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產(chǎn)業(yè)新聞

年輕,對(duì)于東風(fēng)雷諾來(lái)說(shuō)絕不只是劣勢(shì)

通過(guò)增加產(chǎn)品的投入、增加營(yíng)銷(xiāo)的投入以及增強(qiáng)渠道能力等多重布局,東風(fēng)雷諾有機(jī)會(huì)讓中國(guó)消費(fèi)者進(jìn)一步認(rèn)可雷諾品牌的內(nèi)涵和價(jià)值,實(shí)現(xiàn)雷諾品牌在中國(guó)市場(chǎng)認(rèn)知度的提升,最終達(dá)到銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。“躺著賺錢(qián)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,對(duì)于東風(fēng)雷諾來(lái)說(shuō),從內(nèi)到外做出相應(yīng)調(diào)整,適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境,這是目前東風(fēng)雷諾在中國(guó)市場(chǎng)必須要做到的

2019-09-11 14:17 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)如何復(fù)刻國(guó)漫崛起之路

像大鬧天宮代表中國(guó)傳統(tǒng)漫畫(huà)的最高水平一樣,奇瑞汽車(chē)也立志成為中國(guó)自主汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿與模范。不久前,動(dòng)畫(huà)片《黑貓警長(zhǎng)》導(dǎo)演、編劇戴鐵郎因病離世,許多大齡漫迷們都不禁感慨童年的光陰開(kāi)始凋零,也意味著那個(gè)出現(xiàn)過(guò)眾多經(jīng)典的中國(guó)動(dòng)畫(huà)片高光時(shí)代漸行漸遠(yuǎn)

2019-09-11 14:12 評(píng)論

拜騰汽車(chē): 熬到“后畢?禃r(shí)代”

怎么評(píng)價(jià)新造車(chē)勢(shì)力靠不靠譜?時(shí)常有人和我討論這個(gè)問(wèn)題。我總結(jié):聽(tīng)其言,觀其行。用行為驗(yàn)證其言論,靠不靠譜,大致可見(jiàn)。采訪過(guò)好幾次畢?,感覺(jué)此人,一是很Nice,二來(lái)還挺直率,不回避尖銳問(wèn)題。沒(méi)想到濃眉大眼的他,半年內(nèi)連續(xù)兩次跳槽,讓汽車(chē)行業(yè)的人們看了一出改換門(mén)庭的大戲

2019-09-11 11:13 評(píng)論

【曝】是誰(shuí)激怒了李書(shū)福?深喉報(bào)料吉利狀告威馬21億索賠案

驚人的巧合是:威馬首款車(chē)型EX5軸距與GX7僅相差4.2厘米,同時(shí),哪怕在威馬汽車(chē)自己的網(wǎng)站上,也找不到關(guān)于威馬EX5輪距的數(shù)據(jù)。而據(jù)深喉報(bào)料,威馬EX5的輪距與GX7一摸一樣。同時(shí),作為現(xiàn)任威馬聯(lián)合創(chuàng)始人侯海靖,雖然是威馬汽車(chē)的第二把手,但除了很少的專業(yè)場(chǎng)合,幾乎沒(méi)有露過(guò)面,也幾乎沒(méi)有公開(kāi)報(bào)道過(guò)

2019-09-11 11:03 評(píng)論

資訊 | 智在向前 遠(yuǎn)矚全球 WEY品牌驚艷亮相法蘭克福車(chē)展

2019年9月10日,第68屆法蘭克福國(guó)際車(chē)展盛大啟幕。中國(guó)豪華SUV WEY品牌以“智在向前”為主題,攜旗下全新概念車(chē)WEY-S、全新WEY-X概念車(chē),以及VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、

資訊 | 新紅旗品牌首現(xiàn)法蘭克福車(chē)展 兩款重磅車(chē)型全球驚艷首秀

2019法蘭克福車(chē)展于10日隆重舉行,作為世界上規(guī)模最大的頂級(jí)車(chē)展,吸引了全球所有優(yōu)秀的汽車(chē)企業(yè)參展,新紅旗品牌攜兩款重磅車(chē)型——紅旗S9和紅旗E115在法蘭克福開(kāi)啟全球首秀。中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司

2019-09-11 10:54 評(píng)論

8月終端車(chē)市銷(xiāo)量降幅有所收窄,但全年走勢(shì)難言樂(lè)觀

撰稿|青檸檬來(lái)源|車(chē)事小說(shuō)據(jù)乘聯(lián)會(huì)9月9日對(duì)外公布的8月份全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,8月份,全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量1563573輛,同比下跌9.9%,環(huán)比增長(zhǎng)5.4%。1-8月,全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)零售銷(xiāo)量13001330輛,同比下跌8.9%

2019-09-11 10:49 評(píng)論

許家印再拋造車(chē)誠(chéng)意:恒大大手筆招兵買(mǎi)馬!

在一片質(zhì)疑聲中,恒大汽車(chē)卻接連拋出看起來(lái)誠(chéng)意滿滿的動(dòng)作。9月8日晚間,恒大新能源汽車(chē)研究總院招聘的廣告在各大網(wǎng)站同時(shí)露出。這份多達(dá)8000人的招聘信息,可以說(shuō)創(chuàng)下了汽車(chē)行業(yè)單次招聘規(guī)模之最。作為房地產(chǎn)

工藝與制造 | 2019-09-11 10:44 評(píng)論

可能是成都車(chē)展上最具性價(jià)比的新車(chē)——全新秦

在成都車(chē)展上,比亞迪全新秦燃油和全新秦EV正式開(kāi)啟預(yù)售,其中,全新秦燃油預(yù)售價(jià)6.68-8.68萬(wàn)元,全新秦EV補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)13.98-14.68萬(wàn)元,購(gòu)車(chē)即可享最高24期0息或36期低息,以及最高1年免費(fèi)5G/月流量、1年免費(fèi)云服務(wù)

