司成立，許家印造車版圖架構(gòu)初露端倪

近日，許家印造車版圖再下一城。

純電動 | 2019-02-27 14:25 評論

華為獲最佳汽車創(chuàng)新大獎的C-V2X，是中國自動駕駛彎道超車的機(jī)會

V2X車路協(xié)同（場端智能）技術(shù)路線，可能是自動駕駛時代中國超越美國先發(fā)的單車智能（車端智能）的機(jī)會。

自動駕駛 | 2019-02-27 14:24 評論

全面滿足國六B排放，油耗降低16%，通用全新一代驅(qū)動系統(tǒng)怎么樣？

近日，通用的全新一代驅(qū)動系統(tǒng)正式發(fā)布，它的最大特點(diǎn)就是能夠在全面滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下，油耗相比國五車型還能大幅下降。

其他 | 2019-02-27 11:37 評論

五大專家解析捷達(dá)品牌：從車型到品牌是享譽(yù)度提升的表現(xiàn)

德國當(dāng)?shù)貢r間2月26日上午，北京時間26日下午，大眾集團(tuán)全新品牌“JETTA”（捷達(dá)）在德國大眾總部狼堡正式發(fā)布，同時也是一汽－大眾旗下的第三品牌，其定位為滿足中國年輕用戶購車需求的純正德系品牌。

其他 | 2019-02-27 11:35 評論

左手滴滴右手福特，在智能汽車領(lǐng)域大眾是如何顛覆自我的？

在經(jīng)歷柴油門事件之后，大眾開始在新能源汽車、自動駕駛以及新興交通服務(wù)領(lǐng)域改變傳統(tǒng)汽車巨頭的保守形象，暫且不說500億歐元的龐大計劃，大眾在突飛猛進(jìn)發(fā)展的同時，它的“朋友圈”也在日壯大。

自動駕駛 | 2019-02-27 11:31 評論

比亞迪2018年凈利潤下降31% 恒大國能新能源成立

2月26日，比亞迪發(fā)布業(yè)績快報，2018年度公司營業(yè)總收入1300.6億元，同比增長22.79%；歸屬公司股東的凈利潤為27.9億元，同比下降31.37%。

其他 | 2019-02-27 11:03 評論

龐大集團(tuán)恢復(fù)經(jīng)營秩序，“經(jīng)銷商大王”能否逆風(fēng)翻盤？

隨著龐大集團(tuán)2018年業(yè)績預(yù)虧公告發(fā)布以來，資金緊張、4S店停業(yè)、大幅裁員、高管離職、員工降薪等傳聞接踵而來。昔日的經(jīng)銷商大王，在各種信息流的轟炸中，似乎已經(jīng)難逃倒閉結(jié)局。

其他 | 2019-02-27 10:25 評論

美國汽車市場頻繁受挫，絕非惡劣天氣惹的禍

美系品牌如通用、福特等行業(yè)巨頭大掀裁員潮也預(yù)示著2019年汽車行業(yè)將“寒潮涌動”,那么再加之伴隨全球宏觀經(jīng)濟(jì)增長放緩、貿(mào)易摩擦和關(guān)稅問題持續(xù)，以及美國車市銷量已達(dá)峰值，整體情況難言樂觀。

其他 | 2019-02-27 10:23 評論

大眾集團(tuán)發(fā)布全新子品牌“捷達(dá)” 首款產(chǎn)品將在上海車展亮相

2月26日，大眾汽車在德國狼堡發(fā)布全新子品牌“捷達(dá)”，同時也是一汽－大眾旗下的第三品牌。在此之后，大眾還將在今年發(fā)布新品牌旗下的三款產(chǎn)品。

其他 | 2019-02-27 09:47 評論

Waymo首席科學(xué)家在MIT自動駕駛課上開講：如何解決自動駕駛的長期挑戰(zhàn)

在自動駕駛這條路上，我們還有很多問題需要處理和解決，才能使得自動駕駛更加完善。

自動駕駛 | 2019-02-27 09:43 評論

攜手高通、高新興，吉利L3級量產(chǎn)車型將于2021年到來

攜手高通、高新興，吉利L3級量產(chǎn)車型將于2021年到來

吉利控股集團(tuán) 在大會期間宣布將與高通和高新興集團(tuán)達(dá)成合作，計劃在2021年實(shí)現(xiàn)L3級別的自動駕駛車型量產(chǎn)，同時這也將是國內(nèi)首批支持5G以及C-V2X的車型。

由車型名上升為品牌名，大眾全新子品牌 “捷達(dá)”來了

2月26日，大眾全新子品牌JETTA在德國正式發(fā)布，它也將作為一汽-大眾的第三品牌進(jìn)軍中國市場。

其他 | 2019-02-27 09:05 評論

同為手機(jī)系統(tǒng)霸主，為何在無人駕駛上踏入了兩個極端

日前，加州機(jī)動車管理局（DMV，Department of Motor Vehicles） 公布了2018年度的自動駕駛年度成績單。

其他 | 2019-02-26 14:15 評論

弦繃緊了！吉利即將加入MPV戰(zhàn)局

從大環(huán)境來看，當(dāng)前國內(nèi)汽車市場已經(jīng)趨向飽和，銷量增長放緩，這是所有汽車廠商都需要面對的事實(shí)。

其他 | 2019-02-26 11:58 評論
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