奧迪實(shí)施大裁員:6年內(nèi)裁9500人,節(jié)約60億歐元加速轉(zhuǎn)型
繼奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)宣布裁員后,近日,奧迪也宣布員6年內(nèi)裁員9500人,以節(jié)約60億歐元用于轉(zhuǎn)型電動(dòng)化。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月26日,奧迪發(fā)布聲明稱,計(jì)劃到2025年裁員9500人,占員工總數(shù)的10.6%;此舉將為公司節(jié)約60億歐元(約66億美元)成本,用于支持企業(yè)加速電氣化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型
豐田:開放兼容 加速新能源汽車的普及
“不鳴則已,一鳴驚人”,提到豐田的電動(dòng)化之路,找不到比這句成語更加貼切的形容詞。在上個(gè)月的東京車展,豐田汽車剛剛展示了電動(dòng)化的一系列成果,包括能實(shí)現(xiàn)Level 4級自動(dòng)駕駛的e-Palette電動(dòng)接駁巴士、新一代MIRAI氫燃料電池車以及超小型EV等等
首席出行要聞丨Uber因安全故障被剝奪倫敦運(yùn)營牌照
Uber因安全故障被剝奪倫敦運(yùn)營牌照據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,網(wǎng)約車公司Uber被吊銷倫敦運(yùn)營牌照,這是兩年多來的第二次。此前該市監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示,安全和安保方面的“失敗模式”意味著這款出租車應(yīng)用程序不合適繼續(xù)運(yùn)營
吉利回應(yīng)收購賓利:沒有的事
作者丨丁唯一編輯丨張宇喆大眾集團(tuán)表示,將在2030年將汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)向到新能源汽車和自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù),除了保留核心品牌大眾、奧迪、保時(shí)捷之外,其他品牌的生存難以保障,尤其是在2018年虧損22億人民幣的賓利。11月26日,有消息稱,吉利汽車計(jì)劃收購大眾汽車集團(tuán)旗下超豪華品牌賓利
北汽或?qū)⒃龀?%戴姆勒股份,超越吉利成為后者第一大股東
作者丨張男編輯丨張宇喆北汽與戴姆勒的關(guān)系或?qū)⒏徊健?1月26日,據(jù)路透社援引消息人士報(bào)道稱,繼今年7月收購戴姆勒5%的股份(包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同于2.52%股份投票權(quán)的權(quán)利)后,北汽集團(tuán)表示目前仍有意進(jìn)行股份增持
北汽集團(tuán)或?qū)⑦M(jìn)一步增持戴姆勒股份,官方尚未回應(yīng)
藍(lán)鯨汽車11月26日訊 日前,路透社援引無法透露姓名的知情人士報(bào)道稱,在7月收購戴姆勒5%股份后,北汽集團(tuán)表示愿意繼續(xù)增持戴姆勒股份,對此,戴姆勒和北汽方面暫無官方回應(yīng)。據(jù)知情人士透露,在10月中旬的
專訪|寶馬集團(tuán)副總裁:技術(shù)公司和車企的界線正在變得模糊
11 月 12 日,在 TechCrunch 國際創(chuàng)新峰會(huì) 2019 深圳站,我們采訪到寶馬集團(tuán)副總裁兼中國技術(shù)中心總監(jiān)李彼德,共同探討了寶馬在中國市場的自動(dòng)駕駛落地和開放式創(chuàng)新。(寶馬集團(tuán)副總裁兼中
電動(dòng)皮卡攻防戰(zhàn)
昨天特斯拉發(fā)布了很朋克的電動(dòng)皮卡 Cyberberuck,而通用汽車也確認(rèn)要在 2021 年推出純電動(dòng)皮卡,加上之前的福特和兩家初創(chuàng)企業(yè) Bollinger、Rivian 和 Loadstorn,在美國市場來說,針對之前利基市場的皮卡這塊細(xì)分的需求,展開了一場攻防戰(zhàn)
首席出行要聞丨小牛電動(dòng)2019年第三季度銷售收入6.55億元
小牛電動(dòng)2019年第三季度銷售收入6.55億元,同比增長32.7%小牛電動(dòng)發(fā)布截至2019年9月30日的第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,三季度小牛電動(dòng)實(shí)現(xiàn)銷售收入6.55億,同比增長32.7%,凈利潤6640萬,凈利率10.1%,毛利潤1.45億,毛利率22.2%
售價(jià)76.69-93.69萬元,搭載L2級智能駕駛的全新寶馬X6正式上市
全新寶馬X6在廣州車展上正式上市,共推出3款車型,新車基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造,售價(jià)區(qū)間為76.69-93.69萬元。外觀方面,全新X6融合了最新BMW X家族和轎跑設(shè)計(jì)語言,頭燈組采用了寶馬X