“鯤鵬”安家長(zhǎng)沙! 湖南湘江新區(qū)與華為攜手共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)

       此次合作,意味著長(zhǎng)沙在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)在不斷擴(kuò)大,依托華為5G、C-V2X標(biāo)準(zhǔn)、華為云和智能駕駛平臺(tái)等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴資源,

馬云卸任董事會(huì)主席,阿里巴巴汽車(chē)出行夢(mèng)仍繼續(xù)

北京時(shí)間2019年9月10日,第三十五個(gè)教師節(jié)。曾經(jīng)的老師、阿里巴巴創(chuàng)始人馬云正式卸任阿里巴巴董事會(huì)主席一職,“風(fēng)清揚(yáng)”將會(huì)繼續(xù)追逐屬于自己的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。阿里巴巴成立于1999年9月9日,經(jīng)過(guò)20年

2019-09-11 09:59 評(píng)論

協(xié)眾前行 數(shù)說(shuō)不凡丨2019新華三汽車(chē)行業(yè)CIO論壇全域加速智慧升級(jí)

歷經(jīng)多年的持續(xù)高速增長(zhǎng),我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量成功邁入汽車(chē)大國(guó)的新臺(tái)階。數(shù)字化時(shí)代,汽車(chē)行業(yè)如何持續(xù)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,是眾多業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)。9月7日,由紫光旗下新華三集團(tuán)舉辦的2019新華三汽車(chē)行業(yè)CIO論壇在杭州召開(kāi)

新材料 | 2019-09-11 09:41 評(píng)論

免稅目錄將全面放開(kāi)對(duì)合資&外資品牌的限制……

電車(chē)匯消息:從2014年8月發(fā)布第一批新能源汽車(chē)免稅目錄至今,累計(jì)發(fā)布了26批免稅目錄,電車(chē)匯數(shù)據(jù)智庫(kù)統(tǒng)計(jì)顯示,26批免稅目錄共有1488款乘用車(chē)型,其中外資、合資品牌車(chē)型有166款,占比近11%。另

2019-09-11 09:38 評(píng)論

2019款長(zhǎng)安CS75 Plus與哈佛H6車(chē)型大比拼

今天和大家一起來(lái)看看2019款 哈佛H6和2019款 長(zhǎng)安CS75 Plus。都這兩款車(chē)放到你面前你會(huì)選擇誰(shuí)呢?先讓我們來(lái)看看兩款車(chē)的表現(xiàn)吧。

工藝與制造 | 2019-09-11 09:32 評(píng)論

希迪智駕應(yīng)邀出席2019世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)作主題演講

9月6日,2019年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)在無(wú)錫舉行,希迪智駕網(wǎng)聯(lián)交通事業(yè)部總經(jīng)理張長(zhǎng)隆應(yīng)邀出席大會(huì),并于“智能交通與車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”上發(fā)表《基于車(chē)路協(xié)同的公交智慧出行》主題演講。與公安部交通管理科

全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊(9月2日——9月6日)

日韓貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)升溫,加上韓國(guó)民眾集體抵制日本品牌,日產(chǎn)汽車(chē)正在討論退出韓國(guó)。除將整車(chē)業(yè)務(wù),日產(chǎn)還考慮退出參與雷諾三星在釜山的一家裝配廠。韓國(guó)汽車(chē)進(jìn)口商和經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)的報(bào)告,8月全部日本汽車(chē)在韓國(guó)共售出1398輛,較2018年同期相比下降了88%,其中日產(chǎn)只售出58輛

2019-09-09 08:54 評(píng)論

解讀全球首個(gè)商用車(chē)自動(dòng)駕駛合資公司:一汽解放+智加科技

一家名為“蘇州摯途科技有限公司(簡(jiǎn)稱“蘇州摯途”)”,8月8日在蘇州正式注冊(cè),股東方包括了主機(jī)廠的一汽解放、志在L4級(jí)重卡自動(dòng)駕駛的智加科技、商用車(chē)傳統(tǒng)供應(yīng)商的經(jīng)緯恒潤(rùn)等重卡產(chǎn)業(yè)鏈公司。這些產(chǎn)業(yè)鏈公司合資成立的蘇州摯途,目的是為了什么呢?很明顯是為了推動(dòng)重卡自動(dòng)駕駛的商業(yè)化

毫米波雷達(dá)市場(chǎng)詳解:多領(lǐng)域滲透,國(guó)產(chǎn)化前景可期

由于發(fā)展中國(guó)家的中高端零部件制造業(yè)起步較晚,核心技術(shù)發(fā)展較慢等因素,導(dǎo)致了雷達(dá)市場(chǎng)長(zhǎng)久以來(lái)被國(guó)外的老牌零部件制造業(yè)巨頭企業(yè)所壟斷,而近年來(lái)許多中國(guó)企業(yè)不斷加大研發(fā)力度,雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景最為廣闊的毫米波雷達(dá)這一細(xì)分領(lǐng)域,以車(chē)載雷達(dá)作為主要應(yīng)用方向,取得了一定突破

福特自動(dòng)駕駛傳感器清洗裝置介紹

自動(dòng)駕駛汽車(chē)車(chē)身搭載了很多傳感器、攝像頭和雷達(dá),而道路上的蟲(chóng)子、灰塵、泥水,甚至是冰雪都會(huì)嚴(yán)重影響它們的工作。每次開(kāi)車(chē)前都手工清潔一次各種攝像頭和雷達(dá),顯然不現(xiàn)實(shí)。福特在傳感器的清洗上做了很多工作,也

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