一代神車夏利隕滅:一次錯付終身式并購引發(fā)的“血案”
各種公開信息顯示,博郡沒錢,而且資不抵債,一汽集團(tuán)為了一己之私,仍執(zhí)意將一汽夏利甩鍋給博郡,導(dǎo)致一代神車夏利加速消亡,而原本該收回來的18個億,如今只到賬1400萬。夏利已隕,博郡自危,所謂的天津博郡,就是個笑話
寶馬氫燃料汽車或年內(nèi)上市,一汽成立人工智能公司
北汽集團(tuán)與神州優(yōu)車合作,涉及汽車新零售4月13日,北汽集團(tuán)與神州優(yōu)車集團(tuán)聯(lián)合宣布,雙方將通過車輛采購、汽車新零售、技術(shù)合作、大數(shù)據(jù)以及金融服務(wù)等方式達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。按照合作協(xié)議,北汽與神州優(yōu)車將圍繞
首席出行要聞丨寶馬氫燃料汽車或年內(nèi)上市,一汽成立人工智能公司
北汽集團(tuán)與神州優(yōu)車合作,涉及汽車新零售4月13日,北汽集團(tuán)與神州優(yōu)車集團(tuán)聯(lián)合宣布,雙方將通過車輛采購、汽車新零售、技術(shù)合作、大數(shù)據(jù)以及金融服務(wù)等方式達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。按照合作協(xié)議,北汽與神州優(yōu)車將圍繞
馬斯克:特斯拉計劃在年底之前生產(chǎn)100萬輛自動駕駛出租車
據(jù)國外媒體報道,特斯拉CEO馬斯克在社交網(wǎng)絡(luò)上表示,特斯拉自動駕駛出租車項(xiàng)目今年能準(zhǔn)備就緒。其表示,特斯拉仍計劃在今年年底推出100萬輛自動駕駛出租車,這一計劃目前正在等待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。在去年的特斯
別克新全新SUV定名昂科威S:凱迪拉克XT4“換殼” 油耗更低
在此前的工信部新車申報目錄中,別克推出了一款全新SUV車型。日前,我們獲得了新車的燃油消耗數(shù)據(jù)表,其上顯示該車名稱為“ENVISION S”。而ENVISION的中文名為昂科威,由此我們可知,預(yù)計新車將命名為“昂科威S”
2019雙積分成績出爐:合資品牌劣勢凸顯,一汽-大眾排名墊底
4月10日,工業(yè)和信息化部對2019年度119家境內(nèi)、27家進(jìn)口乘用車生產(chǎn)企業(yè)平均燃料消耗與新能源汽車積分情況進(jìn)行了公示。整體看來,2019年的雙積分排名情況和往年差距不大。其中,比亞迪仍然以895,075的分?jǐn)?shù)位列第一
2020年3月國內(nèi)各省市自動駕駛相關(guān)政策一覽
重慶市:《關(guān)于做好2020年市級重大項(xiàng)目實(shí)施有關(guān)工作的通知》3月2日,重慶市人民政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于做好2020年市級重大項(xiàng)目實(shí)施有關(guān)工作的通知》。其中提到,2020年市級重大項(xiàng)目包括重大建設(shè)項(xiàng)目、重大前期規(guī)劃研究項(xiàng)目、重大招商項(xiàng)目分別為924個、261個和100個
靈魂拷問,同為千億營收的吉利為何利潤是長城的兩倍?
在財報數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)上,吉利要比長城汽車來的靈活得多。本月初,國內(nèi)幾大車企特別是上市公司相繼公布了各自2019年度的財務(wù)報表,僅從營收利潤兩項(xiàng)指標(biāo)直觀來看,一些數(shù)據(jù)的確值得玩味。去年是國內(nèi)乘用車市場自20
汽車?yán)走_(dá)搶灘戰(zhàn):自主廠商別具“慧眼”?
汽車智能化從有“眼睛”開始。人類大腦中80%的知識和記憶都由眼睛獲取,甚至有人直言:沒有眼睛就沒有人類文明。但對誕生百年的汽車而言,雷達(dá)就是它們的眼睛。2020年,汽車產(chǎn)業(yè)雖受疫情影響,但汽車?yán)走_(dá)的融資頗為熱鬧,據(jù)億歐汽車統(tǒng)計,今年國內(nèi)外已有8家企業(yè)獲得融資,多數(shù)為早期創(chuàng)新企業(yè)
北汽華晨想躺贏,奔馳寶馬“增收不增利”?
目前豪華市場正進(jìn)行一輪大洗牌,豪華品牌在規(guī)模和體量上已加入了與合資品牌的爭奪戰(zhàn)中,合資品牌成為“利潤奶!钡氖袌龇▌t在成為過去時,隨著豪華品牌銷量的崛起,其“利潤奶!毙蜗笕諠u成型。
“不務(wù)正業(yè)”才是盈利之道?