首款搭載48V輕混系統(tǒng)的國產(chǎn)A+級SUV,東風(fēng)啟辰星正式亮相
11月22日,第十七屆廣州國際車展正式拉開帷幕。在本屆車展上,東風(fēng)啟辰正式發(fā)布了自家全新VSA智能模塊化架構(gòu),以及基于該架構(gòu)誕生的首款車型——啟辰星。新車定位A+級緊湊SUV,將主打細(xì)分市場。新車預(yù)計(jì)將于2020年第一季度正式與消費(fèi)者見面
售價(jià)28.7萬元起:全新?lián)Q代沃爾沃S60,能否延續(xù)“當(dāng)家花旦”之名
對于沃爾沃而言,S60這款車在此刻的重要性顯然超過了任何一款車型。廣州車展的企業(yè)展臺上,首席出行官看到了“難得一見”奇觀:整個(gè)沃爾沃企業(yè)展臺雖然錯(cuò)落有致地分布著5輛車(其中兩輛在墻上),但這居然都是S60這一款車型
廣州車展上的騰勢,奔馳展臺的C位
時(shí)隔5年之后,騰勢品牌的第二款產(chǎn)品終于與消費(fèi)者見面了,只是這次見面的場合有些豪華。11月22日,廣州車展開幕。在梅賽德斯-奔馳的展臺活動(dòng)上,最先亮相的并不是奔馳品牌車型,而是騰勢X。本次上市的騰勢X均
全新一代傲跑“包牌價(jià)”上市背后,東風(fēng)悅達(dá)起亞四大領(lǐng)域迎變革
本屆廣州車展對于現(xiàn)代中國副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰來說有些特別,這是其加入東風(fēng)悅達(dá)起亞后經(jīng)歷的首個(gè)大型車展。11月22日,東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代傲跑在廣州車展媒體日正式上市。新車共推出四款車型,售價(jià)區(qū)間為10.88萬~12.58萬元,全系總價(jià)差僅1.7萬元
能在火星工作的特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck發(fā)布了
和車展搶流量,且不輸。放眼整個(gè)車圈也就只有馬斯克擁有這個(gè)能耐了!11月22日,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)年度收官大戲——廣州車展正式上演。這一天,近百場大大小小、形形色色的發(fā)布會(huì)層出不窮。新車、訪談、專訪、評獎(jiǎng),可謂熱鬧非凡,各類與車相關(guān)信息更是滿天飛
盤點(diǎn)2019年廣州車展上市、亮相、預(yù)售的新能源汽車
第十七屆廣州國際汽車展覽會(huì)于2019年11月22日至12月1日在中國進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉辦,在本屆廣州汽車展上,國內(nèi)外參展車企共展出新能源汽車182臺,其中有部分是首次對外亮相,有一部分是在車展期間上市,還有的則是代表了品牌未來發(fā)展的概念車
第三季度虧損7.5億元 北京現(xiàn)代還能否重回巔峰?
近年來,現(xiàn)代汽車在中國市場的表現(xiàn)一直不太景氣,而國內(nèi)車市寒冬持續(xù)良久,這家韓系車企也愈發(fā)顯出落寞之感。日前,現(xiàn)代集團(tuán)公布了北京現(xiàn)代第三季度財(cái)報(bào),數(shù)據(jù)顯示,北京現(xiàn)代第三季度實(shí)現(xiàn)營收2.76萬億韓元(約合人民幣166億元),營業(yè)虧損為1253億韓元(約合人民幣7.5億元)
62.88萬起售,全新林肯飛行家或?qū)⒊珊廊A大型SUV新標(biāo)桿
全新林肯飛行家在今年豪華大型SUV市場是一部極為重磅的新車,從成都車展公布預(yù)售價(jià)到近期新車上市,全新林肯飛行家在市場上受到了消費(fèi)者極大的關(guān)注度。11月15日,全新林肯飛行家正式上市,售價(jià)為62.88萬-81.88萬元
Uber自動(dòng)駕駛事故落幕:無效安全文化與放緩的行業(yè)腳步
Uber自動(dòng)駕駛致行人死亡事故究竟是“車災(zāi)”還是“人禍”?北京時(shí)間11月20日(美東時(shí)間11月19日),美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)召開會(huì)議,正式將這起事故的原因歸咎于Uber無效的安全文化:沒有及時(shí)監(jiān)督安全員行為,也沒有及時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛車的緊急制動(dòng)系統(tǒng)
8.48萬起,掀背式運(yùn)動(dòng)轎車江淮嘉悅A5上市,7款車怎么選更值?
江淮汽車與江淮大眾共線生產(chǎn)后,其旗下車型在產(chǎn)品綜合品質(zhì)方面升級明顯。值得一提的是,江淮嘉悅A5則是江淮汽車與江淮大眾共線生產(chǎn)的全新掀背式運(yùn)動(dòng)轎車。11月20日,江淮汽車旗下全新掀背式運(yùn)動(dòng)轎車嘉悅A5在
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