從經(jīng)營上來看,江鈴汽車、江淮汽車、海馬汽車和一汽轎車等四家車企都有“主業(yè)不濟(jì)”這一大特點(diǎn),而且能夠盈利,主要也是依靠政府補(bǔ)助和出賣資產(chǎn)來實(shí)現(xiàn)。
行走的“電視機(jī)” 拜騰M-Byte量產(chǎn)版下線 車內(nèi)標(biāo)配48英寸中控大屏
在2019法蘭克福車展旗艦,中國造車新勢力拜騰發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)車型——拜騰M-Byte,新車最大的亮點(diǎn)就是配備了一款高達(dá)48英寸的中控屏,被網(wǎng)友戲稱為“行走的電視機(jī)”。日前,我們于拜騰官方獲悉,拜騰M-Byte量產(chǎn)版車型已經(jīng)駛下生產(chǎn)線
最高降53%,一季度車企銷量沒有最慘只有更慘
隨著3月份銷售數(shù)據(jù)的出爐,一季度的銷量也塵埃落定,而一年已過四分之一后,無論是政策還是車企都在翹首期盼車市回暖,也在4月份紛紛加大促銷力度,盡量將損失減到最少。不過,未來的失地能否如期收復(fù)還未可知,但一季度全面過兩位數(shù)、最高達(dá)到53.7%的降幅,還是赤裸裸地刺痛著車市的神經(jīng)
首席出行要聞丨特斯拉中國回應(yīng)減薪;安徽首條5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線
吉利集團(tuán)欲收購神州租車?吉利回應(yīng):沒有這樣的計劃4月10日,有消息稱,吉利集團(tuán)戰(zhàn)略投資部正與相關(guān)機(jī)構(gòu)接觸,洽談打包收購神州租車,同時吉利集團(tuán)旗下曹操出行團(tuán)隊正在對神州租車的線下門店進(jìn)行調(diào)研,評估其價值
日本汽車業(yè)希望在保障工人安全并恢復(fù)運(yùn)營 募集資金救助瀕危企業(yè)
據(jù)外媒報道,日本汽車業(yè)將設(shè)法避免在疫情期間出現(xiàn)關(guān)停,但仍需以確保工人人身安全為第一要務(wù)。目前,業(yè)內(nèi)曾考慮尋找財政撥款,為岌岌可危的企業(yè)提供資金支持。日本車企部分本土工廠已采取停產(chǎn)措施,而絕大多數(shù)海外工廠已經(jīng)關(guān)停,因?yàn)槠囆枨蟠蠓禄M飧鲊畡t要求居民在家隔離,發(fā)布強(qiáng)制令,導(dǎo)致工廠無工人可用
周評車股 | 吉利抄底神州遭否認(rèn) 解放借殼上市打造A股商用車龍頭
自2019年圣誕節(jié)前后,新能源汽車板塊便開啟了一輪又一輪的上漲行情。而在今年年初,受疫情影響資本市場暗潮涌動,不少領(lǐng)域都遭遇調(diào)整之后,新能源板塊的高漲熱情也被突然澆滅,從高點(diǎn)至今已經(jīng)抹去了幾乎全部漲幅,不少個股慘遭大幅回調(diào)
自動駕駛周刊丨華為Hicar車型確定;AutoX建立自動駕駛運(yùn)營中心
1.華為Hicar車型確定4月8日,在華為舉行的春季新品發(fā)布會上,華為還公布了關(guān)于其Hicar業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)。華為HiCar實(shí)現(xiàn)的是手機(jī)和車機(jī)的互聯(lián),并不是汽車操作系統(tǒng),而是車機(jī)手機(jī)的映射方案。更簡單的理解
一錘定音:國內(nèi)車市二季度仍處恢復(fù)期
中國汽車工業(yè)協(xié)會上周五發(fā)布3月份和一季度汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)車市3月份開始強(qiáng)勁反彈,但同比仍然大幅下降,距離全面復(fù)蘇尚待時日。中國車市度過最困難時期統(tǒng)計顯示,3月份國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷從2月份的谷底開始反彈
周點(diǎn)評丨中國汽車市場或在二季度復(fù)蘇;哈啰換電獲中恒電氣2億元投資
大事件中汽協(xié):3月汽車產(chǎn)銷超140萬輛;專家預(yù)計二季度車市大幅復(fù)蘇4月10日,中國汽車工業(yè)協(xié)會對外發(fā)布了上月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2020年3月,汽車產(chǎn)銷均超過140萬輛,分別達(dá)142.2萬輛和143.0萬輛,同比下降44.5%和43.3%,降幅較上月收窄
全球銷量破千萬!有史以來最強(qiáng)大的豐田RAV4即將引入中國
豐田RAV4作為城市SUV的鼻祖,舒服、好開、保值率高是所有車主對其的一致評價,并且它也是人們心中最具代表性的SUV車型。4月11日,據(jù)豐田官方消息,RAV4自1994年問世以來全球銷量已經(jīng)累計突破1000萬臺,達(dá)到了10080834臺
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會新時代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測挑戰(zhàn) 在線研討會 查看回顧
-
單線安全芯片:LCS4110R-S2025-10-23
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場分析2025-04-10
-
LKT對比認(rèn)證方案說明2025-03-13


